【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 15
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>841
なるほど
ハロゲンの方が余計な出費にならないし
そのままでいきますか！ この分じゃ特別仕様なんて出なさそうだな
一年後の納期も一年後そうだな 納期は1年半と案内してるけど実際は約1年だよ。短めに言うと文句出るから長めに言ってるだけで >>848
studless tire
よってスダットレスもスタットレスも、そんな言葉はない >>853
半年もマージンをとらないといけない
生産管理に自信がない会社みたいにいうな
ジムニー をつくるスズキはそんな
会社ではない >>855
工作員乙
その程度のボロ会社だから問題が出てるだけｗ
実は客をランク付けして6倍の納期の差をつけるもっと悪質なのが糞スズキ。
嘘と思うなら「上級客」のリース大手で頼めばば分かる。
マジで上級客の通便局だと2か月納車なんだぜ。 >>855
でも実際のところそうでしょ
本当に必要な客に渡らずプレミア価格狙いの糞業販向けにだけ
納期最短で出荷していい顔してるくせに 上級客になれないなら誰でもなれる強級（Strong）客、情強客、合法クレーマーｗになれ！
マジ出鱈目メーカーのスズキと付き合うと言う事は
約束の概念がないチョンコと付き合う事と同じ覚悟を持て！
>>857
契約を知らず交渉が出来ないヘタレが1年以上待たされるだけ。
そのくらいの覚悟が出次無い奴はボッタクリ転売屋から買うか1年以上待つだけ。
納期も約束せずに契約した情弱は救いようがないから以下スルーでｗ
>ここだね
>https://i.imgur.com/1RYc1gy.png
契約の時に納車予定日を記入させて1日でも遅れたら弁護士から
電話を入れさせるか内容証明を送らせると納車予定日で納車されるか
送れた時は値引きや付属品を貰える。
ある程度以上の企業に勤めてれば会社の顧問弁護士への相談は無料だから
勤務先で聞いてみるといいぞ！ >>856
まあ皮肉ですわ
半年もサバ読んでおかない
といけないなんて手工業ですか
とはかけませんでした >>857
数台しか買わない一般人と毎月1000台とか1万台とか仕入れる業者で差を付けるのは当たり前。
今のところジムニーは仕入れれば現金を貰うのと同じ、確実に即売だから販売店からの注文殺到
関東の某代理店じゃ顧客注文とは別に販売店数x2台1年の発注をかけてる。
>>859
海外優先、海外分は納期短縮でプレミアムチャージ可能。
この2点が原因で納期の目途が立ってない。 >>859
受注された順番でデリバーしないから未定になってしまう。
スズキが超いい加減、加えて日本人が大した文句を言わないから
市場がが甘やかしてるからスズキのような出鱈目が通ってしまう。 2019年11月5日
営業利益につきましては、日本で663億円と前年同期に比べ194億円（22.7%）減少
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/1105a/
1円でお高く売りたくて海外最優先！
2〜3月の半分以下（10月）まで生産台数を減らされたシエラって悲惨だなｗ
https://carsblog.jp/suzuki/jimnysierra/sierra-sale.html 昨日名古屋モーターショーに行ったら埠頭駐車場に大量にシエラや軽ジムニーとまってたな輸出用だろうけど 中古だと軽ジムニーも海を渡る
何度か、旧型は見ている 軽トラとか大人気の所があるらしいぞ、いつだかニュースで見た 対向車で親の糞臭い64がやってくるとやたらドキドキする
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから親の糞臭い64も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い
ぁあ、5年ローンが終わったらポンコツ中古で買った親の糞臭い64売って中古で値がこなれたやっぱり親の糞臭い64に乗り換えたい ダサい23乗りの型落ちポンコツ包茎玉無し野郎が
また現れたな。
64が気になってしょうがないらしい。
くやしいの〜
64がほしいけどまだ23のローンがあるから買えない。 各ジムニースレを毎日発狂しながら荒す自演ゴキブリの生態テンプレ 完全版
子供部屋ガイジの転生＝毛皮らしいゴチ虫先輩←ガイジが自ら命名ｗ
クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってる JB64?
