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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.89

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2020/01/31(金) 19:56:05.64ID:Kq03X3lV
最近夜に道が空いてる国道を走ってると特に飛ばしてないのに持て余してる感じがする
これもターボだからか
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2020/01/31(金) 20:24:47.85ID:HPZwtsRz
>>733
その辺はこれから変わるんじゃないかと期待する
N-WGNがあるのにさらにハイトワゴン出すわけだし差別化するでしょう
0757阻止押さえられちゃいました
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2020/01/31(金) 20:25:07.27ID:MzhJMAeY
>>754
順調な老化で目が衰えてるんだよ。
安全運転しようぜ
0758阻止押さえられちゃいました
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2020/01/31(金) 23:08:21.93ID:Kq03X3lV
>>757
さっき走っててスマホ見ながら渡ってる人を危うくひきそうになってクラクション鳴らすまで気づかないもんだから「こんなんでもひくと運転手のせいになるんだもんな」って理不尽な気持ちになったわ・・
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/01/31(金) 23:40:57.32ID:Tvi3OcgD
近頃はそこまで理不尽にドライバーのせいにもされないけど理不尽な状況じゃなければやっぱりドライバーのせいだよ
0762阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 09:11:04.40ID:toZGSwxP
歩行者側から当たってきたって道交法的にはわるくなくても怪我をさせたら保証はせなあかんけどね
0763阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 10:18:59.12ID:SOCktipX
新型肺炎で中国需要が大きく落ち込むと、中国市場に力入れているホンダとしては今期の収益危うくなって来るから
主流にならない車種に力入れる気がなくなるかもね
0764阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 10:34:11.13ID:LvvbWnli
そもそも赤字だしもっと別の拠点で頑張んないとまずいね
死んでく日本市場に注力してられんだろ
0765阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 10:39:27.90ID:SOCktipX
社長の鶴の一声で「事業計画見直せや！」ってなったら、あっさり終わるもんな
オートサロンで吉報があったから盛り上がってるけど、まだまだどう転ぶか分からんね
0767阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 11:58:20.76ID:6fVhjCwy
いざ出たらがっかりするおまえらが見える
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2020/02/01(土) 15:02:35.90ID:Dp9Z94wX
>>767
ガッカリ仕様だったら他社の他車に流れるだけよ。
次期ワークスとか、ミラもホットバージョンを用意してるみたいだし。
0771阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 15:21:01.57ID:kszuyT5s
n-oneデビュー前のショーモデルみたいな背の低い形だったら迷わず買ってたけど市販されたら縦に間延びしててガッカリしたな
アルトやイース位の全高になってベーシックグレードにもMT出てくれたら買い増しするけどまぁ無理だろうな
0772阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 16:22:03.84ID:WzqFZ+nP
>>770
まあホットバージョンってなったらエヌワゴンってイメージじゃないもんな 実際先代はなんにも手をつけなかったし
0775阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 17:54:05.68ID:X0eRNNp4
MT言ってる人はノイジーマイノリティだからな
実際MTは売れない
0776阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 18:14:23.78ID:LvvbWnli
この車にMTの需要なんか無いでしょ
完全趣味車ならタイプRかs660買うだろうし
プアマン向けだって言うならアルトワークスが対抗馬になると思うけど、ただでさえ少ないニッチ市場の取り合いやりたいとか　そんなんに開発費・開発工数使ってんなよって思う

無駄に金使うなら車両価格安くしてよね
0777阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 18:17:12.19ID:jIybf2ia
売れないのが分かっていても出そうとしてるのは、ブランドイメージだけじゃなく
6MTの開発費の回収がS660だけじゃ足りない、という判断もあったのかな。
0779阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 18:48:25.78ID:LvvbWnli
>>777
s660より売れないだろうに、わざわざ型費起こしてまで出すんだったらアホだよ
ブランドイメージだってんならs660アップデートし続けて長いこと作って欲しいね

まぁ売れない車作ってないで収益改善して、延いては価格安くして下さいよ
0782阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 19:24:23.96ID:1QVLO0Wy
>>780
ついてないよ
でもじゃあレブマッチシステムが嫌って理由でせっかくのタイプRより普通の選ぶかい？って話
0784阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 19:47:58.48ID:toZGSwxP
シビックはついてるんで？知り合いのシビックハッチバックはついてたような
0785阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 20:25:48.25ID:OpHGiaUC
いつ予約できるの？
0786阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 20:32:34.72ID:ZywlTJ9X
>>782
そうじゃなくって
レブマチック付いてないのになんでCVTに乗れって言わなければいけないんだって752に問いたいだけなんだって話し
0789阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 21:28:39.08ID:1QVLO0Wy
>>786
ああ、言葉が足りなくてごめんね
レブマッチついてるシビックタイプRのスレで言ったらどんな反応されるのかと思ったんだよ

レブマッチ付いてるのはタイプRだけって当然知ってるものだと思ってたよ
0792阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 22:56:50.26ID:n+bfd37I
あえて6MTはNAのみにしてワンメイクでVTECの熱いバトルを楽しむってのも悪く無いが、タイムは確実に落ちるよなw
0794阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 23:08:56.64ID:zaySZtX6
MT欲しい層は既にワークスに取られたような気もするけど、
VTECで8000まで回るエンジンで出せば住み分けできるかも。

