【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★9台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
タイヤノイズやショックが
とにかく硬くて 安っぽさ感半端なかったよ。書かれていたように、Ｎボックスより静寂性が上がったみたいなところに関しても、首を傾げてしまった。インテリアや広さ、ステアリングについてはセーフw
なんか、フィットも心配になってきた。 https://www.webcartop.jp/2019/09/424409
万能装備じゃない！ あえて人気のスライドドア車を選ばないほうがいいケースとは
スライドドアの有無が一番じゃないかな >>874
スライドドアのミニバンと、ヒンジドアのワゴンRやN-WGNを比較？
この話の流れなら、N-BOXやスペーシアと比較するべきでは。
スライドとヒンジの最大の違いは、ドアパンチするリスクの差だと思い。
ただ、駐車場で自分が中にいる時にドアパンチされた時は、ミニバンの
助手席からだったけど。 いやいや最大の理由はコスパだね
N-WGNとN-BOXだと30万くらいN-WGNが安くなるよ ハスラーと素アルトだったら
さらに３０万安くなるお >>865
ID:kKAMUpIw
反応してる時点でお察し >>876
30万しか違わないのか
N-BOXも他より高いってのに
やっぱボッタ車なんだな 安全にお金を使って欲しいんだよ
だから一番売れてる
そこはN-WGNも同じだね >>865
即レス必死か
ほどまり爺
ID:kKAMUpIw
ID:OCuKRHOC
ヨイショ業務お疲れさん うわあ出た、貧乏でN-WGN買えないくせにオーナーに来るなって言う変な粘着 N-BOXは金持ちのセカンドカー。
N-WGNは貧乏人のファーストカー。 N-BOXは金持ちのセカンドカー。
N-WGNは貧乏人のファーストカー。 N-BOXは金持ちのセカンドカー。
N-WGNは貧乏人のファーストカー。 車で金持ちかどうか判断する奴は騙されやすい馬鹿だからなぁ。
車に金をかけない金持ちもいるぞ。 通勤、遠出は後期型フィット3HV
近所はN-WGN
ターボいらん
これで生活します これマジか…フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「N-WGN／N-WGN Custom」が現在出荷停止で納期未定に。原因は一体なに？ | Creative Trend
http://creative311.com/?p=72711
記事自体「参考程度に」と書く未確認情報だね >>891
うちの寺もそんな感じのこと言ってたよ
初期ロットはちょっと怖いな 寺いってきた。カスタムLターボ納車12月予定って言われてきた。
今までいきなりここまで納期変わったことがないって言ってたよ
ついでにカスタムLターボをブラブラ30分ほど試乗してきた。中身は普通車レベルで出来過ぎ君。
ブレーキホールドの件、停車したときにブレーキへダルの踏み込みがあまりにも浅かったからか、瞬間解除されるようなのが1度だけあった。
いきなりググッて動いて停まったんで、違和感。
これが不具合かなぁとか思った。
Nレンジで停車→ブレーキホールドされる→離してもホールドされるのは便利。
Dレンジに入れてもホールドされてるので、ちょっとアクセルペダル踏めば解除されて。ステハイより乗りやすいです。 ホンダのいいところは標準車にターボがあるところだけど、
価格設定は、
N-WGNのL・ターボが、1,501,200円
カスタムのLが、1,587,600円
カスタムのLのほうがノンターボなのに高いわけだけど、
どういう人が買うんだろう？
他のメーカーはこういう逆転現象を嫌ってカスタム仕様しかターボがないんだろうな。
ちなみに俺だったら標準のターボを買う。 >>891
N-BOX SLASHのリコールとは関係ない内容だろうね
6月のリコール案件が対策されていないわけない >>898
そのカスタムノンターボ
nboxでは一番人気のようね
ノーマルとカスタムとでの内装それもシートの差異が大きく影響していそうね
そんな観点から派生させたのが銅ブラウンかしら
カスタムの外装には馴染めないいっぽうでスエード調のシートは外しがたい
そんな需要を一手に取り込むには単色での仕様もほしかったところね やられた
11月納車って連絡あった
ここの人もおんなじ感じっぽいな
どうしたもんかね… 仮にだ、N-WGNをあきらめたとして
別の選択肢はあるのか！？
N−BOXくらいかな 駆け込み需要拾おうと欲張っていい加減に契約取ってるんだろな
騙された形で最悪な気分だ 先行予約組だが延期はなく先週末に納車済
特に不具合は感じていない
