【スズキ】アルトワークス【HA36S】★100
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車格の割に死角大きいクルマだと思う
グリル前に左右フェンダ脇、ドア下も覗けないし、リヤウィンドウ下も見る手立てない
スーパーとかの駐車場って歩行者にしろクルマにしろ平気で横切る無法地帯みたいなもんだから
このクルマで駐車枠見ながら前進で入れるならともかくバックはかなり怖い
スズキの回答はアラウンドビューなんだろうと思う レカロシートをかなり後ろに倒して後方の視界を確保してる
少し座りにくいが安全には代えられない この車、真横からちょい後くらいも全然見えなくないですか?
ポジション調整位置にもよると思うけど車線変更時にまったく見えなくて危ないときがあった 多少高くてもバックカメラは絶対付けた方がいい
ぶつけたり人踏んずけたりしたら高くつくし
乗って出たら必ず一度はバックする事になる
毎回不安になりながらバックするのとモニター見ながら安心してバックする
安全性、精神衛生上にもよい カメラ無くてもバック位しろよ
そこまで慎重なら運転するなと思う
前進でもプロレーサーは時速15km以上は事故の回避不可と言ってたぞ レカロだと視界悪いからなぁ バックカメラは補助であってもいいかと思う
通常アルトでは必要性かなり低いと思うが 周囲の状況を分かって運転してないのか?だろう運転は危険! >>851
少し前に代車で昔のミニカ乗ったけど
ピラーが細いしガラス面積がでかいので全周見渡せたわ
今の軽は死角多すぎだね まぁ、カプチーノに比べたらこの車はずっと見やすいですよ 中古で買って乗ってるワークス乗りだけど
前オーナーの好みでバックカメラ付いてた
オレもそんなもん要らね
ってクチやったが、あって良かったと思うよ
今のクルマは、全般的に死角多いわ >>862
逆に考えるとそれだけボディ剛性が高くなっている むかしの車と比べるとほんと死角だらけだよね
俺は「軽でバックモニタなんて要るかよww」って思って無しにしたが、実際
乗り回してみたら「これバック駐車中にガキがふらっと近づいたりしたらわからんな」
って思った バックカメラを使いこなせるスマートな男になりたい❗ バックカメラ取り付ける金すらない貧乏人の強がりコメント哀れだなあ… >>853
根本的にドアミラーから見える横範囲が狭いんだよな36アルトて
車線変更の時に前に乗り出ぎみでミラー確認してるわ >>854
激混み高速PAの駐車場からバック出しするときに一番有り難く感じたわバックアイカメラ
バックランプ点灯どころかハザードまで炊いているのに
平気で踏み込んでくる輩がなんと多いことか バックカメラあった方がいいに決まってんだろ
なくてもいいとか言ってるヤツは貧乏人の強がりにしか聞こえないんだが(笑) でもバックカメラの映像だけジーッと凝視しながらバックしてる奴も怖いよな
せめてミラーと目視を併用しろよな 諸悪の根源はレカロ これがノーマルシートになるだけで普段の運転のしやすさが天と地ほど違う >>874
RSのシートに変更したが視界なんてまったく変わんねーぞ、シートのせいじゃない。 俺的には後ろよりももはや前が見えにくい。
たまに停止位置によっては信号が見えないので、前かがみになることがある。
もうちょいフロントガラスの高さがあっても良かった様な。 >>875
なんであえてRSのシートに変えるわけだよ? >>879
ピルクルこぼして匂いが取れなくなった。RSのシートが安く売ってたからフルバケ買うまで繋ぎでとりあえずつけた。 >>872
純正のコントローラーとカメラあと取り付け位置だと結構広角で見えるから
目視サボる気持ちもわからんでもない >>646
確かではないが、エーモンのボンネット用静音シートを貼ってから約1ヶ月、
掛かりにくくなる現象が今のところ発生していない
このまま冬まで様子見
同時にHKSのスーパーエアフィルターに変えてるけど関係ないか... >>878
うん。座高は低くて手足長いから、ノーマルでしっくりくるんよね。 >>861
良いことは言ってるんだろうけど運転しながらだから、えーとか妙な無音があったりでちょっと分かり辛い。 手が長いのはうらやましいな国産のお手頃な車はハンドルが遠くてかなわんボス延長しまくりだわ
試乗したイグニスはマトモだったのに 後ろに人を乗せる機会など殆ど無いので
チルト量で足りない分をロングボルトとワッシャーを使い落とし
ロングボスとディープコーンのステアリングに変更
シート位置を落としてシフトノブまで程よい距離
(三角形で考えて下さい)
Aピラーが程よく遠くなり視界は広まり
ドアキール及びBピラーが肩の位置より少し上及び前
に来るので横衝突安全も高く成ってます。
ショップ購入車なので車検もこのままフリーパス
後ろに人を乗せる機会が多い人は真似しないで下さい あれ?MTでもバックモニターつけられるんだっけ?ステレオ裏にR信号来てる? 二駆MT、白契約してきた。取り敢えず2ヶ月くらいで納車になるって事だから気長に待つかな。 >>875