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くｗ
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似と敗走。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
親の年金で餌を食って生きるアラフフィフのウンコ製造機
アホンダと23乗り成り済ましを自演し荒らすも一瞬で見抜かれて大発狂
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな 毎日がアホ丸出し親の糞臭いjb64の負け犬病人子供部屋ガイジが
慚死腐乱で糞臭出しながらまた自分のコピペにマジギレ大発狂してクソワロタw ぶっちぎりでXCが一番売れてるんだな
あれサイドミラーに付いてるランプがクソダサイからオレはXLにしたけど XCを買ってミラーをXLのに交換するって選択肢は無かったのかな？ >>875
xc買えなかったやつの可愛そうな言い訳なんだから優しくしてやれよw グレードでマウント取るか23でマウント取るしかしないよなここ。
ヘッドランプウォッシャーは欲しいけどハロゲンライトもほしくてXLにしたわ >>878
LED壊れたらハロゲンにするつもりでXC買ったよ
アルミとかSSとかサイドミラーのウインカーはどっちでもいいけどミラーが厚ぼったすぎるのは気に入ってない
あと補助ミラーは小さくて雨の日の夜は見えない 俺は23のランベンから乗り換えだから
低グレードはきつい
今より装備良くないと買い換える意味がないし
ステアリングコントロール
ヒートシーター
uvガラス
ledかhidヘッドライト
自動ブレーキ
フルフラット
ヘッドライトウォッシャー
軽量アルミ
このあたりは必須やな
あとは23のランベンエンブレム移植して完成 フォグランプハロゲンなのダサイのでオプションでLEDへの換装入れようとおもったけど
ひどい雪道で万が一のことを考えると、熱である程度溶けるハロゲンのほうがいいかな、と。
というか、納車待ちひまなのでカタログ見てて思ったんだけど
ジムニーってメーカーオプションってないの？ 乱便エンブレムなんて恥ずかしいから貼らないでくれ
貼るなら他の車買え >>882
ジムニー好きなら
hidとヘッドランプウォッシャーにするだろ普通
雪降るとこなんて行かねーけどなw 他の装備いらんからサイドミラーのランプだけつけたい 今日 ツートンアイボリーXC MT 契約
オーディオレスで納期13ヶ月 スズキの意地の悪いグレード分けが全て悪い
XC納車済みだが、Ss要らない、カメラの出っ張りが邪魔くさくて機器が付けづらい、が！中央のパネルはxc、ライトもxc、ハンドルスイッチは必須！
orz 狭い林道遊びに行ってミラー擦ったりぶつけたり普通にあるからミラーのLEDはいらない
廃道アタックでアルミ削ったことあるから鉄チンで良い
高速使っての長距離移動は別の車で行くからクルコンいらない
でもライトの自動オンオフは欲しい
てことでXL+SSにした
所詮遊び車でしょ
生活のための車じゃないし >>888
おそらく2021年納車ですねえ
その頃どんな日本になっているだろうか リーフ買うわ
これでJA11でも買うのか?って思った人は病気ですw ブラック企業に就職して残業月80時間を毎月頑張った自分へのご褒美でxc（250万した）にte37ulに9インチナビとリフトアップキットと前後ショートバンパーとgfのMtタイヤ買ったわ
他につけるとしたらLEDリアライトとHIDヘッドライトなの？
ニワカの素人なので上のスレ見ただけでよくわかってなくてすまん
ちなみに休みはないけど通勤で毎日乗る予定です
会社行くのが楽しみになってきたよ 少し頭やコネを使えば6か月以内の納車楽勝なのに情弱の泣きわめく声が心地良い、
スズキに都合が悪い書き込みが有ると必ず気違い埋め立てが降臨するなｗｗｗ
862阻止押さえられちゃいました2019/11/25(月) 06:57:05.36ID:bqymIq2j
日本市場・国民をバカにしたスズキボロ負けで草ｗｗｗ
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/1105a/
863阻止押さえられちゃいました2019/11/25(月) 07:09:38.14ID:bqymIq2j
2019年11月5日
営業利益につきましては、日本で663億円と前年同期に比べ194億円（22.7%）減少
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/1105a/
1円でお高く売りたくて海外最優先！
2〜3月の半分以下（10月）まで生産台数を減らされたシエラって悲惨だなｗ
https://carsblog.jp/suzuki/jimnysierra/sierra-sale.html SSとクルーズコントロールが欲しいって言ってるのは流石にギャグだろw
ヘッドライトの好みはともかく >>900
ssはあると安心だろ
あれだけ機能てんこ盛りでたった3万 >>902
オートライトとハイビームアシスト機能だけでも元が取れるね クルコンの便利さを知らないなんてメイン何乗ってんだろ
もしかしてw このスレの住人だけ異常に納期が遅い？
それとも糞ディーラーに注文して納期が遅い奴がこのスレに集まったのかｗ
まともなディーラーに注文すりゃ
ジムニー軽もシエラも納期4カ月〜8カ月だぜ
https://www.matsf.com/【おたより便】新型ジムニーかな
https://www.matsf.com
スズキ直のアリーナとかじゃ傘下の販売店や整備工場がバカみたいに発注かけてるから
顧客の分の納期が２倍くらいかかるんだぜｗ MTクルコンっていいの?
