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【CATERHAM】SEVEN 160 Part11【軽】
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2019/08/01(木) 17:37:09.49ID:nRq/NYet
軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。

前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525762531/
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2020/03/27(金) 23:50:01.32ID:SO6dQ326
うちはポンコツのケントだよ
セッティングはエンジンも脚周りもとても良いと言われる
全部ショップ任せだけどねw

タイヤ変えて良くなるのは当たり前なんだ
初代NSXなんか専用タイヤで性能ごまかしてたくらい車はタイヤに依存するんだ
逆にそのタイヤの性能を極限まで引き出すのが車の性能だ

セブンと言うのはウンコタイヤでも良く曲がるんだよ
半世紀以上前のタイヤどころか路面までウンコだった時代のコーナリングマシンなんだから
そのタイヤをいいのに変えたらセブンは目ん玉飛び出る走りになるんだよ
Sタイヤなんか履いた日には道路にレールが敷いてあってその上を走ってるのかと思うくらい地面に食いつくんだよ

ハンドルは素直で自分が思った通りに曲がる
そのくせ直線は安定していてストレスもない
咄嗟の危険回避でも破綻せずに粘る
コーナーは限界が近づくと滑る前に教えてくれる
そのマージンがあるから俺みたいなヘタクソでも安心してサーキットで遊べる
サーキットに行かなくてもそれだけ良いものに乗ってる満足感もある
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2020/03/27(金) 23:58:30.78ID:SO6dQ326
セブンは昔はエンジン変速機ナシのキットも売ってて自分で好きなエンジン積んだりしていた
ホンダやトヨタ積んでる人もいる
別に軽エンジン積んだって構わないんだ

でも軽好きのジャスティンはセブンに軽エンジンを積まずに
軽にセブンのガワを乗せてごまかしやがった
セブンありきじゃなくて軽ありきで作りやがった
それでセブンとしての本懐を忘れた
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2020/03/28(土) 00:13:16.31ID:HGZMbHJ6
>>259
昔のセブンだってリジッドだし、試作車はリアAアームのエブリィホーシングだったじゃない。
160になるときに本国が設計変えちゃっただけで、Aアームでリアサス作れば(スーパースプリントみたいな)昔のケントクラシックくらいな乗り味になるんじゃないのかな?
今のスーパースプリントに乗ってみたい気がするな…違いがあるかどうか。あと他のセブンにも(ドディオンとかリジッドでもケントの車とか)
エンジンとミッションはケントクラシックと一緒に走った感じだとK6A&ジムニーミッションでも同じくらいで走れる。さすがにR500とかVXとかと走るとパワー不足感じるけどw
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2020/03/28(土) 00:25:41.58ID:cnxbg0QK
160はストロークの問題だからAアームは関係ない
乗り味は変わっても根本解決にらならない
リジッド時代のセブンのリアは必要なストロークあるんだから比較にならない

リジッド時代のセブンをラテラルロッドやワッツリンクのマルチリンクに改造してる人だっている
目的はAアーム折れ事故対策だが上手いショップだとそれでリアの性能が上がってたりする
0262阻止押さえられちゃいました
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2020/03/28(土) 07:38:06.83ID:dJn+omqH
昔のセブンがとかシリーズ2っぽさがって言う奴いるけど
当時のノーマルのセブンは40馬力前後だからね
0264阻止押さえられちゃいました
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2020/03/28(土) 09:07:09.96ID:fuCfV9SS
160楽しいからお楽しみに。
狭い峠道が特に楽しいが、対向車のはみ出し恐いから、ゆっくり走ることになってサスなんて関係ないわ。
LSDは入れた方がパワーロスが減って良いけど、リアが不透明になって残念。
0265阻止押さえられちゃいました
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2020/03/28(土) 09:09:20.30ID:Vx6NO3ho
C-HR
見た目だけで雪山が登れないなんちゃってSUV
セブン160
見た目だけでカーブが曲がれないなんちゃってセブン
0270阻止押さえられちゃいました
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2020/03/28(土) 21:54:04.15ID:Vx6NO3ho
リミッターが無いから直線で勝つのは当たり前
S660さんは手加減してくれているのですよ。
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2020/03/28(土) 22:59:10.42ID:PX4VgFvi
>>267
マジで?
現行車に関しては提灯記事しか書かない雑誌が書くとか凄いな
それとも生産は終了したから書いても良いと思ったのか
0273阻止押さえられちゃいました
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2020/03/29(日) 06:26:20.16ID:xdv3iiyM
160乗りじゃないけど、少し弄ればs660より速くなるだろ軽くてリミット無いから
s660には乗ったけど、あれは剛性とタイヤに助けられているだけだからね
0277阻止押さえられちゃいました
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2020/03/29(日) 19:15:29.92ID:HZEd+8NG
K4-GPでクラス優勝してるんだが・・・
ttps://www.witham-cars.com/wp/?p=52600
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2020/03/29(日) 20:49:46.69ID:Qsr6E0ar
富士スピードウェイは最高速が出る方が有利な国内最長のホームストレートがある高速コース
もともとの馬力があるんだから勝てないとおかしいだろ
0282阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 10:04:27.84ID:BPuE1ExX
富士のストレートは空力大事よ
セブンなんて空力はクソだからS660の方がストレートラクでしょ
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2020/03/30(月) 11:43:36.96ID:V9X4B6lY
>>282
だとすると、ストレートで不利だったのに、コーナリングの速度、立ち上がりの加速などの要素で160がクラス優勝したってことになる。
0287阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 14:16:41.88ID:BqoZRZPX
>>284
勘違いしてるみたいだけどK4-GPはエコランレースだぞ
燃料ぜんぶで63リットルって決まってて全開で走るわけじゃない
軽い方が燃費が良くて余計にエンジン回せる分だけ速ってだけだから
0288阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 17:27:50.80ID:kAnMxWzl
お店のホームページで見てみると、燃料管理が勝因だったみたいですね。
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2020/03/30(月) 20:42:53.61ID:iw0s2s5m
軽自動車なのにこんなヘンテコな車!ってことで買ったんですが、いかんせんコーナーを通過する度に不快な思いをします…
周りからのウケは抜群に良いんですがね。
K4GPのやつはアラゴスタになってるみたいですけど、タイヤ変更とアラゴスタにしたら少しはマトモになりますか?
0292阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 21:35:03.85ID:DSK/SW6r
>>291
160はいろいろ問題あるけど
バネ上軽い時は余計にバネ下軽くしないといけないのに
160の純正は鉄ちんホイールなんでサスが余計におかしい事になってる

