DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part43
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>>539
ダウンフォースで直線は遅くなって
コーナリングはグリップ増して速くなるんだよ、きっと( ´∀`) スポイラー面がほとんど水平だからウィング着けるならポルシェみたくそこから生やす感じかな >>534
タイム差出るほど煮詰めた作業したことないくせに何言ってんだ？
お前は「皆」の意味を調べてみろよ
お前一人を「皆」とは言わないぞw >>535
まあそこらのコペンっていう定義がどの辺のことを指すのか知らんが、
タイム狙いながらウィングの角度を煮詰めた作業もしたことない初心者のくせに話に入ってくるなよバカが >>537
プロドライバーじゃないと言えないようなことに感じちゃうんだw
どんだけレベル低いんだこいつw
ごめん、いままで言ったことなんて初歩中の初歩なんだけどw 空力でもめるなよww
【湾岸ミッドナイト】にコペンって出ってたっけ？w
まったりオープンでなんちゃってスポーツの
おコペンなんだから、可愛く乗ろうぜw >>540
そんなもんコースの相性で調整をめんどくさがらずにやるんだよ
真性のバカかお前w
初心者にも程があるわ >>545
確かに自演しまくってるお前は一人ぼっちだなw >>547
まったり用途と決めつけるのもお前の勝手だが、こんな軽自動車で必死にタイム詰めようとしてる奴らもいるってことだ 少なくともコペン にGTウイング付けてる奴は街中では見た事ないな…東京だけど
関西ならいそうだが 俺なんか初心者に毛が生えた程度なのに、そんな俺に論破されまくってる無知無能君の哀れな様子w
マジでレベル低いなこのスレw
こんな初歩中の初歩の話が分からないなんて、ミニバンスレレベルの初心者かバカしかいないのかなw なんかスレがのびてると思ったらMrウィンガーが一人で暴れてるの？ 何でもいいけど車検非対応のGTウイング付けたまま公道走るなよ ウイングつけようがATのろうが第三者には微塵も関係ないのに肯定的なレスがあっただけで発狂するのは過度すぎる禁煙厨やヴィーガンと同じで滑稽に見える >>557
これはマジ
昔走行中前の車が落としてバンパーズタズタになった >>559
それは車検というよりか、取り付けに問題があるな笑 GTウイングとか正直草w
カーテン並みに恥ずかしい >>560
あれ絶対両面テープだわ
ワゴンRのヤンキーだったけど、ただめっちゃ低姿勢て謝ってきて自分から警察よんだからびびったｗｗｗｗ ちょっとGTウイングけなすと烈火の如くファビョるやつがいてチョット楽しかったゴメンなw
あとダサイからやめた方がいいよwww 人多いから煽り抜きに教えて欲しいんだけど
ウィングやエアロとかの見た目批判厨って例えばコペン自体が「だっせえｗｗｗｗ」って批判されたらどうするの？
俺は純正派だからつける気とか微塵もないけど、車問わず好きなものが批判されたら不快になるから悪口とか絶対言えん ダサいは心にしまっとけ
本物は機能美があって結構かっこいいんだから >>564
コペンへの満足度が高いから何とも思わんな >>555
人に聞くならまず自分からだ
証明も忘れるなよ >>556
いや、俺に論破された無知無能君が自演しながら発狂してるだけだろw >>557
論破されたらこんなことしか言えないんだから無知無能はw >>571
証明がないなあ
あとコペンでは行ったことないけど、前は、筑波コース2000で15秒くらいだったかな
たしかね
2回くらいしか走ったことないよ >>561
無知無能君の恥ずかしい感覚に草w
効果も分からないバカですって自己紹介かあ？w >>563
ちょっとGTウイングの効果を論じてやると烈火の如くファビョるやつがいてチョット楽しかったゴメンなw
あと効果も分からないのダサイからやめた方がいいよwww >>564
まあな
俺も完全に純正派だけど、実体験もない初心者のくせに、
効果の有るものを無いと平気で大嘘を言われたら、正しい知識を与えてやりたくなるからな >>574
証明もないなら言い放題だね
どうでもいい空気みたいなレスだわw
頭悪いの？w >>578
言い放題なら5秒とか言うけどな
15秒とか16秒くらいなら、そんな速くもないし、馬鹿にされる方なんだけど
まあ、証拠ないから黙っとくわ
他に日光も行ったことあるけど、筑波が一番わかりやすいから言ったのに、この反応じゃ走ったことないなこりゃ
車種はアバルト500のほぼノーマル
タイヤはBSのS001だったよ
大体160馬力の車重1200キロ