ちなノーマルL
ロットの違いか？ 電動パーキングブレーキがロックしちゃうと、車動かせなくなるのが怖いね。
スラッシュだけじゃなく、ヴェゼルも異音が出て文句言うと交換してもらえるらしい。
失敗できないフィットが待ち構えてるので、N-WGNはテストの意味合いもあるのかもね。 これさぁ、今回の遅延の原因を作った部品メーカーか設計かは知らないけど
原因に関わってる担当者って何人か首飛んでたりすんの？ >>888
車に金を掛けない金持ちはこんなこんなスレには来ない 何にでもこだわりが強い金持ちって結構いるよ。だから金持ちになれるんだけどね。 >>908
このスレで12月に遅れるってのあるから年明けはあるかもな >>914
金持ち = ケチが多い
これは同意できる
ケチ = 金持ち
これは同意できない 別にケチじゃないんだ
シビアなだけ
自分にとって無駄なものに金は使わないとはっきりしている
金のないやつは使い方がだらしない奴多い 販売停止ならさっさと発表しろ
延々とCMまで垂れ流して客集める前に買った客の面倒みろ なぜか貧乏人同士が金持ちを語ってるという不思議なスレ >>895
MT車やちょっと前のAT車乗ってる人は停車時にNにする癖付いてると思うけど、Nだと車痛むんだよ
Dにしたままオートブレーキに出来るのはその点でもメリットがあるね N-WGNのオートライトはスイッチの挙動がこんな感じになるんだね。
とりあえず停車中はヘッドライトが点いててもスモールやOFFにできるのは良かった。
あとはどれくらい暗くなったら点灯するかだな。
https://twitter.com/iwakki_555/status/1161988104464396288
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 8月末にカスタムターボ納車されて不具合は感じてないけど、実はヤバい状態で乗ってるのかな。だったら納期遅れた方が良かったのかなと。 >>898
すまんな、カスタムノンターボですわ
今ライフで、ターボの必要性全く感じないからそうした
急な加速もしないし、坂も別にねぇって感じ >>920
点灯の感度は設定5段階あるはずだから
早めに点灯してほしいなら感MAXにすればいいと思う >>919
停車時のMTをニュートラルにするのとATのニュートラルは用途は全く別だよ ネット見てると今日納車の人もいるみたいよ
本当になんなんだろうな、原因がわからない 新しい事すれば失敗するはいいけど
ユーザー巻き込んじゃいかんよ >>922
ショッピングモールの駐車場急坂で、エンジンうなって悲しくならない？ 見てきたけど出来はいいね
ただ面白みがない感じがする
今頼んでも年明けになるらしいよ
納車されてる車もその内不具合が出るかもしれないって 【コスパ最高】N-WGN 試乗してみた！
https://youtu.be/UQ8c_8bZ_Pk
脱力系オジサンのレビュー
ノーマルでも充分なのがよくわかる >>927
だから電動パーキングの会社の問題ある対象ロットに当たってしまった人はその対象だと何度も うさん臭いならわかるような気がするけれど
きな臭いところがあるの？ どうやら新型「N-WGN／N-WGN Custom」の納期が完全未定となり、現在出荷停止中であることが判明しました。
出荷停止の理由としては、どうやら今回のフルモデルチェンジによって新たに採用された電動パーキングに不具合があったそうで、その理由については明らかにされていないものの、先日ホンダがリコールを届け出たばかりとなる「N-BOX＼(スラッシュ)」の不具合に似たものの可能性があるとのこと。
新型「N-WGN」といえば、発売前にホンダの下請け業者に依頼していたパーツに不具合があり、検査不良として再度製造する必要が発生したことを理由に発売を1か月近く遅らせてしまい、それによって納期遅延が発生したという背景がありましたが
今回も恐らくそういった問題で、9月に納車されるはずだった個体が、10月以降(厳密には納期未定)に納車ということになり、それによって消費税が8％→10％へと増税されてしまうという問題が発生することが考えられます。
ここまで不具合続きがあるとちょっと不安にもなりますし、今後電動パーキングが搭載される新型「フィット4(FIT4)」においても、もしかするとそういった問題が発生するかもしれないことを考えると、ちょっと他人事には思えないので、ここは慎重に対策内容をしっかりと導き出してほしいところですね。 ＞正直、Nワゴンじゃなきゃダメな理由なんて無いんだろ？
＞求めてるものは新型デイズでも代替できるだろ？
＞三度の延期は、つまり開発完了が真っ赤な嘘だったということ。
＞これは立派な詐欺であって、顧客への裏切りだ。
＞
