【HONDA】S660 Part189【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ご案内
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害の 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ■当スレの主なS660支持者
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html
・ゴミコピペ基地外
S660開発話らしきゴミ長文を連投する基地外荒らし
ポエム基地外の威を借るコバンザメのザコの分際で
長文コピペと無意味な独語でスレを荒らすのを日課としている
http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html ・アルト憎し君
アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう
・アンチ連呼君
マクドナルドのドライブスルーの話題で
「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、
「いつもビニール袋で渡されている」と語るS660オーナーに対して
アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している
「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」
という小3が見ても失笑する苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
1人芝居を交えながら同様の主張を繰り返して、恥に恥を重ね続けている
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556252024/974 ・NSX持ってる君
ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
何一つ証拠を示せないまま逃亡
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物の疑いも
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html
・パワステポンプ君
スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、
「ああ、ごめんごめん忘れてた。
S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
他の軽自動車とは別格だな。」からの
「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」 （全て原文引用）
などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物と思われる
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/569 ・データがチガウンダ君
何やらアルトの数値が低いデータを必死こいて見つけてきた様子で
スズキアリーナの直リンクを貼って
「あれあれ？ BLIZが公開しているデータと全然違うぞ！？ 」
と、マックと同じ手口で得意気にドヤり始める
ダイナモ補正について指摘されるも、やはり何一つ理解出来ないようで
「ダイナパックでは低い値しか出てないアルトワークスだけど、
タイヤを履かせてローラーに乗せるとミルミルパワーアップしちゃうんだw
いや、すげーなw 一体どういう仕組みなの？ 」
と、存分に惨めなオツムを晒して発狂。その口ぶりと知能の低さから
これまたアンチ連呼君と同一人物と推定される
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562265686/957-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190728/eXRtTGpDWDE.html >>5 ID:3wlMX/vo
マクドナルドのビニール袋で問答やってるの横でみてたけど
どちらの主張が正しいとかでなく、どうでもいいことで揉めてるなと思ったよ
ここのテンプレ全体にもいえる
はっきり言って名無しを相手にあいつはどうとかこうとか言って
勝ち誇って虚しくならないか
人間性が小さいと思うぜ
なにせビニール袋で言い争いしてんだから 大企業となってもホンダが夢・スポーツ精神を忘れず
小さな市場でかつニッチなユーザーのためにS660のようなクルマを作り続ける姿勢を
我々も全力で応援しようではありませんか Ｓ６６０スレ ５年間のまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ご案内
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害の 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 黄色いビート見かけてなんとなく中古車サイト見てみたら、意外と手ごろな価格で落ち着いてるのね。
もっとAZ-1とかみたいに100万円台まで高騰してるもんかと思ってた。 >>14
まーさんのビートレストア
ユーチューブ観てみ AZ-1は4千台位しか生産されなかったからな。希少性で高値ついてるんだろ？
最近は外人の軽自動車愛好家が増えたせいで益々国内のタマ減ってるけどな。
その内AZ-1は100万円台でも買えなくなるかもな。 そもそも海外で軽自動車って走ることが出来るの？北米は難しそうだけど >>17
軽トラが1部で人気とかTVでやってたよ
ミゼットIIとかも人気らしい ホンダディーラーの中古S660を据置ローン？残クレ？で購入する場合
5年後残価は何%くらいなんだろう
新車は48％だけどそれでも手が出ない >>22
無理して買っても維持できないと思うよ
保険だって入るだろ？
悪いこと言わないから頑張って頭金貯めなよ ディーラー中古だとだいたい乗り出し160～170くらいです この手の車は、どんな乗り方してたかわからないので、中古はハイリスク。 新車だって乗ってしまえばその瞬間から中古なので気にしてません・・・ディーラー中古なら最大5年保証付けられるので 前オーナーがサーキット乗り回してたとかのリスクが、この手の車は高くなるということだ。 >>25
新車より８０万前後安く買えるから即買いだ >>25
中古でと残価設定は出来ないんじゃね？
金利にもよるけど、先の人も書いてる通り任意保険も必要だし、ガソリン代も必要だからローンの支払いは2.5万に抑えた方が無難…高級取りなら3.5万でもいけるんじゃね。 CVTならディーラー中古でも120とか130万くらいのが出る時もあるみたいです
CVTどうなんだろ・・・安いのはほとんどCVTですね >>30
任意保険なんて、7等級でも車対車Aの車両保険200万付きで3万チョイ程度でしょ。 >>31
予算が厳しいなら何を妥協するかですね。それとYouTube等で良質な中古車を見極めるポイントを解説してる動画が多数あるのでそれらを視聴して知識を身に付けるのも良いかも知れませんね。 >>34
ソニー損保行って見積もってこい。
年間5千キロくらいで。
他の保険屋よりかなり安いよ。 ｼﾞｬﾊﾟﾝで7万は払ってるな
割引最大で
辞めたいわ 俺もジャパンでだけど車両付けても5万しないくらいだわ
おっさんで良かった 任意保険はもちろん値段も重要だけど、弁護士特約付けるのも本当大切。相手の保険屋に400万で示談提示されたところを弁護士が1200万にしてくれたみたいなケースざらにある。 事故しないことが前提だから任意保険は最低限入ればいいよ
さてエンジンに火を入れるか >>28
見て判らない程度の弄りかたや乗り方していた程度ならば年式も新しいし、大したリスクは無いと思うけどね。 モデューロXの試乗動画見ると実際パワー感が全然違うらしいんだよ
もしかして過去にあった激速軽のミラアバンツァートやスバルR1スーパチャージャーのように自主規制を密かに破っている仕様なのかな ただのプラシーボ
モデューロXはただの見た目装飾カー 板金屋のおっさんがｼﾞｬﾊﾟﾝだと金払い悪くてげんなりするって言ってた。 あいおいも酷かったけど、表に出ないところだよな（謎）
営業の言うように弁特だけ付けといて助かったけど
手間はかかるけど結構回収してくれるな
S6でジャパンにしたけどどうなるやら >>42
2019式モデューロx だけど、パワー感じゃなくて非力感は一緒だよw
ただの装飾カーと書かれてるけど、減衰力変えれたり専用黒ホイール、内装の質感、アクティブスポイラー、前後エアロに明るく無いフォグ。
自分で色々と弄らないで純正のまま乗るなら満足感高いと思ってる >>53
試乗車αのMTとCVTを各2回ずつをD近辺のみだけど。
両方とも夏から秋だったのでα純正でも乗り心地というかダンパーが良く効いて良い足廻りだと思ったよ。
モデューロx で普段は減衰力5段回の3で乗ってて同じ感じだったけど、この冬では寒さによるタイヤゴムの硬化か？ ゴツゴツした乗り心地に感じて減衰力2で良い感じ…空気圧は同じ。 4ＷＤじゃないし雪降ってるからいかないと寺にいうたけど
時間ずらして気を付けて来てくださいって、どっちが客だよｗ
よし解った店の女子でてきたら「ＮＳＸ買いに来た」と乗りこんでやろうｗ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:2gsoe9GT です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ＮＳＸ買いに来たのは私が初めての客だってｗ
までもエスロク売れていて安心したぜ いつだれがどこでレスしようと自由だと思うんだ、そうやって人間は自由を奪おうとするんだ サンクス 連投止めてくれたぜｗ
納期はおそらく1年～1.5年だって
そりゃ営業マン発注したことないら解らないわけだ >>64
アメリカから運んでくるから大変みたいよ
そもそも俺が初めて客とはｗｗｗ
都市部の寺だけどｗ >>65
NSXは支払いしてからで無いと注文出来ないんだよな。1年以上先の納車で先払いはようせんわ。 >>66
なるほどね。寺で突っ込んだ話はしなかったけど
カタログ出してきて好きな色を聞かれたよ
オレンジ、黄色、明るい方の赤と答えた
モデューロＸが８台買えるわけだろ
それ想うとエスロク安いなｗ >>67
製造開始前には支払わなきゃね。それで確定じゃねーかな。現金に余裕無ければ買えない、俺には無理w,
NSXはクワイエットモードが有るので、ちょっと検討したけど値落ちが大きすぎてw
俺は新型コルベットc8 MRになり、正規で右ハン導入されるとの事で予約開始日に仮予約入れたわ、輸入第一陣確定。
納車は来年3月頃でこの6月に本契約。
1stカー売って、s660 は売らない >>68
コルベットc8 カッケーな オメデト
それにしてもエスロクはエエ車やな
寺から帰り道も遠回りしてｗ >>69
ありがと！ 始動時の爆音で近所迷惑にならないかだけ心今から心配してる。
金に余裕有ればクワイエットモードの有るNSXが欲しかったわ、羨ましい。
1st、2ndがMR2シーターてw 近所の奥さん「まったくうるさい車だわね」(#｀Д´) NSXは早くも1600万円台まで暴落してるのもあった
やはり期待外れすぎだったからかな 展示車売ってもらえんのかな(笑)
現物展示してるデラで見たけど、存在感半端なかったNSX >>75
下取り考えたら年間500万の値落ちはキツいわ、でもその1600万で買えたらその後数年間の値落ちは150万程度と予想する。 S660だけだと自慢できなくなってきたから、高価スーパーカー出してきたか。
エアオーナーの妄想力は無限だね。 ネットでソレっぽい知識を
簡単に入手できる時代でも
実体験から来る積み重ね
それをしてきた人間から見ると
あれっ？と思う書き込み多めだねココ
とくに 目の付けどころの可笑しさ
そればかりは顔の見えない掲示板でも
簡単に見抜けてしまう… 残酷 天気がわるく暇人のカキコに対して
卑屈な輩がいちいち誹謗中傷してるけど
5ちゃんは人間性がでる Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:OlCRvOxV です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>83
誘導ご案内ありがとうございます。
私もそちらへ参ります。 >>83
あなたがいう 「全角ポエムキチガイ」 が本当に相応しくない人物かということも解かりませんし
仮にその方がご案内の車種・車メーカー板のワッチョイスレに移行することも考えられます。
掲示板を私物化することは不可能と思いますし
貴方が有志を募って別の場所にスレッドを立てる行為そのものが私物化と考えられます。
本末転倒です。 sageないと荒らしの目につきやすいからsage進行が基本ですよ また無駄な改行や動画貼付けはサーバー負荷の原因で板全体に迷惑がかかります イオンに源氏パイとホットケーキミックスを買いに行ってきた
しかしあらためてS660のパワーで十分だと感じる、速い。 >>88
同意
今日60ｋｍドライブしたけど改めて思ったよ。速い、爽快な走り 昨晩、気温5℃でオープンにして走ったけど意外と寒くないんだね
エアコン温度28℃でミッドモードにすれば下半身は暖かく顔周りは冷たくて露天風呂に入ってるような感覚で気持ち良かったなー 外気温度１０℃ エアコン設定20～22℃ 晴れていると眩しいし停止時は暑いｗ >>91
そうかな？
超寒い日にオープンにして走行してるのみてええな～て思う。
俺は通勤で使ってるから通勤でオープンにして走るのはちょっとな？ 屋根開けなくてもミッドモードええよな
他の車にも付いて欲しいわ 尻だけでなくて腿や腹まで温まる
腿に手を乗せれば手まで温まる
まさに半身浴でシートヒーターより好み >>91
オープンの時だけだよ？
むしろ屋根しまってれば上着着用でエアコン不要
自分の体温で十分暖まる
一応言っておくけどデブではないから
むしろ寒がりのガリ
エアコンオンにしてれば曇らないけどエアコンオフの送風だと曇るんだよね
まぁそんな時は後ろの窓開ければ少しはマシになるけど 常に設定温度30度なんですが・・・今の季節寒すぎて屋根のロック外そうなんて絶対思わない・・・
https://i.imgur.com/2PK5Xfh.jpg >>97
常にエアコンオンだとコンプレッサー煩くないですか？
まぁオートにしておいた方がエアコンには優しいけど
けど煩いしパワーも落ちるww
てか30℃は流石に暑すぎでしょwwwwww >>96
エアコンオフでもデフロスターONで乗って暫くしたらデフロスターOFFにすれば曇らんよ >>98
