【HONDA】S660 Part183【MR OPEN】
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S660だって助手席ならゴルフバッグ余裕っしょ。ゴルフは全くやらないけど高校生の時にキャディのバイトよくやった思い出。バイト代以外に心づけも貰えてなかなか美味しかったな(笑)下手くそパーティーに当たると18h中々終わらなくて辛かったけど。 >>71
ビートより100mmも長いのだから余裕でしょう。 >>79
じゃあバイクも全車種直立エンジンにすりゃいいのにね。 >>106
バイクの前傾エンジンは一時期流行ったがもうすたれたろ もう発売されてから４年になるのにまだ前傾エンジンがよかったなんてダダこねてる輩がいるのか( ･д･)ダダ星人か >>85
そうそう、なくなってから気が付くんだよね。後から買っておけば良かったと思ってももう遅い。 中古の価格AZ1とどっこいどっこい‪(汗 いまさらAZ-1なんか買ってもなぁ…
やっぱりその時代に合った新型で安心して乗りたいねー 事実を言われて、ディスってるとか悪口言ってるとか、反応するのは幼稚でバカ。
事実、
欠陥だらけ だから欠陥車。
遅い から遅い。
性能低い から低い。
と言ってるだけの話。
事実 そんなクルマなんだからしかたがないですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=797 >>114
と言ってるだけの話。
それを言って貴方が少しでも満たされるなら好きなだけ言えばいいさ(。・ｘ・)ゞ♪どーぞどーぞ♪ カーセンサー中古検索台数
S660：405台/平均177.1万円
コペン（現行）：386台/平均154.6万円
ロードスター（現行）：257台/平均222万円 アルトワークス （現行）：248台
中古流出台数は顧客満足度に直結するね。
ここの書き込みを見てもストレスが溜まってカリカリしているオーナーが多そう。 >>117
なんでアルトワークスの値段は書かないんだよ。
平均5万位で買えるんじゃねーの？ 規格と駆動に違いがある時点で比較するのは愚かな行為 >>120
駆動方式とかそんな事どうだっていいんだよ。ただただS660のスレでS660を悪く言ってユーザーやファンの反応を見て楽しんでるだけなんだから。だから好きな様に言わせておけばいいんだよ。そうやって言い返すと喜ぶだけ。 >>121
子供じゃないんだからそんな奴いないでしょ >>121
それが本当だとしたら相当憐れだね(´･ω･｀) S660のユーザーは『世界一美しい車』だとは思っているが『世界一速い車』だとは思っていない
だからアルトガーは心配スナ >>122
場末の掲示板荒らす奴がマトモな精神性してると思うか？ 軽オープンは小柄な女の子を除くと、搭乗員の顔が妙にデカく見えて滑稽なんだよな・・・ ＿＿＿＿＿＿＿__
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S660を検討するにあたりマイフェイスを小顔に治すことも考えたが
それだと予算オーバーなので顔は後回しにした経緯がある
いずれ福山雅治さんみたいになる予定
でも家族もいるのにこれ以上に女性にモテるようなったらどうしょう
悩みがないのが悩みだったが
S660を所有して悩むことは想定外であった S660オーナーとなって
車内でボイトレすることになったのは想定外であった
福山雅治 『 糸 』
https://www.youtube.com/watch?v=b5ZLWkkmHHw 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 >>126
それがバレないようにするためのタルガトップなんだろうな。
ビートやS2000で得た教訓＆デカっ顔でフルオープンに乗れない人への救済措置。 その点ロードスターはフルオープンとタルガトップを選べて良いね。
顔がデカイ奴はデブだろうと見込んでエンジンも大きくしてるし。 この流れでいくとS1000が出るとしたらクローズドクーペか。
個人的にはフルオープンで全然大丈夫なんだが。 いや、S2000とかロードスターは軽じゃないから顔デカく見えるあの独特の違和感はないでしょ なんだこれNGワード登録したらワッチョイじゃないのにNGばかりじゃないかよ
これが子供の荒らしか
可哀想だな 5ちゃんで批判的な意見が目立つ商品は世の中では売れる。
昔からの法則。 >>146
だな
叩かれて捲ってるトヨタ車めちゃ売れまくってるもんな
正論だわ ディーラーに新仕様情報おりてきてたの見せてもらえたので報告
細かい外装デザインの変更予定有り
現行の緑、シルバーが廃止、それぞれ違った色合いの緑とシルバーに
新規オプションでシートヒーター
α以上はシティブレーキや↑のヒーター標準になるため値段が上がる
東京オートサロンで実車御披露目
あと個人的に一番嬉しいmoduloXに黄色追加、待ってた甲斐があった... 緑ってNSXやS2000にあったような明るい緑メタかね？ NSXやS2000では緑買う人がほとんどいなくてメチャメチャ数が少ないから今になって希少価値から高騰してるみたい >>149
チキショー シートヒーターは羨ましいぞ。
やはりセンシングは載せれなかったか…採算取れないのは仕方ない。
モデューロx シティブレーキ仕様で買っといて良かったw >>135
顔のデカさ何の関係もなくね？
フルオープンでもタルガでも
どの部分で見え方に差があるの？ しかし白のS660乗りはマナー悪い奴が多いな！
いちいち俺のS660のケツに張り付いて来んなよ、ガキじゃあるめえし。
同じ車種のオーナーとして恥ずかしい限りだわ。 本来オープンカーにシートヒーターは必須だからねぇ
