【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part148
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
NAで、パドルシフトがなくて、タイヤが14インチで
色がブリスクブルーメタリックのステTが欲しい
価格はステTと同じでも良いので >>852
タイヤは13インチにしておけ
乗り心地がいい >>853
軽に限らず、定員乗るとほとんど荷物積めないよね 家族いるなら4人乗ることもあるんやないか
まあワゴナールに4人乗ろうとは思わんけど >>857
子供が小さかった時は、ワゴンRに4人でちょうど良かったが
息子に身長を抜かされて、なんか狭そうだ
スペーシアの後部ヒンジドア版が欲しいな ディーラーに見積もりを出してもらいに行ってきたが
納車は5月中頃と言われたがそんなにかかるの？ R06AのFZを2台買った俺は、別の観点で勝ち組だな
>>862
過去にターボ買った人は関係ないし
将来ターボもR06Aになるかも知れないし >>848
見通しの悪い交差点から出ようとカーブミラーを車が来ないのを確認しゆっくり
出ようと改めて直接目視したら黒のワゴンRが直近に迫っていた。
晴れた日中でも暗い色は視認しにくいのを改めて感じた。
それなのに経験上暗色の車ほどトンネルで無灯火、薄暮になってもポジションランプ
すら点けないボンクラが多い気がする。 >>861
続報もないが納車組の不具合報告も上がらない
収束かどうかはまだわからんが特定ロットの製造工程での小トラブルくらいの雰囲気だな >>860
通常なら１~２か月で納車だな
メーカーOPやグレード、色によっては少し時間がかかる場合がある
ハスラーのエンジンの問題の煽りを受けて少し長めに納期みてるかもね
>>861
一応今のところはワゴンRは大丈夫ぽい
ハスラーの一部のグレードだけらしいから >>867
ハスラーの件もあるから1ヶ月〜2ヶ月で来るとか言われてどんどん伸びるよりはたしかに良いかも
FZの青を選択したが人気がないのかな？
明日契約してきます ワゴンRとハスラーでエンジン違うわけねーだろ
ハスラーが停止ならワゴンRも当然停止だろ
NAとかターボとか燃費とか頭悪い事ばっかり言ってるからこんな事言っちゃうんだろうね >>868
おめ!
ハスラーのバックオーダー溜まっているだけでぇねえの? >>860
R06Dの生産ラインずっと止まってます
設計でも有効な対策が分からないので「オリンピックまでには納車されるだろう」と思ってたほうが良さそうです
コロナウイルスで部品が納入されませんが完成車メーカーはどこも同じです。
原材料メーカーでの一次加工、孫請けの組立・加工、下請けの組立・加工、メーカーへの納入下請けの組立・加工と完成車メーカーだけで車を作る訳ではありませんからね >>871
NAで、パドルシフトがなくて、タイヤが14インチで
色がブリスクブルーメタリックのステTが欲しい
価格はステTと同じでも良いので >>861
１０万キロ以上限界まで走るつもりなら
R06Aの方が長持ちするのは確実だけど >>875
10万キロって早くないか？
そろそろ買い替えかなと思ってる15年くらい乗ってるエブリイワゴンが今78万キロなんだが… それは遅すぎだが、10万は早いかな？？
普通に10万はこえるし。 10万キロなんて、車屋のセールストークなだけだよ。
きっちり整備すれば50万キロ走る。
まぁほとんどの人はきっちり整備の金ケチってるけどね。 俺は金持ちだから
9年7万キロくらいで新車を買っているかな
飽きとか新しい装備が欲しいとか、老朽化以外にもあるじゃん >>882
田舎に住んでるから
車通勤とか買い物とか趣味とかジム通いとかで結構使うから余裕で行く >>883
理由は納得したけど、普通の人は余裕で行かないと思うよw >>885
普通の人とはなんの基準で？
