【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part148

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/17(金) 09:19:10.33

ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！

・スズキワゴンR 25周年記念スペシャルサイト
http://sp-suzukicar.jp/car/wagonr_25th/special/

・スズキワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・マツダフレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair

・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/campaign.html
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/extension.html

・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part145
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1569025874/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part146
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573181977/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part147
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577255363/

■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:27:21.48

>>944
どうもありがとう
同じ予算で前後のやつ探してみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:47:50.93

>>951
R06Aに不具合と書いてる時点でアホ記事確定
ワゴンRと新型ハスラーのNAの一部だけの話をまるでスズキ全車に不具合があるかのようにデマ流しちゃってるわ
わざとやってる線もあるが
スズキにURL送っとくか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:50:08.25

まぁ、ややこしくて分からんのだろ。
わざとではないんじゃね？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:55:12.92

きちんとした発表が出てるのにすっとぼけて風説の流布やるのは確信犯だろ

「走行に異常を来す問題はない」、新型ハスラーの不具合でスズキ取締役
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03612/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:58:44.00

風説の流布で逮捕だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 18:59:53.91

>>972
本人降臨かよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:05:04.32

FZカッコいいな。これをスティングレーにすれば良かったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:11:45.52

ゴロゴロ異音

可変バルブタイミング&リフトで対応すればいいのに
EGRなんか使うから不具合出ちゃうんだな
さすがススキだけのことはあるwwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:12:44.36

FZカッコいい？冗談だろ？
間近で見れば悪くはないが遠くから見ると
ハイビーム、ポジションランプ部の段が浮いて見えて
カッコわるーダッセー

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:16:36.68

>>960
>>967
何でステTが一番高いんですか？
ステTは購入後の維持費が高い廉価仕様なんだから安くして
過不足のない装備で燃費も良いFZを一番高くすべきと思うのだが

ルームエアコンでは、安物を買ったら電気代が高くて
電気代が安い省エネタイプは高額というのが常識なんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:51:33.02

>>977
20年も昔にBMWが開発しトヨタ日産三菱が真似パクったもののその後次世代に引き継がれることなくそっ閉じしたロートル技術がどうかしたのかい？
EGRはトレンドのド真ん中だよお爺さん

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:54:24.43

>>980
初の可変バルタイ（吸気）って86年のVG30DEじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 19:55:24.54

なおさら化石技術だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:12:15.40

>>976
ライトはNGだな。夜走ってて後ろから変な形したライトの車がついてきてるなあと思ったらFZだったってこと何回もあるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:20:07.70

>>983
ツインに後ろに付かれると？となる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:32:14.05

こんばんは
熱効率というキーワード
このところ目に付くわね
アイドリングストップや希薄燃焼から熱機関の根本へとそのターゲットを回帰させる方向ね
ピストン行程の伸長
この部分の熱効率への寄与はとても大きいとのこと
ワゴンRのボンネット高さはそのままに収まる範囲に伸長分を留めたようね
デイズ同様にホンダに寄せる方向での刷新も寄せきることはできなかったというところかしら
ターボについては今のところR06Aのままね
R06Dのターボ仕様はキャブオーバー(エブリイ)には収めきれなかった
そんな単純な事情もありえそうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:33:32.95

>>985
sine

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:39:04.05

>>975
本人は興味無いから間違えるわけ
つまり無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:42:56.38

>>973
原因調査中なのに走行に異常を来す問題はないと言いきっちゃうのもどうなんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:44:41.94

>>987
わざわざ否定するとフラグが立つぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 20:52:05.38

スズキにURL送られたと知って自己弁護始めたんだろ
そっとしといて差し上げろ