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【スズキ】アルト　Part93【燃費38.3km/L】
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2019/09/08(日) 10:58:33.16ID:Fk5atlec
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part92【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563154574/
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2019/09/15(日) 00:17:19.62ID:pjyY14+P
>>95
いまFの５速マニュアルに乗ってる
これがワークスならどんだけ速いんだろうって興味は尽きない
でもFで不足かと言われたら満足度はかなり高い
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2019/09/15(日) 00:34:45.87ID:Nf2WSIgn
現行アルト買うならミラトコットの方がマシだ
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2019/09/15(日) 04:00:09.86ID:KsXC2QRX
>>97
バカ発見！普通はモデルチェンジを待つだろw
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2019/09/15(日) 06:41:50.52ID:MX7WCDbF
> FのMTって

・スイフトスポーツ、低速トルク強い、だけどこのクルマに乗る場所が無い
・アルトターボＲＳ、どんどん加速する１２０を越えても加速する、だけどこのクルマに乗る場所が無い
・NAだと、８０キロまで加速する、田舎道だけだと別段困らない、重い荷物や 上り坂はちょっと不満
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2019/09/15(日) 09:30:14.46ID:pjyY14+P
お前らの家にはトータルリコールの手紙きたか
検査不備のために時間を割かなきゃならないのはめんどうくさいよな
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2019/09/15(日) 09:45:18.22ID:qQuzzrKd
>>95
ワークスには乗ったことないけどＦのＭＴはトルク細いよ
トルク細いしアイドリングも低いので慣れないとマジでスタート時にエンスト頻発するレベル
今でも気を抜くとエンストするレベルで扱いがムズイので、悪いこと言わんので運転がイージーなワークスＭＴにしとけマジで
ちなみに同僚（デブ）がワークス乗ってて燃費13キロ、俺のＦのＭＴは24キロでエアコン使うと燃費ガタ落ちで22キロ
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2019/09/15(日) 10:02:56.73ID:pjyY14+P
田舎者の意見は参考程度にしたほうがいい
都内でチョイ乗り通勤片道１２キロくらいだとエアコンつけてリッター１５キロから１７キロ代
エアコン使用しないで郊外の流れのいい道多用だとリッター１９〜２１キロ代
俺は飛ばすほうだけど大人しく走っても２４キロなんて無理
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2019/09/15(日) 11:07:03.61ID:qQuzzrKd
名古屋市内から近郊の職場まで往復30キロの通勤メインで流れはわりと良いほうだね
出だしは遅めで３速から踏むほうだけど、それでも平均実燃費が24キロを下回ることはない
オイルはサスティナ０ｗ２０を愛用してるんでその差はあるかもしれん
あと、スタート時にアイドリングで発進せずにアクセル吹かして発進する人だと燃費伸びないかも
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2019/09/15(日) 11:31:32.22ID:KjIFa6Ik
スズキ｢アルト｣がパキスタンでバカ売れの理由
日本で人気の｢ガラ軽｣は世界で通用するのか
https://toyokeizai.net/articles/amp/302254?display=b&;amp_event=read-body
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2019/09/15(日) 11:59:09.32ID:xPCOoZz4
こんな風に上っ面の情報だけで平気で分析記事とか書くから
経済誌みたいなのは信用出来んのだよな
アルトの前の車がどんなスペックかちゃんと調べて比較してたら
こんな記事は書けんだろ普通
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2019/09/15(日) 14:02:41.56ID:5CqWMBv8
AGSのFからワークス乗り換えた。
Fでも高速以外は不満はなかった。
馬力の違いよりトルクの違いが大きく高速は快適。
燃費はF平均18、ワークス16どちらも4WD、仕事で使ってるから常に荷物200キロ以上積載。
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2019/09/15(日) 22:02:20.86ID:el2G5cKk
パキの情報なんかいらねーし
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2019/09/16(月) 07:29:31.81ID:Tpks6kQT
>>123
私も高速よく乗るけどアルトなら余裕だよ、背もそんなに高くないから横風受けてもふらつかないし車体も軽では一番軽いからスピードも出るし軽では高速に一番適してると思うわ
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2019/09/16(月) 08:44:36.39ID:im5Jq3+b
>>123
F5MTに乗ってるが、早めに8割方踏み込んで130ｋｍにはすぐ到達する。
130ｋｍから140ｋｍは、じわじわ加速し140ｋｍのメーター記載限界を針が
2mmほど超えるが、そこから速度がぐっと落ちるのがわかる。
リミッターだ。
最初から100％踏み込むと、リミッターのせいか、伸びが遅い。
加速はいいほうなので、高速道路上の普通車はどんどん千切って先頭に立てる。
ただ軽すぎてヤバイって事はわかる。