自慢になるほどのタイムじゃないんだけど GTウイングは富士の100Rなんかは有効だよ
鈴鹿の130Rも有効だろうね
FFはアンダーしか出ないと思ってる人もいるが感性でめちゃオーバーになるので
それを利用して0カウンターで曲がったりもするが
オンザレール踏みッパでいけたら早いだろうね
ロドスタのナンバー付きレース（非パーティーレース）は義務はないけど全員つけてるw 論破って具体的なことはな〜んも言ってないな
真性のバカだな >>583
ハイグリではないな
街乗りスポーツとハイグリの間くらいのタイヤ
他はみんな71Rだったよ >>585
ワイもセダンの方に履かせてる
プレミアムタイヤだね
コペンは一応ハイグリ履かせてる
安いから台湾製のだけど やけに伸びてると思ったら子供部屋おじさんが暴れてただけか
はよ結婚して自立しーよ >>589
俺の場合、もうサーキット走行も峠なんかもほぼ行かないから、単純にパターンのかっこよさと値段でこれだ笑
ただ、安いけど、全然いいタイヤだよ >>590
コスパは最強かと思いますね
ただ消しゴムタイヤらしいけど、安いから気にしないw >>591
全開で走れば消しゴムだろうけど、普通に走ってりゃ、距離も乗らないし、溝よりひび割れのが早いと思う笑 >>580
やけにメジャーなところ行ってんだねえ
普通はミニサとか行くんだけど
まあ妄想かゲームの話なのはバレバレだからいいやw
筑波いってるんならGTウィングなんてザラに見るだろうしな >>581
富士の100Rレベルじゃないと有効じゃないんだw
ほんと初心者のざれ言って滑稽だわw
いい加減ゲームの世界から出ておいでよw >>582
論破されたことにも気づかないお前の頭の悪さが笑えるわw >>588
まあほっとけよ
GTウイングは富士の100Rや時速300キロじゃないと効かないとか、車好きが爆笑もののギャグを言ってる子供なんだしw >>590
嘘つくなよ
もう行かないじゃなくて、ほぼ行ったことないだろお前みたいな初心者丸出しのバカはw >>592
当然のことすぎて頭悪そうなレスだなw
バカなのお前 >>596
お前は相当頭悪いな
子供ってお前のことを言ってるんだせw いや、お子様がどれだけ走れるのか一緒に走ってやってもいいぜw メーカーがROMチューンなんか出すからそういう方向になるよねっていう 今日は結局近所をドライブして明日(今日)こそは鎌倉とか山道行くぞ！って思って、さっき家の近所でガソリン入れたんですが
カチッ！と止まっても、またレバー引くと入ってカチッ！となるので3回ぐらいカチッカチッカチッしてから更に手動で足したら
最初のカチッ！の時から2.5L近く余分に入りました。
ガソリンが溢れそう、蓋まで迫ってくる勢いでした。
ガソリン入れ過ぎても問題ありませんか？
思ったよりガソリン食うのでなるべくスレスレまで入れたいのですが。 もはやレーサーのコメントや根拠やら明確なソース出してもお前らは「なわけあるかばーかｗｗｗｗ」って信用しなさそう GTウイングは富士の100Rレベルの速度域じゃないと有効じゃないとか、
スーパーGTレベルじゃないと意味無いとか、時速300キロじゃないも効かないとか、筑波なんか走ったこともないくせに走ったかのように語る頭の悪い嘘つきとか、
ほんとレベルの低いバカしかいないスレだよなーここw
バカな初心者が妄想でモノ言う場所じゃないぞここはw 溢れてなけりゃ大丈夫じゃ？
オレは面倒だし溢れたら嫌だからギリギリせめたりしないけどなー >>607
筑波は走ったことある
普通の走行会だけどな
あと、文字読めないのか？
効果ないなんて誰も言ってないわけよ
ミニサは美浜でカートやったことある程度しかない
普通はミニサなんだけどなって言ってる感覚がもうボロ丸出しなんだよ
メーカー系とか、チューニングショップは大きいとこで走行会やるじゃん
ミニサは、どちらかというと同好会みたいなのとか、小さいコミュニティの走行会が多い
こっちはあいにく仲間がいないから行ったことない >>605
こぼさない程度にすれすれに入れればいいんだけど、俺も溢れたら嫌だから、普通に止まったらやめる
2.5リッター余計に入ったところで、ガソリン入れる頻度大して変わらないしね
ま、このスレにはリッター30で走る奴いるから、そいつならその2.5lで結構いけるんだろうけど もはやこのスレの誰かが自演しても語彙力と煽り方がワンパターンすぎてすぐばれるのの本当に草生える >>611
この後MRにGTウイングって話が出てきて、さらにヒートアップしてミッツ登場 今日は彼女横に乗せてドライブデートで鎌倉行きます
若い男女の赤コペン見かけたらよろしくです（笑）
流石に今の時間はオープン出来ませんね
耳が痛いです