＞もはや僕らが一丸となって、組織的に大量キャンセルをしなきゃいけない。
＞今のホンダにNOという意思を一撃するために。宗一郎が生きていた頃のホンダに戻らせてあげるために。
＞
＞さあ、迷うことはない。
＞今すぐにキャンセルの連絡を入れよう。
＞みんな、僕に続いて欲しい。 >>932
その電動パーキングのパーツを使ってるメーカーが複数あって、不具合のあるメーカーの分が納期遅れてるって事か？
ナビとかじゃあるまいし同一部品で複数のメーカーのものを使うもんかね？ まーたnwgnのCMやってるよ…
ディーラー行っても出荷停止で買えないのに
この3連休前には何か動きがあると思ったけど何もなし笑
ホンダは買った後の客の扱いはこんなもんなの？ パーツも調達できないならホンダはかなりヤバいだろ
どんな内情があるにせよ結局全部客にとばっちりが来てしまっている
メーカーもだし販売店もおかしい
宣伝と販売ばかり過剰で客の都合や不安を考えないホンダの殿様体質には呆れるな 納期が中途半端だから、来年納車にできる？って言ったら可能って言ってくれたので、もしかしたら来年に…
まだ今の車に車検あるし困らない
ついでにナビも2020モデルに。 出荷停止とか平気で書いてるけど
単なる人気からの遅れだったら、訴えられるよ
便所の落書きが匿名だとか思ってないよなまさか >>946
発売延期の時もお前と同じような書き込みしている奴がいたな。あいつどうしてるのかな？生きてのかな？ N-WGNの電動パーキングブレーキのサプライヤーはChassis Brakes Internationalみたいです。
本社はオランダで工場は世界中にあるみたいですが、どこかの国から仕入れたロットだけが悪いんじゃなくて、根本的な設計不良なんだと思います。
解決するには月単位の時間が必要だと思います。
フィット3の悪夢だけにはなってもらいたくないので、一度のリコールで直していただきたいです。 迷ってる人はデイズの方がいいと思う。
荷物載らないし後ろのシートもチャチだけど。
その方が欲しい人の納期が延びなくて済む。 「いたいたカモが〜〜ケケケ！」
グリルをガムテープで止めたデイズプロパイロットのコクピットで、デイズ乗り（弟）は独り言ちる
轢き逃げ一発取り消しを食らったデイズ乗り（兄）から受け継いだのはクルマのみならず
彼もまた何よりもデイズが一番でなければガマンならない真性デイズ魂（キチ）の持ち主であった
深夜の高速、血走った眼をランランと輝かせ、ハンドルにソッと手を添えるカレを
どっぷりと返り血を浴びたような赤いデイズは、プロパイロットONに従い淡々とエスコートする
カモは二匹
黒のワゴンRと、追随するホライズンシーブルー・パール&ホワイトの新型N-WGNノーマル
特に後ろのクルマ、尊敬する兄者を殺った憎きあの新型と同系車種、見逃す気はサラサラなかった
ガムテープ固定のグリルがカンカンカンと高速域の風に煽られ
ガタピシバキリと妙なキシミ音を発する三菱製コクピットの中
カレは舌舐めずり、魂からこう叫ぶのだ
「ヒャッハーー！やっちゃえニッサン！プロパイロット加速ぅ！！」
忠愛なるデイズの速度設定ボタンをポチろうとしたその時
後方から、強烈なLEDの光が追い上げて来たのだ
気がつけば真横に！プレミアムアガットブラウン・パールの新型N-WGNカスタムターボが！そして一瞬で、前へ！！！？
間違いない、アレはっ！兄者を殺ったというブラウンの新型っ！！
なのにアレに事もあろうに、撃墜されただとーーーー！！
直ぐさま反撃を！ヤツの、新型N-WGNカスタムターボの真後ろに従け、加速ボタンをーー停車ぁーーーー！？
事故による規制で前走車であるヤツが停車し、プロパイロットも追従停車
「デイズぅ！なぜヤツを轢き殺さないぃぃぃぃぃ！！」
激情に駆られ、デイズ乗り（弟）は車外に駆け出し、新型N-WGNカスタムターボに生身で肉薄！
窓からしこたま、憎きN-WGN乗りをブン殴ってやろうとしたのだ
だが卑怯にもヤツは逃げ出した
誘導棒の赤がススメと動いたからだなと悟った時、オレを真後ろから何者かが射照らした
徐ろに振り向き、愕然となる
「デイズ！？なぜだやめろ！来るな！ギャアーーーー！！」
誘導員が唖然と見上げる先に、ガムテープ付の歪んだデイズグリルと、デイズ乗り（弟）が宙を舞ったのだ
ホンモノの返り血で塗装を上塗られたデイズは、プロパイロットの命じるまま淡々と前走車に追従し、再発進し、路上のゴミを撥ねたのであった
※なお、同車マニュアルには、プロパイロット作動時には【絶対に】車外へ出ないようにと厳命されている
良い子の皆さんは呉々もマネをしないように どうせハスラーとか出てくるの待つし
個人的には遅れは気にならないけど
今欲しいんじゃ！今！という人には厳しい状況なんだね カスタムターボ４ＷＤ納車された。
前車も同じグレードだったが、やはり進化している。