エアコン入れてると確かに煩いけど自分はほとんどエアコンは使わないです。雨の日にフロントガラスがどうしても曇る時くらいかなエアコン使うのは。でも寒がりだから設定温度30度はデフォですね(笑) S660を買って後悔していること・・・
アルコール依存症
ニコチン依存症
セッ〇クス依存症
エスロク依存症
このなかでどうしても辞められないのがエスロク依存症
一般の方には理解できないと思う くるくる巻きをレスオプション
無限ハードトップをオプション
これができたら嬉しいのだが 今日一万円払って契約しました、β黒MTと純正のナビ。
GW前には納車できそうで、社外のドラレコ一体型のスマートミラーを検討してますが何かお勧めとかありますかね。 >>106
おめでとう！
個人的には夜用のサングラスがおすすめかも。
対向車や後続車のライトが眩し過ぎて完全に目がやられる。
乗用車の高さでもキツイのに、SUVやミニバンが来たら終わり。 前後を注意不足の大型トラックに挟まれたらと思うと怖くて買えない >>104
クーペタイプとキャンバストップタイプのモデルをラインナップすればいい >>93
週1～２回は空けてるわ。通勤で。朝の６時から ミラーはブルブルいうから何も付けない方がいいよ
上のフレームに固定してしまうのはアリだと思うけど エスエロクとかけて白バイととく
３速でシフトインジケーターが点滅したとき
バックミラー内のインジケーターが赤く回転していた >>106
おめでとう！
2020年型エスロクに乗れるなんて気絶するほど羨ましいぜ！ 今日は私が日直なので貼っておきます
Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ミットモードは常にオン
クローズなら24℃、オープンなら27℃が基本かな
通勤で朝は開けないけど、帰りは晴れなら毎日開けて帰る
この時期はリアの窓は半分程度
暖かくなればサイドもリアもフルオープン
ちなみに、センターディスプレイの傾きはどうにかならんのか すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:06N1Agwj です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 秋に出るN-ONEの6MTモデルが新型エンジンとの組み合わせになるらしい。
それが出たらS660にも新型エンジンが載るのかな？
今度こそ走りに特化した低重心設計にして欲しい。 オープンカーは冬にオープンで乗るのが良いよ。春、夏なんて絶対やめとけ 走る場所で異なるよね。
冬はもちろん春も悪くない。夏は夜から明け方にかけてならば大丈夫だけど、田舎に遠征して気持ち良く走るとフロントは虫の死骸で真っ黒に… 真夏のオープンが一番アフォ。
オープンに乗った事が一度も無い一般人が陥りやすい誤解。 >>119
S07Bの事言ってるのか？
それならNAのVTECの方をスポーツ志向でチューニングして
載せたら話題性ありそうじゃね？
エンジン高？知らん、エンジンフード改良で何とかしろｗ いまだにいるんだよなあ
VTECを高回転強化デバイス！みたいに勘違いしてる奴
そもそもVTECとは 「元々高回転が得意なホンダエンジンを
街中での常用域である低、中回転でも扱いやすくすすための機構」 なんだがなあ
ただの高回転強化策なら、とっくに
motoGP車両やF1で採用してるに決まってるでしょ ちょなみに普通のVTEC以外にも
3ステージⅰVTECや、i VTEC、2輪のHYPER VTECも全部所有して経験あり。 一番わかりやすかったのがHYPER VTEC車両に社外マフラ付けた時だったな
2バルブ域でさらに低速モリモリになって、4バルブ域になったら1オクターブ高くなったっような高音が気持ちイイー！
だったな
まあ、それでもHYPER VTEC非装着の先代過去モデルの方が高回転気持ちよかったんだけどねｗ >>121
どうして07Bのほうが走らないと言い切れる？ >>117 ID:flC7cn+R
玉が潰れたチンカス野郎で且つ日本一尻の穴が小さい 乙
どっちがキチガイか考えろ
おまえの粘着力だけは褒めてやる だからさ、ワッチョイ無しのスレで何を語っても荒らしに喰われるだけ 前のと比べてロングストロークと言っても、
普通車のエンジンと比べたら超ショートなんだが。
N-VANの6MTが気持ち良かったんで期待してる。 660ccたから普通車よりもストローク短いのは当たり前
圧縮比のこと言ってるんじゃないの それこそ圧縮比なんてピストンの形状で対応できる。
同じ型式のエンジンでもビートだけ高圧縮比だったように。 ヤリスがテンロクで凄い馬力あるんだよね、常用可能なら全てを凌駕する車になるんだよ >>136
前の07Aの時点でロングストロークだが？
その辺の普通車と比べてもほぼ変わらん比率だったし
それが更にロングストローク化してるんだけど？現実見ろよ ビートも元はKトラ アクティの農道エンジンだからなｗ
それを味付け次第であそこまで楽しいエンジンに出来る。
まぁ、今の本田陣に期待出来るかは分からないけど、
S07Bも可能性が無いエンジンって訳じゃないし。 古いけど、ショートストロークの
P07Aがのれば面白そう。 >>143
値段よりも何十年もテンロクであのパワーは無かったわけじゃん。それを市販車でやるとか無理なんじゃないかと思ってるけどさ、常用可能で耐久性あって
例えばノーマルで10キロ走っても壊れないならとてつもない車になるわけで ターボでそれなりのチューンすればできるでしょ、実際300ps出てるのかはあやしいけど フォーミュラもラリーもテンロクの時代だからなぁ。
排気量うんぬんっていう時代じゃなくなったよな。 30年以上前のF1は1500ccターボエンジンで1400馬力出してた ヴィッツに450万も出す物好きっているのかな
どんなにハイパワーなエンジン積んでも所詮は買い物車
こっちは生粋のミッドシップオープンツーシーター、負けた気がしない たった10kmで壊れたらそれこそとてつもないクルマだろう S660を買って後悔している件
あまりにも楽しすぎて暇さえあれば走りこんだり触ったりしていた結果
気が付くと頭がクールクールパーになってしまった
せっかく嫁が買ってくれたのに申し訳ないと自責の念にとらわれ謝った
全くの想定外だったんだが、クールクールパーになってしまいごめんと・・・
したら嫁が「あなたは元々パーなので大勢に影響ないわよ」といわれたのであった
S660 至福の時 シビックが500万円する時代だし
軽自動車に300万円出すのだって似たようなもん すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:06N1Agwj です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ いらっしゃーい 桂三枝風に
>>153 ID:flC7cn+R
必死すぎて笑える >>130
ディバイスの意味を理解してないメカ音痴 >>153
しかしあんた頭わるくないかい
俺もそこへ移動してここと同じように頑張って意見するよ
他人をキチガイ呼ばわれする前に掲示板について少し学んだほうがいいぞ >>153
それとお前にもうひとつ教えてやる
自分が正しければ退くことはない
退くべきはそのキチガイの方なんだよ
だから ID:flC7cn+Rは
日本一尻の穴が小さい玉が潰れたチンカス野郎 乙
といわれてしまうんだ
他人を責めるのではなく自分を責めろ >>158
よほどこたえたようだな
だっせー野郎だぜ >>153 ID:flC7cn+R
おいおまえ、
望のとおり明日はそっちのスレにいってやる
感謝しろよな
俺のエスロク最強伝説はつづく >>152
ホンダの商売が上手なところはＮＳＸみたいな2400万もするクルマだすだろ
だから他のクルマが全部安く感じてしまうｗ >>161
お買い得のv6エンジンのNSX J rでも出してくれていれば… 幽幻同士のテンテンちゃんに恋したひと手あげて(･ω･)ノ NSXはホンダ的に無かった事にしたいんじゃないの
10年も前に出たGT-Rにフルボッコで敗走のヤラレメカというキャラが定着してしまった FTOはカッコよかったよな
インテRが出る前はFF最強だった NSXやS660は商業的には成り立たないかもしれないけど
会社の方向性を示すイメージリーダーカーでいいんだよ
ホンダもそれを解かってるから作ってるわけでしょ
いやだってさー お兄さんやお姉さんが軽ミニバンを買うとするじゃん
例えば軽しか作ってないメーカーとエフワンからスーパーカーまで作ってるメーカーがあるとする
そしたらさー 後者から買ったほうがいいと思わないか
そうだろ軽買ってしばらく乗ってグレードアップしていくし
突然宝くじ当たってNSXに乗り換えるかもしれないんだぜ >>140
ショートストロークにした所で、低速トルクは薄くなるし
上は64ps規制に抑えられてるし、何のメリットがあるのやら。
NAで64ps出してくれるのなら歓迎するが。 >>168
コンロッドが短くなるのでレスポンスが上がる
ピストンが大きくなってもアルミだからな
鉄のコンロッドが長くなる事考えたらなんぼかまし
NAで馬力出そうとすると回さなきゃいけないのにロングストロークじゃ回せない
平均ピストンスピードが高くなりすぎる 86はsquare stroke
ボア軽86mm×ストローク86mm
半径×半径×円周率＝円の面積
底面の面積×高さ（ストローク）＝円筒の体積
4気筒は円筒が4個
式に数値を当てはめると下記のようになります。
（86/2）×（26×2）×3.14×86×4＝1997215.84
で見事に2リッター4気筒を実現してる（笑） >>169
高回転型エンジンのコンロッドは長い。＞連桿比
旧NSXのコンロッドはチタン製じゃなかったかな。 BGM
https://www.youtube.com/watch?v=UJSi3Ntxc_A
S660を買って後悔している件
嫁にもエスロクを颯爽とドライブしてもらいたいと思っていたが
マニュアル車だったので結果的に私専用となり２年間を楽しんだ
そろそろ家族へ恩返しをしたいと考え、ここは大人しく
新しくなったＮ-ＷＧＮへ乗り換えるべくホンダカーズで商談。ことの経緯を話した。
ところが営業マンはS660はそのままにＮ-ＷＧＮ増車の提案だけをするのである。
エスロクは一生乗り続けて下さいと・・・
S660 至福の時 このあと、いつものようにあの人が訪れてあっちのスレへ誘導するのかと思う今日この頃 「何で今更MTなんかのるの？」って聞く奴には「何でフォークがあるのにお箸使うの？」って聞かれても困ると返す。 >>90
今更ながら…有難う御座いますm(__)m
買って8ケ月、空調のMIDモードの存在を初めて知りました、早速昨晩から使用しています、快適です 「何で今更FFコンポーネンツ丸流用のMRなんて作るの？」
「箸しかないんだから箸で食え、カレーもパスタも全部だ！」 煽り運転って
売られた喧嘩を買ったら動画撮られてましたってのがほとんどでしょ >>180
確かにドラレコ上等、周りなんかお構い無しでガンガン煽ってガンガン信号無視する奴たまに居るね。まぁ5chの煽りも現実世界の煽りもどちらもスルー耐性持つのが一番よね。 とりあえず、うさぎの書き込みは何一つ役に立たないから荒らしのスレに戻ってよ。ワッチョイでNGにしてほしいの？ どうしてお前はそうやって人を攻撃するの？大人になれよ、罪を憎んで人を憎まず >>183
そう思ってるならわざわざ書き込まずにNGにしとけよ ＢＧМ
https://www.youtube.com/watch?v=GjC12oSIcYY
S660を買って後悔している件
クルマが手元に届いてからいうもの
あまりにも楽しすぎて暇さえあれば走り込み
磨いたり眺めたりそんな日々を送っていた。
ある日、飛び石が頭部にヒット。それが原因で頭のネジが緩み
真冬ということもあり頭がクールクールパーになってしまった。
嫁が全力で仕事して買ってくれたクルマなのに申し訳ないと
自責の念にとらわれ嫁に謝った。
想定外だったんだがドライブ中にクールクールパーになってしまった。ごめんと・・・
すると嫁は「あなたは元々パーなので大勢に影響ないわよ」というのであった
S660 至福の時 >>186
頭大丈夫か？病院に行った方がいいぞ（鉄格子付きの） 今日は私が当番なのでテンプレ貼っておきます。
Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:06N1Agwj です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/
ID:fQpXa8aJ です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 自分を励ます。自分を説得する。
車が迎えにきた。さて会社へいこう。今日も一日全力で取り組もう。 S660は公道で楽しむのにちょうどいいサイズとパワー感
仮に1000ccにしてパワーを上げてしまうと立ちどころに公道では使えきれない代物になってしまう え？サイズは最高だけどノーマルだとパワー全く足りないでしょ。ギアの問題で加速してるように錯覚してるだけでスピード出てないぞ？ そこがマジックなんだよ、公道で100km200kmも出すつもりなのかね
免許証を守る範囲で楽しめるというのはいいもんだぞ
かといって加速力がないと感じないよ
https://www.youtube.com/watch?v=PdRG1gbtdQE 所詮ターボだと言っても64馬力、それを街中でMT操作で交通の流れに乗って走るのが醍醐味。
速い車に乗っててもチンタラ走ってるのも多いと思うけど？ 法定速度で走るだけならどの車乗っても大差ないな
ハンドリング？法定速度でハンドリング語るなよ頼むわ >>200
でも普通にゆったりと交差点曲がっても、峠道走ってても良いFFスポーツセダンであっても後輪駆動の方が何か楽しい 初心者は後輪がスライドするのをコントロールする事が車のテクニックだと思ってる場合が多いが
そんなものは何日か安全な場所で練習すれば誰でも習得出来る
本当に一番難しいのは進入から旋回に入る場所
これは10年20年サーキット走ってる人でも全く習得出来てないせいで突っ込みすぎ、ブレーキ残して前荷重で曲げてる人が多い
プロとジェントルマンドライバーの一番の差はそこにある その習得にはFFでLSDも入っていないスポーツカーでもない車が一番良い >>196
それが良いんじゃないか
速度がほしかったら軽なんて買わんよ
多少の勾配を失速無く加速してくれれば問題ない >>201
交差点の右左折時は徐行というルールがありますが
徐行は楽しいですか？ >>206
ビートはパワステ無いから楽しかったけど
S660はイマイチだね。 その徐行ですら普通のFFとの差がわかるんだよな
駆動方式と言うより重心やロールセンターの位置の差だと思う こっちだと信号が少なくてずっとまっすぐな道が多いから原付で走ると常に全開だけどなんか楽しい 良い子ぶって法定速度がどうとか気持ち悪いおっさんだな