試乗できないからよくわからない >>907
5速で走る速度域で流れるなら両足解放されるよ
走行車線走ってて前の車に追いついたら指先で速度調整する感じ >>907
郊外ドライブのMTこそクルコン
超快適 クルコン怖いから使わんので、XLのMTにした
ACCならよかったのに クルコン使ったことないわ。
片道15分の通勤と近所しか出ないから
一生使わないかも。 >>889
おまえはアホウか！？
ssの無い車はクズと化すんだぞ！！ 前車追従じゃないクルコンなんてサンルーフ並みにどうでもいい装備 2年後だっけ？新車からの義務化だけど、付いてない車の査定は大幅ダウン必須
当然保険も高くなるわな
と言うか危険だからSS付いてませんよマークをオダギリに配ってもらうと良いかも
初心者、高齢運転者マークみたいに 自動ブレーキ、2021年義務化決定だが
既存の車種は、標準装備までの期間をもうけるみたいだけど
さすがに国交省の圧力でマイナーチェンジにはどの車種も標準装備と思うが
1〜2年納車待ちのジムニーの場合、どうするんだろうね 1、2年納車待ちのジムニーの場合、どうするんだろうね >>916
SSなしなんて買う人いないでしょう
待ってる人もSS付きでしょ絶対 >>916
どうせxcしか注文しないだろうし何年待ちでもついてるだろ
たった数万ケチってssなしでお前みたいな脳疾患持ちが車乗るなよテロリストめ >>917
>>918
スミマセン、XLのSSつき注文済
XGのSS買うつもりでディーラーへ行ったので
XGの仕様は酷い 仮に全国5万店の代理店が1台発注しただけで5万台。
置いとけば売れ、店頭で売らなくても業販オークションに出せば定価以上の価格が付く
ジムニーを仕入れりゃ金を貰うのと同じだから店が大量の発注をかけてる、
店の発注だと後回しにされやすいので購入予定の無い客の名前を使った発注とか日常化
おかげで購入予定の顧客が注文しても納期すらまともに出ない。
https://bestcarweb.jp/news/85364
アリーナ店には正規のスズキ代理店のほか、
準正規店の副代理店もある。このほか小規模な業販店もあり、
こちらは全国で5万店もある
その上儲けの多い海外優先の割り当て！
マジで糞だな。 >>878
LEDと比べてハロゲンの方が勝ってる点なんてあるの？ コラ日本語がわからないチョンコ >>922
ここは納期スレだぜ
繰り返されるスレ違いの埋め立てｗ ディラーの娘が可愛かったからディラーで買うしか仕方ない >>922
ハロゲンのほうが暗い
ハロゲンのほうが電気食う
ハロゲンのほうが寿命短い
でも
ハロゲン仕様のグレードは安い
ヒント、今どきのそこそこの普通車にハロゲンの設定なんてない >>922
レトロな見た目なんだしハロゲンの方が合うと思ってるよまぁ、感性じゃない？ >>927
お前みたいな老害はつけて方がいいぞ
下級国民何だから轢き殺したら終生獄中だろ >>927
ssなしを買ってしまって指くわえてひがんでる系？
あとづけできない社外パーツが出てないオプションは、つけとくのが基本やぞ >>927
>SSなんていらねーよバカ
馬鹿じゃないと思うぞ！
居眠り運転の常習者
酒酔い運転の常習者
わき見や携帯操作で運転したい奴
運転が超絶下手糞で事故ばかり起こす奴
認知症のヴォケ老人
運動神経の悪い免許取り立て
老眼 オフロードは絶対に走らない ってー奴ははSS付を選んだ方が良い。
林道を走るやつ → 藪に突っ込んでくとSSは誤動作する
リフトアップする予定の奴 → リフトアップでSSは誤動作する
