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【スズキ】アルト　Part93【燃費38.3km/L】
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2019/09/08(日) 10:58:33.16ID:Fk5atlec
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part92【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563154574/
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2019/10/26(土) 19:47:59.93ID:2CJYjSoA
アルトはやたらとグレードが多いけど何が違うの？
ATはわかるけど
最上級グレード買う価値あるかな？
このスレはMT好きがほとんどみたいだから意味のない質問かな？
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2019/10/26(土) 19:53:39.02ID:IyPdHB6m
Xはスマートキー対応
流行りのエンジンをボタンでかけるやつね
ドアの鍵も車側のボタンで開けられる
スタビライザーがついてたりアンテナの位置が違ったりタイヤが違ったりオートエアコンだったりSと結構色々違う
SはLに電動格納ミラーと後席パワーウィンドウと後席ヘッドレストが付く
LはCVTになってエネチャージがつく
Fは5AGSかMTの2択で1番やすい
0752阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 20:17:29.55ID:XSDukipo
>>750
1型Xだけどリアスタビライザーがあるのが一番の違い
内外装は他グレードに対して大差もないしSか40周年リミでいいと思う
0753阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 20:49:27.63ID:6q3Zvipb
Fの５速マニュアルは探さないとない
上位グレードのLとかはよくあるし新古車でそっちの方が安かった
安いのわかってるけどCVTになんて乗る気がしない
だので高いFの中古にした
スモークフィルムを速攻で貼ってもらって今はこのFの5MTで本当に良かったと思ってる
信号で隣にアルトワークスが並んだ時は自分がヨシムラやモリワキになった気分
開発費に何億円もかけたワークスに立ち向かうプライベーター
シグナルダッシュでポンっぽんっポンっとギヤをつなげてターボーのワークスを天にちぎった時おらは勝ち誇った表情を浮かべるのさ
これぞF５速マニュアルの醍醐味
0754阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 21:15:34.23ID:rxL5iURX
今日FのMTが納車になった
慣れないから発進時にガクンとなるな
感覚に慣れるまで少しかかりそうだけど、上り坂もスイスイだったし満足
0756阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 21:41:48.95ID:OG60WVUo
>>754
おめ！
半クラッチの位置を体で覚えるまで俺はけっこう難儀したよｗ
ゼロ発進（１速）はアイドリングでいけるので、それを坂道発進時にも応用すれば坂道でさえスムーズに発進できるのでさっそく明日実践してみて
0757阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 21:55:20.71ID:NsN2UQBv
クラッチのミートポイントは、工具無しで簡単に変えられる
車に合わせるより、ミートポイント変えたほうが、早い
0760阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 22:36:33.76ID:dazHIR0I
36MT所有歴2年。実家にあった23MTを処分するというので、ｋ６の最後の味わいとして2週間ほど借りて200kmドライブに行ったり通勤やちょい乗りに使ってみての比較感想
確かにｒ０６に比べればどこまでも回りそうなｋ６の高回転は気持ちいい。アルトスレや軽MTスレでも時々現れるｋ６信者の気持ちがわからんでもなかった
23は後部窓も広く、左後方の確認もし易いので街乗りは36より良い
23はシートが柔すぎで気持ち悪くて酔うけど36のシートは固さが良い
問題は23の燃費が悪すぎる。これはしょうがない
23はエンジンマウントなどヘタっててオンボロ車の乗り心地だったけど、総合的に見て捨てたもんじゃないと思った
36持ってなかったら23の足まわりとマウント、ステアリングとシートをレカロに換えて楽しいボロ車ライフを楽しめるのにもったいないなという感想
なお2台所有するほどアルト信者ではない
0761阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 22:59:24.60ID:rpmAPxzU
>>754
現行F型かーいいな！
シフトテクが上達すると、購入時の楽しさが3割増すぞ！
ガンバ！
0763阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 04:32:51.52ID:5zIrXpAq
車が車検から返ってきた
HA36 F MT

ヘッドライトを社外品のHIDに替えてたから、検査通らないようならハロゲンに戻してくれと言っておいたが、HIDのままで通った
HIDといっても、一応ロービーム時のカットラインが出るヤツだったから、問題なかったっぽい

あと、買った当時からブレーキの油圧拔けみたいな感じで、坂道の信号待ちでブレーキペダルを踏み増さないと、グググッて音と共にわずかに動き出す症状が直っていた
と同時に、ブレーキのタッチが固くなったし、車の加速が良くなった
もしかすると、車検前はエア噛んで、ブレーキ軽く引きずってたのかもしれない