俺はS660はパワー不足で普通に街中走るにも遅く感じるけどな。車自体は最高だから余計にパワー不足が目立つ
高速道路なんて走ったらパワー不足で左車線を走ることが多いな。後ろから普通車がきたら加速しても話にならないからね。どくわ 気持ち悪いとはなんだ気持ち悪いとは(; ･`д･´) >>211
速度超過も何のそのってか？
この、ルール無用の大悪党メ！ >>211
>左車線を走ることが多いな。後ろから普通車がきたら加速しても話にならないからね。どくわ
それが普通だろ？ >>145
パワーは大きくて困ることは無いんだよなぁ。 一瞬だけ強い過給圧かけて馬力引っ張り出すわけで街乗りじゃ普通のテンロクでしょ レースでもない限りそんな急発進急加速しないよね
と思ったけど都会の二車線以上の幹線道路はレースだもんなｗ
名古屋とか大阪、京都、福岡とかは人間がせっかちだから車が襲い掛かって来る >>211
有り余るパワーを乗りこなす乗り物ならそういう意見もわかるが
この車は限られたパワーをどう有効に使うかってものだからな
そういう使いきれないパワーの無駄さに気が付いた人も乗ってる
高速なんて地方のワインディング行くための移動手段でしかないので素直に走行車線走ってるよ
昔はリミッターが効くまで飛ばしてたがもうそういうのいいや
今やったらSNSなどに晒されるからな 車は切ってなかったな
バイクはメーターばらして切ってた >>216
出しきれる場所に行って発散するのだ。
>>219
公道走るの前提風な話で、限られたパワーをどう使うかなんて面白そうだから続きを聞きたいな。
>>222
ウエットでVSAをメンテモードにすると楽しい事になる事は確認したよ。 落ちよりも全開加速中はアクセル抜いた瞬間にクラッチ切るとまだ回転上がるんだけど、自分だけだよね？
今までの車でそんな経験は無いのだけれど。 >>228
マジで？
ECU書き換えたからだと思っていたよ。 馬力がないと言ってる人は踏めてないだけ
キッチリ踏めばエンジンはガチで超馬力でタイヤブン廻るぞ >>227
意図的にそういう制御してる
おそらく急にアクセル閉じなくしてるっぽい
燃費関連でそうしなきゃいけないんだろう >>234
良くある話だぞ
ショップでもう少し馬力がほしいという客に対してもう5％アクセル多く踏んでくださいと答えるっての
スロットルペダルのみに割り込ませるスロコンに需要があるのはそういう事
あんなのいつもよりアクセル多く踏めば付けなくていいものなのに >>237
屁理屈はどうでもいいから。S660は下からトルク出してるからパワーあるように錯覚させてるだけだ。お前はいろいろな車種を運転したことないだろ。
パワーあってこそのトルクであって、パワーを犠牲にしてトルクを出してるS660が物足りなく感じるのはごく普通。
どんな状況下であってもパワーがあることは不満にはならないね。仮にS660が市販車で80馬力あるとしたら全く違う乗り味になるけど、あんたに言っても通じないだろうね。
あんたがゴミカスだからな >>238
パワーを犠牲にしてって64馬力出してるのにか？
それに下からパワーが出るのは高圧縮低ブーストなダウンサイジングターボの特性だ >>239
だから屁理屈なんだよお前は
制御されてるパワーくらい開放してやれよ？乞食かよ
クロスレシオのギアのせいでパワーあるかと錯覚する糞ジジーが多いんだよS660は
お前は400馬力や700馬力の車に乗ったことも見たこともないだろ
64馬力がどうした？俺はS660は凄く良い車だと実感してるけどパワー不足は否めないぞ >>240
まあまあ
Tc2bTJ7Tは軽自動車しか知らないだろうから言っても無駄だと思うよ
いろいろ乗って経験したあとにおもちゃ的にS6乗れば面白いクルマだから だからパワーがほしかったら他の車乗るって
峠走っててもアクセル床まで踏んでないし踏んだとしても短時間だな
700馬力を無制御でまともに操作できる人がどれだけいるのよ
そういういつ吹っ飛ぶかわからんスリルはもういらんのよ >>243
老婆心ながら、700ps乗ったことないのに言わないほうがいいと思うよ 先ずS660が軽自動車というところから勉強したら
パワーないとか騒いでも64馬力規制なんだかしょうがないじゃん
騒いでるやつらは国会議員とかに先ず陳情しろや >>243
＞だからパワーがほしかったら他の車乗るって
え？ 皆んなs660 は2ndカーか3rdカーだろ？
コレ1台ならパワーを求めたりするのは解るけど64馬力で楽しめば良いんじゃないの？ >>246
メインを他に持っていていろんな車乗っていたらS6最高とか至高の存在とか、必要以上に崇めないと思うんだけどな
ココで書き込んでいる人の多くは軽自動車しか知らないのかなとは思う >>244
280馬力の車までだな
それですら全開で峠は攻めれなかった
アクセルべたふみするのは高速道路ぐらいだったな
だから700馬力の車に乗ってても乗って無くても扱えないのはわかるよ
そんなの乗っててもストレス溜まるだけ、使えもしない馬力もって悦に浸るだけかな
必要なのは絶対的なスピードじゃないってね
だからこの車が気にいってる
ちなみにあなた700馬力の車って何乗ってたの？ >>248
メインが普通のセダンなんじゃね
ミッドシップはエンジン小さくても楽しいよ >>251
ミッドシップだけでも十分だけど、MTで細々と操作してると笑みが溢れるw >>253
外は寒いからにちゃん見てたけど
あっぱしエンジンに火を入れてくるよ
水曜だし いうても大半のS6のタイヤ見ると残念な状態なんだよなあ
ターボすらいらないようなユーザーが大半 >>248
逆だよ、軽に乗るのはS6がはじめてか、久しぶりが多いよ。
車歴が多い人が多数だと思う。 >>255
俺もその１人。3000回転以下で大人しく走ってるからな
一番美味しいのは２速7690回転だな >>238
ごちゃごちゃ知ったか並べてるお前は大多数から見たらゴミカスだわ。 タイヤと電子制御が良すぎて
限界以上に攻めてもタイヤはなんともない S660は背中にエンジン背負ってる
ホンダブランドというだけで比較されるのが
700馬力マクラーレンやフェラーリ458それとポルシェ911GТ3など
世界の名だたるスーパーカーばかりで可哀想な運命だよ
外人は日本特有の軽規格なんてものはしらないからな >>256
そう思うわ。
普段もっとマトモなスポーティ乗ってるから、S6乗っておもちゃ感覚が新鮮で最高な俺が居る。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:fQpXa8aJ です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名でID:drz6C85h
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人で無職であることが判明
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思れる >>270
そいつに触れるな口汚く罵るだけのただの荒らしだから >>261
人の限界は超えてるかもだが車の限界の下です
下手くそ乙 >>227
ワイヤードスロットルでは無い事による弊害やろね 250ccの馬力規制が45psから40psに下げられたのは行政の圧力だった希ガス。 >>275
担当官庁に意見する立場で議員
軽に関しては64馬力自主規制を歓迎しているのはむしろメーカー側 Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:PImhL1yx です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>274
他のバイ・ワイヤでは経験が無いから、何か理由があるセッティングなんだろうね。 >>284
最近の多くのMTはそんな感じだよ
排ガスかなんかの絡みやろ 触媒保護かなんか判らんが、エンブレもリニアに効かなくなったと感じる。
もう1台はアクセル操作とは関係無い条件で燃料吹くからエンブレ効かないタイミングがある。S660も急に強くなったりするから同類な感じ。 ATだとエンジンとトランスミッション協調制御すれば違和感なさそう。 これってS6？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00000011-tncv-l40 持ってないとピラーとか簡単な部分で判断出来ないんだな ハーフスロットルで踏むか？あーやめたってまたハーフにすると２秒くらいアクセル開いてるような音がするな
加速するわけでは無いんだけど 見てきた
黄S6もアイドルの追っかけみたいなやつでどっちもどっちだな
ってか私怨は他でやれ 綺麗な女性は見ているだけで幸せな気持ちになりますな つーか、いい歳したオッサンなら軽をカスタムしてないでもっといいスポーツカーに乗ってほしい
ポルシェとか、ホンダがいいならNSXとかS2000とかさ
いい歳して軽カスタムとかしてる人を見ると、ああ、この人はこんな歳になっても軽しか買えないんだ、こうはなりたくない
そう思ってしまう バブル世代を舐めたらあかん。
大概の車乗ってきたと思うぞ。 >>299
いい年したおっさんで悪かったな
家族とたまに乗るセカンドカーは700万の輸入車だけど NBOX広々として見晴らしがよくて運転しやすい、楽しい、オススメ >>299
最後に行き着くのがコレなんやで
金も手間も掛からないおもちゃ >>299
チューニングなんてどの車でやろうが自己満足の世界だろ。誰からも評価されない行為だ。
NSXをチューニングして何秒出そうがS660をチューニングして何秒出そうがやってることは同じ。永久にゴールがない愚かな行為。
スポンサー見つけてプロとしてやってるなら話は別だけどな >>305
趣味だから自己満足で良いんだよ興味無い人や嗜好の異なる人の評価なんて求めていないし、そんな人たちから見ればおろかな行為。
趣味とか嗜好品って他のだってそんな感じだと思うけどね。 女の子S660に仲間意識持って馴れ馴れしくするオッサンも消えて欲しい
女の子はオッサンS660には全く興味ない >>307
299に言ったんだよ。俺はおっさんじゃないけど、弄るなら軽じゃなくて最初から速い車を弄れみたいなこと言う何もわかってないバカが最近目立つからね >>299
モンキー楽しんでる人にリッターSSにしろよって言ってる様なもん。自分の理想を語るのは構わないけどそれを他人に強要するな なんでオッサンて唐突にバイクの話始めるの？
ワシが若い頃はバイクでブイブイ言わせた、みたいな？ 荷物を積みたいならS6やめて10トンに乗れよ
って正論がおっさんにはわからないのかな 車乗れる年齢は10代から見たらもうおっさんだろうな >>310
モンキーはいじることが目的で速くすることはおまけなんだよね
そういういじることが目的な盆栽仕様は見てて面白い >>311
オッサンってなんで決めつけるんだ？おばさんかも知れないしお姉さんかも知れんぞ？お兄さんの可能性もある 既に2020モデル納車されてる人いるんだね
αのインテリアの質感みたいけど、近場に展示車なり試乗車がくるのいつになるのやら 買うなら死ぬまで乗るだろうから
年金生活になっても維持しやすい軽が有難い
そこがロードスターとの1番の違い とは言えS6に40年以上もの耐用年数があるとは思えない 今50前だから40年後は乗ってないな
ビート見てても30年ぐらいなら全然イケる 水素を燃料とする内燃機関へのレトロフィットキットを開発、販売 ビートとS2000はサイドシルが錆びる持病があるから長く乗りたいならレストアが必要
ビートはサイドシル腐った事ないタマなんてあるのか？ってくらい
ホンダコレクションホールの動態保存車も見事に腐ってる 多分ホンダは後輪駆動スポーツカーのノウハウが無さすぎて
ああいう設計ミスが起きてるんじゃないかと
S2000の場合は何故か助手席側がクラック入って放置すると腐る
構造的に駆動かかるとそこに負担がいくっぽい
S660は近年の車だから大丈夫だと信じたい だいたい俺がいつもの場所にとめると隣にＳ2000やらビートやらNSXが来る
まあ皆イカス車に乗ってるやんけ >>282 ID:R0xcZKpL
君はなんでいつも発狂してるの？はたから見ていて恥ずかしいよ その昔、一生乗るつもりでFC3Cカブリオレを買ったんだが、当時はペーペーの安月給で家族用の車と2台維持が続かなくて20年ほどで泣く泣く手放した。
S660は一生維持する。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:PImhL1yx です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>282 ID:R0xcZKpL
>>334 ID:xBPGVCkz
何でID変えるの？ リアのタイヤとハウスの隙間が明らかに狭くなってきてる、前は指４本入ったけど今は３本しか入らなくなった、そろそろオーバーホールなのかね >>337
車高調入れるGOODタイミング！
嫁とかにも良い言い訳できる >>337
オーバーホールってノーマルじゃないのかな？
実は単なるガソリン残量の違いというw 安い 美味い 速い 三拍子揃って
実にいい走りだ 俺とエスロク >>340
お前さ、乗ってないとか言ってたじゃん。気持ち悪いなマジで Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:CSKsS9+k です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 8000キロくらいで初期の硬いガス抜けて、14000キロくらいで明らかに車高下がってた シフトは寒くても入るようになったけど、冷えてるとステアが鳴く・・
ステア鳴きは対応してもらえるんだね >>346
理由は？
S660所有者は行く必要ないでしょ。今行ってもフィットのパンフ渡される程度だぞ 軽自動車を買って、大した用もないのにディーラーに行ってコーヒー飲んでディーラーの人に語る迷惑おじさんも痛い そういえば最近S2000買う買う小僧来ないな、なにかやらかしたか >>１５２
２５０ｃｃのバイクが８０万、今度は１００万する時代になってきたもんな
CB400SBの１００万たけえ！とか思ってのもはや数年前 普通に走ってるS660は普通に見れるけど
S660が集団で走ってたり停まってたりすると
目を逸らしてしまう。 オフ会で女の子にはなしかけないでオッサン
裏では嫌がってる 貧乏な人は前後195にしてローテーション可能にすれば？ >>361
そろそろコペンGR買う。
αってGRより高いんか？ ライムグリーンに乗ってる外人のお姉さん誰なの？モデルみたいに綺麗な人やけど >>227,274
昔の機械的なケーブルでスロットルを開け閉めしてた時代から、
ダッシュポットはあるよ。
http://tyiz.jp/NSX/BBS/bbs/dataold/1389800776.1.txt
バイク乗りからしたら、クラッチ切ってスロットル戻してるのに
回転が上がるのは気に入らなかったけど、慣れた。
これが気になる人はバイク乗りだよね?