峠を攻めたるやつ にとってSS は運転の邪魔で車重や消費電力が増えるだけ。
SS無しが選べるうちに手に入れよう！ ssと横滑り防止装置機能はスイッチでオンオフにして
普段は安心ドライブ
行動を走る紳士の見出しみたいなもんだよssは ssなしで事故る馬鹿
ssありでも事故るバカ
馬鹿と鋏は使いよう ssアリで事故ったやつ→ssなしだともっと大事故
ssなしで事故ったやつ→ssありだと時からなかったかもしれない 免許を持ってない脳内が屁理屈こねて騒いでるなｗ
今買っとかないとマイナーチェンジでエネチャージとアイドルストップまで付くからな！
それからスズキの純正LEDライトは霧や雨や雪の時に反射して見にくい。
SS無しのXLが無難な選択。 チョン ID:3RFLGu5V が住み着いてしまったｗ
日本人の俺には理解不能
>ssなしで事故ったやつ→ssありだと時からなかったかもしれない
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
誰かこいつのチョン語を訳してくれｗ >>936
事故らなかったかもしれない
じゃね？
アスペ？ >>935
だっせー
23の最高級10型のランベンに乗ってた俺としては64の低グレードとか無理 SS義務化されたら当然、車検の整備事項に追加されるわけよ
義務化前に無しを選べば後付けの必要なし、古い車でシートベルト無しで乗れる車があるのと一緒
２世代以上前のジムニーが未だに走ってる現状を見ても将来的に価値が出るのはXLのSS無しMT登録車だと思う、XCは標準装備だからね >>936
事故らなかったかもしれない
だろ？
ミスタップ程度のことをイチイチ取り立てて嘲笑うほうがどうかと思う >>939
シートベルト無しの車に乗りたい奴なんているの？
バカなの？ >>922
LOWの時の境目がはっきりしすぎてて、見にくい時がある >>941
いるだろ
あと、下みるミラーとかもカッコ悪いとか >>943
カッコいいを取るのか
死角を見えるようにするのを取るのか
普通のまともな人間ならしたを重要視する
お前キチガイか？ >>936
チョンが自演で必死ｗｗｗｗｗｗ
朝から牛乳吹いたぜどうしてくれる！
>>939
SSはリフトアップと相性が悪い。
SS義務化後のSS付車だとリフトアップで公認が取れなくなる。
SS義務化前の車ならSSを殺しても公認は取れるそうだ。
某ショップの話し！
６４のXG ＞＞＞ ２３のXC だからなぁｗ
２３にいくらつぎ込んでも安全装備とか絶対に超えられない壁が有る。
ただエンジンはK6の方が良いと思う。
>>943
例えるとメット無しでバイクに乗る感覚じゃーないかな？
バリの海岸をメット無しのバイクで飛ばしたらすげー気分が良かった。 >>946
74≫超えられない壁≫23ランベン最終型（完成形）≫64xg≒23xcくらいじゃね >>947
前モデルまでのジムニー軽の設計でシエラと海外向けは軽のジムニーの派生車種。
７４・６４はグロバルカーとしての７４（シエラ国内）がまず有って軽は日本専用のグレードだと思う。
シエラは劇的に良くなったし、重くなったが６４も良くなった。
玩具にして乗り潰すなら２３も有り、最終処分の２３を３５万円引きで買った奴はある意味勝ち組。 >>941
バイクも昔のはウインカー無しでOKな登録車があるが鬼のような価格だよ
当然曲がるときはハンドサインな
新型ジムニーのSS無し登録車は当然タマ数が限られてるので確実に上がると思うね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