そして放置していた2つのリコールもやってもらった

車も調子良くなったし、ドライブにでも行ってこようw
0764阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 05:32:48.77ID:T0Ur3BNO
>>29
わざわざ3流メーカーのエンジン組まんでも
0767阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 10:07:45.03ID:96vQ80DZ
LEDにするなら、アマゾンのプロジェクターキット買って
カラ割→反射膜剥離→プロジェクターキット（レンズ装着）してほしいわな
カッコつかんわなｗ
0768阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 12:35:38.94ID:5zIrXpAq
>>765
明るさと耐久性と色
H4 のハロゲンと交換するタイプの LED では、放熱不十分で明るいユニットを使えない
充分な放熱容量を確保し、明るさを求めたいなら、ヘッドライトユニット全体で放熱を考えられている純正タイプしかないが、HA36は純正では LED は、無い

特に明るさを求めたら、H4交換タイプではHIDになるという事

また、H4交換タイプのLEDは放熱容量を確保するために後ろに電動ファンを設けている物が多い
LEDユニット自体の耐久性が充分でも電動ファンが壊れたら、放熱が不十分になり、LEDユニットがダメになってしまう
そういう意味で、耐久性的にも現状ではHIDに軍配が上がる

また色温度もLEDの場合、どれを選んでも6500K
個人的には、各メーカーで純正採用しているHIDの4300Kあたりが好みで、6500Kだと青白すぎる
0769阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 12:48:09.31ID:5zIrXpAq
あと >>765 では
>LEDなら安上がりなのに
と言ってるが、安い LED だと明るさも耐久性もホントにショボい
明るさで頑張ってるタイプの LED は、HID と比べてもかなり高い
高いのに HID よりは暗い
0770阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 13:09:31.26ID:2NNWmIl+
ヘッドライトは明るくしても大して意味ないぞ
どんなに明るくても40m先までしか照らさない
対向車の迷惑になるだけ
0772阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 13:12:50.83ID:b1Nty0jF
というかこのスレでアルトの新車、新古車、中古車考えてる奴、すぐ買っておけよ。
台風大雨被災者どもが車に買いに来てるぞ。
0776阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 14:47:01.39ID:nZsqG7Cd
>>774
中古両方で7万とか行くだろｗ
HIDは中華一式3千円で色温度を各種選べるから
雨雪霧用の3,000
明るさメインの8,000
間とって4,300とか
明るさ追求で6,000、8,000で1,000円から在るLEDに飛びつく前に
ちょっと考えてみるのも手かもね
0777阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 15:01:29.40ID:pV6fjwC+
インドやパキスタンで子会社が大損こいたらしいけど
日本の本体がいきなり倒産してメンテ不能とか大丈夫だよね？
0779阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 15:18:41.81ID:JctWjj/X
災害でたくさん売れたら新古車に流れなくなる
あれはノルマのためにディーラーが流してるんだから
軽にとって新古車は魅力だからね
0780阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 16:44:57.34ID:5zIrXpAq
>>770
そんな事はない
明るくなったおかげで道幅に余裕が無い所で対向車とすれ違う時、それまでだと少し減速しないと不安だったのが、減速しなくとも余裕で行けるようになったし、深夜誰もいない道で、ハイビームにした時、ホントにかなり先のほうまでハッキリ見えるようになった

ロービーム時はちゃんとカットラインが出る物を選んでるので、対向車にハイビーム攻撃を受けた事は無いし、車を停車して自分が車の前に回って確認しても、普通に純正でHIDの車と変わらない感じ（無駄に眩しくない）になっている
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2019/10/27(日) 16:50:16.72ID:5zIrXpAq
>>774
調べてみればわかるけど、同じアルトだけど移植は一筋縄じゃいかないよ
また、ワークスのヘッドライトの見た目、好きじゃないし
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2019/10/27(日) 16:52:26.64ID:5zIrXpAq
>>776
中華の安いHIDは、ロービーム時にカットラインが出ない
なのでロービームにしてても無駄に眩しい

当然、車検とかは通らない
0786阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 17:23:09.67ID:P41DWBnX
馬鹿ばっかだな！
レイブリックのレークリことレーシングクリアが一番明るくコスパ最強！
サークリはハイワッテージだから強すぎる
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2019/10/27(日) 18:12:00.53ID:D4ZiDOwE
レークリは確かに明るくていいんだけど、自分には手前が眩しくなりすぎる印象
ド定番だけど、Philipsのエクストリームヴィジョンのほうがバランス良く遠くまで良い感じで見通せるかなぁ
至近距離はフォグを併用すると良い感じで明るくなる