なのでホイールを軽くしてやるだけでも変わる
バネ下軽くなった上で改めてサス調整すれば良し
車高調だけでなく減衰調が簡単にできるやつが面白い
0293阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 22:52:42.42ID:iw0s2s5m
>>292
どうも。
先ずは、軽量ホイールから探してみます。
しかし、ネットを徘徊してもここ以外では不満に思ってる人ってあまり居ないんですね…
0294阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 23:12:36.49ID:DSK/SW6r
認知的不協和と言ってね
高い金出して買った物は無条件に擁護しちゃう傾向があるんだよ
失敗したと認めると自分が傷つくから
本当に160が好きなヤツはダメな部分も認めた上で好きになるんだけどね
160に乗ってるという「自分の事」が好きなヤツはダメなところを認められないんだよ
ネット書くタイプには自分好きが多いと思う


先にいいタイヤ履くとタイヤに騙されて
問題点が見えにくくなってサス調整が難しくなるから
タイヤがショボイうちに追い込んでから
次にタイヤ変えてそのタイヤ用に微調整した方が分かりやすい
でもホイールのインチ変わるかもしれないからその時はタイヤごと変えてもしょうがない

一度に二種類の調整やると
どっちがどの効果をどの程度出したか変わらなくなるから
一つだけ変えて乗って様子見てから次にまた一つ変えるのが基本
ベテランならその限りではないけど
0295阻止押さえられちゃいました
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2020/03/30(月) 23:17:43.63ID:DSK/SW6r
工賃と時間がもったいなくていっぺんに全部イジる人も多いけどね
セブンは変えた度の変化が顕著で面白いから一回で終わらせるのは逆にもったいない
0296阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 02:26:13.81ID:hLHWw83+
マグネシウムホイールとか履いて欲しい
0297阻止押さえられちゃいました
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2020/03/31(火) 04:22:44.81ID:A8BqJ9ym
鉄チンからマグネシウムに変えるとコーナリングの変化に驚くよな
セブンは軽いから如実に変化が出る
加速もブレーキングも良くなったのご分かる
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2020/03/31(火) 08:15:34.69ID:1qIrybuF
>>293
買えない貧乏人がくやしくてここで粘着してるだけだから。
海外メディアでも絶賛されてるし、60周年記念限定車のベースとしても選ばれてるなどケータハムとしてもお気に入りの車だというのに。
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2020/03/31(火) 09:20:38.83ID:1qIrybuF
>>294
自分が欲しい物が高くて買えない時、無条件にその物を否定しちゃう傾向があるんだよ
他人が持ってるのをみると自分が傷つくから
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2020/03/31(火) 17:45:47.89ID:9FydoIO8
>>293
ここで悪口言ってるのは160持ってない人がほとんどでしょ。
160以外のセブンオーナーが優位に立ちたいがためか、セブン自体持ってない人が160持ってないことを正当化したいためのどちらか。
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2020/03/31(火) 21:55:04.79ID:268fW4xY
もしセブン乗ってないヤツのヒガミならセブン全種だろうに
なんでそれで160限定になるって考えるんだよ
自意識高すぎだ

160はここダメなんだよねーって言いながら乗れば良いのに
他のセブン乗りはだいたいダメな部分を意識した上で乗ってるぞ
ダメなところに目をつむって160最高ーってやってる限り
対策ノウハウも育たないし対策品のアフターパーツも出にくくなる
満足してるなら需要ないからね

まあそれでいいんだろうな160乗りは
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2020/04/01(水) 04:27:23.52ID:jPcwqMva
俺はシリーズ2乗ってるが
古すぎて何処がどうおかしいのかもはや分からん

コーナリングも危険なくらいの挙動するが
古いのか、セッティングなのか分からん

160の方がマシだろう
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2020/04/01(水) 05:18:37.81ID:M/P+SW0u
本当は270より310がいいけど結局日本では310発売しなかったなあ
いずれにしてもケントがあるから廃車になるまではこれ乗り続けるけど
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2020/04/05(日) 06:06:00.26ID:HsCD7el7
刺激は慣れて麻痺するからな

たまに峠かサーキット行って自分自身のレベルアップやってれば一生飽きない
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2020/04/05(日) 22:18:44.48ID:wRqjbvTT
185/55R13のタイヤってエイボンしか無いんかな?
これ、1本4万円近くするっぽいんだが…
175/60R13だと選択肢広がるけど、外径変えたく無いし迷うなぁ
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2020/04/05(日) 22:26:28.80ID:wRqjbvTT
ゴメンゴメン、本スレと間違えてた。
中古だけど、大きいセブンと入れ替えようと思って。
一応まだ160は持ってるんで許しておくれ。
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2020/04/08(水) 23:25:04.58ID:ZyxfrW0E
完全に同意。
いくら走行性能やらミッションやらが良くても、とにかく金がネェんだよ。
右マフラーは知らねぇけど、利点は信号待ちで焼きたての肉が喰えるくらいか?
この車は、見た目だけで十分。
それに黄色いナンバーのほうがウケが良いしな。
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2020/04/08(水) 23:26:37.49ID:Hg/Q1Km3
女乗せる時は右出しの方がいいんだよなあ

さすがに趣味車で税金はケチらんなあ
それで趣味性下がるなら乗る意味ないから
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2020/04/09(木) 14:23:15.74ID:qikhPuWa
ウケ狙いで乗ってる連中が女乗せること考えてないとか
どんだけモテないのか
モテないからウケ狙いの車欲しいのか
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2020/04/09(木) 15:19:18.76ID:/bLf/RYO
並みの女なら一度乗れば二度と乗らないよ
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2020/04/09(木) 16:51:21.70ID:DwiWdAbT
まあカッコつけで乗ってるヤツは人間を見透かされるから
それで女が二度と乗らなくなるのは分かる
格好いい男は好かれるが格好つけてる男は嫌われるからな
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2020/04/09(木) 18:42:17.63ID:dKJ3TtDA
俺の知ってるセブン乗りはみな結婚してからセブン買ってる。
モテるとか、女乗せるとかそういう話にならないけどな。
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2020/04/10(金) 10:35:30.13ID:srNoJ1Q1
助手席に人を乗せる率は極めて低い。
ほとんど一人で乗るのだからマフラーは左出しでいいんだよ。
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2020/04/10(金) 10:37:26.38ID:JoCLA/5M
男二人で乗ってると、微笑ましいか、キモイかどっちかだな。
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2020/04/10(金) 14:04:26.72ID:p3Oq/aXN
ウケ狙いで乗ってるのに誰けらも乗せてくれっ言われないのか
まあ黄色ナンバーでウケるって出オチだしな
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2020/04/10(金) 14:12:12.42ID:srNoJ1Q1
>>341
受け狙いで乗ってるなんて誰も言ってないと思うが。
あんたはそんな車すら買えない貧乏人なんだろうね。同情するよ。
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2020/04/10(金) 16:09:18.46
>>337
嫁さん・・・×
妻・・・・・○
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2020/04/10(金) 18:00:28.87ID:srNoJ1Q1
>>343
みんな大変な時期だもんな。頑張ろう。
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2020/04/10(金) 19:54:31.89ID:srNoJ1Q1
>>346
160 / Seven Sprint / Super Sprint乗りはお金持ち多いぞ。
他に持ってる車も外車が多い。
0348阻止押さえられちゃいました
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2020/04/10(金) 20:36:58.40ID:p3Oq/aXN
別に160に限らずセブン乗りはそう言う人多いぞ
うちもファーストカーごセブンでセカンドカーも外車だ
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2020/04/11(土) 03:31:21.87ID:TJkbtEVj
エブリイのAGSは運転を楽しむには最悪だぞ
パドルだけアルトにしてもAGSメカがエブリイならアルトのシフトチェンジ感にはならない
あくまでもコストと燃費と整備性のためのオートマ
ギアレシオの振分けが変な上にクラッチのタイムラグが遅くてストレスになる
自分が踏んでるクラッチ操作じゃないからタイミング悪いとイライラする
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2020/04/11(土) 09:58:50.75ID:khN66qky
>>351
世界的にはそういう評価じゃないけどな。バカなのかな?
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2020/04/11(土) 12:11:56.60ID:khN66qky
また買えないやつのヒガミがはじまったかw
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