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2019/09/16(月) 09:25:22.87ID:vwkianMo
アルトエコだけど、
エアコンエバポレータと、室外コンデンサ用ファンモーターを交換してもらったよ。
両方ともリコール出てて(症状出た人だけが対象だけど)、費用はタダでした。
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2019/09/16(月) 12:18:58.41ID:ZipfsyT4
>>123
120kmを超える巡航だとエンジン音が賑やかで長時間は疲れる。まあ軽はその点どれも似たり寄ったりだろ。
かと言って100km前後だとなかなか距離が稼げんしね
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2019/09/16(月) 14:07:29.28ID:GBKTXCiL
アルトターボだと遮音材も増えてるのでノーマルアルトよりだいぶ静かで余裕ですよ
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2019/09/16(月) 19:44:37.39ID:z0OpuZxZ
素アルトを静かだと言ってる人聴力検査必要だぞ
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2019/09/16(月) 19:50:18.23ID:qPbsXHiz
35はパッソとかよりよっぽど静かだぞ
昔のアルトを乗ってた奴が乗り換えるとビックリレベルだ
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2019/09/16(月) 21:25:05.45ID:4XKQcdcO
俺はライトバンから乗り換えたのですごく静かで乗り心地が良く感じる
ただコーナーは怖い
それと段差はきつめの入力がある
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2019/09/16(月) 21:44:46.87ID:im5Jq3+b
>>133
36アルトは35よりエンジンの振動と振動音が格段に少ないぞ
その点は35に直しようがねーだろ

その点、もしも、
36アルトは35より遮音材ケチってたら、
ボンネットの内側、マットの下の下、ドア内装の内側、
そして天井内装の内側へ、ホムセンで買った遮音材をいれりゃあ
済むだけだろ
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2019/09/17(火) 07:26:26.98ID:aW7aVhLw
高速で静かさや安定性を求めるならCVTのXグレードが一番お薦めCVTなら高速でも低回転それに前後スタビライザーだからハンドリングも安定している
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2019/09/17(火) 08:27:39.52ID:yVeSTDOE
この車（36）で一番うるさいのは、ロードノイズだな
ロードノイズが静かなタイヤに替えるとカナーリ静かだ
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2019/09/17(火) 08:37:47.24ID:PoNH3a2m
現行アルトの騒音はエンジン回転数が上がるとか下がるとかの問題じゃない。
それ以上に遮音材が無いことにより風切り音、ロードノイズがうるさすぎる。
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2019/09/17(火) 18:52:27.61ID:DzFh+Q4t
スズキのＣＶＴは比較的アクセルに対してレスポン良くないかな
ダイハツはダメダメだ
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2019/09/17(火) 19:22:50.85ID:srfU1fHz
初代からの伝統だから別にいい
静かさが欲しいならエーモンの静音材を自分で貼ればいいのさ
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2019/09/17(火) 19:48:47.55ID:h9WaOYOR
>>139
私もX乗りてすが、高速も快適てすけど
この価格でもっと快適な車あるのかな

フルモデルチェンジの必要はあまり感じないな。
メガネでも良いから、オーソドックスなグリルを希望するのと
後席分割可動式、格好いいツートーンカラー
そんな追加だけでいいかな
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2019/09/17(火) 23:04:55.31ID:8jyildgm
車検の代車がエブリイワゴンだった
室内が軽自動車とは思えないくらい広いし
リアシート倒すだけで寝るスペースが普通に現れるけど燃費は悪いね
燃費計リセットしてアルトで33km走るコースで15kmそこそこだったわ
あとワインディングはつらいね
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2019/09/18(水) 07:26:37.94ID:oLzEZCxo
>>150
Xグレードは別の車なのかな？高速で大型車に寄っていく感覚もないし、ロードノイズも気にならないし風切り音も気にならないし道路の段さも拾わないし私も前の普通車より快適なんだわ五月蝿いって言ってる人が分からないわ
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2019/09/18(水) 09:05:16.69ID:t51kz+RZ
>>155
CVTは高速走行時の回転が一番低いですよね
ところでちゃんと120km/h以上出してますか？
100kmh以下はそんなに五月蝿くはないですよ
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2019/09/18(水) 12:02:13.80ID:3MYfDRa9
sモードのボタンを押すとアイストが停止するという隠しコマンドを発見した。一時停止とか対向車の来ない右折で活用すれば一瞬だけアイストするのを防げるぞ！お試しあれ
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2019/09/18(水) 12:16:34.06ID:FkNvc/Ia
>>160
今頃気付いたのかよwみんな知ってる当たり前なことをドヤ顔で言われてもなwww
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2019/09/18(水) 12:39:58.43ID:oLzEZCxo
>>156