まぁ結局は好みと・・・・なんといっても灯体の出来次第なんだけどね・・・・・・
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2019/10/27(日) 18:56:34.68ID:lvj4fFYY
マジかよヘッドライトなんてデフォで十分だろ
黄ばんだやつが一番長持ちするからコスパ最強
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2019/10/27(日) 19:29:56.16ID:5zIrXpAq
>>786-787
自分もHIDにする前はレークリ使ってたよ
でもHIDと比べたら、というか比べる事自体無意味なくらい明るさ違うから
ハロゲンだと55wの熱でヘッドライトのレンズの樹脂が傷むし、そのくせ35wのHIDに明るさで負けてるなんて、使う意味無いよ
0790阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 20:00:10.56ID:XfG3Flcd
大きい道路は街灯あるし暗いところはハイビームに出来るぐらい車来ない田舎だからライトなんて気にしたこと無かったな
微妙に街灯無くて犬の散歩やら自転車やらが出没する生活道路を多く走る人が変えてる感じ？
0792阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 20:39:41.82ID:FHrm3Hbx
レーシングクリアは純正バルブと同じワット数のはずなのにレンズカバーがめっちゃ熱くなるからレンズや配線にもかなり負担がかかってるんだろうな
0794阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 21:23:07.46ID:9eNEfgQQ
ハスラーは、ボディが弱い、ダンパーも弱い。基本的な部分なのでモデルチェンジが必要
0795阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 21:24:46.36ID:9eNEfgQQ
アルトは、助手席下のバケツがほしい。
0796阻止押さえられちゃいました
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2019/10/28(月) 00:23:55.12ID:EgJVZ0QE
>>794
そんな話より、前の型のシャーシの生産を終了したいって事なんじゃないの？
今となってはハスラー以外使ってないわけだし
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2019/10/28(月) 12:29:52.56ID:dYiTed/W
>>780
>ハイビームにした時、ホントにかなり先のほうまでハッキリ見えるようになった
それ光軸ちゃんと合ってんの？光軸が合ってればどんなに明るくしても照射範囲は絶対に変わらない
0800阻止押さえられちゃいました
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2019/10/28(月) 13:15:46.45ID:9M9kL4Eo
ハイビームにした時
照射する光がハロゲンより明るくなったから、より遠くまで照らせるようになった
って事だろ普通
0801阻止押さえられちゃいました
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2019/10/28(月) 23:35:32.87ID:vlXbfJTr
ハロゲンの純正のバルブって実際明るくないが、光軸調整で結構見やすくなるな。
光軸調整がコスパ最強。
車検で調整し直されるだろうけどｗ
0803阻止押さえられちゃいました
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2019/10/29(火) 16:20:53.45ID:zD+NFuGp
10月のフルチェンジ情報はどうやらガセだったみたいですね
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2019/10/29(火) 18:15:04.35ID:Q612Bijq
そのようですね。5月にＸを買っちまったけど
消費税うｐ前に買うべきか10月まで待ってみるかで少し迷ったｗ
0805阻止押さえられちゃいました
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2019/10/29(火) 21:02:13.12ID:oh991tH3
アルトの場合はMTがなくなる心配はないだろうから、待つのが正解かな？
モデル末期の値引きももともとの値段がしれてるからたいしてありがたくないしね
0806阻止押さえられちゃいました
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2019/10/29(火) 23:33:11.28ID:f3qh5Npx
スズキはアルトvsミラの1台でも販売で勝つチキンレースから一歩引いてるみたいね
それよりジムニーの生産とインド戦線に熱視線みたいだから、末端のアルトFMCは来年末だろう
0808阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 03:13:20.91ID:boDzeNEx
初代アルト47万円の後期58年式マリアンヌバージョン乗ってました。
2速AT最高速メーター読み125km
燃費13くらい
0810阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 09:46:06.35ID:WRmwLDZs
好きな人はシンプルな構造が好きなんだけど人それぞれだね
Xよりも上級グレードのMT専用車が出たらここのスレの人達は買うのかな？
意外と買わないんじゃない？
スバルのスレ見てていつも思うんだけど、レガシーにこういう仕様のが出たら買うって言うんだよ、みんな
でも売れかったからメーカーは撤退するわけだよね
たま〜〜に食べにいく定食屋が潰れると、いい店だったのにって言うけど、たまの客ばかりなら商売は成立しないのとなんか似てる気がする
0811阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 10:13:04.54ID:+s4tIPRE
>>810
メーカーだって買う買う詐欺師に騙されてばかりもいられないからな
とはいえ36ワークスは騙されてもいいわって半ば自慰行為的に出してみたら想定以上に売れたりしたから
何がスマッシュヒットするかわかんないもんだ
0814阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 12:18:47.62ID:1fzyU6Vi
すまん！細かな各モデルの仕様がわかってないのだが
今現在1番燃費の良いモデルはどれ？
今はアルトラパンssでオイル漏れをカバーしながら乗ってます。
0815阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 12:22:30.02ID:WRmwLDZs
>>812
RSは事実上のワークスだから少し違うんだよ
ワークスもそれからすぐに復活したけどね
言ってるのは暴走キチガイが乗る車じゃなくて色んな機能満載で高級路線のMTなんだが？
0817阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 13:55:39.81ID:6i7c0xki
高級路線のMTとか一番売れる訳がないじゃん。
高級が欲しければ軽なんて買わない。
0820阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 14:37:31.13ID:1fzyU6Vi
実燃費ってかなりカタログ値と違ってくるんですね。
アルトのMTでエコランするのとATでエコランするのどっちが燃費よいのでしょう？