フィットからMTが無くなるんで、N-ONEには頑張って欲しい。
0795阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 23:26:10.16ID:n+bfd37I
S6じゃワークスに勝てないから、新N-ONEがどれだけ軽量化できるか。脚とエンジンパワーでやっつけるしかない。
某ビデオのバトルが楽しみだ
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/02/01(土) 23:30:53.68ID:xtqlOvjN
なんでMTを全否定みたいなのが居るんだ？心理がわからん 待ち望んでる者が何に乗ろうが勝手やろ〜
0797阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 00:17:45.04ID:3k1izpHF
>>796
リアルで相手にされないからネットの中では構って欲しいんだろ
可哀想にな
0800阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 03:04:32.92ID:qZEZx7gr
軽量化とかワークスに対抗とか言ってるやつ夢見すぎでしょ
ボディは軽量化できてもそのぶん装備突っ込んで±0がホンダだぞ
0805阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 10:07:50.69ID:xI+czDGB
ワークスの方が走りとかも良いんだろうけど、なんかなぁ・・・・・基本的にスズキに金出したくないんだよなぁ。
フィットと比較してスイスポも同様。
0806阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 10:17:50.64ID:xQGE1kpr
元々N-ONEは走り云々では無いだろ？
質感や可愛い雰囲気そして楽しい走りを求めて買う層が多かった。
ワークスは対極では無く別の枠かなと思う。
本気の6速が出たら楽しめるかも知れないがS660とは違うからなとも思う。
上質で枠以上のパワー感と走りを望むよ。
0808阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 10:43:16.91ID:itCDWw84
別にワークスみたにターボのMTじゃなくていいよ
N-VANみたいにNAの6MTで十分
価格をそれで150万くらいに抑えてくれれば
0813阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 17:15:06.45ID:PRz/iXQ1
車重が700〜800kgくらいならNAでも十分楽しいだろうね。
元々1t近い車重に対応する為のターボという印象。

S660に乗ってもスポーツカーのターボとは違う感じで
それを変な排気音でごまかしてるのが嫌だった。
0814阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 17:49:25.36ID:zoIif1gC
ここまで全部妄想でなんの発表も無い
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2020/02/02(日) 17:52:02.93ID:kp8cn3Yx
N-VANの6MTターボが見送られたのはシフトチェンジ時の振動が許容範囲に収まらないかららしいね。
対応しようとしたら車体見直しが多くて複雑になるから見送ったと。
S660はそれ前提だから出来たとして、
新N-ONEはどっちになるかな。
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2020/02/02(日) 18:34:22.81ID:NhpbbVQ2
>>818
ガチャガチャが楽しいのはわかるけど
100台/年も出なさそうな仕様だからラインナップ増やすためだけに本当に出すとは思えなくて残念
0820阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 18:35:33.13ID:0Kg0dD7m
筑波でS660コペンはMTの方が約2秒速い
アルトはMTの方が若干速い
S660を100馬力以上設定してるショップのN-ONEがECU書き換えで75馬力ボルトオンターボで80馬力程度
エンジンの耐久が低いのもあるけどCVTの容量も足りない
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2020/02/02(日) 21:12:28.28ID:lxWOYdgz
>>817
>>823
うせろ粕
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2020/02/02(日) 22:44:20.43ID:WZsg/fbJ
丸目は古臭くならないな
ジムニーもあと半世紀はいける
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2020/02/03(月) 00:27:00.66ID:lVCX+HUz
>>833
MTならもっと楽しいよ！(イエ〜イHONDAの人視てるう？)
0839阻止押さえられちゃいました
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2020/02/03(月) 06:53:41.50ID:GQZn3WOe
>>830
この車何？
可愛すぎ
デザインはNONEより上では？
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2020/02/03(月) 07:49:46.23ID:fyEG1SYY
>>839
N360だと思う。
今から40年以上前の車。
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2020/02/03(月) 11:27:06.93ID:VEC/q11c
>>838
必ず買うから
買うかもしれない
買うんじゃないかな
まちょと覚悟はしておけ
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2020/02/03(月) 12:36:36.03ID:NV/6fwKs
獲らぬ狸の皮算用ですね！笑っちゃうなw
俺は誰に何言われようとパドルシフトの方が好きなんだわ…
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2020/02/03(月) 15:34:12.22ID:6lrBaOQI
新情報仕入れてきてよ
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2020/02/03(月) 17:39:18.88ID:ljMe9Hwf
6MTでるのは確定として
ターボ6MTなのかNAだけなのか、はたまた両方でるのか。
2WDだけか、4WDもでるのか。
RSだけか、全てのグレードでだすのか。
こんなところが気になる。
0848阻止押さえられちゃいました
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2020/02/03(月) 17:56:15.66ID:GQZn3WOe
NAのVTECの6MTの64PS出したら神！
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2020/02/03(月) 18:06:08.38ID:sEecK6hj
エンジンも気になるが、S07Aのままでもいいのかな。
S07Bって燃費のために低回転に極振りしただけで基本一緒だよな。
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