ホンダはS2000にも付けなかったけど S2000の価値は上がる一方か
S2貯金も折り返し地点まで来たよ ２速7７００回転まで回すと気絶するほど気持ちいいね
フィルター置き換えタイプのＨＫＳに交換してみるかな シティブレーキ強制になるのか。無しを買っておいて良かった。 >>165
ON/OFF切り替えできるから有るにこしたことはないんじゃない？
まぁ値段上がるし、切りたいならエンジン始動毎に切る必要が出てくるけど またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
～不具合が続くホンダに新たなリコール？～
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台 >>166
少数派かもしれないが、カメラが邪魔なのと、滅多にないことではあるけどガラス割れたときにクールベールに交換したい。
自動ブレーキ車ってカメラ外しちゃったらどうなるんだろうね。 >>163
パッとしないな、S660の二番煎じで斬新さが足りない
ところでタイヤってなんで黒色なんだろうね
聞くところによると性能落とさずにカラー付けられるらしいじゃん
そろそろ赤とか白とかのタイヤが出てきてもいいと思うんだが >>170
昔二輪であったぞ
結局使ってれば黒く汚れるので汚らしくなるだけだった
少し考えればわかる事なんだけどなw 4輪でもあったような
ドリフトする時色着いた煙出てたの覚えてる マラソンくらい札幌に譲ってやれよなぁ。なんでもかんでも東京で独り占めもどうかと思うわ。まぁどこで開催しようと観に行く事はないけども。マラソン観戦するよりガレージでS660を眺めてる方が愉しいわ。 （都合の悪いレスが）見えないアピールが必死過ぎて笑える >>163
スプーン号は明日にでも記録更新すべきだな
モデューロx のエアロ借りてくれば２２５kmだせるだろ 軽自動車で196km/h記録したって普通にヤバいよね。S660の潜在能力の高さが伺える。アルトもチューンすれば196km/h出るのかなぁ？ あそうだ。シビックタイプＲの羽を借りてこいよ。これで２００kmオーバー間違いなし カスタム有りならカプチーノが240km/h以上でるし、
アルトワークスですら194km/hでるから、
s660は鼻くそレベル 最高速出したいなら、それこそ2st250ccで十分だろ。
リミッターがユルイ時代の個体なら余裕で200出るよ。 >>183
わかったから別のスレにいけよ。毎日うざいお前 なんで軽自動車での最高速の話をしてるのに2stバイクが出てくるんだろう？ 俺のＳ６６０はどこかネジが外れているのか滅茶苦茶速い
アクセル7割しか踏んでないのに９０００回転まで回る
までも何が嬉しいかって、ゆっくり流していて・・・
おうっ。いい女(歩道)
チラ見すると彼女もコッチをみてる。バックミラーを見ると振り返ってこっちを見てる
俺がいいのかＳ６６０がいいのか
どっちもかあ 演技性人格障害には、
1.いつも注目されていたい。
2.他人に過度に挑発的に接する。
3.気分が頻繁に変わりやすい。
4.派手な外観や行動で他人の注意を引こうとする。
5.話しの内容はすごいが、おおざっぱで疑わしい。
6.芝居がかった振る舞いをする。
7.周囲の影響を受けやすい。
8.相手を過度に親密だと思い込む。
などの８つの症状があり、このうち５つ以上の症状があるものは自己愛人格障害と診断されます。 モテル男はつらいです。にちゃんでもストーカー的被害にあうし >>184
あの当時のスピードリミッターってスピードメーターの中に検知センサーがあったので
速度針に付いてる検知板を取っ払えばメーター超えて速度出せたよ
高いリミッターカット買わなくても0円で出来た >>149
うらやましいのは
モデューロの黄色追加くらいだなー
モデューロなんて買えないから
関係ないけど >>190
知らなかった…
M-MAXってとこの買ってカットしてた アウトドア好きな女性をキャンプに誘った
別々のテントで寝たのだが、夜遅く彼女がオレのテントに入ってきた
懐中電灯で彼女は下半身を照らした
いつのまにか下着を脱いでいて、女性器が照り出されていた
彼女は言った
「どう？」
オレは頭の中が真っ白になって、気が付いたら激しくパッコンしていた
それが前の嫁だ
先日は股間に穴があいた網タイツをはいて、寝いていたオレの顔にしゃがんだ
オレは頭の中が真っ白になって、気が付いたら激しくパッコンしていた
それが愛人2号だ >>193
それ俺も使ってたけど壊れてえらい目にあった
アクセル緩めると加速してあけると失速するようになったコーナリング最中にそうなった 楽しんでる人多いね。動画みたら同じもの欲しくなった
さて、エンジンに火を入れてバックスいってくるか >>187
乗ってないのにとぼけたこと言うなよキチガイ
レブリミットくらい知らないのか？キチガイ しばらくNWGNスレを荒らしていたほどまり爺がコッチに戻ってきたなw メーター読みはともかく当時矢田部で実測だとＪｈａのSPレース仕様NSR250Rが190km/hくらいだったよ
SP忠男のTZR250R SPは200km/hをオーバーしていた、確かTZRのSPはTZと同じクランク使ってたからパワーあった
NSRが70ps、TZRが80psはあったんじゃないかな？TZR乗ってたのが当時中学生の中野真矢だったはず ちなみにメーター読み320km/h（笑）のZZR1100は実測だと270km/hくらいだった
CBR900RRもメーター読み300km/hで実測260km/h ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
