★ ダイハツ LA400K コペン ★ 79
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>>848
純正レカロは俺もヤフオクで待ったし尼でもパーツで買おうともしたが結局SR-7にしたわ
純正のシートヒーターは魅力だったけどやっぱりオクは出なかったわ
タイミングよく出物があるといいな そういえばまだ試乗待ちだからよく知らないんだが
シートクーラーは付いてないんだっけ? 別にこの車に限った事ではないのだが
高速運転中に軽だとアルファードなんぞに煽られて気分悪いわ >>853
煽るアルファードが頭おかしいだけだから、無視でええやろ ドラレコステッカーおすすめ
ドラレコはフロントにしか付けてないし控えめなステッカーだけど
最初は煽っていても気づくと露骨に距離空けるから面白いよ 煽り屋が我慢出来なくて出てきちゃったね
こっちは流れに乗って走ってる
とりあえずステッカーは一定の効果あるから試してみ
ミニバンにも効くよ 音声も収録できるドラレコ付きのクルマで不倫相手とカーセックスしたら後日ドラレコをチェックされてバレた
なんて事もあるのかなーとふと思った 頭おかしい奴のために車にシール貼る気はしないな
そんな奴は存在しないかのように振る舞えば済む話 所有車は全部前後にドラレコついてるし、シールも貼ってる
車間距離詰めてくるアホも減るし安全だぞ 後部ドラレコはヘッドレストにバンド留めしたら、外す時跡形もなく取り外せるから良いかも >>867
何で?おまえらの好きなファッション()だろ?www ドラレコステッカーって黄黒の工事現場みたいな奴だろ
黄ナンバーには拒否反応示すのにあのステッカー受け入れられるなんて理解出来んわ 普段から煽り運転してるヤツに限って、デカデカとドラレコステッカー貼ってるイメージ(偏見 ドラレコステッカーより、般若のお面の方が効果あるぞ。
もしくは旭日旗ステッカー&君が代歌詞ステッカー。 白エクスプレイに金色の菊のエンブレムと赤いパトライト付けておけば煽られないよ >>878
パトライト設置しただけで整備不良で自分が捕まるけどな 関東でヘッドライトの殻割り&ブラック塗装を上手くやってくれる業者知ってる人いない? >>880
居なかったから自分でやった。
ヒートガン、ダンボール、吸盤付きの引っ張る奴、マイナスドライバー、内装剥がし、スクレーパーがあれば出来る。
塗装はミッチャクロンと艶消しブラック。もしくはテール用のスモークスプレー いつもの黒エクス自画自賛の人、そろそろ病院行ったほうがいい >>847
エクスとか打ち出しラインとか意味不明な言葉を羅列されてますが、あなたは病気ですよね cvtのエコアイドルからの再始動で色々吸い込まないようにってことらしいよ
mt乗りには迷惑なハナシ >>881
自分でやるとはやるなぁ。オレには無理だわw マフラーから吸い込むの?
下向きなら吸い込まないの?
さっぱりわからん >>893
後方からの風が吹いている時にマフラー内に風が吹き込むと
アイストの再始動時に支障が出る時があるから その理屈だと全てのアイスト採用車があのマフラー形状じゃないと筋が通らない 音質を考えなきゃ、アイストには細いマフラーの方が良かったけど、
両立させるには下向きでってコトだろ。何が筋が通らないだ。アホ? アイスト付いてるダイハツの軽はマフラー全部下向きだもんな ビジュアル的に下向きにしたってチーフエンジニアの藤なんとかさんが言ってたぞ
ビジュアル的にローブ自体ダメだろと思ったけどな 文句あるならマフラーかえろよ
俺は純正きにいってるからこれでいい ビジュアルの話なんかし始めたら収拾つかんな
ローブの血涙もセロのアナルランプも賛否ある
なら包茎みたいな下向きマフラーだって賛否あってもおかしくないよ そういやGRパーツはGRの車検証ないと取り寄せ不可能だってよ
だからバンパーのみとかヘッドライトのみとかは無理だと
そりゃそーだ あとは事故パーツをメルカリで買うとかやね
まあそっちは修復の腕がいるが >>902
TRDがGR用に出すやつも車検証必要なのかな GRの車検証のコピーをヤフオクで売ろうかな・・・いくら出す? >>891
S6なんかCVTでもマフラーは下向いてないし、そんな意図があっての事ならコペン開発スタッフは優秀じゃないか。 CVTで社外マフラー入れてるけどアイスト再始動に全く問題ないし
あんなダサい下向きマフラー作ったスタッフは糞優秀過ぎる >>898
デザイン+コストカットが理由じゃないの? アイスト付いてる=環境配慮してる
→マフラーが目立たないように出口下向けたのかな >>注)マフラー内部に風が吹き込む様な状況下では、エンジン始動時間が長くなる場合があります。
HKSリガマに変えて追い風の強い日にセルがひどく調子悪い時が2回あった アルトワークス買おうと思ってたんだけど、コペンGRが気になって
スターレットターボ以来縁がなかったトヨタディーラー行ってきたわ
待ってる間展示車見てたけど、トヨタは相変わらず他に欲しいと思う車がねえな
結構反響があるようで問い合わせと来店が86並にあるとの事だった
俺の次に来てた人もコペンGRがどうの言ってたしな
可能なら試乗してから決めたい >>912
アルトワークス好きそうな人に来て欲しく無いです >>902
そうか、うちのディーラーは手配できそうなこと言っていたけどな
もういっぺん聞いてみるかな
無理なら別にそこまで欲しいパーツがあるわけじゃないからいいんだけど >>916
11月生産分には間に合ったと連絡きたけど、詳しい日にちはまだ分からないっぽい >>917
普通はないとダメだけど、場所によっては取り寄せてくれる >>915
せまい世界でそういうこと言うなよ
welcome welcome 今、仙台の某ディーラーで6台位コペン展示してた(ように見えた)んだけどなんだったんだろう
これから他の店にばら撒くのかな 高速で飛び石くらってテンションダダ下がり…
dスポのガラスに替えるいい機会と思うようにするわ
その前に貯金だけど >>923
煽り運転ばっかするからバチが当たったんだよ
これに懲りたら適切な車間距離取れよ >>923
ヘコむよな、マジで運が悪かったとしか言えないんでどこに怒りをぶつけていいかわからない トヨタで購入したいけどダイハツのほうが値引き大きいかな
それとコペンみたいに納期長い場合下取り査定とかどうしてるの?