自分は代車でノーマルアルトのったらなんて運転しやすい車なんだと感動したぞ
ただパワー不足と左手が寂しいのはいかんともしがたかったけど バックカメラなんか付けてる人って普通の人は5秒で駐車できるのにわざわざハザード点けて30秒位かけて駐車してるやつらっぽいな
駐車に時間かけてるからリスクが増えてる事に気付いてなさそう おまえら極端だな
バックカメラあったらあったでいいし無くても問題はない
なんでどっちかみたいな話になってんの 極端な事書いて対立煽りの真似事して遊んでるバカが一人いるだけ 今日ネオプロトのフットレストつけたけどいまいちやった、クラッチペダルの位置替えたら良くなるんだろうか >>894
角度が他のペダルと合ってないのが大きいと思う
踵の場所に何か置いてみれば変わると思うよ バックカメラなんてナビ付いてればプラス一万もしないからなぁ
少しでも興味あれば付ければいいパーツだな
なにも大声で必要だ不要だと言うようなパーツでは無い >>889
気になるのって左後方確認する時くらいだと思うんだけど、人乗ってなきゃ前に出せば支障ないと個人的には思う。
俺が短足で運転席結構前に出してるからそのせいもあるかも。 コペン、S660、ロードスターみたいなガチとどっちが良い? >>902
全部それぞれの良さがあるよ
コペンを新車から乗って11年目で
36アルトワークスを最近増車したけど
アルトワークスは反則なくらい速い >>902
エスロクは欲しかったなぁ
所詮軽とはいえミドシップオープンスポーツ、男のロマンだわ
子供1人だったら買ってたけど2人を保育園に送り迎えできる軽のガチ勢はワークスしかなかった >>875
当たり前だろwシートリフターもセットで変えないとw この車はガチそうに見えないところが好きだなぁ。普通の人から見たら普通の軽に見えるじゃん。 そう、そこが悩むところなんだ
車に興味無い人が見ても分かるガチ感が欲しくて 真逆wwwww
車へ興味の有無関係無く普通の人で普通の車と見られる為に
スポイラーもステッカーも何もかも外面をFにした
ホイールと多少ローダウンしてる程度
羊の革を被った何チャラがやれる数少ない車 >>912
ローダウンするだけでそれっぽくは見えるけどね。 おれラグビーナンバーだから普通車に思われてる(※個人の感想です) >>915
排気量うpかオーバーフェンダーの白ナンバー以外は認めん >>915
日本活躍してて良かったじゃん
賛否あるけど結果に出てるなら金出してナンバー変えた甲斐があったな 一度フルバケに慣れると
腰は楽 脚の動きが分かりやすい
んで 疲れず楽に速く走れるのになぁ
一年に数回動かす程度のリクライニング
その為に失ってる腰のサポート
そして知らないままの脚の動き
凄く勿体ないと思う・・・ >>901
左右でシートの位置やリクライニングの角度が違うと気になる
後、ローポジの関係もあるが シートそんな前出せないし >>921
速くしたいとは言ってなかったから見た目だけでいいんじゃね? 安上がりにそれっぽく見せたいだけならマフラーカッター付けてダウンサスで落として
リアガラスの省エネシールみたいなのを剥がしてモンスポのステッカーでも貼りゃそれっぽく見えるよ 逆に、ノーマル車高でラリー用のブロックタイヤでも履きゃそれっぽいアゲモノに見える罠 >>912
フルバケとロールゲージと社外ハンドル装着したらいい >>925
そういうことじゃなくて見た目の話
あのいかにもな見た目 オーバーフェンダー付けて普通車登録にすればガチだって思われるぞ ウイングつけて、ボンネットにカーボンシート貼って、ダウンサスで車高を落として、モンスターとかのステッカーをゴテゴテ貼って、エアロを前後につければいいよ。 といっても見た目は所詮アルトなんで限界あるけどね。大人しくND買った方がノーマルでもそれっぽく見えるだろ >>932
やっぱりそうだよね…
車に興味無い人が見たらただの軽だもんね。それがいや 今の時代にドノーマルのC系ワークス乗ればガチだと思われるよ 盆栽仕様ってことだろ
素アルトベースでパーツ変えれば充分じゃね 寧ろただの軽四に見られていたい。
悪目立ちしていいことなんて一つもない。 >>933
めんどくさいから。
そもそもワークス自体が自己満の世界だろ。 車に興味ない人にはアルトRSじゃないかな?和製アバルトだしwww >>938
見た目気にするなら軽とか乗らんでもね
楽しめるオモチャ感覚だからなワークス ダミーで良いからボンネットにダクト付ければそれっぽくなるんじゃね MT、100キロで約4000rpmで巡航するのはキツイ
俺は90キロ、約3500rpm 高速で飛ばすと顔面とかボディ下とかの空力がよくなさそうなのもあって燃費(航続可能距離)がヤヴァイ この車乗ってから、高速利用するのが減ったかな。
曲がりくねった山道とか流れの良い国道走るのが楽しい。 >>812
感染者のコペン乗りですがあれやっぱそうだよね
と思って来てみました >>947
白のワークスのステッカー剥がすなって言ったのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。