私の住んでる地区は常時120以上なんて無理車が多すぎて追い越し車線でも前がすぐにつまる
高速でも80以下なんてザラまあ私は120以上でも五月蝿いとは思わないけど
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2019/09/18(水) 12:59:10.43ID:ssmFj3wE
F MTに乗ってるけど、エンジンの音が静かな割にロードノイズが大きいなとは思う
ただまあ、安いクルマだし気になるほどじゃない
バンはこれよりうるさいらしいので自分の許容範囲超えてると思うけど
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2019/09/18(水) 13:41:01.77ID:tFJpKx60
ロードノイズはタイヤを静粛タイヤか何かに代えるしかないし、安い車だから車体側の静粛性は仕方ない
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2019/09/18(水) 14:11:03.98ID:ipU3RNc1
>>72 自分のと違う色のアルトを見ると、あれも良いな〜と思うのだが、俺みたいに素アルトMTにガーニッシュをあちこち付けてる人はさすがにいないから良しとするw
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2019/09/18(水) 17:21:04.36ID:8ZDQAERK
Xの中古を購入しました
一番の決め手は安さでしたが皆さんは安さ以外の決め手は何でしたか？
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2019/09/18(水) 17:27:01.49ID:t51kz+RZ
>>164
うん、貴方の乗り方なら五月蝿くないでいいよ
おれは石川県から福岡県まで高速で走った時に120kmを何十分間レベルじゃない何十時間と走ってきて、明確な数値は覚えてないが延々と大体4000rpm弱、エンジン音さすがにうるせーなｗという記憶があるのだよ
それでもHA11キャブ時代から比べるとコンパクトカー並みの静粛性だがね
確かに数分飛ばしたところでエンジン音よりも爽快感の方が記憶に残るだろう
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2019/09/18(水) 17:28:26.72ID:t51kz+RZ
>>170
軽さとMT
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2019/09/18(水) 23:03:46.67ID:fLB4Wm5y
買ってこれはないだろうと特に思ったのは、小物入れ。
ドリンクホルダー以外の全ての小物入れが異様に使いにくい。
どれももう少し間口大きければ。
極些細で買わない理由にはならないけど。
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2019/09/18(水) 23:33:23.31ID:b8JDa1VQ
車に荷物をほとんど置かない自分ですら困惑するレベル
シートアンダートレイぐらいはオプションで欲しかった
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2019/09/18(水) 23:37:43.07ID:fLB4Wm5y
>>180
俺が喫煙者で、最近の車ならまぁ灰皿が無いのは仕方ないにしても、ATシフトの空いた部分にドリンク型の灰皿は入らないし、タバコの箱は運転席横もハザードスイッチ横も入れにくかったりで。
自分で工夫するしかないのね。
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2019/09/18(水) 23:38:13.01ID:XQ5twsLA
原点回帰っていうけど俺からしてみると荷物積めないのはアフォでしょ
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2019/09/18(水) 23:45:39.06ID:ssmFj3wE
>>170
安さと燃費。あとスズキのディーラーと付き合いあったから
今までATにしか乗った事がなく、せっかくだからという理由でMTを選んだ
見た目的にはハスラーやラパンが好みでアルトはそれほど好きではなかったが(ミライースは嫌い)、だんだん愛着が湧いてきた
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2019/09/19(木) 07:25:51.27ID:qalzh6gk
>>170
スタイルに一目惚れイカツイグリル全盛でシンプルなフロントも好きバックもシンプルで良いと思う後で燃費がいいのが分かった買って良かった思うわ
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2019/09/19(木) 08:32:11.00ID:zRRTJAVZ
代車のエブリイワゴン
運転楽しくない…
今日車検から帰ってくるはず
リコールでいくら安くなってるのかな
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2019/09/19(木) 08:37:42.24ID:9CA+z7+a
家の掘り込みガレージが低いので1500mm以下じゃないと
入庫できないので
しかもXだとアンテナが摩りそうなので泣く泣くSになった
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2019/09/19(木) 09:15:03.55ID:/AICbi4p
>>181
俺のは助手席と運転先の下に丁度良い大きさのトレイ(後席用靴入れって商品だった)を置いて
シートとサイドブレーキの間に小物落下防止専用で売ってた薄長い籠？を入れたよ
サイドブレーキ前が籠で囲まれてここも小物置き場になった
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2019/09/19(木) 14:57:21.51ID:Rzqk5UQ6
>>169
マジか？目からウロコ
というか既に知っている人が罵る風潮はやめて欲しいね
新たなユーザーは常に生まれるし読んで助かる人が居るのだから
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2019/09/19(木) 16:26:50.91ID:jDhpFb2n
こりゃ〜今年のフルチェンジは無いな〜
旧車ばっかで大丈夫かよスズキさ〜ん
車検の買い替えで新型無けりゃいくらスズキファンでも客は他社に逃げるど〜　ε=┌( ･_･)┘
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