出来れば注文時点で下取り価格決定そのまま手放し
納車まで代車使用がよいと思ってるんだけど一般的にはどうしてるんだろ >>912
欲しい車が無いじゃなくて俺の収入では手が届く車がないの間違いでしょ >>924
どこをどう読んだら煽りって思えるんだ?
頭おかしいなお前 >>922
セロ選んだ理由教えてセロSじゃなくて?
俺はGRかセロSで悩んでるけどGRにほぼ固まりつつある
やっぱ足回りが良いわ
それと1年後くらいにセロにもGR出るんじゃないかなと
そしたら負けた気がするしw なんか煽りたいだけの単発クソ雑魚ナメクジが絡んできてますが
完全スルーでここの住人は大人ですね
さっき営業マンから電話が来て、自分の弟がGRコペン買うので
慣らし終わった頃でよければ試乗できますよ?ってお誘いがあったわ
これがトヨタが売り上げ日本一になる秘訣か
そこまでされたら買ってしまうわ
ダイハツが近くに合ったら普通のコペン試乗してみたいんだけどな >>927
値引きについては期待できないから下取りを上乗せしてもらう感じだね
いきつけの寺あるならそこ行ったほうがいい
一般的には下取り査定の金額出した時点でそこから下がらないよ
ぶつけたりしない限り GR買ったけど本体値引きゼロ、オプション1割引きオンリー
ダイハツディーラーより >>933
自分はトヨタでそんなもんだな、下取りでかなり上乗せして貰ったけど 仙台の某ディーラー、GR全色揃ってるっぽく見えたw 煽り運転する車カスって自分が煽ってるって自覚が無いから始末が悪いな
んで安全な所で止まって煽り運転を優しく注意したらすっげービビってるしw
最近の輩は一人だとマジヘタレじゃのう >>930
横からだが、しなやかな足回りならGRでS方はやっぱゴツゴツという違いをどう取るかじゃないかな?俺はセロS乗ってます。 カタログ貰ってきた
ダイハツとトヨタに行ったけど
トヨタは在庫切れ…
ダイハツのは誤字なのか
修正が多いな GRどれくらい売れるんだろうね
クーペはマフラーもコミだったけど、
GRはオプションだから実質同じ程度の装備にしたらクーペより高くなるだろうし、
どのくらいの人が手をだすのか純粋に興味があるな
自分はローブのスタンダードグレードのMTに乗っているけど、
手軽にオープンが楽しめて、そこそこ気持ちよく走れればいいだけだから、
たぶん今買うとしてもGRにはしないだろうけど、
50万に対する付加価値が市場でどんな風に評価されるのか興味ある >>930
完全に好みの問題かなぁ
ノーマルですら少々硬いのにSは更に硬かったのでノーマル選んだ >>934
中古車屋で査定してもらった?ディーラーの下取りでかなり上乗せされてても軽く上行くよ
かなり上乗せするの前提でクソみたいな金額を最初に提示するから >>942
中古車屋は3件出した、それより上だったんだよね
車種と値段は言えないが >>942
中古車屋で査定ってそこで新綾コペン購入する前提?
売るだけだったら納車までどうなるの?引き取り待ってくれるの? テインの足自分も気になってるわ
今履いてるADVANのフレバとテインの足で関西のうどんくらい柔らかいタッチになりそうだ なんか勘違いしてるみたいだけどスポーツショックなんで早く曲がれるけど硬いよ
しかし10万でキャンバー調整ピロまでついてるとは安くなったもんだ オーバーホール出来ない代わりに設計を単純化させたから安くできる。
駄目になったら、その部分だけ買い直しだから使う年数によっては高く付く レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。