一番良かったのが、ボディ剛性の向上。また、静粛性と乗り心地も向上。
意外に、シートの形状、座り心地が随分違う。
nboxとの比較だが、車本来の運動性能考えたら、屋根が高くスライドドアの車よりやはり上。
また、レビューするよ。 あーんミニカーほしいよー納車遅くなったんだからディーラーじゃなくてもちょうだいよう ↓予言
296 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/27(火) 12:42:45.13 ID:GpoLzZXE
>>288
ホンダは後がないからな。
普通車が鳴かず飛ばずの中で例え軽といえども台数稼がなきゃ会社がいよいよ傾く。
装備盛ってステマやって今のところ唯一堅いN-BOX路線で拡販狙うわけだが、歯車が一つ狂えばフィットのようなリコール地獄に陥りそうだよな。
思えばこの車の発売延期もそんな予兆の一つかもしれん。 ホンダ・フィット3の金字塔
2013年10月24日 リコール1回目
2013年11月01日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ1回目
2013年12月20日 リコール2回目
2013年12月21日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ2回目
2014年02月10日 リコール3回目
2014年02月10日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ3回目
2014年07月10日 リコール4回目
2014年07月11日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ4回目
2014年10月23日 リコール5回目
2015年09月02日 リコール6回目(米国)
2015年10月23日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ5回目
2015年11月07日 リコール7回目(米国)
2015年11月20日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ6回目
2015年11月26日 リコール8回目
2016年04月04日 リコール9回目※1
2016年04月04日 リコール10回目※1
※1 同日不具合箇所発生リコール
サービスキャンペーンも含めると3年間で実に16回 >>952
気色悪いんで止めてもらえますか？面白くもないんで、自由帳にでも書いていただければ。 そう言えば、新しいフィットももうすぐだね。
顔つきがN-WGNのノーマルぽい顔なんだって。 N-WGNのライバルもまたホンダ車だね
追いつける車がそうそうないのも寂しいねえ ホンダのフルチェンの初期型は
たまにこれがあるから迷うんだよなぁ
不具合が連鎖するコンボ
この様子だと別の不具合もでて納期伸びそ
納車後もリコール多そ フィット4も多分延期だろうね
まあこっちは延期のほうが良かったと思う
N-WGNは発表前後に連発はイメージ悪いわ 日産車の電動ぱーきんぐは不具合ないから
そこのメーカーに作ってもらえば 延期になってる人もいれば、予定通り納車されてる人もいる
発注時期による違いでもなさそう
どうにも解せない ＣＭをしているのが解せない
さっさとＣＭを停止すればいいのに
見るだけで不快になる 現在でも納車されてる方は、船積みされて出荷から多少時間がかかってる方だと思います。
それに一度サービスセンターを経由しますので、DOPによってはディーラーに車が来るのは出荷からだいぶ経ってる場合もあります。
車が実際にディーラーに来てても、ユーザーの都合で納車日が一週間後とかも普通にありますよね。
不都合があるのはもう仕方がないと思うんです。
問題はその後の対応です。
最低でも納車待ちや、必要なら納車した方には「こういう不都合が見つかりました。遅れて申し訳ございません（何々には気をつけて下さい）」と、詳しい原因を知らせるべきだと思うんだけどね。
会社の保身とは、隠す事ではなく公表する事。 >>949
普通に考えれば韓国の工場で製造したものを主要部品ではないとしてこっそり採用していたが
後々叩かれるのを嫌って他国の工場で生産したものに急遽切り替えて調達が間にあわなかったってことだろうな 延期の人と納車された人、間近の人の差は
既にナンバー登録したか、まだされてないかの差かなと
登録済みなら今後生産の車に交換対応できないし
改修までディーラーに置いておくのも場所とるし
それなら納車してしまえと
※個人の想像です レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
