【HONDA】ホンダ N-BOX vol.157

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/04(金) 05:29:38.52

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある他車乗りへの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応なさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_1905.pdf
新・安全性能総合評価ファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
予防安全性能評価ASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.156
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1568654068/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 21:44:10.96

>>982
その例えでいうと
誰のサインを欲しいもらいたいのか
この部分がとても重要なのでしょうね
そしてそれに相当するのが車種
つまりnboxのサインを多くの人が欲しがったということになるわね
ペンの色についてはその次の話
nboxを選んだ100人中白が好きな人が50人(色紙は有色)青の好きな人が25人ブルーの好きな人が24人黄色はひとり
そういう例えならまだわかるような気もするわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 21:48:00.56

週、1,2海苔
3380km走行 JF4
経費かからない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:00:44.34

>>982
いちいち分かりにくい例え話しなくても
リアルな内容を書けばいいのに…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:03:45.23

車くらい自分の好きなもの買えばいいし
こだわりないなら売れてるの買えばいいやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:04:33.47

>>984
伝わってないなｗ
要は需要の多いところにウケたからだけだってことなんだよ
分からない人だな
細かい条件はあるのは当然なんだよｗ
条件揃えても多い層にウケなければ数は稼げないってことなんだよ
だから条件省いてそれ分からすために説明してんだわ
ここまで馬鹿だと俺にはどうもならんｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:05:27.49

■リーマンショック前のある年のホンダ
登録車47万台/軽27万台

■2018年のホンダ
登録車37万台/軽37万台

アホンダ：「シェアを奪ってる！(ｷﾘｯ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:10:21.27

なｗこうなんだよ>>986の様に
幼稚園のお受験程度の例えにしても分かり難いとか言っちゃうんだから
複雑にしたらもっとわからないだけだろこういう事なんだよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:16:28.10

>>983
高速よく使うならターボの方が静かでいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:25:26.48

>>990
新規開拓ならいざ知らず、軽スーパーハイトワゴンなんてカテゴリは何年も前から存在しているから、今更マーケティングの賜物(キリッ)と言われてもねー
ダイハツやスズキだって同じとこ狙って(むしろ媚びまくって)商品化しているはずだけど、結果は現行N-BOX が登録車含めても１番を維持し続けている。
そのあたりマーケティングだけでは説明できていないと思うよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:25:26.48

欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実

■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～　納車目途経たないNワゴン　　

マガジンX12月号より　「発見！出荷されないN－WGN大群」
(写真のキャプチャー：白いクルマのハッチゲートには雨だれの跡が残り始めている。
洗車や不具合対策が施されたとしても、野ざらし状態だったクルマが納車されるのは嬉しくないかも。)

ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズのシンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。

本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。

ホンダの発表どおり「当初はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。一刻も早い対策部品の調達と組み付けが求められる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:57:40.12

電動パーキングブレーキ。水没したら動かせる？解除できないまま固まるかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 22:59:04.79

>>992
出来てるよ
じゃあ逆にだこの多数層に受け入れられてなかったら
そもそもが販売台数伸びてないんだよそういうもんなんだ
何時の時代も一緒需要の最も多い層の支持がなければ売れんのおわかりか
これは変わらない真実なんだよ幼稚園児以下ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 23:04:18.70

その結果

１～９月累計　軽四輪新車販売
１位・ダイハツ　491,723台 (シェア32.3%)
２位・スズキ　　445,375台 (シェア29.2%)
３位・ホンダ　　298,808台 (シェア19.6%)

9月　軽四輪新車販売
１位・ダイハツ　67,584台 (シェア33.7%)　(前年増減＋33.2%)
２位・スズキ　　54,683台 (シェア27.3%)　(前年増減＋ 1.9%)
３位・ホンダ　　37,179台 (シェア18.5%) （前年増減＋ 0.4%)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 23:26:02.82

nboxの頭抜けた商品力(思い切った提案力)
>>992さんのおっしゃるようにこの部分は無視できないわね
同型他車が複数ひしめくなかにあっての数字ですもの
軽規格の枠のなかでまさかそこまで手厚く？価格面でも軽の概念を逸脱
ダイハツにしてもスズキにしても少なからずに面を食らったことでしょうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 23:30:43.02

次スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.158
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571759587/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 23:31:27.45

うめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 23:31:41.26

う

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