【HONDA】S660 Part183【MR OPEN】
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あっぱしターボ車はフィルター変えただけでも５％は走りがよくなるな体感したよ
あの動画は大いに参考になった。実にいい走りだ俺とＳ６６０ またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台 もし私が裁判官であったなら
美しすぎるＳ６６０に
有罪の判決を下します 最近、我が家のことで
近所でまことしやかなウワサとなって静かに広まっている
あの家のＳ６６０は７２年間も
野ざらしの車庫にあるけど新車の輝きのままだ。
きっと魔女に違いない。
そして、なぜか近所の人たち全てが
いつの間にかホンダ車に乗り替えているのであった 演技性人格障害の人の話し方は、社交的で明るく、物腰が良いため
非常に魅力的に見られることも多いです。
しかしそれらの話は作り話や小説・マンガ・ネット等からの引用、
誰かの意見や一般論をなぞっただけというものがほとんどです。
学校・会社等、集団の中では常に自分が話題の的でいないと不安や不快さを感じます。
「周囲からの注目や関心を集められない」と感じると、わざと具合が悪いように装ったり、
耳目を集めるようなウソや見栄の話を始めることもあります。 私の夢は近所の人たちをマイガレージへ誘い
バーべキューパーティー感謝祭を催すことだ
お客様には食い倒れるほど飲み食いしてもらいたいが
私はひっそりとＳ６６０をオカズにして
白米６６０杯食べることが本望です >>208
いい加減ウザイわ。ちょっと位なら構わないが節度を守れ。 >>186
190出したいだけならもっと安くて手軽に出せる方法あるよ。
という親切なアドバイスじゃん。
あと、この車で法廷速度を激しく超過するような危険運転は止めてくれよ、
という切実な願い。 >>209
なにがうざいのかさっぱりわからん。S660を応援するレスならなんら問題はない。 ID:fQvk7QI/
何こいつ？ アタマの病気？ ID:bmy9FHsI
玉が潰れたチンカス野郎 乙 >>216
他人をどうこう言う資格ないからお前に。 ／◆、
／◆◆◆、
彡ﾉﾉﾊミ／ ｀◆◆◆
(´・ω・∩ ｀◆'
(つ／ /
し--Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
HONDA
彡⌒ ミ
(・ω・´ )二二二/
____ ／⌒O__ ヽ-==||_ =з =з
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ポエム爺さんは嘘ばっかりついていて、本当の自分が分からなくなった孤独な男だよ ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多くは人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる なかなか買えない貧乏人だが、ずっと欲しいと思ってる。とりあえず販売継続らしいんでホッとしたが、シティブレーキ標準で価格アップか…βだと無いんだろうが下位グレードだと買ってから後悔しそう…買う前から色々悩む S1000発表なくてショックだわ
せめてこの車がシートリクライニング出来るようになったら買うのに >>221
フルノーマルのβ乗りだけどショボい見た目のウレタンステアリング以外不満は特に無いけど・・・求める質と満足感は人各々違うからなんとも言えないなぁ。 大柄な人はダメやけど座面を前に出せばシートリクライニングできる
そうやって車内で寝る S1000出ないならS2000買って良いんだね？
俺は本気だよ しかしS660と同じMRでも流石に720psもあると素人には手に負えないのかね？マクラーレンでファビオが雨の中レインボーブリッジ付近で単独事故やらかしたみたいね。5000万もする車もったいないな。 やっぱパワーがあり過ぎると雨のときなんてトラクションの掛け方が難しいのかね
そう考えるといくらドライでも怖いよな またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台 スーパーカー、素人ドライブは晴れでも電子制御はレインモードが鉄則
