【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
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>>110
なんとなくなんだから、どっちでもいいやん、面倒くせえ奴やな〜 N-BOX追撃の勢いあったのに・・・
思ったより早く失速したね 販売台数気にするのってどこかのメーカー関係者かネット評論家? スペーシアが軽自動車ハイトワゴンの安全装備面で一番劣ってるんだから仕方ねーわ 燃費が一番なんだろ?スペーシアは。
俺は燃費で選んだぞ。 ぶっちゃけスペーシアってかスズキのMHVは先進装備より価値あるものだと思う
しかしだ世の中の流れが先進装備を重きに考えるようになってしまっている
スズキは良い車作ってると思うよ >>110
外気温は一緒だったよー
湿度とかは流石にわからんけど体感一緒かな >>117
世の中の流れというか
メーカーと怪しい評論家先生たちね それを世の中の流れと言うんだよ結局は国やメーカーや評論家立ちメディアが作った流れに大衆が乗る形なんだ
大衆が世の流れを作るわけじゃない先導されてるだけに過ぎないんだよ 大衆はブタだ!
百年経っても千年待ってもブタのままだっ!! スズキは値段の割にそこそこの車出して台数稼いでたけど軽で200オーバーの車格に
なってくると質に関してなかなか目をつぶってくれなくなるからなあ
打倒旧BOXを目指して出したけど新BOXに総合点で多少なりとも劣ったのは事実みたいだし
更に発売時期をずらして完成度を高めたタントが出た今となっては・・・ >>129
それぞれ気に入った車を買えばいいんだよ
キミは何が心配なの? 自己の希薄な人は「大手メーカーの売れスジ車」に乗ることで心の安定を得るとかあるのかな
まあスペーシアも大いに売れてるんだけど >>130
見れば一目瞭然ww
ワンポイントで、1ケ所だけ
ないない指摘してるカキコww >>116
個性的なデザインと走りの良さもポイントでしょ♪ >>132
少なからずそれはある
良くも悪くも日本的ってやつか 後部座席スライド部分端留めのプラスチック簡単に壊れるんだね
踏まれやすい位置にある割に強度一切無いからポキッと逝ってしまった 梅雨明けて急に暑くなった
素ペーシアのCM、スリムサーキュレータをもっと推したほうが良いと思う
猛暑の時期はスズキのCM全てスリムサーキュレータ推しの素ペのCMに差し替えで良いんじゃないか
内容も映像でチラッと見せるだけじゃわかりづらい
マイルドハイブリッドはナレーションも入れてわかりやすく推してたのに
あと、拡散ルーバー
良い装備なのに推してないのが勿体無い
そもそも名称が悪い
エコクールやエネチャージは良い名前付けて上手くアピール出来てたのに 送風量が自動調整じゃないから1000円の扇風機と同等だろ、いらね >>140
乗ってない人には便利さがわからないよね >>140
エアコンも送風量自動じゃないし。
やっぱりホンダは違うのか? >>138
拡散波動ファン、通称アンドロメダ。
50代以上のジジイに受けがいいかも。 >>140
自動じゃないからいいのに何言ってるの? ハイドロフィリックドアミラーを使ってらっしゃる方は、いらっしゃいますか?
夜の視認性がどんなものか、教えていただけると助かります 先週納車で休みにナビつけたけど疲れたー
全方位モニター、いいねコレ シルバーのギア初をめて見た
ギア感3割増しでアリだわ MK42Sのエンジンの挙動がおかしいのでECUを初期バージョンから最新にアップデートしたいんですが
燃費が若干悪くなるって本当ですか?
どれくらい違ってきますか? アプデはやっておくべきものだから燃費の心配してる場合じゃないかと >>115
あと、フロントのシーケンシャルウインカーリアもLEDウインカーと内装の上質感が足りない。 >>161
それが読めないんだったら、お前が日本語憶えて来いよ >>160
レクサスとかならまだわかるけど箱形の軽にシーケンシャルとかダサいと思う 【スペーシアギアほか7モデル厳選!!】 350万円で人生を遊び倒せ!! 国産の超個性派カーたち
https://bestcarweb.jp/feature/column/84204 >>163
僕ちゃん5チャンネルは初めてなの?肩の力抜きなさいw 清水 これは素質の問題で、スペーシアギアはもともと単なる箱みたいなクルマだから、SUVっぽく仕立てることでギア感が出るんだよね。だからちゃんとカッコよくなってる。
ベストカー では、7台のなかでコスパ的に一番いいクルマ、コスパから見て「これがいい」というのはどれですか?