昔は機械的なダンパーだったから、外す改造が出来たけど、今の電気式
スロットルだと、ソフトウェアで実装してあるから、簡単には外せない
と思う。
理論的にはECUを書き換えたら出来るはずだけど、社外品のECU等で、
ダッシュポットのON/OFFできるやつある? あったら欲しいな～。 >>368
若い時は真っ先に頼りにされたり、
いつもリーダー役頼まれたりするような奴だったが
今はまったく頼りにならないｗ 自他ともに認められているｗ
でも、精神衛生的にはず～～～～～～～～っと今の方が楽だし良好だ♪ S660オーナーのブログで読んだけど、回転落ちが遅いのはクラッチを保護するためらしいぞ
厳密には一瞬回転を維持するらしい、回転が上がってしまうのはクラッチ切ったあともまだ足がアクセルに残ってるから
クラッチ切る前にちゃんとアクセルから足を離せば上がることはない >>372
走行中クラッチ切った状態でアクセル抜くと再現できるからそれはない
クラッチ保護するのはクラッチ遅延ダンパーの役目
あれのおかげでスパッとつながらない
丁寧につなぐ人には気にならない仕様 >>369
ダッシュポットって最後に働くダンパーみたいなやつですよね？あの動きとは違うんですよね。
もっと高い回転からだしあれなら不満無いよ。
こんど違うところで書き換えてみること考えているから、改善したら報告しますね。 >>364
GRコペンに6MTと４輪独立サスとディスクブレーキとアドバンネオバのチューニング施したらプラス１００万だな、 >>380
てめーはなぜ週末にホンダカーズに集合しなきゃいけねーのか説明しろよカス！できねーなら二度と書き込むな
てめーみたいな幼稚なジジーは誰からも必要とされてねーんだよ！消えろ！しね！ >>381
ブッ。フライデーナイトだぜ
なに発狂してんの とにかく車の置き場があるやつは全員
手付金一万円と印鑑を持ってホンダカーズに集合
新しくなったエスロクを勧める すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:CSKsS9+k です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>386
おまえバカだな。手付金の意味知らないんだな
そのあと一括で３００万払うんだよ >>385
ブッ。コバンザメ君
頭部の背面に小判型の吸盤があり、これで大型のサメ類やカジキ類、ウミガメ、クジラなどに吸い付き、えさのおこぼれや寄生虫、排泄物を食べて暮らす（片利共生）。 納車決まった頃書類書きに行って、振込先渡されて終わりだったな >>390
それが普通。ホンダカーズは振込手数料まけてくれる。
>>388
こいつは阿呆 >>391
他人のことはどうでもいいです。大切なことはあなたがどう行動するかです。 >>391
振込手数料引いてくれない車販売なんて未だかつて見た事ない ゲームの動画を車のスレに転載する阿呆は車を持ってない阿呆 Ｓ６６０スレ ここまでの歩み
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU ローンを組むのが恥ずかしいというのは昭和脳
金利がクソ安い今は現金を手元に残して車はローンで買った方がメリットある
ローン＝その人の社会的信用の指標になる
極端な話1800万円のポルシェをローンで買うなんてのはよほど収入が安定して信用のある人じゃないと無理
2流芸能人とか零細自営業はいつ廃業するか分からんからまず無理、だから彼らは現金で買う >>399
手元においた現金を投資に回すなら、ローンはとても良い
そのまま貯金してるどけならただのアフォなw すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:zIetGhGT です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ただイヤッホォウ！ したい人種もいるらしい。
バイク板最近見てないけどIYHスレあったな。 >>399
なぜここでいきなり1800万の車が出てくるのか >>401
今から一括の代わりに投資に回すのはリスク高すぎやけどなw >>403 ID:FktijN2M
エアオーナー本人 乙 >>404
俺は頭金15万、ホンダの3年残価設定ローン よくその経済状況でS6なんか買えるな
そこまで貧乏だと普通ミライースすら買えないだろ 借金できるってことは経済状況は良いってことだぞ
悪けりゃ審査が通らん 残クレだからだろ
頭金15万て一般的なローンだったら絶対通らない
最低100万以上が相場だろ 借金してまで欲しい人がいる。
良い事じゃん。
軽自動車なんだから貧困層にも優しい車じゃないとね。 俺の周りでは聞いた事ないレベル
3年か長くて5年が多いんじゃね 411だけど、fk8 も同じく残3年価設定ローンで他にもう1台、計3台支払ってる。自営なので現金は手元に置いとかなきゃならないんだ。 ホンダファイナンスのクレジットがブラック率高いのは本当なんだな
ココ見てると良く分かるわ 411だけど、自宅ローン5000万、事業借金7000万は10年で返済したよ。 家ローンの完済の手続きにS6で行ったで
金利安いなら借りてその分投資はアリ この車の金額投資したところでたかが知れてるだろうに >>429
嫁（息子の妻or最近結婚した女性）に買ってもらうの？
アナタ自身は稼いで無いの？ ここの連中は低収入なのか？年収500万くらいか？
そんな年収でよく生きていけるな。 貧困層向けスポーツカースレで年収自慢。
VIPに入れなかった憂さ晴らしなんかな。 >>426
同意
エスロクが完璧なのでクルマに対してディスれない
なのでユーザー人格攻撃で憂さ晴らしをするしかない
買って楽しんでるやつとここで5年間粘着して憂さ晴らししてるやつ
人間性をみるね >>434
年収５００万って４０代の平均年収だぞ
そんな世間知らずでよく生きてこれたな 実用車を買うのであれば別にホンダでもなくてもいいわけだ
ダイハツやジープやメルセデスてもいい
しかしホンダレーシングを買うならホンダしかないわけで
オートバイやＳ660はホンダで買うことを勧める 狭い国土日本の道路事情に相応しくないビッグミニバンやSUVスタイルの人は一考してもらいたい
ここで新カーライフを一つ提案したい
Ｓ６６０とN－WGNとそしてＣＢＲ６５０Ｒある生活を。
全部揃えたところで５００万程度
高いと思うか安いと思うかはあなた次第です 個人的には中途半端な車やバイクを3台持つより
最高の1台を所有したい 値段ももちろんあるけど他の車と乗り比べたらこれになった。お金で乗る車もあれば走りで乗る車もあるわけで人それぞれ。 金持ってても金持ってる自慢して得する事ないよ
普通に損しかしない Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:JRU1tnMd です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>445 ID:tJc2U8Ds
スレを誘導したり私物化しているあなたが
自己愛人格障害エアオーナーですね よくわからんけど本当に心に余裕があるなら下を見て自慢したりしないんじゃないか 高年収なのに満たされてない人生を送ってるのかな。
芸人で例えると今田岡村岩尾田中辺りか。
売れてないのに結婚して子供を作ってる同業芸人に嫉妬してる感じ。
↓家族自慢どうぞ。 >>440
俺はマジで自分専用4台持ち、あれやこれや新しいのが出ると欲しくなるw でも車って贅沢品だよな、何百万もするんだもん
仮に２００万あったらいろんな物が買えるし事が出来る ホリエモンが言ってたけど、車とかは無駄遣いの代表なんだってな
まあ車がなければ生活できない土地の人には当てはまらないけど ホリエモンは車を現金で買う奴は馬鹿と言ってたね
しかし、ロケットなんかに莫大なお金を使ってるホリエモンこそ無駄の極致じゃないか・・・
アニメと違って宇宙時代なんて永久に来ないのに そらゃ、小遣い程度で買えるやつは現金じゃ買わんだろ。
カード。 ホリエモンによると家庭や子供は不良債権らしい・・・
やつはすでに子供がいて離婚しているからそんなことが言えるんだろうけど
金儲けやなんらかの自己実現が人生の第一目標なんてことはただの幻想にすぎない
子供に自分の意思が伝えられない状況なら心に穴が開いているだろうなホリエモン
どんなに強がったって人間を含めたすべての生命は子孫繁栄が第一目標なんだよ
その業からは逃れられない、そのように本能に刻まれている、それ故に苦しみもある >>459
それは失敗したら人生終わるような投資でも儲けたい人ならその通り
効率良いからね
まぁ99%の人はそんな博打な人生嫌だろ？ >>461
同意
価値観は人それぞれだけど
金で買えるもなんて家でも車でも何時でも買える金さえあれば。
金は働いて稼げばいい
実は金で買えるものなんて物欲は満たすけどさして価値がないものと思う。
金で買えないものってあるだろ。いくら金を積んでも買えないもの。
そんなものに本当の価値があると思う。 親になったからにはそれこそ子供の子孫繁栄のために十分な教育を施さなければならない、大変だよ 子供に投資するか自分のために投資するか
子供が出世すれば養ってもらえるかもしれない
そんな博打に2000万3000万使うのは嫌ならその金でGT-RニスモかNSXでも買っておくのも手 しかしなんでスマップはキムタク以外結婚しないのだろうね嵐もいい歳だし
お金ならたんとあるだろうに、アイドル生活で結婚観がおかしくなってしまったのかな >>463
コレだよな。
ローンの額の10倍以上ぐらい持ってる奴なら投資金額が半分になったところで事故で済むけど、減ってしまうと余裕がない人にとっては2～3%の金利なんてアホらしくて払えない。 リスクじゃなくて、キャッシュフローの話じゃないの？ 投資で儲かった人はその金でＳ６６０を1000台買って頂き
無償のドライビングスクールなどを開校し若い人へ還元してあげてください
きっと喜ばれるでしょう >>472
個人の投資とソフトバンクに何の関係が？ >>476
この５日ほどでコロナのドル円大暴落で高級車１台分儲かってるよ。 投資っていくらぐらい投資するの？やっぱ数千万～億単位？ 底辺じゃ株やってもパチンコやるのと大差ないレベルしか動かないよ
300万くらいは投資出来なきゃ儲からない それこそ300万じゃ大した額にならないだろ。
300万から始めた口だけど、年10%程度にしかなってない。 １０万でもうまく成長するところに投資したら倍以上になることもある
むろん失敗すれば紙切れになってゼロ円
銀行に預ける感覚でインデックスファンド買って預け金利より儲けるって事が手軽じゃないかな
ローリスクローリターンになるけどね
銘柄買いはよほど精通してない限り養分として取られる
やるなら個人的に応援するため出資する感覚でやれば損しても納得できる サラリーマンの給料超えるくらい稼ぎたいなら種銭として5000万くらいは必要でしょ
少ない金額でも信用使ってブン回すならいけるかもしれんが減らす可能性の方が高いだろし S660が高く感じる人は投資なんて手を出したら駄目だな
阿呆に限ってデイトレとかに手を出すから話にならん そもそもが小金もちの道楽向けみたいなくるまだしなw アルトやデミオの方が便利で速いのに
屋根が外れるって理由で買って後悔するのな 速い車にはもう飽きたわ。やっぱこのアクセルぶた踏める感覚がいい アルトワークス、現行でも中古が70万円くらいまで暴落してるからなあ
S660は事故車ですら120万円する >>484
そして、たまたまデイトレで大勝ちした奴が会社辞めてまでデイトレにハマって、負けて地獄に落ちる、と。
1000万くらい貯めて、海外株式の投資信託にでも放り込んでおけば、300万程度の車なら5年毎に下取り出して買い替えるくらいの利益は出るんだから、俺含めて素人は無茶しない事だ。 日産のBe-1が半年で定価の3倍の値段で売れた。
そんな時代もあったなぁ。
時こそ違えばS660もそなってたかも。 そもそも投資というのは
儲かってる人が苦しんでる人を救済するシステムなんだから
底辺の人は手を出しちゃダメよ。 日産パイクカーシリーズではフィガロがかわいいと思った