車社会で自転車のように車を乗り回す田舎と土日だけとかめったに車に乗らない都会とがあるわけで… >>881
そこはエコロジストだから
あと、車はタイミングがあるからな
欲しい車が出たら、3年経ってなくても乗り換えないと生産中止になることもあれば
ワゴンRのようにR06AのNAが気に入ったら、乗り続けないと二度と手に入らないこともある >>875
平均時速40としても2万時間……
移動に人生を費やしすぎでは…… >>889
確かに>>876は、毎日長い距離を乗っていそうだな
15年で78万キロだと、年間5万2千キロ
一日平均140キロ
平均時速40キロなら、毎日平均3.5時間運転している計算になるな >>891
「平均」時速だぞ？
高速道路でも無い限り一般道なら速いほう。 往復140キロ
片道70キロだとしたら
北海道だとありなのか？
「イオン○○店まで100ｋｍ」とかの看板が普通にあるみたいだし >>892
普通の幹線道路なら大体時速60ｋｍくらいで走るぞ？
40kmで走ってたらたいていクラクション鳴らされる 信号で止まる分あるだろ
60Kmで走り続けるわけじゃない 10年で10万キロって東京とか都会の感覚だろうな
1日あたり往復30kmを走れば10万キロになる
都会の人は時速40kmで平均すれば毎日50分程度は乗ってるわけだ
まあすぐ近くの職場への通勤やや子供の送り迎えで利用するには普通だな >>895
だから「平均」と言うてるやん？
平均時速と言うのは加速・減速に信号待ちも含めた速度を言う。 >>896
田舎の幹線道路に信号があると思うの？(´・ω・｀)
脇道は基本農道だからめったに赤信号に変わることなんか… 旅行とか長距離移動とかあるだろうに…
お前らは職場と家しか往復しないのか？ >>899
それって幹線道路でも幹線農道か支援農道だろ
うちも田舎だが幹線農道でも5Kmに一か所くらいは信号あるぞ >>901
ちゃんと国道だよ
あけぼの街道という名前だが国道でも農道扱いがあるのかな？ >>902
自分の住んでるド田舎を全国基準にして話をしないように
俺の住んでるのもそこそこ田舎だけど平均時速は33がいいとこ 東京や大阪府民は1日40分
それ以外の田舎は1日2時間
車の運転を行っている
都民は意外と移動距離が短めなので1年で1万キロ程度しか行かない 自分とこの超田舎を基準にするなって。
一日二時間も運転するかアホかwww >>873
X 買えばいいんじゃね？
NAでパドル無しで14インチでクルコン無し
見た目はステTとほとんど変わんない 軽四のエンジンが78万キロとかネタもいい加減にしとけ ワゴンRって平均速度表示なかったっけ？
俺の違う車での表示だけど衛星都市の県庁所在地通勤(片道８km、片道3車線)で15km/h以下程だよ。 >>910
いや、あり得るわ。軽トラで企業からのスポット配達メインでしてるのがいるけど年間五万キロは走ってるで。大阪を夜出て翌朝に新潟や静岡に着ける仕事しょっちゅうやってる。オイル交換とかのメンテしっかりやればかなり持つらしいで。そいつ40万キロいってる。 >>913
そんなつもり無かったんだけど、全然関係無い部分で
癇に障ったみたいだね、ごめんねーw >>897
運転したことないか、恐ろしいほどのど田舎の方かな 宗谷岬から隣町の猿払村まで巡航速度80kmで30分かかった。
さらに猿払村から隣町の浜頓別まで45分かかった。
道行くクルマは俺一人だった。町と町の間には何も人家がない。
こんな道ならJC08モードとおりの燃費の数字になる。 >>916
田舎で距離を稼げるのは分かったけど
燃費の話をするなら、80キロじゃなくて50〜60キロくらいじゃないのかな 俺も九州のど田舎者で10kmくらい信号のない道だらけだけどJC08モードいったことは一度しかない。30km 越えるのはしょっちゅうだけどね ワゴンRのエンジンは耐久性に優れて、ワゴンRは良い車ということだな!!