清水 車両価格だけを見たら、イグニスはスバラシイよね。だって中間グレードのMXでも150万円だもん! ただまぁ登録車だから税金はフツーに取られるし、人気ないから下取りも期待できない。
そこまで考えるとスペーシアギアになるかな。お値段はFFノンターボで162万円くらいだけど、軽だから維持費が断然安くて、適度なFUN感もある。
↑
オススメされてまーす でも増えすぎて被るとつまらなくなるのでオススメは程々でお願いしますね
適度なレア度も大事なんです! あのルックスはわりと乗る人を選ぶからそんなには増えんだろう >>174
Nボの収納って安っぽいよね
まあ軽だから切り詰めるところは徹底してコストカットしてるんだろうけど >>153
僕も納車前で ナビ悩んでいます
Dオプ買うか 社外品か
全方位付けたのですが テレビアンテナは 三本?来ているのでしょうか
それとも 新設しましたか?
良ければ教えてください >>164
N-BOXとタントカスタムにあるのにないのはだめ。 >>176
アンテナは3本きてます、自分のはケンウッドなので変換なし
GPSもきてるのでそれをつけました
3本なので映りが悪くなるかと思ったけど自分は全く気になりませんでした
全方位モニターつけてるならシガライターの所にUSBもついているはず
USBを生かすのであればナビとUSBを繋げるケーブルも用意した方がいいです >>178
そんなのはアフターパーツでいくらでもあるよ
付けたい人は付けてるね >>177
プリントアンテナとHUD欲しくて着けてみたのですが
ずっとサイバー使ってきたのでDオプの楽ナビに躊躇してます
今価格差あまりないし。 >>180
ありがとうございます
アンテナ三本の運用で大丈夫そうなんですね。せっかく4x4なのに 三本しか使わないのは変ですね。 >>176
スズキのナビのディーラーオプションは安いんで
迷てるなら純正にしなよ。 純正なら全方位カメラやHUDの完全動作も間違いない 180だけど社外ナビにするとHUDの案内表示はされない、バック時の表示が二重に出る 保証が効かないかな
自分は純正ナビに魅力を感じなかったし予算の都合もあったので社外ナビにした
純正ナビには保証あるし、社外ナビにするとメーカーによっては変換コードとかが必要になる、配線も少し複雑
心配なら純正一択だよ 社外ナビもいいけどナビ自体意外と進歩が無くて迷う余地もなかった 安いの付けたいっていうのならアレだけど ナビ専用機そのものに期待してないなあ
全方位とHUDのために純正つけたけど仮に多少機能が増えてたとしても数年で陳腐化するよね
社外でも同じ カーナビが数年で陳腐化するか?
5年前の機種で今の機種に付いてない機能って何? スズキ純正のパナソニックのナビにしたけど
今時SDXCに対応してないんだな。
32GBのSDまでしかダメだった。
どんだけ遅れてんねん。
てかパナソニックってSDの主幹事企業だろ
地図もGoogleマップに比べて安っぽい地図だし
何とかならんか。 てかカーナビってなんで未だにGoogleMapにならんの
分かりやすいしwi-fiで無料更新できるし便利なのに
全般的に規格が旧世代の遺物だよね >>193
陳腐化は言い過ぎかもしれないけどね
例えば地図データも無料更新期間過ぎたら放置してしまってイマイチな感じのまま使うじゃん 7月の販売台数は、タントにも抜かれて4位転落。
ブレーキ検査の件で販売落ちたな。
新型タントはaccとレーンキープ付だから、もっと売れる。
スペーシアは早くソリオのデュアルカメラ載せてacc対応させて欲しいよ。 >>196
それはソフトウェアの問題なんで
いくらでも更新出来るじゃん。 >>195
その辺が日本が遅れてる理由だろうな。
パナソニックカーナビなんか
今時SDカードを送って地図更新だしな。
ネットでも出来るけど。
いまだにふぁx使ってるバカ企業みたいだ カーナビってオワコンじゃない?
スマホ連携できるカーオーディオ最強。 >>197
ふーん道理で納車が早かったわけだ
弾が余っとるんやな >>197
抜きつ抜かれつの繰り返しに一喜一憂するのは人生の無駄 >>202
新車も中古車も販売台数が伸びてるしナビは車本体よりもライフサイクルが全然短いからなんやかんや売れるんだろなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています