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【CATERHAM】SEVEN 160 Part11【軽】
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2019/08/01(木) 17:37:09.49ID:nRq/NYet
軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。

前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525762531/
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2020/03/30(月) 14:16:41.88ID:BqoZRZPX
>>284
勘違いしてるみたいだけどK4-GPはエコランレースだぞ
燃料ぜんぶで63リットルって決まってて全開で走るわけじゃない
軽い方が燃費が良くて余計にエンジン回せる分だけ速ってだけだから
0288阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 17:27:50.80ID:kAnMxWzl
お店のホームページで見てみると、燃料管理が勝因だったみたいですね。
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2020/03/30(月) 20:42:53.61ID:iw0s2s5m
軽自動車なのにこんなヘンテコな車！ってことで買ったんですが、いかんせんコーナーを通過する度に不快な思いをします…
周りからのウケは抜群に良いんですがね。
K4GPのやつはアラゴスタになってるみたいですけど、タイヤ変更とアラゴスタにしたら少しはマトモになりますか？
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2020/03/30(月) 21:35:03.85ID:DSK/SW6r
>>291
160はいろいろ問題あるけど
バネ上軽い時は余計にバネ下軽くしないといけないのに
160の純正は鉄ちんホイールなんでサスが余計におかしい事になってる

なのでホイールを軽くしてやるだけでも変わる
バネ下軽くなった上で改めてサス調整すれば良し
車高調だけでなく減衰調が簡単にできるやつが面白い
0293阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 22:52:42.42ID:iw0s2s5m
>>292
どうも。
先ずは、軽量ホイールから探してみます。
しかし、ネットを徘徊してもここ以外では不満に思ってる人ってあまり居ないんですね…
0294阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 23:12:36.49ID:DSK/SW6r
認知的不協和と言ってね
高い金出して買った物は無条件に擁護しちゃう傾向があるんだよ
失敗したと認めると自分が傷つくから
本当に160が好きなヤツはダメな部分も認めた上で好きになるんだけどね
160に乗ってるという「自分の事」が好きなヤツはダメなところを認められないんだよ
ネット書くタイプには自分好きが多いと思う


先にいいタイヤ履くとタイヤに騙されて
問題点が見えにくくなってサス調整が難しくなるから
タイヤがショボイうちに追い込んでから
次にタイヤ変えてそのタイヤ用に微調整した方が分かりやすい
でもホイールのインチ変わるかもしれないからその時はタイヤごと変えてもしょうがない

一度に二種類の調整やると
どっちがどの効果をどの程度出したか変わらなくなるから
一つだけ変えて乗って様子見てから次にまた一つ変えるのが基本
ベテランならその限りではないけど
0295阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 23:17:43.63ID:DSK/SW6r
工賃と時間がもったいなくていっぺんに全部イジる人も多いけどね
セブンは変えた度の変化が顕著で面白いから一回で終わらせるのは逆にもったいない
0296阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 02:26:13.81ID:hLHWw83+
マグネシウムホイールとか履いて欲しい
0297阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 04:22:44.81ID:A8BqJ9ym
鉄チンからマグネシウムに変えるとコーナリングの変化に驚くよな
セブンは軽いから如実に変化が出る
加速もブレーキングも良くなったのご分かる
0298阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 08:15:34.69ID:1qIrybuF
>>293
買えない貧乏人がくやしくてここで粘着してるだけだから。
海外メディアでも絶賛されてるし、60周年記念限定車のベースとしても選ばれてるなどケータハムとしてもお気に入りの車だというのに。
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2020/03/31(火) 09:20:38.83ID:1qIrybuF
>>294
自分が欲しい物が高くて買えない時、無条件にその物を否定しちゃう傾向があるんだよ
他人が持ってるのをみると自分が傷つくから
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2020/03/31(火) 17:45:47.89ID:9FydoIO8
>>293
ここで悪口言ってるのは160持ってない人がほとんどでしょ。
160以外のセブンオーナーが優位に立ちたいがためか、セブン自体持ってない人が160持ってないことを正当化したいためのどちらか。
0305阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 21:55:04.79ID:268fW4xY
もしセブン乗ってないヤツのヒガミならセブン全種だろうに
なんでそれで160限定になるって考えるんだよ
自意識高すぎだ

160はここダメなんだよねーって言いながら乗れば良いのに
他のセブン乗りはだいたいダメな部分を意識した上で乗ってるぞ
ダメなところに目をつむって160最高ーってやってる限り
対策ノウハウも育たないし対策品のアフターパーツも出にくくなる
満足してるなら需要ないからね

まあそれでいいんだろうな160乗りは
0309阻止押さえられちゃいました
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2020/04/01(水) 04:27:23.52ID:jPcwqMva
俺はシリーズ2乗ってるが
古すぎて何処がどうおかしいのかもはや分からん

コーナリングも危険なくらいの挙動するが
古いのか、セッティングなのか分からん

160の方がマシだろう
0311阻止押さえられちゃいました
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2020/04/01(水) 05:18:37.81ID:M/P+SW0u
本当は270より310がいいけど結局日本では310発売しなかったなあ
いずれにしてもケントがあるから廃車になるまではこれ乗り続けるけど
0316阻止押さえられちゃいました
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2020/04/05(日) 06:06:00.26ID:HsCD7el7
刺激は慣れて麻痺するからな

たまに峠かサーキット行って自分自身のレベルアップやってれば一生飽きない
0318阻止押さえられちゃいました
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2020/04/05(日) 22:18:44.48ID:wRqjbvTT
185/55R13のタイヤってエイボンしか無いんかな？
これ、1本4万円近くするっぽいんだが…
175/60R13だと選択肢広がるけど、外径変えたく無いし迷うなぁ
0319阻止押さえられちゃいました
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2020/04/05(日) 22:26:28.80ID:wRqjbvTT
ゴメンゴメン、本スレと間違えてた。
中古だけど、大きいセブンと入れ替えようと思って。
一応まだ160は持ってるんで許しておくれ。
0327阻止押さえられちゃいました
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2020/04/08(水) 23:25:04.58ID:ZyxfrW0E
完全に同意。
いくら走行性能やらミッションやらが良くても、とにかく金がネェんだよ。
右マフラーは知らねぇけど、利点は信号待ちで焼きたての肉が喰えるくらいか？
この車は、見た目だけで十分。
それに黄色いナンバーのほうがウケが良いしな。
0328阻止押さえられちゃいました
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2020/04/08(水) 23:26:37.49ID:Hg/Q1Km3
女乗せる時は右出しの方がいいんだよなあ

さすがに趣味車で税金はケチらんなあ
それで趣味性下がるなら乗る意味ないから
0331阻止押さえられちゃいました
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2020/04/09(木) 14:23:15.74ID:qikhPuWa
ウケ狙いで乗ってる連中が女乗せること考えてないとか
どんだけモテないのか
モテないからウケ狙いの車欲しいのか
0332阻止押さえられちゃいました
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2020/04/09(木) 15:19:18.76ID:/bLf/RYO
並みの女なら一度乗れば二度と乗らないよ
0334阻止押さえられちゃいました
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2020/04/09(木) 16:51:21.70ID:DwiWdAbT
まあカッコつけで乗ってるヤツは人間を見透かされるから
それで女が二度と乗らなくなるのは分かる
格好いい男は好かれるが格好つけてる男は嫌われるからな
0335阻止押さえられちゃいました
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2020/04/09(木) 18:42:17.63ID:dKJ3TtDA
俺の知ってるセブン乗りはみな結婚してからセブン買ってる。
モテるとか、女乗せるとかそういう話にならないけどな。
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2020/04/10(金) 10:35:30.13ID:srNoJ1Q1
助手席に人を乗せる率は極めて低い。
ほとんど一人で乗るのだからマフラーは左出しでいいんだよ。
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2020/04/10(金) 10:37:26.38ID:JoCLA/5M
男二人で乗ってると、微笑ましいか、キモイかどっちかだな。
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2020/04/10(金) 14:04:26.72ID:p3Oq/aXN
ウケ狙いで乗ってるのに誰けらも乗せてくれっ言われないのか
まあ黄色ナンバーでウケるって出オチだしな
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2020/04/10(金) 14:12:12.42ID:srNoJ1Q1
>>341
受け狙いで乗ってるなんて誰も言ってないと思うが。
あんたはそんな車すら買えない貧乏人なんだろうね。同情するよ。
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2020/04/10(金) 16:09:18.46
>>337
嫁さん・・・×
妻・・・・・○
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2020/04/10(金) 18:00:28.87ID:srNoJ1Q1
>>343
みんな大変な時期だもんな。頑張ろう。
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2020/04/10(金) 19:54:31.89ID:srNoJ1Q1
>>346
160 / Seven Sprint / Super Sprint乗りはお金持ち多いぞ。
他に持ってる車も外車が多い。
0348阻止押さえられちゃいました
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2020/04/10(金) 20:36:58.40ID:p3Oq/aXN
別に160に限らずセブン乗りはそう言う人多いぞ
うちもファーストカーごセブンでセカンドカーも外車だ
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2020/04/11(土) 03:31:21.87ID:TJkbtEVj
エブリイのAGSは運転を楽しむには最悪だぞ
パドルだけアルトにしてもAGSメカがエブリイならアルトのシフトチェンジ感にはならない
あくまでもコストと燃費と整備性のためのオートマ
ギアレシオの振分けが変な上にクラッチのタイムラグが遅くてストレスになる
自分が踏んでるクラッチ操作じゃないからタイミング悪いとイライラする
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2020/04/11(土) 09:58:50.75ID:khN66qky
>>351
世界的にはそういう評価じゃないけどな。バカなのかな？
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2020/04/11(土) 12:11:56.60ID:khN66qky
また買えないやつのヒガミがはじまったかｗ
0359阻止押さえられちゃいました
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2020/04/11(土) 23:50:45.76ID:A3fO1wEZ
160並びにその限定車は、金持ちが洒落で所有するか、セブンに憧れてる貧乏人が軽自動車ならなんとか維持できそうってことで無理して買ってる印象
つまり買う本人は所有することが第一の目的で、走行性能などは考えてない
0361阻止押さえられちゃいました
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2020/04/12(日) 05:48:08.11ID:mkSc3Ze9
軽規格のセブンが存在してること自体がまさに奇跡。
まあ、走りについては割り切りが必要。
0365阻止押さえられちゃいました
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2020/04/12(日) 13:07:35.23ID:3x6cOuxd
ニュルのテストは凄腕のドライバーが乗るからな

リアグリップしてねーw
これ素人が真似たら吹っ飛ぶなw
0366阻止押さえられちゃいました
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2020/04/12(日) 13:21:56.01ID:llKNrS7M
>>365
この動画のドライバーはプロドライバーではない一般人。
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2020/04/12(日) 17:05:36.65ID:llKNrS7M
そこらにいっぱいいるという凄腕なら160でもスポーツ走行を難なくこなせるということか。
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2020/04/12(日) 19:50:26.86ID:llKNrS7M
普通に走ってると思うが？
貧乏人のネガティブキャンペーンはもう結構ですｗ
0373阻止押さえられちゃいました
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2020/04/12(日) 23:02:54.81ID:uqaZU9CQ
ニュルのまわりは凄腕いっぱいいるだろうなあ
毎日のようにコース走れるとか羨ましい
日本じゃ到底無理な話だが
0374阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 05:02:49.57ID:fwCAQ89U
リミッターが無いから速いだけ
お尻が浮くのがやばい
スーパースプリントの９４馬力とか自殺行為
0375阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 07:18:20.38ID:NzhsCvDh
160はドディオン用のフレームにリジッド入れたからリアサスのストローク長が取れない上に
バネ下重いのに車重軽くなったからバネ上とバネ下の重量比率が悪化して更にリアが跳ねやすい

それなのにフロントは刺激を足すために620Rのセッティング
620Rはリアがドディオンにハイグリップタイヤ履く前提だから160のリアではついて来れない

>>2で土屋圭市がしきりに急ハンドル禁止と言っているのはそういう理由
普通こんな事言わない
タイヤとサスのロールが合っていないと言うのもサスのストローク不足に起因するもの
乗っただけで構造上の欠陥を見抜くのはさすがプロドライバーだと思う
0376阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 07:24:27.53ID:NzhsCvDh
>>2 とか
>>362 とかを見て
160スゲーと思うかドライバースゲーと思うかで
その人の事が分かる

160が凄いと思った人は危ないから事故に気を付けろ
0377阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 08:45:37.90ID:+D1AxL6w
160で事故なんて一人しかいないだろ。他のセブンの事故なら山程あるが。
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2020/04/13(月) 09:47:13.57ID:9EOVgNSm
そもそも半世紀以上前から走ってる車なんだから分母の数が違いすぎるだろう
それで言うなら軽スポーツの事故も全部いれなきゃならない

軽でカッ跳ばしてた連中の事故率と死亡率のあまりの高さが軽の馬力規制のきっかけになったの知らないわけじゃないだろ
あの頃はマジでしょっちゅう道で軽が潰れまくってた
輸入車だからって80馬力のお目こぼしとか本当ならあり得ない話しだ
それにも関わらすリアサスが欠陥品のままリリースするとかアホかと
スズキの看板に泥塗るな
0381阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 10:55:55.15ID:+D1AxL6w
Lotus Seven Series 1〜2も足回り欠陥だけどな。
0382阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 11:07:24.61ID:9EOVgNSm
そうだよ
そしてあの時代では素晴らしかった

それを160が現代においてダメでも許される理由にしたいとw
0383!id:ignore
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2020/04/13(月) 11:51:54.09ID:vEy3Q7zR
>>380
｢輸入車だから｣ではなくて
｢量産車ではないから｣なのでは？

業界自主規制であり法的な効力無いからな

業界外には無関係だしな
0384阻止押さえられちゃいました
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2020/04/13(月) 12:16:08.87ID:+D1AxL6w
>>382
なんでこの板にいるの？
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2020/04/13(月) 12:48:28.85ID:9EOVgNSm
>>383
業界の会社にコンポーネント融通してもらっておいて
業界に不義理なことしちゃ良くないと思うよ

ターボで馬力上げるのは実質的に排気量上げてるのと同じなのはレギュレーションでも知ってるでしょ
野放しにしたら軽の規格そのものが無意味とされて税金の優遇措置の廃止に繋がりかねない
自主規制なのに律儀に守り続けてるのはちゃんと意味があるんだよ
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