【スズキ】アルト　Part93【燃費38.3km/L】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/08(日) 10:58:33.16

アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part92【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563154574/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 17:23:36.96

>>947
前のは現行に比べてアクセル踏んでからの反応がダルダルだからなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 17:24:39.06

>>951
プラットフォームは今の方がコストかかってるんでなかったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 17:31:42.91

>>952
そんな事ない
出だしも丁度いい感じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 17:45:20.05

分かった分かった旧型は最強だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:15:01.24

2st50ccの思い出ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:40:07.82

>>952
もしかして形が似てるアルトと勘違いかもしれん
HA25Sや25VはもっさりのK6Aエンジン
アルトエコは現行車と同じR06Aエンジンでターボ車並にトルクフル

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:51:28.67

ターボ車並は、いくらなんでも言い過ぎ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:53:37.40

言い過ぎじゃないよ
最初に乗った時の印象はターボ車要らんだったもん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:54:53.06

>>959
ターボとはいくらなんでも違い過ぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 18:57:36.30

>>960
お前のアルトはポンコツだからディーラーで別のアルト乗って確認してみ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:05:40.04

>>961
今のワークスに乗ってから言ったほうがいい
ターボ無しでターボいらんと言うなら、ワークスに乗ったら普通車いらんてなるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:07:29.47

>>962
そりゃR06Aエンジンだからな
多分普通車要らんってなると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:18:49.45

あなたはR06Aエンジンべた褒めだけど、個人的には今となっては廃版になった三菱のミニカのエンジンのほうが低い回転からリニアにトルクが出て、良かった
R06Aは、パワーバンドに入らないとレスポンスしないのが、イマイチ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:24:34.81

>>964
あんたはもういい

8J1Mgav+
こいつが勘違い野郎で良かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:27:09.36

>>965
アンタがただの世間知らずだってのは、よく分かったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:30:16.78

三菱のミニカとかバカ丸出しなのにか？ｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:38:43.79

今どきのターボ車に乗ったことも無いのに「ターボ車並」とか言っちゃう奴が何言っても…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:40:57.41

あーハイハイあんたが天才ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 19:52:38.66

wを付けるのは、言い負かされそうになった奴が、よくやる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 20:54:14.47

新型は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 20:54:35.98

ワークスってギアチェンジ時に純正でプシュって鳴る？
それとも部品変えないと鳴らない？
この前すれ違ったやつがプシュって鳴ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 21:00:59.07

>>972
ｼｭｺｰｯって音なら微かだが鳴るぞ
社外のエアクリにすればもうちょっと大きくなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 21:05:00.36

>>973
エアクリの音ではなかったと思う
ブローオフバルブ変えたのかな、それとも純正かなって

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 21:40:24.14

アルトエコがターボ並のトルクってGTOネ申かよ
軽量化のために、燃料タンクが20リットルってのがないわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 22:09:43.21

>>952
K6Aは3000rpm以上キープしないとかったるいから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 22:27:04.39

めっちゃ伸びてて笑った
いやいやR06Aだっけ、これは俺もターボ並だと思ったよ、冗談抜きで
しかもアルトは軽くて一般的な軽なら80km/hから上が重いけど
アルトは普通に100km/h超えるよね
レスポンスも良好だった、俺400馬力近い車乗ってるけど
前に車がいなきゃこれでもよくね？って思ったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 22:28:04.14

伸びてて面白いからあと数日いようw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 05:49:23.45

>>977
本当にそう思います。
100キロ巡航楽勝で燃費も良いからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 09:08:13.00

>>979
開発陣もそんな風に感じて
これにターボ乗せたら面白くね？
とターボRSの追加開発に踏み切ったって
なんかのアルト本に書いてあったな
そしてワークスの復活に繋がるという

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 10:17:54.04

RSはなんで廃止にしたんだろ
ワークスとはかなりキャラが違うから需要あると思うんだけどなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 10:26:37.66

次スレ
【スズキ】アルト　Part70【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1494114187/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 10:42:26.63

>>982
そこは使わないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 10:48:40.01

ターボのオンオフを出来たら有り難いなあ。
普段はオフで節約走行。ここぞという時にターボ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 11:13:27.65

ターボRSはそのままに、ワークスRSはターボ＆スーパーチャージャーにしてほしい、6速マニアルで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 11:13:55.86

どこのメーカーもやってないということは
意味が無いって事でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 11:27:01.42

スーパーチャージャーが流行らないのは
費用対効果が少ないからでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 13:36:00.55

>>984
ただオフにしただけでは止まってる過給器が邪魔になったりするし
最適燃調も切り替えなきゃいけないで
結果として追加コストが節約した燃費額を上回るよ
と何処かで聞いた気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 14:12:23.06

>>986>>987
マーチやったろ、ランチアも

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 14:17:30.58

>>989
ごめん
ターボのオンオフの事

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 14:48:02.01

>>984
ターボ付きのエンジン、ターボをオフにしたら、燃費もパワーもダダ下がりだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 14:52:58.92

インタークーラーのパイプが抜けたとき、
上り坂で3速アクセル全開にしても60キロしか出なかった

昔、HA22S前期型ワークスにはECOボタンがあって、
ECOにするとブーストの掛かりが鈍くなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 15:01:00.11

ミラがTRXX出したらワークスもスーパーターボあたり良いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 16:06:35.73

>>972
ノーマルターボRSでもたまに鳴る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 20:17:10.75

>>989
知らんがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 21:21:25.43

>>988>>991>>992
なるほどねえ面白いなありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 00:00:18.45

高橋光子

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 00:00:31.50

高橋光子

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 00:00:46.24

銀河鉄道９９９

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 00:00:59.66

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