絶対にレースやスポーツモードに入れるないうもんな 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN−WGN大群 」
(写真のキャプチャー：白いクルマのハッチゲートには雨だれの跡が残り始めている。
洗車や不具合対策が施されたとしても、野ざらし状態だったクルマが納車されるのは嬉しくないかも。)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００〜６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。一刻も早い対策部品の調達と組み付けが求められる。 >>195
そんな恐ぎゃあ壊れかたするんだアレ…(ガクブル) >>195
原付スクーターを久しぶりにエンジン掛けてアクセル捻ると似たような症状になる。しばらくすると直るけど ID:oE+IGw6E
玉が潰れたチンカス野郎 乙 >>234
結構お前さん、他オーナー達にウザがられてんだな。 >>235
そいつはn-wgn予約した体でホラ吹きまくって終いに他メーカーのスレまで荒らしてたからな 日曜日にな『玉が潰れたチンカス野郎』とか言われて
ダッセー野郎だぜ ＞マクラーレンでファビオが雨の中レインボーブリッジ付近で単独事故
S66 と比べないで、お願い ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多くは人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる >>242
現に海外のスーパーカーはなんでもないところで単独事故してることが多い
https://www.youtube.com/watch?v=qYnoaqJzoI0
その点S660はまずそんなことはないｗ >>242
本当だよな、マクラーレン720Sは雨で簡単にスピンするみたいだけど我らがホンダS660は雨でもそう簡単にはスピンなんかしないしね。ドライバーを守る観点から見てもS660って優秀。 >>231
社長が変わってもコストカット体制は変わらないんだな。
こりゃS1000を出す余裕なんてないわけだ。 >>227
免許取り立ての頃からパワースライドに慣れてる雪国のフィンランド人は世界的に活躍するドライバーが出て来るね >>248
それを言うなら雪国は全部じゃねーか、北海道、東北も >>226
調子に乗って踏まなきゃ良いだけだから、簡単だぞ。ドライ時には強烈なグリップを生み出す幅広のタイヤだけど、面圧かかりにくいのでハイドロはその辺の車よりもおこしやすい。 S660の話題に限定しろって言う無茶苦茶な奴いるけどそんなの無理だろ。S660が「車両」である以上、比較対象として他車の話やバイクの話が多少出てくるのはごく自然の流れ。勿論ポエム爺みたいな荒らしは論外だけどね。 >>259
差別はよくないな。同じ喜怒哀楽ある人間だ。差別される側になって考えてみよう。自分がされて嫌な事は他人だって同じだぞ？ >>262
確かにそうだよな。
まぁあのデザインが受け入れられるかどうかは販売数見ればいずれ分かる。
売れなそうな気はするけどね。 3代目フィットが盛大にこけたからなぁ。4代目はどうだろうね。デザインの良し悪しや好みは十人十色だからなんとも言えないけど、個人的には嫌いじゃないかな。動物っぽいと言うか愛嬌を感じる。 ようつべのコメントで好評だから売れはするだろうな
只なぜ韓〇人(そのままだと書き込めない)デザイナーを採用することになったのか疑問だ >>260
しつこくそればっかじゃん、ここ
ねちょねちょとグダグダとしつこくバイクの話したり頭おかしいのかと だったら自分からS660の話題を振ったらどうかね
それが出来ないなら大人しく見ているか別の事した方が有意義だぞ >>266
柴犬がモチーフって半島人がやると他の意味があるのかと勘ぐってしまうな >>268
それでもお前が邪魔するじゃん。乗ってもないのに何ここで頑張っちゃってるの？キモいんだけど
てめーの書き込みくらい何を書いてるのかわかるだろ！
お前は消えろ 子供の相手するのもなんだが過去に邪魔した例があるならどれか教えてくれ >>270
まあ落ち着けよ。そうやって熱くなって暴言を吐くようじゃお前も荒らしと何も変わらんぞ？ 俺はデザイナーがどこの国の人であろうとも、日本の、ホンダの為に、心血を注いで、日々研究開発に努力を重ねてくれる有難い同志、仲間であると捉えるけどね。それはさておき、南俊叙さんはどこいったんだろうね？今までのホンダ顔は会社全体的に卒業なのかな？ 皆さんいつまで生産すると思います？２２１ですがどんなに早くても再来年に以降にしか買えない…後三年は生産希望 参考に