スローパー仕様のワゴンRを買ったから末長く乗ると思う。 ワゴンRって静かっちゃあ静かな車だけど道によってはロードノイズや、
エンジン音が結構なるので対策してる人とかおる？ サクサク買い替えるほど金持ちじゃないわ
すまんな。
一応静音計画色々買ってるけどな >>921
こういう頭の悪いレスって面白いと思ってやってんのかな いやいや真面目だよ。
色々分かっていて割り切って作ってるのも、この車の良さだから。 >>922
金持ちに見える人はそういうのを買わずに次の車の資金に回すんやで 貧乏性の俊夫さんは100均で買ったボウルや洗面器をまだ使えると言ってテープや接着剤を買って来てハリボテして使う。 78万km乗るメンテ代っていくらだろうか？
40万kmでボディとガラスとエンジンとCVT以外全部交換した人は知ってるけど… メーター針の中心部がシルバーのヤツはステじゃね？
TかXかの見分けはわかんね あんのかな？ てかなんで時計ないんだろうな
インフォメーションディスプレイの余白に時計くらい表示できそうなもんなのにね
そこだけが不満 >>927
職場で使ってる軽自動車は65万ｋｍだけどエンジン交換とかしたという話はないな
購入6年目で配達に使用 狂う時計なんて要らんよ
前の車にデジタル時計は付いてたけど狂うから配線は外してた
20年前ならいざ知らず、カーナビ（GPS）、電波時計、スマホ（電話回線やWifi）で正確な時刻が分かる現代には不要だわ
電波時計にでもしてくれれば付いてたら有難いけどね >>932
ナビの時計ってナビ内の表示によってはかぶって見えない時あるし運転中にスマホ見れないだろ モチロン時計はあった方が良いからボタン電池式の電波時計付けてるよ
狂う時計なら付けなくていいって事 >>933
そんなに欲しいなら100均で好きなの買って貼っとけば? >>909
ステは>>873のうちボディカラーの条件を満たさないから、FZになるわけだが
ステTより安かったらターボ乗りから貧乏人と呼ばれるから、ステTと同じ価格で良い ぐだぐだ言ってないで、新古車買って50万払って
好きな色にオールペンしてこいよ、ステT買う金額程で収まるだろ >>939
金があるのに何で新車じゃなくて新古車なの？
そして、ステTの金額に収まったらいけない、同じかそれ以上じゃないと
それにしても、FZとステXで装備的に何が違うのか分からないな
FZなら塗らなくて良いんだし、オールペンは勿体ないな
でもステTより安かったらいけないから、>>873以外の装備でステTを越える価格にしたいな >>940
サイドエアバッグにヘッドアップディスプレイにメーカー純正ナビ。
ディーラーオプションのインパネガーニッシュを付ければそれだけで10万にはなるな。
インパネガーニッシュはどのメーカーでも用意してるけどあの価格で売れるのかねえ。
それとフォグランプを付ければTの価格を上回るだろう。 今のところ第一候補なんだけどドラレコはアクセサリーカタログに載ってるの付けた方がいいかな？ >>943
純正ナビと連動させたいならそれでいいと思うけどかなり割高だよ
社外品なら純正の前方の分の値段で前後付けれるよ >>940
お前、意味わからんよw
14インチでパドル無しでとか並べてたから
こういうのありますよって伝えただけなのに
噛みついて来るとか意味不明すぎ。
fzでいいならごちゃごちゃ云わんとそれ買えば？ >>940
思考が貧相やな。
一度で全部買って一気にやれよ。 >>945
意味わからんって、ボディカラーを含めて必要な装備を付けることと
ステTと同額以上であることを条件にしているんだから
新車ではなく新古車とか、ステTより安いのは条件に合わないだろ？
後半はFZとステXの違いについての便乗質問かな
触れなかったが、ステTとデザインが同じことは条件ではなかった >>873でステT欲しいって書いてるのも忘れたのかよ >>946
納車されないから不可能
スズキ湖西工場は完成検査不正どころじゃない緊急事態 代車のアルトから乗り換えたら
運転や乗り降りのしやすさが全然違うわ
やっぱワゴナーは良い車や team-mho.com: 新型ハスラー生産停止？NAモデルにエンジンからの異音！同じエンジン積む他の車種は大丈夫？.
https://www.team-mho.com/new-hs-ion/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
