【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ174台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
スズキ ハスラー
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
ハスラーコンセプト | 第46回TMS出展概要
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ172台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1575554680/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ173台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576850166/ オートサロン2020に早くも新型ベースのちょっとだけ車高あげモデルを鈴木が展示するんだね
ジムニーのようなタイヤまであげたらいいのに。で、4ナンバーにして簡素な装備にしたら爆売れしそうじゃね？ ■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 >>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです >>5は初代・新型でタイヤサイズ同じっぽいから共通になるかな 新情報は随時テンプレにまとめていきましょう
ではどうぞ〜 スズキさんよう
予約させる前にまず試乗レビュー出さないとダメだろ
結局は乗らないとわからんけど、どんな感じになったのか知りたいんだよう >>19
なんやそのレーシングラグーンの難波さんみたいな言葉遣いは 付けておきたいオプション5選
・インパネガーニッシュ(ピアノブラック)
・エンブレム(HUSTLER)
・全方位モニター対応ナビ
・カラーコード
・バックドアルームランプ 試乗レビューなんて基本的にいいことしか言わないんだから信用に値しない
ちょうどいい比較対象のワゴンR乗ってあとは差違を自分で修正した方がよっぽどアテになるぞ
買う決心の最後の一押しをして欲しい、ってのなら別だけどね ターボのエンジンはまんまスぺカスだったらEVクリープ残してほしかったな >>ID:3qh1nMov
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お仕事熱心なんだね 勝手に立てられたら重複を消化してもまた立てられるだけなのでシカトが吉 新型の記事3
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いよいよ登場！？ スズキ 新型「ハスラー」発売前に徹底解説
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デビューがいよいよ秒読みに！ 軽クロスオーバーの新型「スズキ・ハスラー」を妄想する
https://www.webcg.net/articles/amp/42088 なんかフェニックスレッドパールで内装オレンジ選べないのが納得いかん。。
イエローより近いだろ！ >>1
おつ
ハスラーMCでMTやサンルーフ追加かも？ 内装選べるならホイールの色も選べたらいいのに
白をガンメタにしたい デニムブルー予約したけど、写真によって色味が大分違うから不安だなあ 新型は丸目になったワゴンRじゃん
田舎のヤンキー貧乏カップル専用機かよ
前のJ3みたいな可愛いスタイルに戻してよ;; >>62
眼科いけ
シルエットが全然ちゃうやんけ！ 全国20位以内の早さでメーカーに受注されたって連絡あったわｗ
XターボFF単色メーカーOPなし >>65
はや！
おめでとう。都市部とか大型店なの？ 通勤と休日の買い物ぐらいしか使ってないから正直ナビいらんのだけど全方位モニターは結構便利で付けて良かったオプションだった
新型に買い換えるか2型出るまで車検受けて待つか悩むわ マジか
全方位モニタとか情弱騙して値段釣り上げる装備だと思ってガン無視してたわ 一回使ったら死角が怖くなっちゃうんだろうってのはわかる 母ちゃんはヴィッツからの乗り換えでビックリするぐらいゴツゴツしてて乗り心地悪いと言ってる
のですがタイヤで結構変わりますかね？レグノにしたらだいぶ変わったりしますかね？
俺がハスラー勧めたので少し罪悪感あってタイヤで結構変わるなら変えてあげたいのですが 後ろだけでいいやと思ったら、全方位カメラはアンテナ込みの値段だから、実質的には安いのね
先行予約したから、細かい値段知らなくて全方位カメラ無しにしてもうた インパネカラーガーニッシュ目障りだから黒系のラバースプレーでも塗るか
それともオプションのピアノブラックに変えるか 全方位は鼻先出すただけで死角が見えるから超便利
※使ったことがないので想像です
駐車場が建物と密着してるからいつも出すとき神に祈りながらの俺は非常にありがたい >>77
どっかのメーカーが被せるタイプのアイテムを作ってくれると期待してる Gターボって何がダメなんですか？（コスパよくない？） なんも駄目じゃない装備差もさほど
https://i.imgur.com/IAVVanS.jpg
Ledヘッドライトがオプションで用意されてたら俺もGターボにしてたかもしれん >>74
プレイズPXCかルマン5おすすめ
先代で両方買った感想 >>81
岩場とか走るならアルミよりむしろテッチンホイールのが良いけど
モノコックだからフレームのが逝くな なーいかにも安っぽいシルバーが、適当な手入れで埃が付いて光沢が鈍った感じが良いのに >>81
先代はヘッドライトオプションがあったから、
Gターボにしたわ。 なんかジムニーっぽくなったね
いいと思う
ジムニーと共用してる部分あるの？ >>74
タイヤよりもサスをNew SRに替えたら改善 あーやっぱりブリスクブルーもいいな
街中走ってる同じ色のワゴンRやスペーシアみるたび惹かれる
黒ルーフだったら即決だったんだが >>75
余程特殊な状況でなければ軽自動車に全方位モニターは要らんでしょ…。 ここらあたりでスズキの安かろう悪かろうのイメージを払拭てもらいたい
少々高くても（十分高いか？）カッチリした良いものを造って欲しい ピュアホワイトパールだけ22000円高なのは納得出来ない
他のパールやメタは無償なのに白だけ金取るのはなんなの
白は他の色より塗装工程多いんですか？ オレンジ色いいんじゃね？
経年劣化による色あせはどうなんだろう？
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