でも強者は常に開けてるんですかね？（笑） 当たり前やろ
昨日も写真取りたい言うから親孝行で70のオヤジのせフルオープンで室生寺の紅葉みせてやった
というかもう散ってた…寒くて凍えてたぞ >>613
筑波はメジャーかマイナーかで行ったらメジャーな方なんじゃない？
しかし、富士や鈴鹿やセントラルよりかは敷居低くて行きやすいよ >>616
筑波なんてミニサ〜中規模クラスでしょ
それでGTウイングの角度調整してタイム詰めるとか笑けるよね もふぁくのコペン筑波で1分3秒とか出してたな凄いわあれ
もう軽四じゃないボアアップエンジンだけどな もふぁくか
もうアレは軽自動車の規定はみ出してる普通車クラスだから、普通車クラスでいうとでいうとたいしたタイムじゃないよ あれだけ金かければ何でも速いでしょ
元がマーチでもヴィッツでも >>619
普通車でも結構大したタイムだと思うけどなあ
まあ、いまどき50秒台結構でるけど こういう話になると急に出てこないとこみると、やっぱりかっこだけのGTウイング野郎だな >>623
どこのサーキットでGTウイング調整して何秒縮めたとか具体的な書き込みが全くなかったしな >>622
筑波専用機のシルビアの人かな
35GTRでも1分切れるか切れないかだから、も。ふぁくのコペンは大したもんだよ そういえばトップフューエルとかいう三重のチューンショップが軽のままS660で200馬力達成したようだ
フルチューンコペンより速いのかな GTウイングは富士の100Rレベルの速度域じゃないと有効じゃないとか、
スーパーGTレベルじゃないと意味無いとか、時速300キロじゃないも効かないとか、
筑波なんか走ったこともないくせに、さも走ったことあるかのように語る頭の悪い嘘つきとか、
ほんとレベルの低いバカしかいないスレだよなーここw
筑波行ったが、ミニサはカートでちょろっととかwそんなやついるかよ嘘つきバカw
メーカーやチューナーの走行会は筑波でやるじゃんとかw
リアリティもたせるために必死にだねえw走ったこともないくせにw
角度調整しながらタイム煮詰める作業すらも知らなかったようだしw
バカな初心者が妄想でモノ言う場所じゃないぞここはw >>625
も。ファクのコペンは軽じゃないし、35GT-R買うより金かかってる GTウイングの筑波クラスのコースでの効果はコーナー進入時のスタビリティ向上が一番
ブレーキ残してフロント荷重でコーナリングするような人の場合は特に効果あるんじゃないかな
本当にうまい人はブレーキは残さないし後ろ荷重でコーナリングするから要らないといえば要らないし
逆にストレートで抵抗になってタイム落ちるかもしれない >>628
ニスモでも1分切れなかったと思う
ちなみにニスモバージョンは2000万円だよ 筑波は走ったことないけど鈴鹿はウィングあるとバックストレートからシケイン抜けるまでがすごい楽になったなぁ
まあ妄想語りも妄想叩きも程々にして天気良いからドライブ行こうぜ >>627
ミニサってカートランドだよ、知ってる？ >>628
すまん、ニスモバージョンは2420万円だったわ
も。ふぁくのコペンはそれ以上に
金掛かってるのかね？
1分3秒は普通車としても大したタイムと思うのだが >>627
走行会ってみんな仲良くとろとろ走るもんだとか勘違いしてね？
上級者、中級者、初心者とクラス分けして走るのが普通なんだけど
レースをする分けではないけど、タイム出す為に参加者は結構本気で走ってるぜ
書き込みするほどにボロが出ますなw ミニサってカートランドだよ、だってさw
バカなのかなこの初心者w
それより、35GTRってみな2000万オーバーなのか知らなかったw
バカの言うことってほんと的はずれだよなw
ウイングなけりゃモファクだってリアずるずるでそんなタイム出ないしなw 俺も筑波はないけどラグナセカのコークスクリューではウイング有無で全然違ったぞ 筑波に行ったと嘘をついたバカが、リアリティもたせるために、急ごしらえで調べに調べて必死なのがワロタw
ウィングの重要性を知らない時点で初心者確定だわw >>635
俺は走りに結構自信があるから、お前がどれだけ走れるのか一緒に走って見てやるよ
出向いてやるから場所指定しろよ ラグナセカかワロスw
筑波君も嘘つくならニュルとかラグナセカとか言っとけば初心者のネタとして笑えるのになw
ウィングが富士の100Rレベルの速度域じゃないと有効じゃないとか、
スーパーGTレベルじゃないと意味無いとか、時速300キロじゃないと効かないとか、ミニサ経験ないのに筑波は行ったとか、
虚勢はるだけの頭の悪いバカしかいないのかなここw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