でもいまは走ってるの見ないね、耐久性なかったのかな フィガロ乗ってましたよ、大昔
若い女性やおばさんに数回声かけられた
このクルマは何ていうんですか？どこで買えますか？
といった風に
中身マーチだからノロかったけど注目度は凄かった 株のブローカーは人類のうちに含めない
的なことを言ったのは誰だったかな >>486
わざわざセカンドカーとして選ぶ車じゃねーし アルトやデミオとドングリの背比べな時点でS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、専用シャーシ、エンジンレイアウト、6MT、タイヤ等々
そこまでしてこのザマだとね・・・ アルトってどの型もデザインがわざとやってんのかと思うくらい醜いのは何故なんだ…
デミオはデザインいいよね、特に一個前のプジョーっぽいやつ >>502
俺もDEデミオのデザインは好きだったな。
ここでのs660 のアンチは馬鹿？
同じ64馬力なら軽量の方が速いのは当たり前、s660 のデザインは軽規格の中じゃ頑張ったほうだろ？
アルトには恥ずかしくて乗れんわ 都合が悪くなると途端にデザイン云々のたまうのが笑える フェラーリF50が日産GT-Rよりゼロヨンや鈴鹿やニュルで遅いからといって、どちらか一台欲しいとしたら日産を選ぶかね？
S660とアルトを比べるというのはそういう事だよ Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII 楽しさに重きを置くクルマに速さがどうという奴に限って中途半端なのに乗ってる説
高速で流してるポルシェとか煽ってそう エスロクは屋根が開くとこがまたいいやね
その機能がなかったらこの車の魅力は３４％程度かな >>506
妙に納得してしまった(笑)確かにそうね。 屋根はシート外した時と窓の内側掃除する時しか開けた事ないな
しかも半分ずつしか開けてないわ
買う時にハードトップと選べたら良かったのにな 熱風が後ろから来るのとガラガラ音でHT付けたままだわ
掃除する時くらいか 日産GT-RよりHondaS660を選ぶよ
MRエンジンの高速コーナーリング性能を選ぶって言った方が正確かな
基本的に車は軽い方が速い
エンジン高回転のまま高速コーナーに侵入してコーナーの途中でブレーキ踏んで減速しながらクルっとハンドルで向きを変えて出口で一気に床ベタ踏みしてギアを落として高回転をひっぱってエンジンのおいしいところを味わう
車の性能を引き出す時に重量比はかなり大事
走りの楽しさを全部味わうならMRと高性能エンジンというのは最高の素材のマリアージュだからね
ホンダのエンジンはF1でも認められてる 車とドライバーが一心同体になってコーナーを駆け抜ける時に車の大きさも大事かもね
GT-Rは車体が大きすぎてドライバーと一心同体にならない
つまり車幅がわからなくてガードレールに擦る ドライブしてこれほどまでに楽しく安全で
爽快な気分になる車が今までにあっただろうか
エスロクを育てるのはドライバーとメーカー
週末に走れないとストレスたまるけど、そんなときは近所を２０ｋｍ程度走る
最終コーナー（交差点）を歩行者の有無を確認しながらゆっくり立ち上がり
トンネルを２速でジワジワと加速、背中にエンジンの鼓動を感じると
シフトインジケーター点滅7660回転で３速へシフトする左手に何故か力が入る
ウィンゴールごく軽いタッチ1で減速しパレードラン
パドックに戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:s4fh+UJU です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>525
君はポエムすら書けない凡人だからポエムに嫉妬している。
男の嫉妬ほど恥ずかしいものはない ドライブしてこれほどまでに楽しく安全で爽快な気分になる
車が今までにあっただろうかエスロクを育てるのはドライバーとメーカー
週末に走れないとストレスたまるけど、そんなときは近所を２０ｋｍ程度走る
最終コーナー（交差点）を歩行者の有無を確認しながらゆっくり立ち上がり
トンネルを２速でジワジワと加速、バックミラーでライバル（後続車）を確認
背中にエンジンの鼓動を感じると シフトインジケーター点滅
7660回転で３速へシフトする左手に何故か力が入る。 ウィンゴール
ごく軽いタッチ1で減速しパレードラン。 パドックに戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:s4fh+UJU です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>528
男の嫉妬はみっともないよ。
君のレスからはモテナイ男の悲鳴しか感じられない ドライブしてこれほどまでに楽しく安全で爽快な気分になる
車が今までにあっただろうかエスロクを育てるのはドライバーとメーカー
週末に走れないとストレスたまるけど、そんなときは近所を２０ｋｍ程度走る
歩行者の有無を確認しながら最終コーナー（交差点）をゆっくり立ち上がり
トンネルを２速でジワジワと加速、バックミラーでライバル（後続車）を確認
背中にエンジンの鼓動を感じると シフトインジケーター点滅
7660回転で３速へシフトする左手に何故か力が入る。 ウィンゴール
ごく軽いタッチ1で減速しパレードラン。 パドック（自宅）に戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:s4fh+UJU です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>8
>>531
君の粘着力だけは褒めてやるぜ。ひとつだけ教えてやろう
女性を喜ばすなら夜だけしつこくしたほうがいい >>532
お前は場違い。気持ち悪い。そもそもS660所有してないのに毎日しつこい。吐き気がする アンチが香ばしいのはどのスレでも見るが
信者まで香ばしいのはS660スレ特有の症状だね。
生きろ。 >>５０９
さっき
CBR650R試乗してきたけど
過去に６００RR２台乗ってた俺からしたら、退化したんじゃないか・・・としか思えんかったんだが・・・ ここバイクの話し出るけれど
スレチを承知で語るなら
せめて"型式"で語ったらどうだ？
それと何話しても毎回薄っぺらい…
知ったかぶりの初心者みたいな話しで
無理してバイク語る意味も無いだろう
さいての型式や仕様やタイヤ銘柄等々や
実体験を交えた上辺ではない話しなら
まだスレチ承知で話題にのってあげるのに 長文の人は文才あるのわかったからここに日記書かないでくれ すこし前になるけれど
S660用にダストBOX ゴミ箱探してた方
いいもの見つかったかな
みんカラはじめネット上には
おそらく無いネタなので投下しとくよ
星光産業のEH-139は横1G超えても倒れない
上部が折り返し構造になっているので
それを立てた状態でコンソールに挟み込む
すると専用設計のようにカチッとハマる
ホンダS660コンソールサイドポケット
あれと同じように設置できて
サイズ的にはより小さく邪魔にならない
ドリンクホルダーの下にも収まり
万が一ドリンクが零れても受け止める んなもんコンビニのビニール袋を吊るしておけばいいんだよ。袋ごと捨てられるだろ。いちいちゴミ箱なんか邪魔だしめんどくせー >>550
コンビニ行かないのでスーパーのレジ袋しか無いなぁ つうか運転中にゴミなんか出さないんだがなあ
特にスポーツ車にゴミ箱とか意味不明だわ そもそもどこに吊るすんだ？後ろの窓の下のとこなら邪魔過ぎるし見た目も汚いしあり得ないけど シフトノブ付け根にゴミ袋の持ち手が定番な気がする・・・俺はやらないけど。 ドリンクホルダー付けるところにアダプターかませばいいだろ。バカみたいにドリンクホルダーつけてるのか？
ロードバイク用のドリンクホルダーがいくらでS660用のドリンクホルダーがいくらだか知らないでS660用ドリンクホルダー買ってるキチガイ多いからアイデアすら浮かばないだろうな >>535
所有してるとかしてないとか、どうしてわかるのかな？
君はストーカーだからわかるのか オレはクルマん中じゃ飲食せんから
ゴミらしいゴミは出ないなぁ
ドリンクホルダ使うくらいなら
降りてからコンビニコーヒーでも買うし
まぁ人それぞれだけけどな MTだと飲んだり食べたりできないって書いていた人達いたからねw マジレスすると、オーナー以外でも分かる事とオーナーじゃなきゃ分からないことって結構あるからね
ここに書いている内容でほぼ所有しているかどうか分かるよオーナーなら尚更
別に持ってなくても書くのはいいけど、持ってるって嘘ついて荒らしているのが嫌われる要因だろ
もし本当に所有しているならIDと一緒に写真撮ってあげればいいんじゃね？ >>561
通勤時に、缶コーヒーとパンやおにぎりを食べながらだよ、もちろんMTです、だってスピード出さないし さて明日は良い天気になるそうだ、ひさしぶりに出撃するかな 飲食というか走行会いくと
嫌でもゴミ出るでしょ？
ゴミ袋をカバンに入れてもいいけど
それだと個人的に濡れたもの…
例えばメンテナンス時に
オイル等を拭き取ったペーパー等
それがカバンの中で小さな穴から漏れ
他に付着したりすると厄介でな～
結果的に自分の場合は
汚れ物をゴミ袋ごと入れられるような
安定感のあるゴミ箱付いてると安心 コンビニ弁当や牛丼テイクアウトを割り箸で食べながらMT運転してるけど慣れれば左手で弁当持ちながらMT余裕だから 弁当食いながら信号無視してきた奴に突っ込まれた人もいるんですよ >>563
ＭＴだと、ずっと左手が使えないと思ってる人ガ居るね。
加速中に数回あるシフトチェンジの瞬間しかシフトレバー握らないのにね。 Ｓ６６０
週末に走れないとストレスたまるけど、そんなときは近所を２０ｋｍ程度走る
歩行者の有無を確認しながら最終コーナー（交差点）に進入
ゆっくり立ち上がりトンネルを２速でジワジワと加速
バックミラーでライバル（信号待ち後続車）を確認
背中にエンジンの鼓動を感じると シフトインジケーター点滅
7660回転で３速へシフトする左手に何故か力が入る ウィナーｗ
フットブレーキ（モニター確認レベル1）で減速しパレードラン
パドック（自宅）に戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:J2jOt9K2 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>575
2速でそこまで回したら日本の公道だと違反ですねぇ。通報しときますね >>567
サーキットは燃えるゴミとか飲料容器は大抵ゴミ捨てられるけどな。自分が行った所では袖ヶ浦のみ持ち帰り。
その用途ならばフロントにちょうど良いのが標準装備されてるじゃん。丸洗いできるし大容量だ。
車内にオイル拭いたウエスおくとか匂いがキツそう… Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 黒い車が迎えに来た。今日も全力で頑張ろう
夢ある人は皆若い すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:J2jOt9K2 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>581
S660は筑波だろ。ダンロップと最終で楽しい 200万ちょっとの車なんだから青空駐車でよくね？コーティングしとけばそこそこ保てる 幌は外れるんだから交換余裕で気にしなくてもいいと思う
ボディはコーティング。
レンズ系もレンズコーティングしとけ 10年くらい持てばいいなら野晒しで何もしなくてもええやろ 半年もしないうちにちょいちょい錆びてるとこ見つけるから細かい事は気にすんな >>593
>>595
そういうことだな
ヘタな考え休むに似たり ガレージ保管してても湿気に気を付けないと錆びるよ。
しかも青空駐車と違って目に見えない所から錆が進行するし。
雨が防げて風通しの良いカーポートが一番よ。 神経質かよ？気にしすぎなんだよ。
お前たちは錆びより禿げに気をつけろ .