ビート 1991〜1996
S2000 1999〜2009
CR-Z 2010〜2017
ただ開発責任者の椋本氏は長期間売るモデルにしたいとは言っていた。
https://www.youtube.com/watch?v=jn6_iCde5Js 八千代が存続出来るのかどうか現状微妙だからなんとも言えないね。アクティ終了と共にS660も道連れで終わるのか？ホンダ全体の経営状況にも左右されそう。S660みたいなさほど利益にならない車は企業に遊び心とゆとりがないと造れないからね。 >>278
自分もそれが心配何です…何とか三年生産を。
来年には奥さんの車買う予定なので難しいです。自分のこづかいで買えるギリギリが再来年以降 >>279
トータルで損するけど残クレで買ってしまっては。月々26000円でいける。これより小遣いが少なかったら諦めるしかないのでは？ 一般人でも軽トラ撤退っていう事で先がわかる人もいるんだな 200万の車も一括で買えない低所得は車に乗らなくていいよ。低所得がスレを荒らしてるのかと思うと日本て駄目だなって本当思う 金持ち喧嘩せずと言って金持ちならスレの運営(笑)なんて気に留めないはずだけどね >>281
こづかいはその辺りですがそれだとガソリンすらおぼつかない。だからもう少し先。
スレ荒らしは嫌いですが、一括で買えないとか見下す姿勢が更に荒れる原因だと思いますが。
基本S660が好きな人が好きな車の話をする楽しい場であって欲しい >>283
日本が駄目なんじゃなくてそう言う差別的な発言を平気で出来るお前の人間性の方が余程駄目だと思うよ？低所得者だろうが富裕層だろうがS660の楽しさに変わりはない。 >>286
中古って手もあるけど駄目なの？程度のいいタマで今は溢れてるけど。何にせよ頑張ってりゃいずれS660買えるさ。頑張れ！ 自分のもライトの樹脂が若干プツプツなってるんだけど、対象車両があるサービスキャンペーンとかなの？ 水を差すようだがクルマを買うというのはある程度金銭的余裕がないと無理
ちゃんと保険もかけて、好きだからちょっと手を入れたりカー用品に金かけたり、軽だから維持費は安いけどこういう趣味車は予想以上に金使うから >>286
欲しい時が買い時だね、背中押すぞー、俺なんて家族以外の車３台維持してるから キャッシュでなんか買えないわ。
今も現行タイプrとS6 モデX を残価設定で維持してる。そこそこ頭金入れたから3年過ぎて上手く売却出来れば多少は貯蓄みたいになると思ってる。 >>288子供達も居るし自分のための新車は最後って感じなので新車にしたいですね。
>>291
そういう事はある程度わかってると思いますよ。ただわざわざ見下す必要は無いと発言してる人には思います。
ノーマルでもきっちり綺麗にメンテしてる車はカッコいいですし。こづかいで好きなアルファードを大切に乗ってる人も知ってます。
今日は沢山カキコしてしまいましたが、またROMります。
まだまだ生産するのを祈りつつ購入したら報告します >>294
俺も子供4人いて更に母ちゃん今月生理こないって脅かしてくるけどs660楽しんでるぜ！ROMるなんて言わないでまた好きな時に気軽においで(。・ｘ・)ゞ♪ 747 阻止押さえられちゃいました sage ▼ New! 2019/10/27(日) 12:40:46.51 ID:3PjGGEbS [1回目]
S660は4年目になるけど
エンジン真ん中の気筒が熱でダメになる個体が続出してるから
あんまおすすめしない
これ本当なの？ 756 阻止押さえられちゃいました sage ▼ New! 2019/10/27(日) 18:29:12.74 ID:/PZTneQq [1回目]
リアボンネットフードのダクト的に左右は冷えるけど真ん中は冷えないんだってさ 10万キロ走った個体でも煙吹いてるのはなかったな
中途半端にいじった車じゃ壊れても仕方がない
ビートはエンジンブロックがゆがむって言われるな 空冷エンジンじゃあるまいし
エンジンルームに入れる空気は掃気のためで冷却のためじゃないぞ
まだ真ん中にタービンがあるから云々言ってた方が現実的
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