事故率の低さでMTにしたいけど
燃費をよくしやすいならATにしようかと悩んでます。
0822阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 15:02:20.57ID:1fzyU6Vi
やっぱりそうですよね。
ましてや慣れた頃に雑に踏むだろうし。


ただATの時の方が実際ヒヤリとする事あるんだよね。
MTだと咄嗟に回避モードに入れるけど
ATは何故かボーっとしちゃう。認知症でしょうか。笑
事故率の差は実感する。
0824阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 19:04:19.37ID:zP3H/Q6d
Fは電動ドアミラーでないのが不便
駐車場に停める時、みんなミラーどうしてる？折りたたまなくてもいいよね
0826阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 20:05:19.08ID:NOJZvHoY
スーパーの駐車場とかで畳んでるミラー見て
なんでわざわざ畳んでるんだ？気取りやがって！と思ってたら
最近のはキーレスでロック掛けると勝手に畳むのね…w
おぢさん驚いちゃった〜(^^ゞ
0831阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 20:54:37.19ID:uaPWoo1z
>>824
たためなくても不自由と思ったことはないけど、
中のミラーの向き変えられないのが不便
たまに父が乗るとイジられる、戻すのメンドー
0833阻止押さえられちゃいました
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2019/10/30(水) 23:48:20.38ID:4XibNI2y
>>822
運転してる人を観察してみるといいよ
俺はトラック乗ってるから下界を見下ろすように下々の物達を見ることあるが
会社員のおっさんや若い女の子は結構ながらスマホしてるし、もう老人ホームから出ちゃいけないレベルのご老体がウヨウヨ公道徘徊してる
そして皆事故ったら「ボー」っとしていたと言う
オートマ廃止したらある程度不適合者が淘汰されるはずだけど、経済の仕組み的に危険な人にも車に乗ってお金使ってもらわないといけないしヤバい世の中だよ
0836阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 01:24:57.06ID:YqNXt0IK
まぁ俺もレカロは要らないからRSと思ってたら絶版なって試乗無しでワークス買ったから若干不安だった。
シートヒーターは無くてもPTCヒーターで暖房の立ち上がり早いし座るとやっぱレカロはいい。
0840阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 06:25:41.26ID:0LnKHJMx
今年は愛車無料点検はやらないの？
0841阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 06:30:13.64ID:DYDwqKIA
>>839
トラック乗りは酷いよね。見えないと思ってやりたい放題。
0844阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 09:17:13.69ID:dAx4td+k
>>842
リモコンロックかける前にドアミラー収納スイッチを押し込むと一時的に畳まれないぞ
これ豆な
ハイドフィリックドアミラーみたいな光触媒鏡面にしてる人はいちいち設定変えなくても効率良く天日干しできるぞ
0847阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 16:21:35.37ID:J1r+Ebrn
>>832
Ｘ乗りです。単身赴任の帰省で片道400キロを月一回しています。
一人の移動ツールと考えると、燃費と高速代の安さから、かなり満足しています。

ターポは要らんけど、スポーツシートとタコ、MTあれば嬉しいです。
あとは、屋根のツートンカラーかな。
0848阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 19:16:25.18ID:qx73C2Bl
>>845
マジレスすると今は車内もドラレコで監視されてるから無理
中小の運送会社は知らん

ところでここではＬの話題があまり出ませんよね
試乗車のＬを購入したんですが、グレード的に中途半端で購入者少ないんでしょうか
0849阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 19:24:48.42ID:tjZb0wgb
>>846
ながらスマホは一発免許取消にしてほしい
今車多すぎてどこも渋滞ばかり
単純に基地外の絶対数を減らす必要がある
0850阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 20:17:05.94ID:T/j7uby6
>>849
田舎は渋滞なんか大してないぞ。
人口の偏りや集中過密の問題とながら運転をゴッチャにすんな。

ちなみに12月1日から厳罰化で保持で３点、事故を起こすと一発免停（以上）の６点になるぞ。良かったな。
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