【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.89
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現行ですらそうそう玉切れなんて見かけない
ぶつけて交換なら文句を言う資格はない >>978
わかった
でもくじ運悪いしちょっと心配だからMC後から探してみる テールランプなら中古でいくらでもありそうだけどな
ヤフオクとか検索したら出てくるだろ
バルブ交換じゃすまないからASSY交換になるけど
ヘッドライトみたいに黄ばむわけじゃないから中古品でいい >>976
中古は所詮中古だろ
CVTもプーリーがゴリゴリに削れる欠陥品だったしな
サービスキャンペーンで修理してるならまだいいけど修理したくても過走行で塩対応されて放置プレイ車両もあるぞ
そんなの買ったら最悪w 初期GLを3マンキロで買ったが、アイスト逃れのブレーキ甘踏みでクーだかプーだか鳴るのは結局放っといていいのか? >>984
LEDそのものより制御基板の方が早く壊れる。
事故でもしない限りユニット交換は無いと思うなー。 >>991
それCVT削れてる音じゃん
ハズレCVTだよあんたの CVT削れるってなんだよw
ホンダdisのためにめちゃくちゃ言ってんなw 初期型あるある症状だろ、それ知らないとかどこから来たお客さんだよ オイルラインのエア噛みのせいだろ?知ってるよ
削れるってどこから出てきたんだって言いたいんだ >>997
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190201.html
内容
無段変速機内部の加工片が偶発的にドリブンプーリーベアリング内部に噛み込み、ベアリング内部の軌道面が剥離して異音が発生する場合があります。
保証期間
@初度登録日から経過、6年未満の車両
5年または10万km以内 ⇒ 7年または10万km以内
A初度登録日から経過、6年以上の車両
5年または10万km以内 ⇒ 保証期間延長開始後から1年または10万km以内
作業内容
訴え事象を確認し、ベアリング内部の軌道面剥離による異音と判断した場合は無段変速機を補用品と交換します。 このスレッドは1000を超えました。
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