彡⌒ミ
( ´･ω･) もう食えない
/ ⌒ヽ
（人＿__つ_つ >>601
一昨年じゃね？
実家のカーポート、透明樹脂の屋根が約1/3ほど吹き飛んで最大3軒隣の庭に落ちてたわ。
大阪です。 >>585
S660でダンロップって2ヘアまで全開余裕じゃね？
2000はS660では無いなぁ1000ならある。 別の車だけど雨の日に走り回らなかったらボディーカバーだけでも案外大丈夫だと思うよ 軽なんて気軽な足なんだからボディカバーとか面倒な事してたら本末転倒では >>608
この車とコペンだけはただの気軽な足じゃあないよ。
ワゴンＲとかムーブとかアルトとかならただの気軽な足だけどね >>609
コペンからs660に乗り換えたけど、コペンはかなり実用車だったよ。
荷物しっかりのるし、オープンも手軽にできるし。
ターボ付とはいえ、ffだし。
コペンとs6は似てるけど全く違うよ。
よく比べられるけど、コペンのライバルはs6じゃなくてワークスでしょ。 レースだと圧倒的なまでにS660よりコペンが速いが、あれはチューニングノウハウの差？エンジンの潜在能力の差？
小型車はFFの方が速いのかね？ 速い＝タイムで言ってるなら軽量FFは速いだろ。アクセル踏んでればいいだけだしね 帰宅して速攻エンジンに火を入れるか
飯食ってからにするかしぬほど悩んで今飯食ってる >>616
それな
今飲むかドライビング後にするか
丁度しぬほど悩んでいたところｗ >>617
俺はいつも呑んじゃうww
まぁ通勤で楽しんでるからねー
S6はホント楽しいわ
FD2に乗ってたんだけど緊張感と隣り合わせだから危ないんだよね
S6は安全で楽しい さてヒーコー飲んだし窓拭いてエンジンに火を入れるか >>613
シビックタイプRはFFだが、パワーでさえ負けてなければ、あれより速いFRもMRもほぼいないんだから
64馬力程度ではそうなるだろうね、としか。 Ｓ６６０ 至福の時
週末に乗れないとストレスマックスたまるけど
そんなときは近所のコースを２０ｋｍほどドライビィングプレジャー
歩行者の有無を確認しながら最終コーナー（交差点）に進入
ゆっくり立ち上がりトンネル内を２速でジワジワと加速
バックミラーでライバル（信号待ちの後続車）を確認
背中にエンジンの鼓動を感じ６６６０回転で３速へシフト
なぜか左手に力が入るフィニッシュｗ
余裕のブレーキング（モニター確認レベル1）で減速
そのままパレードランに入る
パドック（自宅）に戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける >>618
通勤で毎日乗れるなんて気絶するほど羨ましいぜ ある意味不思議な食べ物だな
２万グラム食べたが答えがでない
もろきゅう 至福の時( ´ー｀) スーパー級の嫁ともろきゅうがあればもう何もいらない さて時間もあるしたまには朝もろきゅう作るか( ･д･) >>622
いやいや、もっと速い車はたくさんあるよ Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 200万台で買えるMRの本格スポーツカーはS660だけだから貴重な存在だね
900万以下でMRだと、エリーゼ、ボクスター、4Cスパイダー
あとはオープンではないがA110やケイマンくらいか ただのキチガイでしょ。しかもS660所有してないってゆーwww
S660ノーマルで2速引っ張ったらメーター読みで75ちょいか。違反だな通報しておこう >>622
ホンダがハイパワーAWD作れないだけなんだけどね。 シビックタイプRはなあ…
FF最速って、それ意味あるの？と思う
誰がそんなもの求めてるというのか… >>637
FF最速とやらを争っているのは、ルノーメガーヌRSだけだからねえ シビックタイプRより遅いFRやAWDはクソってこと？ 実はそこがすごいところなんだよ
まずそこら辺にランクしている車見てみ、どれもシビックタイプRより高額なスーパーカーばかり
５００万円でそこにランクしていること自体がすごいことなんだよ
そもそも海外ではスポーツカーといえばMRやFRが当たり前だからFFにコスト掛けてリアルスポーツカーを作ろうという
発想はあまりない、だから少ないというのもある >>635
どこに通報して、通報内容はなんと説明したのか教えてよ ちなみにタイム出したメガーヌR.Sは特別仕様の９００万くらいするやつだったような気がする S660とバイクのスレで何シビックの話なんかしてんだよシビックスレ行けよ！おっさん！ >>647
S660のスレで何バイクの話なんかしてんだよバイク板行けよ！ガキ！ 35過ぎたら老害なんだよ！俺はまだまだ先の話だけどな フェラーリＦ４０&５０だってF1ドライバーですら神経すり減らすほど神経質な挙動の車だったけどダメな車とはならなかったのに
NSXが神経質だとダメだとされるのがおかしい、タイムはそれなりに出してる さすがにあのアメリカンNSXなんかとフェラーリF40を一緒にしたらフェラーリF40に失礼にもほどがある 当時としては群を抜いて速かったし特別モデルだし
何で比較に出したのか分からんレベルなんだが ニュルって結構頻繁にコース改修してるから、そのランキングも同じ条件ではないんだよなあ
1番大きな改修が一昨年？一昨々年？にあった、コース1割以上に渡る改修
あれ以来トップランカーは7分切るのが当たり前になってる こき下ろす書き込みしかしていないお前よりはましだがな >>650
このクルマのほうがよっぽどガキ臭いぞw MRの素晴らしい本格スポーツカーだが、軽自動車でさえなければ、世界中で発売され、もっと高く評価されたのに、、、
それだけが残念だ ／
彡ミミ彡 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
〆⌒ヽ ――
∩ ・ω・）') 低レベルな車のスレには、低レベルな書き込みが良く似合う。 まあS660は3速までが楽しいだけで456速はパワー不足でまったり加速するから悲しくなる >>664
うん
アルピーヌA110の納車待ちだが、これも欲しいよ >>665
それはスイスポとかホンダFFもそうでしょ
筑波クラスだとあわよくばフェアレディZあたりにも食らいつく速さを見せるけど
鈴鹿とか行くとあっという間に点にされる アルピーヌも確かS660やMR2と一緒で本格的MRではなくFF流用でしょ >>668
おいおい、ちゃんと調べてから書いてよ
軽量の96%アルミボディも4輪ダブルウィッシュボンサスも、すべてオリジナルで新設計
エンジンだけはルノーメガーヌRSと同じ だからメガーヌの横置FFユニットを後ろに持っていっただけのポンティアックフィエロ以来のお手軽ファッションMRでしょ？ >>670
あのね、エリーゼもそうだが、エンジンだけを流用するのはリアルスポーツカーではよくあるんだよ >>670
A110に乗ったことも無いくせに、知ったかぶるなよ >>670
この記事を読んでご覧
レーシングドライバーたちも書いているから
800万クラスのスポーツカー3台
Z4、TTS、A110の比較記事
https://www.afpbb.com/articles/engine/3264386 安くMRスポーツカーを作るためのFF流用だよ
良い悪いではなくね
結果的に良くなる事もそうでない事もある だから知識語り合うのやめてくれよ。おっさん達がねちねちと語り合ってる知識は何も役に立たないんだよ
ここ何のスレか知ってるか？おい レーシングドライバーもジャーナリストも
仕事もらうためにはいい事ばかり書くよそりゃ
特に日本人はだいたいそう >>676
すまん
これで最後にするよ
S660は、世界的に評価が高いA110を買ったおれも欲しい素晴らしいMRスポーツカーだと言いたい だいたい 軽自動車で縦置きミッドシップなんて贅沢なもの 一体どこが作るってんだ レーシングドライバーもジャーナリストも信用ならん。俺の意見が絶対だ！
スゲー奴だな。 ある意味アルピーヌは同じMRだから仲間だな
FFのコペンでは越えられない壁だ 誰も突っ込んでくれない・・・
>>683
いやー 最近はスピードメーター表示にＣＧで上手く合成できるもんだな このカメラは中華製の安いやつだから広角が狭くて奥行きが出ないからスピード感は映像では伝わらない 何が悲しいって
平日の昼間に一日中張り付いてるのに
軽MRの話は一切誰もやってないという >>685
いやいや 実際は制限速度プラスアルファでの走行を 動画加工技術や演出によって時速ぬああkmまで出してるように見せかけてるだけだよ きっと あはははははは ネット仕入れのネタでしゃべり場ごっこ
だからマトモな所有者すら寄り付かん
もう手遅れかねここ >>683
車が速いのは判ったけど通報したら捕まるだろこれ コペンは平成不況で冷えてた時代にずっと一人孤軍奮闘し軽スポーツ界を牽引してきた大先輩。S660の出生にも少なからず何らかの形で影響を及ぼしてると思うな。 >>693
コペンは昭和のabcとは明らかに違うし
s6とも違う。
ffの屋根があくターボのミラ。
スポーティカーではあるけど、スポーツカーとは違う。 >>695
語りたい年頃なんだからそっとしてあげて
過去の発言を含め支離滅裂でこいつは危ないから絡まないでほっといてあげて。
ヒント、あうあうあーに近い コペンが屋根の開くミラならS660は屋根が開く軽トラでは ベースになったプラットフォームがないS660はそれには当たらんのよ >>695
まぁ確かにミラベースだし言ってる事は分かるけど、でもそれを言ったらスポーツカーの定義も明確にはないし曖昧じゃない？ カートップ筑波タイムの軽最速は未だにミラが保持してるんだよなぁ
1分13秒だったかな・・・当時のプアなタイヤで
アルトワークスやS660が1分18秒くらいだからその速さは異常だった >>696
お前がこっちのスレもあっちのスレも毎回うさぎに粘着してるだけに見えるけど？なんで黙ってＮＧにしないんだ？私怨乙 名前入れ忘れたわ(笑)>>696俺が目障りならＮＧどうぞ JBこそホンダエンジンのようにぶん回る
載せ換えた奴まだおらんのか >>695
あの時代はリーザっていうオープンカー出してたね 史上最速の軽自動車ミラTRXアヴァンツァートRがトコットベースで復活って話はどこ行った？ Ｓ６６０ 至福の時
週末に乗れないとストレスマックスたまる
そんなときは近所のコースを２０ｋｍほど走る
最終コーナー（交差点）歩行者有無を確認しながら進入
ゆっくり立ち上がりトンネル内を２速でジワジワと加速
バックミラーでライバル（信号待ち後続車）を確認
背中にエンジンの鼓動を感じ
６６６０回転で３速へシフトする左手に力が入るフィニッシュｗ
余裕のブレーキング（モニター確認レベル1）で減速
そのままパレードランに入るヒーロー
パドック（自宅）に戻り勝利の美酒に酔う（晩酌）
エスロクと俺の走りは進化し続ける 昨日ホンダカーズに見に行ったんだが、絶対に最上級モデルがいいと勧められて値段聞いたら340万円…
タイプRみたいなもん？と聞いたらタイプRはありません、モデル末期のテコ入れで出るかもしれませんがと言われて
じゃタイプR出るまで待ちますと適当に言って帰ってきた…
340万円はないだろ… ミラTRX待つか、カプチーノ待つか、S660タイプR待つか…
つーか、どれも本当に出るのか？ 昔の記録は今以上に広報スペシャルだからね。
タイヤにブースト、車高が違うなんて当たり前の時代でそれを判った上で楽しむ企画だからら。 軽自動車に広報スペシャルは無いよ
バブルで金かけ放題だったし
今みたいに燃費その他地球に優しくない車だった 生産中止が決まったら買うかも
タイプR出るんかね
タイプSか？
でも450万円とかしたら買わない >>715
モデューロx なら340万位と知ってから行かなきゃね。
ええ大人なら、”あら、安い！ なるべく早く納車してね“ で終わらなきゃ。 価値観は自由だけど、俺はβを150万で買って、αにせず浮いた分をブレーキ、オイルクーラー、アルミホイールを買って満足しているよ。 >>725
この組み合わせで意味がないってんなら、αにする意味さえ無いって事になるけど？ >>726
パンフレットくらい貰ってないの？買えるけどわざわざ中途半端な足にするならチューニングメーカーの足にしたほうがいいぞ？ 価値観はそれぞれだからね。ドレスアップ派の人には、そう見えるんだと思う。峠をひたすら走り続ける俺みたいなのは、少数派なのかもね。 β新車で諸費用込で200あたりだろ。峠走るならサスペンションも変えたいところ。オイルクーラーはノーマルで峠走ってるくらいなら無くても大丈夫 中古で悪かったね。。150万でも、趣味だけの為に乗るセカンドカーに捻出する費用としてはヒーヒーなんだよ..。
足回りは純正サスの出来が良くて、まだ変える気にならないんだよなぁ。 最初だけ金掛けて、ダンパー未交換で2～3万km走ってる奴ゴロゴロしてるし。 車高調は消耗品だしね..。以前、オーリンズの公式OHサイクルの短さに愕然とした事がある。 車高調じゃないとフロントタイヤ太く出来ない
ブレーキやるならフロントタイヤ太くすればもっと効く なるほどねぇ
実際にそう弄ってるんだろうけど、峠で必要でした？ >>728
カタログのとX用は別物だと思うよ、専用品は基本オーナー以外注文できない ブレーキも効くし熱だれ遅くなるしタイヤ太くすると良いことしかないと思うけどね。まあ峠一回流して終わるくらいだと熱だれしないけど
これは気のせいかもだけどハンドリングがクイックになったような気がする なかなか魅力的ですね。ただ、サス、ホイール、タイヤを変えないといけないし、ハードル高し..。 >>742
エリーゼは中々壊れないし、良い車だ。
もう一度買おうと思ったけどs モデューロx にした。 >>745
エリーゼ・スプリント220で910kg、S660はもっと重いの？ >>746
s660 は公式には830～850kgてなってる。
俺が乗ってた当時ローバーエンジンで、吸排気いじって720kgで160馬力だったから、新スプリントの220馬力は凄かろうね。 何やっても壊れない、雨ざらしでも大丈夫な日本車に慣れきった人にロータスは敷居高いよ
雨漏り上等、壊れたら直せばいい金ならある！
てな人じゃないとあまりのボロさにすぐ嫌になる >>747
なるほど、720kgの時代は、エアコン、パワーウィンドウ、オーディオもみな無かったのね？ エリーゼはトヨタエンジンだし国産車とそんなに大差ないんじゃないの？良く知らないけど。 >>749
俺のはマレーシア用のクーラーが付いてた。
確かに雨漏りはするから車庫保管は必要だね、窓落ちも2回有るけど、自分で治せるくらい簡単。
オルタネーターも初期に壊れたけどほんの数万で治ったし、メーターも一度修理。
s660 買う前に新車のエリーゼも見に行ったけど、雨漏り対策はしてるとの事…本当か？ >>751
s6三年乗ってるけど雨漏りしないっすよ
一回実験で洗車機いれてみたけどバチバチ余裕っす .
