【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
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>>53
行ってみたんだよね〜
ガスの量、漏れともに問題なし
だから基本的に軽ハイトワゴンってのはこんなもんなのかなーと思いまして質問させていただいた訳でございやす >>54
なるほどーありがとうございます
エアコンホース低圧側の断熱とかしてる人多いみたいだけど効果あんのかなー 家庭用のエアコンも配管に断熱材巻いてあるからある意味基本なのかも
うちのもやろうかな やってみよかな
効果わかったらここでお知らせしますー なるべく炎天下に停めない&サンシェード使うのはデフォ 尋常じゃなく熱くなったダッシュボードとその中身がなかなか冷えないから アッチッチな車に乗りこむときは窓1コ開けといて反対側のドアを何回かパタパタ
車内のアッチッチな空気を追い出して2〜3度ゲットするんだ >>66
そんなことするより、窓開けてすぐ走った方が早く室内温度下がる >>67
乗り込む前にエアコン全開で温度下げたいじゃん エアコンONしてからの後席の温度を計測すると
サーキュレーターあり
→5分で6度下がる
サーキュレーター無し
→10分経って4度しか下がってない この時期にはまさに神機能
後席への思いやりだけじゃなく
車内全体をクールダウンするのが倍以上のスピードになるという事です 対向車線の向こうから懐かしいサンバー550が来たと思ったら白ギアだった >>68
現行乗りだが、シガライター扇風機で十分
高い室内校をわざわざ殺す必要なかったと思う >>79
この写真はちょっと白っぽいけど
実車を見るとハッとする良色 >>80
扇風機でも一定の機能は果たすでしょうが、やはり位置や風量まで適切に計算されたこのパッケージはより効果的だと実感してます >>82
スペカス
ロードバイク乗せるのに邪魔なんだよ 座席(乗員)を上手に避けながら熱が溜まるルーフを通して車内に柔らかく冷風を循環させるデザイン
背の高いスペーシアだからこそ効果的ですよね >>79
実車はもう少し緑が深く出てるね
かわいすぎもせず野暮ったくもなく
スーツケースのモチーフが活きてほんといいカラー ツールグリーンの漏れ、鼻高々ww
しかし、イエローギアの遭遇率高し。 その緑は確かにいい色だ
だが所詮はパンダに捕食される笹の葉っぱ色に過ぎない よってうちのパンダが最強
って前スレで結論出たじゃん? 52だけど断熱材施工してみたよー
低圧側だけホームセンターの断熱材で巻いてみた
奥は大変だったけど割りかし簡単ね
効果はエアコン吹き出し口の温度で13℃から12℃でした
ただ冷たくなるってよりエアコンの動作が安定したような…
安くできるから割とやる価値あるかもだけど自己責任だね >>110
なんとなくなんだから、どっちでもいいやん、面倒くせえ奴やな〜 N-BOX追撃の勢いあったのに・・・
思ったより早く失速したね 販売台数気にするのってどこかのメーカー関係者かネット評論家? スペーシアが軽自動車ハイトワゴンの安全装備面で一番劣ってるんだから仕方ねーわ 燃費が一番なんだろ?スペーシアは。
俺は燃費で選んだぞ。 ぶっちゃけスペーシアってかスズキのMHVは先進装備より価値あるものだと思う
しかしだ世の中の流れが先進装備を重きに考えるようになってしまっている
スズキは良い車作ってると思うよ >>110
外気温は一緒だったよー
湿度とかは流石にわからんけど体感一緒かな >>117
世の中の流れというか
メーカーと怪しい評論家先生たちね それを世の中の流れと言うんだよ結局は国やメーカーや評論家立ちメディアが作った流れに大衆が乗る形なんだ
大衆が世の流れを作るわけじゃない先導されてるだけに過ぎないんだよ 大衆はブタだ!
百年経っても千年待ってもブタのままだっ!! スズキは値段の割にそこそこの車出して台数稼いでたけど軽で200オーバーの車格に
なってくると質に関してなかなか目をつぶってくれなくなるからなあ
打倒旧BOXを目指して出したけど新BOXに総合点で多少なりとも劣ったのは事実みたいだし
更に発売時期をずらして完成度を高めたタントが出た今となっては・・・ >>129
それぞれ気に入った車を買えばいいんだよ
キミは何が心配なの? 自己の希薄な人は「大手メーカーの売れスジ車」に乗ることで心の安定を得るとかあるのかな
まあスペーシアも大いに売れてるんだけど >>130
見れば一目瞭然ww
ワンポイントで、1ケ所だけ
ないない指摘してるカキコww >>116
個性的なデザインと走りの良さもポイントでしょ♪ >>132
少なからずそれはある
良くも悪くも日本的ってやつか 後部座席スライド部分端留めのプラスチック簡単に壊れるんだね
踏まれやすい位置にある割に強度一切無いからポキッと逝ってしまった 梅雨明けて急に暑くなった
素ペーシアのCM、スリムサーキュレータをもっと推したほうが良いと思う
猛暑の時期はスズキのCM全てスリムサーキュレータ推しの素ペのCMに差し替えで良いんじゃないか
内容も映像でチラッと見せるだけじゃわかりづらい
マイルドハイブリッドはナレーションも入れてわかりやすく推してたのに
あと、拡散ルーバー
良い装備なのに推してないのが勿体無い
そもそも名称が悪い
エコクールやエネチャージは良い名前付けて上手くアピール出来てたのに 送風量が自動調整じゃないから1000円の扇風機と同等だろ、いらね >>140
乗ってない人には便利さがわからないよね >>140
エアコンも送風量自動じゃないし。
やっぱりホンダは違うのか? >>138
拡散波動ファン、通称アンドロメダ。
50代以上のジジイに受けがいいかも。 >>140
自動じゃないからいいのに何言ってるの? ハイドロフィリックドアミラーを使ってらっしゃる方は、いらっしゃいますか?
夜の視認性がどんなものか、教えていただけると助かります 先週納車で休みにナビつけたけど疲れたー
全方位モニター、いいねコレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています