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(楽しさ)軽MT海苔いるか？38th (最強)
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2019/11/11(月) 02:16:41.50ID:iZcBXgpZ
そういうのはだいたい中身は一緒で販売店の違いだけだろ？
0632 【中吉】
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2019/11/11(月) 06:53:46.18ID:axLjwrHn
他の比較サイトでも初代ロッキー1.6Lが選択肢に無い不思議
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2019/11/11(月) 15:01:54.17ID:X1eoomhv
ニッサンのOTTIだっけ？
EKワゴンのOEM車
あれのMT車が総額30万円であるんだがどうだろう？
走行距離は5万5千キロ
アルト狙いだったからノーマークだったけど条件はいいんだよね
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2019/11/11(月) 18:53:39.19ID:K5hth1Xj
初代ロッキーとラガー、今のダイハツのディーラーマンに見せても自分のメーカーのクルマだって信じなさそうだよなｗ
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2019/11/11(月) 23:26:05.86ID:NKEJgCB1
さすがにトヨタはOEMにブリザードの名前をつけるのは恥ずかしすぎるという事で
違う名前にしたみたいねw
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2019/11/14(木) 22:31:33.16ID:CPkl50SK
鮒釣りに始まり鮒釣りに終わるじゃないけど
アルトに始まりアルトで終わるんろうね

少し前ならミラとアルトだったんだろうけどミラはMT消えたから.....orz
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2019/11/16(土) 02:17:50.63ID:905sc1uf
水平対向とか言ってるスバルだから普通感覚ではないのはしょうがない
だからダイハツの販売店に成り下がってしまったのだよ

ロータリーに拘り続けていたマツダと同類
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2019/11/16(土) 17:39:08.50ID:X4os3fko
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また髪の話してる・・・
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
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2019/11/17(日) 08:17:01.10ID:41EceTCL
ぼくのはモンスターボール
無塗装アルミが温度の影響を受けやすいぐらいだな
冬は冷たく夏は熱い
チタンは知らん
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2019/11/17(日) 11:07:53.72ID:DryXryrQ
革製は縫ってるところから砕けてくるし
アルミは冷たかったり熱かったり
結局、純正に戻してるっていう…

耐久性があって握り心地の良いシフトノブってなんかないの？
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2019/11/17(日) 21:57:49.55ID:xkbcnvRV
軽で過去現在1番シフトフィーリングが良い車ってナニ？
自分は初代ワークスCA72VとAZ-1しか知らないけど割とグニャシフトだったなー
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2019/11/18(月) 06:29:31.19ID:Y/xeDNB7
ちんぽ型のシフトノブないかな？
つけたいのよ
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2019/11/18(月) 07:00:44.64ID:XBhTeK+6
日産車の純正MTノブはチンコ類似型が多い
ちょっと削って色つければすぐに本物っぽくなる
ネジサイズが同じスズキ車にも流用化
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2019/11/19(火) 20:21:17.94ID:8kTlUAaN
旧型ジムニーのロングな感じで、尚且つファッサァッと入るフィールが好きだ。
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2019/11/21(木) 14:30:46.25ID:OeqYCqpL
エブリイ17Vジョインタの荷室の左右後輪上に
重い工具箱を固定して乗ってるけど
後輪の接地感が増えた気がするｗ
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2019/11/22(金) 12:39:51.76ID:NuCwXoeo
タフ＆ニート
ジムニー
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2019/11/22(金) 12:41:35.63ID:NuCwXoeo
ジムニーは、建設現場やトラック運転手あるぃは婆ちゃんに人気な謎の車
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2019/11/23(土) 02:45:31.32ID:3uaWqSUe
>>695
ミニキャブブラボーは、軽バン最強仕様じゃん
4気筒5バルブでインタークーラー付きターボ
ミッションはFRベースだからFFやRRとかに比べりゃフィーリングは良いんじゃないの
同世代のアトレーに乗ってるけど、サンバーなんかよりミッションは良い感じに思う
ミニキャブブラボーは乗ったことないで想像ですけど
0697阻止押さえられちゃいました
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2019/11/23(土) 07:38:26.38ID:rAL6pFlS
アトレーは親が乗ってたわ
ターボ車はオートスポイラーとかついてたな
当時軽としては珍しいキーレスもクラシックは標準他はオプションであったな
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2019/11/23(土) 09:36:47.77ID:toXfCpeU
雪国でジムニー乗ってて思うのは「冬道に強い」という印象だけで買い物車に選んだであろうオバチャンが多い
むしろ自分のようにMTでブン回しながら乗ってるのは少数派である
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2019/11/23(土) 14:33:31.73ID:ql/faN7B
新雪・深雪路での走破性についてはジムニーのようなクロカン車が最強だが
フラットな凍結路・圧雪路を安全安心に走らせるという面で　クロカン車のメリットはあまりなさそう
個人的には一般的？雪国用実用車として　ハスラー最強と思う（北海道とか北極圏とかは知らん）
スズキもKei以降、雪国ジジババユーザーを意識した車を提供し続けていてありがたい限りだが
新型ハスラーのMTはどうなった？
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2019/11/23(土) 14:47:21.32ID:toXfCpeU
>>704
そうそう、アイスバーンだとジムニーの制動力の弱さは実感する
除雪の残し物をヒョイと越えられるのは爽快だけど、ツルツル路面ではデメリットの方が勝るかな
あと北海道と北極圏は真矢みきと風間ゆみくらい違う
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2019/11/23(土) 18:23:43.24ID:KalIIver
平成初期に初代ジムニーを少しだけ運転させてもらったが、一般道を50km/h程度で走るだけでも
常にハンドルの微修正が必要なクルマだった
0711阻止押さえられちゃいました
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2019/11/23(土) 21:36:51.71ID:sRMggwZN
初期ジムニーのボディーなんてレーシングカーのプラスチックス（FRP）製ボディーと一緒で風よけでない
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2019/11/23(土) 21:37:34.95ID:sRMggwZN
初期ジムニーのボディーなんてレーシングカーのプラスチックス（FRP）製ボディーと一緒で風よけでしかない
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2019/11/23(土) 22:19:40.66ID:3cPEBFTy
つか、ジムニーのボディは車両としての強度に何ら寄与してないからね(フレーム構造車両は全て)
0714阻止押さえられちゃいました
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2019/11/23(土) 22:47:15.83ID:sRMggwZN
今のジムニーでも似たようなもんじゃね
ボディーに乗員安全確保のケージみたいな構造は確保しているだろうけど
過剰な強度は重量増加で性能劣化にしかならないし
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2019/11/23(土) 22:59:37.22ID:ushwMDql
最近のジムニーはファッショナブルすぎるんだよなあ
オートマ、エアコン、PW当たり前だし、ボタンでエンジン始動とか時代の流れだな
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2019/11/23(土) 23:25:49.39ID:sRMggwZN
憧れのジムニーを買って、オフロードバイクでガンガン走った林道に行ってみたら
どこも舗装されていてガッカリ
これじゃジムニー買った意味ないじゃんと思ったのはかれこれ一昔前の話w

クロカンが流行った頃にあったオフロードコース（パーク）も殆ど閉鎖されているし・・・
しょうがないんじゃね？
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2019/11/23(土) 23:30:33.69ID:M0pOSl7B
ジムニーは現行にしろ古いのにしろ街乗りで使われてるのが大半なイメージ
河原や山奥もたいてい軽トラが入っていける程度には整備されてるし
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2019/11/24(日) 00:21:28.57ID:p0w5SI+c
アルトならフェンダーとタイヤのクリアランスも十分広いし余程の荒れ地でなければ
走れるし、一般路もらくちんだし燃費も良いアルトFの4WDが最高かな
遊び車で荷物を沢山積むならハスラーもいいかも
って4WDのMTの選択肢が水分減ったね......
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2019/11/24(日) 00:55:41.73ID:p0w5SI+c
アルトならフェンダーとタイヤのクリアランスも十分広いし余程の荒れ地でなければ
走れるし、一般路もらくちんだし燃費も良いアルトFの4WDが最高かな
遊び車で荷物を沢山積むならハスラーもいいかも
って4WDのMTの選択肢が随分減ったね......
0725阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 10:57:06.30ID:5mrHiVEC
荒れ地と言ったところで日本アルプスの登頂なんて出来ないわけで。
まぁ富士山ぐらいがいいところなんでしょ。
でもまぁ、車両専用の登山道をちょうzyぅまでせいすりゃレジャーとしては
いいもうけになんじゃね。

災害を想定するなら走破性より居住性だよね。
0727阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 12:04:48.74ID:sWjkOZ/a
私は、軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います。
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を、MT車が運転出来るという優越感で誤魔化しているからです。
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか？
これを期に罪の意識を持ち、更生して下さい。
0728阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 12:19:02.09ID:5KU6Eq0V
貧乏を理由に軽に乗ってるのは間違いないが劣等感を感じてるのは自分じゃなくて車の性能で
劣る加速力と快適さをミッション捌きと楽しさで誤魔化してるだけだぞ
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