／⌒ヽ
⊂ヽ( ^ω^)つ
＼ ／
( ＿_フ
(／ １００年に一度の変革期と言われる自動車業界でこの先スポーツカーの扱いがどうなるかは分からないけど
もしかしたらこれが最後のスポーツカー世代かも知れないから欲しい人は買っておいた方がいいかもな 俺のS660はAピラーのウェザーストリップと幌側のウェザーストリップの重なる受けの部分から走行風で雨が逆流してステアリング握ってる右手の甲にぴちょんとたまに水滴が当たる時あるな。 一長一短だよ、好きな方
ただミッドシップに拘りがないならロードスターの方がなにかと使い勝手はいいだろう 宗教上の理由でMRしか乗れないとかでなければロードスターを勧める >>739
峠でもどの程度求めるかによるんじゃない？
俺は足もブレーキもノーマルだけど軽く流す程度だから何とかなってるし
まぁ2往復しただけでブレーキパッド3mmくらい減ってたからブレーキパッドくらいは変えた方が良いかもな わいのもあと僅かで3万キロ超え
2015年11月型だけど >>763
俺60,000kmだけど、燃費は安定している。 わいは街乗りで２０００～４５００回転の間で走ってる
シフトアップの目安は２０kmで２速３０kmで３速４０kmで４速という感じてやってる、６速は８０km超えた辺りから入れる
それで燃費はいつも１９ｋｍ／ｌぐらい
燃費が２５kとか出してる人って早目のシフトアップで２０００回転付近で走ってるんじゃないかな >>761
高級楽器の英国チューン。
エリーゼが出たばかりの頃は
ローバーとホンダ仲良いんだからVTEC載せりゃいいのに
と思っていたけど、なんやかんやで結果オーライ。 だから燃費気にするなら他にもっと良い車あるだろ
なんだよその糞回転でシフトアップとか交通の流れを乱すなよ >>767
燃費も含めてわいと同じ
一日一回は6６６０ｒｐｍ回すけど これで゛十分に流れに乗れる、そうカリカリするなよ坊や、イライラしたくないなら５ちゃんなんて見ないことだよ .
♪ ∧＿∧
⊂(´･ω･`)
/ ﾉ⊃
し―-J 文字もまともに打てない老人はプリウスでも乗ってろよ老害 ツーリングの時は いつもクルコン65kmにセットして走ってる
あまり回さなくてゴメンね
https://i.imgur.com/4eNisSp.jpg
もうひとつ
オーディオをショップでカスタムしてもらおうかなと考えてるのですが
薄型サブウーファーを座席下に置こうとすると選択肢が限られてくるのでしょうか？
店行って聞けやと言われればそれまでなんですが >>721
22年1月でcafe？
法規対応で生産終了と予想 暖気終わった状態でリセットして国1とか流せば35とか超えるけど
通勤で4片道4キロしか走らないと暖気終わる前に着くから燃費14～16ってとこだな 満タン法も貼ってみる
シート下って何も入らないような気がした
>>783
通勤時の燃費は そんな感じですね
基本はレジャー用なので普段あまり乗らないので
常に満タンなんだよね
でわおやすみなさい
シート下ちゅうか
シート後ろのほうが置きやすいわよ
オレは左右シート後ろに懐かしのBOX型3ウェイを
転がしてドアスピーカ+ツイータ+BOXスピーカで
6スピーカー化してる >>779
座席下におけるサブウーファーはなかった筈。
カロの薄型をシートの後ろに入れるのが限界。 ヤバイな
Ｓ６６０の次に買いたい車はバイクしか思いつかないんだよ
バイク乗りにとっては春が待ち遠しい気持ちよくわかる
ホンダを買って次もホンダかよ
走ってるときに何速に入ってるか忘れることはＳ６６０であるな
CB250R (ホンダ/2018) バイク1週間インプレ
https://www.youtube.com/watch?v=qxvaJ1ESOHc ぼけ老人はエスロクのスレにバイクのURLを転載して満足らしい
滑稽 Ｓ６６０もブレーキをあまり使わない点はCB250Rの峠インプレに似てるな >>792
おまえはあれだな
バナナの皮を踏んで滑って携帯に頭を殴打して
重症になるタイプだな 悲しいね ワッチョイスレあるのにわざわざ荒らしに付き合うお前らもお前らだと思うけどね。 Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:b6tzwcUt です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ID:EWpq8vW8
おまえはあれだな
歩きスマホしながら電車とホームの間に落ちて
多くの方に平気で迷惑をかけるようなタイプだな イギリス車はエスプリターボでえらい目に合った。
やっぱり国産車、いやS660は天国だ。 走りはともかくデザインはコペン（旧型）の方がはるかに好きだったな
S660はオタクっぽいけどコペン（旧型）は若い人でも女性でも老人でもお洒落に見えた
今のコペンは・・・何を目指してるデザインなのか良く分からない 早朝、娘を学校まで送った。往復36km
当初、娘は「駅までいいよ」と言っていたが
近頃、遠慮なく「学校まで送って」というようになった。
木村沙織似の娘は私のことが好きなのか
Ｓ６６０が好きなのか、それはわからない。
私の夢は娘をCBR650R のタンデムシートに乗せて
学校まで送り届けることだ。
Ｓ６６０ 至福の時 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:b6tzwcUt です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ ID:TlGskNPe
なんでいちいちIDを変えてレスするのかな
君はあれだな
駅のホームからダイブしたり踏切にダイブして電車を長時間とめて多くの人に迷惑をかけても
平気でいられる性分なんだな。世界は自分を中心に回っているという考えは改めるべきだ。 frでコペン作ってくれたら買い換えるわ。
社外の魔改造はノーセンキュー。 ホンダもルーツは静岡県
トヨタと同じ東海地方
ちなみにスズキも 最悪だわ、点検後に洗車機掛けられてしまった。要らないって言うの忘れてたorz 黒なのに… レースもそうだし二輪をやってるホンダは箱車しか作らない他メーカーよりも
タイヤの重要性を認識してるんだな。それでネオバだったんだエスロクは >>807
いや、それでも俺は買わない
先ずダイハツがＦ１に参戦し4勝以上あげることが
前提条件となる >>613
そう。
ある程度軽けりゃFFの方が速い
速いFF作るのはホンダのお家芸だったのにねえ・・・・ つうかある程度の重量までならFFの走行性能上でのデメリットがそんなに表面化しないからね 誰か買ってくれグリーン色のＳ６６０
町で出会いたいんだよ
ということで屋根開けてエンジンに火を入れるか >>817
ホンダのMRは楽しい車だった。
ビートは言わずもがな、アクティは農道のフェラーリ、
買い物からサーキットまでの初代NSXとか。
マイチェンで楽しさを取り戻してくれるのかと思ったら
全然違った方向に行っちゃってるし。 >>814
ディーラーだと水とか泡を吹き付けるだけで、洗車ブラシ使わないんじゃない？
少なくとも自分の近所にある幾つかのディーラーはメーカー問わずそんな感じだよ。ガススタの手洗いでもそうやって使うよ。 少し見なかったら14レスもしてやがったwwwwww
キチガイこえーよ >>821
うちのdでは洗車は無料だけど、何も言わなければ機械洗車だよ、事前に言ってても話が通じてなくて機械洗車一度された事あるな。
それ以来、洗車は断ってる。 キチガイと書くやつは半島人
日本人はネットスラングで別の表現を使う すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:b6tzwcUt です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>823
うちのディーラーは幌なんで機械洗車やめてくださいってわざわざ言ってくる >>825 ID:TlGskNPe
君はあれだな。
粘着質は半島人の気質で、それは日本人にはないんだな。
日本人はあっさりしているよ
君がゴキブリホイホイのような商品を開発する人だとしたら
自身がその商品に捕獲され一生を終えてしまうだろう
顔の見えないネットだからと他人を攻撃すると自身が報いを受ける
自業自得という日本語から勉強したらどうかね >>828
ホンダカーズは各地域独立資本だから様々じゃね？ >>829
までも取説に書いてあるように整備したり洗車したりするだろ >>830
ごめん、俺の場合の勝手に機械洗車されたのは同じホンダの他車です、紛らわしくてすまんm(__)m
それ、新車6ケ月点検時の事でBピラーのピアノブラックに見事に洗車キズ付いてショックだった うちのホンダカーズ経営をしてるのはメインがタクシー会社だな。 18レスとか久しぶりに見たwww
キチガイキモすぎ 自分が行ってる所は洗車機あるな
ミラーの水滴残りもないし、一家に一台あると便利だな >>833
同じ暇人だとしても
他人のレス勘定してるヤツのほうがキチガイ度が高い
君はあれだな
パソコンの画面が黒くなったときそこに映った顔を見るといい
キモイ >>837
君はあれだな
他人のレス勘定するよりも自分の髪の毛を勘定したほうがいい
18本しかないだろ
いい車に乗ることも大切だがそれ以上に
自分の顔に責任持たないと。いい歳なんだから Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:I1pf7roN です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>840
まあ君はあれだな。
満員電車に大きなリュックを背負ってきて
顔面パンチをくらい振り返っては別の乗客からパンチを喰らい
どこにいても迷惑でパンチを喰らうタイプなんだな
社会人なんだからルールは守ろう コロナウィルスでもし東京オリンピックが開催できなくになったら
順延にして秋または冬に開催して欲しいまたは今度の４年後か S660、どのくらい売れてるんだろう
見ない日はないってくらいウジャウジャ走ってるなぁ・・・
1日に5～6台見る事もザラ >>845
多いときで1日1台かな。Ｓ６６０よりビートのほうが見るな
月に６６０台は売れて欲しいね 睡眠時無呼吸症の症状がひどくなった
仰向けで寝ると舌が気道を塞いで苦しくて起きる 2カメラ前後撮すタイプのドラレコ買ってきてさっき取り付けたんだけど、リアカメラの視界にはどうやってもエンジンフードのV字の谷が入るねー。物理的にどうにもならないけどちょっと邪魔やね。 >>845
気にして見てるからだと思うよ
ノートとかプリウスメチャクチャ走ってるんだろうけど気にしてないから見た記憶がないし S6珍しかったのは納車待ちが長かった時期だけだからな >>848
s660 は分離型の2カメラの方が良いよ。
俺は助手席の真後ろに付けてる >>852
助手席裏でもやっぱりエンジンフードの傾斜が映らない？ >>853
多少は映るけど、ほぼリアガラスからの視界だから下4分1は仕方がないね >>855
まぁ多少エンジンフードが画に入るのは仕方ないよね。バックランプのあるリアパネル部にカメラ仕込むのも考えたけど配線の取り回しが難儀しそうでやめた。 あーあ、ここの信号長いんだよ
信号待ちって、退屈なものだ
ふと空を見上げると
冬の澄んだ空に
飛行機雲を見つけた
Ｓ６６０ 至福の時 >>856
オプションのアドバンストルームミラー？だとカタログ見る感じだと映り込まないっぽいから画角の問題な気も >>856
リアエンブレムの下の隙間に仕込んだら？
あそこなら配線楽でしょ キチガイは今日は7か。S660乗ってもいないのに毎日キチガイ連投キモすぎ >>861
バカあ。エスロク乗ってるぐらいで自慢スナ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:I1pf7roN です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>864 ID:ZlRrjcli
この人の基準って掲示板で問うことかよって思うが
クルマ所持か不所持なんだってさー
以前のことだけど
俺は彼に何も話しかけていないのに
クルマ写真貼り付けて
俺は持ってるけど君はどうなんだって聞くのよ
幼稚だよな まあ。あれだな
俺は図画工作の授業で本棚を作っているとする
金づちを家に忘れてしまったので ID:db303i78 の頭を借りて釘を打ち付けた。
本棚が茶色に染まったのでニスを塗る手間が省けた
ID:db303i78 も世間の役に立つことはある 基地害が一人住み着いてコピペ荒らしを始めるとそのスレは終わるというけど
まさにそんなスレになってる >>872
アンチがコピペ荒らしをしていたとき
君は注意を促していたかい？ 久しぶりに来てみたが
相変わらず精神障害者が１人で暴れてるんだな グリーンかっこいいけど、オススメのやつは総額360万円
モデューロXより50万円以上高いってのはちょっと・・・
トップもブラウンにしたいけど、それに変えると総額370万円か
貧乏人には手が出ねえなあ モデューロXも乗り出しだと340～350万くらいしないか？ 貧乏人こそローン組んでもS660みたいな市場価値の下がりにくい車を買った方がいざという時いいんだけどね
極端に言えばフェラーリの限定モデルなんか絶対に値が落ちないどころか値上がりするから買うべきなんだが
ローン通らないのと、コーンズの購入者審査が厳しくて並の庶民には売ってもらえない >>877
カタログおすすめモデルで乗り出し総額322万円だった
車両が309万円 >>876
モデューロx より30万、50万高いお薦めてどんなの？
発表された？ αにポツポツOP付けてもせいぜい260ぐらいだろ
無限のパーツフル装備とかか？ HPセルフ見積もりで緑に最低限のオプションつけたら250万くらいだったよ >>881
αにディーラーオプションが100万円分くらい上乗せされたやつ フルエアロにホイールも変えてブラウントップにしたら確かにモデューロXと大差なくなったが お勧めのやつってナビ＋コーティングだろ
これだけで４０万上乗せ リアカメラが欲しいだけでセンターディスプレイつけるか悩んだな。
結局付けなくて最初は苦労したけどそのうち慣れた。 アクションカメラ５年くらい使ってるけど最近画質が低下してきた
