【ダイハツ】ミライース Part75【LA300系】
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エアコン入れれると
5馬力程度消費されちゃうらしいから
ファン回すのにオルタネーターも動かさなきゃいけないし
>>199みたいに目に見えないエネルギーは無限に湧き出てくるとでも思ってるのか
ほんとクソ馬鹿が湧いてくるよな
というか、>>199はイースも買えないようなクソ貧乏またはナマポで、
車にも乗ったこと無いんじゃない？ナマポでもネットにはつなげてもらえるんだな >>199は予備軍だから相手にしちゃダメ
ボーガンとか持ってるかもよ 契約切れてるスマホとかでコンビニの軒先で店員の盲点になってる場所から繋いでるんじゃない？ >>199
そんな事を知らずに車に乗ってる奴がいたとはな、もしかして中卒？任意保険も入ってない様な馬鹿だろうし2度と車に乗らないで欲しい、つか死んで欲しいわ >>199 = >>ID:37sC1GZa
基地外は正常な人が基地外に見えるんだよ 質問アゲです。
なんとなく、ホーン交換したいのですが、面倒くさいので純正一個だけ交換予定です。
面倒くさいのでアースとかも引きたくないので、トヨタプレミアムかレクサス純正ホーンを
一個交換して、余った一個は隣近所に数多いるイースやトール四兄弟の人にくれようと思います。
高低の二つ一組ですが、どっちを自分用に付けた方がいいでしょうか？
純正のチープ感を無くしたい、威嚇まではいかなくても軽とは舐められたくない、って感じです。 ホーンの交換とか初めて聞いたわ
そんなことできるんだな >>222
付いてないけど、付けれるスペースと配線は来てる。 XとGは大きいスピーカー付いてるけど
低グレードはちっちゃいスピーカーだからね
確認するといい。
スピーカーのねじ間隔の規格は当然同じだが
黒いコーンの外側に１～２ｃｍ金属部分があるのはちっちゃいスピーカーだから
音がいいわけない 運転席からでは後席スピーカーは意味がないという記事をどっかで見た まさか
スピーカーだけ変えて
オーディオは純正のままってことはないよねｗ それでも効果あるぞ。
スピーカーなんか幾らでもコストダウン出来るからな。
純正のは下の下だから、有名メーカーの一番安いのに交換するだけでも意味はある。 iPhoneぶっ刺して使えばイコライザー付いてるし良いのでは？ 純正のCDをDVD見れるやつにしたいんだが いくらかかりますか？ インチダウンしてホイール軽いのにすれば燃費良くなる？ 音響空間が一番大事
車種を変えるか本来なら車じゃなく部屋の方がいい 中古のナビ、DVDに純正CDを交換したいけど何処に持ち込めばいくらぐらいでやってくれるかな？ Ｘだけど大きい純正スピーカーだから
純正ナビのＳＤの音楽は意外に音がいい
大きいスピーカーと音源の両方が重要 >>242
オートバックスとかて工賃１万円くらいじゃない？ >>247
オートバックスって持込み取付してくれる？ やってくれるよ、クソめんどくさがられたり、断られる事もあるけど 後方ドラレコ搭載ステッカーで煽り回避
ダミーカメラあると尚可
8割は離れていく
2割はどんな車にも煽りに行くやつ この車６０キロを頂点に７０キロ辺りからガクッと燃費落ちるねんな。
まぁ落ちるといってもリッター２６～２７は出るんだけど５０～６０キロ走行での燃費の良さみちゃうとなー 9万5千キロ走ったからブレーキパッド（アマゾンで千円）とデンソーイリジウムプラグに交換して来た。
千円のパッドはしっとりしてるし、プラグ変えて音が静かになって回転もスムーズになった気がする。 ダッシュボードの上にポータブルナビ置いてたら
ペラペラのダッシュボードが凹んできた気がしないでもないw >>266
そんなの簡単。
オクで中古買って交換。各配線はウェブで検索したら丁寧に解説してるよ。中古のナビはフイルムアンテナが無いのが多いね。自分はフイルムアンテナだけ新品で買った。 CDを取り外すことができる人で
裏のコネクターの種類がわかり変換できる人なら自分で交換できる CDからナビに変える場合は
トヨタ、ダイハツの中古ナビでも
GPS、TVアンテナの配線等しなきゃならんでしょ DVD見たいってだけだからアンテナ接続はいらねーだろ
パーキングをアースする必要ありそうだけど >>274
解体屋で中古買って自分で交換したら数千円でできんだろ。イースのバンパー交換くらい1時間あればできるよ。 バンパーって樹脂の部分？
それなら、熱湯掛けて内側から押し出せば凹みは簡単に直せるよ？ >>278
フロントだけど、ヤフオクで落として自分でつけた
たぶん後ろもピンでとまってるだけだからそんな難しくないとおもう
ちょい傷で7千円くらいだったかな？ 1万出せばいいのがあるよたぶん 自分でアレコレしたい、出来る自信があるなら中華Androidナビ
簡単に終わらせたいなら国産ダイハツカプラー付き中古 乗ってもうすぐ1年経つけどなんの不満もない
思ったより小さいなってのはあるけど今はかわいいなって思って乗ってる 俺はもうじき7年になるけど大きな故障は全くなしでここまで来たな スバルは庶民向けじゃないクルマが本業だから、ディーラーの客もプチ成金みたいなのが多くて肩身が狭い。 ミライ―ス L を新車で買うんだけどフロアマット標準で付いてないの？
鉄むき出し？ >>290
イースがどうかは知らんが一般的な話、ほとんどの乗用車は標準でフロアカーペットが敷かれてる。車内の床全体を一枚で覆ってるやつ。これは簡単には剥がせないのでこの上にフロアマットを敷いて乗る人が多い。これは座席ごとに分割されてて剥がし易いが別売り。汎用品も売っているが特に運転席のマットはペダル操作の邪魔にならないよう作られている車種専用品を選んだ方がよい。 スマートミラーつけたいんだけど、リアカメラからの配線って隙間に押し込むだけでいける?
内張剥がさないとだめかな? >>112
遅レスだけどおめ!
俺もかつて苦労した。
ヘッドレストが固くてはめにくかった思ひ出 納車されたんで乗ってみた
軽いとか死ぬとか書かれてるからどんなもんかと思ったが昔乗ってたL700のミラバンとペラペラ感は変わらん
つかこっちの方がしっかりしてる
しかし楽チンだな
S2000乗らなくなりそう >>293 ありが㌧
いまだに前席ヘッドレストは留め具嵌めてないし、リアシートのファスナーも片方しか閉められないよw でも乗り心地は改善しました >>286
壊れないのも性能だな
俺のは6年ちょいでタイヤ交換したのみ 俺も6年目だけど、交換した部品はエアフィルターくらい。
外国製部品が多用されているからどうかと思ったが、今まで乗った車のなかで一番トラブルが少なく、意外とよかった。
俺にとって初ダイハツ車だけど、さすがトヨタグループ、ダイハツに対する好感度が上がったよ。
この値段で、よくここまで造ったと思えるくらい。
面白味はないけど安普請ではなく真面目に作られた車だと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