光が入るとボヤける感じ、詳しい人に聞きたいんだけど改善法ありますか？ >>886
所有者でもないのに意見するなよゴミカス >>887
将来的にリアカメラやドラレコは
アドバンスドルームミラーに集約されるらしいけど
その時までS660が販売されてるかどうかが心配。 >>888
同条件で以前よりも低下ならばそれは、コーティングの劣化やら汚れとかレンズや保護ガラスの傷による反射の影響。
基本的には掃除する。あとはフード付けたり偏光フィルターで対策できそうだけど買った方が良さそう。 >>884
乗り出し354万円＋ロールトップ（ブラウン）13.2万円＝367.3万円
こりゃ高いねｗ
ディスプレイとアドバンスドルームミラーを外しても乗り出し353万円ですか。
うーん、欲しいけど高い！ >>895
ありがとう( ^ω^)
調べたらレンズ交換できるそうなのできるそうなので
アマゾンで注文してみました。これで良くなれば幸いです マジでマイクロスーパーカーと呼ぶにふさわしいプライスやね(笑) スープラ2000㏄が640万であることを想うと
エスロクの３００万前後はある意味安かも ドリキンが峠で前輪ジャンプさせながら攻めてるのは
車の基本性能に不満があることの証明みたいなものじゃないか すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:4KxDU6wO です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:GUe7f+Pz です。
■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名程度
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人で無職であることが判明
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる
ついに降参し新ホンダ信者を前に逃亡、別スレを立ち上げた模様 普通補充なんて要らないよ。
冷えている時にHとLの間にあれば良いんだぞ。
ホントに減っているならば重症。 昨日、走ったのにやべぇな
もうＳ６６０禁断症状がでてきた >>914
君はあれだな
よくよく考えてみ
君自身が自己愛性なんとか障害なんじゃね 中華モニターとカメラ、ヒューズで5000円ちょいですかね
普段ドラレコの後ろを映して、バック時バックカメラにしてる 夜中にオープンで高速道路走ってると
誰もいないはずの助手席から手が伸びてきたり
そういうときにドラレコあるといいよね Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:SzKCnwY3 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>920 ID:5ZBwjn6W
君はあれだな とにかく必死だな
その情熱をオープンカーに乗るとか世間のお役に立てるように頑張るとか
別の方向に傾けたたほうがいい さて顔を作って出社するか
そろそろ黒い車が迎えに来る
心があらたまれば すべてがあらたまる 新型のLED部分ってもう出てくるもんなんだね
同色と黒それぞれいるけど、黒はアリかな >>922
霊柩車か？
てか社畜かよ。キチガイは本当に毎日大連投だな！おい！キチガイ！ >>926
生産終了してしまったバルケッタも懐かしいね S660は、楽しいオモチャ感覚で買いたい車の代表！ S660持ってなくたってスレに参加してもええやん。 持ってもないのに阿呆みたいに連投する馬鹿がいるからなー また電車人身事故だ
今夜は最高にイライラしてるから取扱いには注意しろよな >>927 ID:l0djizmy
俺は本棚を完成させ提出した
先生が「仕上げがわるい」というのでカンナで削りバリを取ることにした
しかし、カンナを持っていないのでID:l0djizmyの顔を借りて削ることにした
彼の歯はボロボロになったけど「減らず口が直る」と彼も喜んでくれたのは幸いだった 都内とかけっこう頻繁に人身事故でダイヤ乱れるよね
亡くなられた方のご遺体て誰が回収するの？ 俺が鉄道会社側だったら回収しない
それよりもダイヤが優先
そういう鉄道法を作りたい
遺体はカラスとが綺麗にしてくれるよ >>937
今までオートマックスでやってたけど
俺ははじめてオイル交換にチャレンジした
車体の下に身体が入らないのでウマとしてID:nJj5/RNQ頭を借りてその上に後輪を乗せた
オイル交換が完了したがガレージが茶色く汚れて掃除が大変だったので次回からは
やっばりオートマックスで交換したい >>938
シティブレーキアクティブシステムが実際に作動するか試すことにした
大丈夫だから ID:bNHCYs79 に立ってもらって俺は時速３０キロで突っ込んだ
彼は弾き飛ばされた
よくよく取扱い説明書を読むと人には作動しなかった
車が凹んで残念だった オープンにしてる時にトラックの運ちゃんにタバコの吸い殻捨てられるのを始めとして防ぐにはどうしたらいい？ >>946
俺の場合な。発炎筒に点火して
そのトラック運転席に置くな 今週末納車なんで今から楽しみ
シートヒーターが活躍できる季節で良かった
てかオリパラナンバーって時間掛かるのね、普通ナンバーだと１月中に納車できたそうな >>946
助手席に南極２号さんを乗せて「穴が空いたぞ、どうしてくれんだ！」と高額請求しよう。 >>943
そうか！俺は毎日の通勤が楽しくてしょうがない。
もう1台のfk8 に乗るのが2週間に1度仕方なく動かしてる。
軽自動車でコンパクトなのがええわ >>946
いくらなんでもトラックの運転手馬鹿にしすぎwww捨てるにしろ周囲くらい確認するだろ普通 >>951
ナカーマ。毎朝出勤が楽しみで、会社に着いた途端に帰宅が楽しみ。 >>953
デビューモデルからすればよかったのにねとは思う エスロクよりビートを見かけることが多い。
維持するだけでもスゲーけど元気よく走ってる姿をみると
俺のエスロクも長く乗り続けたい
本田いいね！
https://www.youtube.com/watch?v=82G5TMEbfAQ ＭＡＸイライラして家路について
にちゃんをチェックしたあとガレージでエンジンに火を入れる
それだけで笑顔が戻る
Ｓ６６０ 至福の時 939 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:50:19.98 ID:SzKCnwY3
また電車人身事故だ
今夜は最高にイライラしてるから取扱いには注意しろよな
笑顔になあれ～ 今日はわいが日直なので貼っとく Ｓ６６０スレ まとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (笑いの神・楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ６５０Ｒ (官能な走り）
https://www.youtube.com/watch?v=hwbgR_sNIpI
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ ＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩監督 メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの１０台を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｄｒｅａｍｓ. Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
Ｓ６６０「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU
ホンダアクセス
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/special/movie/ マイチェン後用の無限のフロントフェンダーって出るのかね。 958 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/05(水) 06:37:49.13 ID:N8UnVC6k
939 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:50:19.98 ID:SzKCnwY3
また電車人身事故だ
今夜は最高にイライラしてるから取扱いには注意しろよな
笑顔になあれ～ 958 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/05(水) 06:37:49.13 ID:N8UnVC6k
939 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:50:19.98 ID:SzKCnwY3
また電車人身事故だ
今夜は最高にイライラしてるから取扱いには注意しろよな
笑顔になあれ～ すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:esKVonV4 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 940 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:57:01.48 ID:SzKCnwY3
>>927 ID:l0djizmy
俺は本棚を完成させ提出した
先生が「仕上げがわるい」というのでカンナで削りバリを取ることにした
しかし、カンナを持っていないのでID:l0djizmyの顔を借りて削ることにした
彼の歯はボロボロになったけど「減らず口が直る」と彼も喜んでくれたのは幸いだった
笑顔になあれ～ 965 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/05(水) 06:53:50.81 ID:N8UnVC6k
940 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:57:01.48 ID:SzKCnwY3
>>927 ID:l0djizmy
俺は本棚を完成させ提出した
先生が「仕上げがわるい」というのでカンナで削りバリを取ることにした
しかし、カンナを持っていないのでID:l0djizmyの顔を借りて削ることにした
彼の歯はボロボロになったけど「減らず口が直る」と彼も喜んでくれたのは幸いだった
笑顔になあれ～ 967 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/05(水) 06:55:25.84 ID:N8UnVC6k
965 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/05(水) 06:53:50.81 ID:N8UnVC6k
940 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/02/04(火) 20:57:01.48 ID:SzKCnwY3
>>927 ID:l0djizmy
俺は本棚を完成させ提出した
先生が「仕上げがわるい」というのでカンナで削りバリを取ることにした
しかし、カンナを持っていないのでID:l0djizmyの顔を借りて削ることにした
彼の歯はボロボロになったけど「減らず口が直る」と彼も喜んでくれたのは幸いだった
笑顔になあれ～ 車が迎えにきた
さて顔を作って仕事するぞ
理屈よりも実践 >>946
社名見てナンバー見て会社に通報。その時に消防署にも通報することを伝える
社名でググればほとんど電話番号出てくる。
会社は監査が入ると不都合あるから対応してくれる うわ！書き込みして更新されたらまたキチガイが連投してる
しかも顔真っ赤にして狂った無意味なS660に関係ない内容
効いてる効いてるぅぅぅ >>946
その場で直接やりとりせずに通報しろ。
傷害案件だ。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:esKVonV4 です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>981
君、必死だな
よくそこまで熱くなれるな すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:yQceQyax です。
■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人で無職であることが判明
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる
ついに降参し新ホンダ信者を前に逃亡、別スレを立ち上げた模様 ヘルメタさん、なかなかよいことを話すね
俺はＹｏｕＴｕｂｅ登録してないからあれだけど
ナイス釦だっけ６６０回は押すなｗ 仕事終わって家に帰ってきてYouTubeと5chしかしてないって終わってるなw 俺の功績としてはアンチをほとんど追い出してしまったことだな
クルマに対してケチをつけられないから
アンチは人格攻撃で信者を追い出そうと躍起になっている
俺は人格攻撃をうけるほど嬉しいｗ
Ｓ６６０と俺の最強伝説はつづく >>991
君がスレを荒らして
ユーザーを追い出したことは遺憾 >>992
バカはバカなりに楽しんでいるのだから
そこは聖域で邪魔をしないほうがいい 病識ないんだろうね
こういう完全な「精神障害者」でもネット遮断されないし
ネット関連の法整備はまだまだ不完全なのが現実 >>995
君は国会議員になって5ch法を整備してくれたまえ
そのときは全力で応援するよ 今俺がしぬほど悩んでいることは
ここで酒を飲むか
それともエンジンに火を入れるかということ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22日 17時間 50分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
