【スズキ】JB64ジムニー☆65【新型】
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ひがみそねみ
貧乏って悲しいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>334
自分は四台持ちだせ
実車一台にガチャが三台だ >>333
軽自動車（笑）のグレードでマウントって悲しいな～
シエラと悩んでてまだ買ってもいないんだ
お前こんな金額でマウントしてるんじゃあ、シエラが後ろから来たら
オシッコチビリながら道譲れよ？
あ、こんなこと言ったら今度はジムニーはセカンドカーで、普段はゲレンデ乗ってるだの
突然セフレがどうのとかのオークションでも始めちゃう？www 試乗で大人三人乗ったけど何ともない、文句いうのは決まって女子供や下手くそ。 >>335
違う違う
jb23クロアド買って売って
jb43ランベン買って売って
いま他社車でまたjb23に戻ろうかと思ってんの
そういう意味の3台目のjb >>340
JB64>JB74なんだが
頭大丈夫か？ この車に限ってはシエラの方が序列が下、恥ずかしいニワカ多がいなwww 林道には釣りや猟、登山や無線が趣味な人
ただ単に酷道が好きな人
あとは写真、ぐらいかね
昨日は無線ジムニーと猟ジムニーを見た
途中倒木で通れなくて四苦八苦したわ
今後はノコギリも積むことにする >>346
山菜取りのオッサンがアクアで奥まで入ってくる 中国人を満タンの乗せた観光バスが秘境の林道まで走り回るご時世だしねえ 最近ゴミの投げ捨てが増えてきた、中華の仕業なのか教育レベルが低下したのか >>337
ここ最近すごいもんな
グループBって速そうでかっこいいのにw JB64MTの燃料警告灯が点いたんだけどあと何キロほど走れるのかな？
30㎞ほど先に会員になってるGSがあるんだけどそれくらい持つよね？ >>355
今回はすぐ満タン給油して燃費計算
残量も控えておく
次回から目安が分かるよ >>357
なら誰に聞いてるのかな。
燃料計の真ん中辺りで残20L位だが燃費は走らせ方や環境で個人差あるし何km走る？と聞かれてもねぇ。
どのメーカーも残量警告灯点いてからは渋滞やアイドリング駐車除いて50km位は走るように設定されてると思うけど？ ジムニーで警告灯点灯時の残燃料をリットルで知ってればそれ答えればいいし知らないなら黙ってればいいだけなのに
知らないのを自慢げに書き込みたくなる心理はなんなんだろうね >>355
先代のJB23を買った時に
スズキのカスタマーサービスに電話で聞いたら
「残量6リッターで警告灯が点きます」ってお姉さんが教えてくれた。
参考値で済まんがJB64も同じ様なもんだと思う。
気になるならスズキに聞いて結果を教えてくれい。 >>338
2人女じゃん
4人共男の時の話だよ
70㎏が4人 >>355
普通にコンソールに頼ればいいじゃん
30㎞も先なら坂道とかも普通に多いだろ
自分の運転してる平均燃費で率直に計算してくれる計器を信じろよ >>363
大人4人(140cm)でよゆーだお！車中泊もよゆーだお！ >>355
ジムニーは早めに警告灯点くから150キロは走れるよ。走り方にもよるけど30キロは余裕 >>361
>>357の聞き方でそんな答え望めると思うの？
あと何km走れるかな？30km先までもつかな？
挙げ句おまえには聞いてないとか釣りなのかね？としか思えないなぁ。
…その意味では確かに黙ってた方が良かったな、反省。 先行き不安な時にまでガソリン代をケチるような奴は大体アホでカスだからほっとけ ん？残り何キロ走れるってジムニーに聞けば良いだけでは？？？
やり方は・・・教えて上げないよ、ジャン！
てか、グレードで違う？わけないよな >>363
パパさんは１８０ｃｍ１１０ｋｇだから
大人４人乗り換算だよ >>369
ジムニーちゃん、腹減り状態だと拗ねちゃって教えてくれないんだけど 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる 23スレに赤いやつおるぞ
【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561670845/
581 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/05(月) 14:36:01.39 ID:rZBc3jNV
>>579
jb23の方が64よりかっこいいな
メーカーカスタムされたやつは特に
おまえのセンスがダサいだけじゃね？
585 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/05(月) 14:52:40.15 ID:jAlrLXMz
jb23 メーカー フルカスタム
https://i.imgur.com/NNdcX9h.jpg
新型出る前の俺
ほーん、かっこいいやん
俺もカスタムしたくなるなー
jb64 メーカフルカスタム
https://i.imgur.com/ZJv8elo.jpg
やっぱ素材良いと更にカッコよくなるなー
23必死にいじった所で無駄な足掻きやったわ
どうせダサいならノーマルでのっときゃ良かった←今ここ
586 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/05(月) 14:56:58.40 ID:rZBc3jNV
>>584
箱型が好みなのに妥協して違う車買う惨めな馬鹿に
感性とかｗ
新型をクロカン改造してもほっそり鼻長骸骨でよけいダサい
バンパー含めたデザインが致命的
つか自分の車くらい愛せよ
ほら、jb23大好きって言ってみ？
587 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/05(月) 15:00:26.91 ID:rZBc3jNV
>>585
64だっさｗ
アプローチアングル死んでるような改造ｗ
機能美の点でも新型は酷いな かつてこのスレには大量の草生やすゴミ荒らしがおってな
何を勘違いしたかNボックスやらNバン持ち出してジムニーにケチつけちゃったのじゃ
笑われて小突き回されたそいつは激おこの末ラングラーネタに切り替えたとさ（笑）
以来「草box様」として住人達から笑い敬われておるのじゃ定期 もしかして燃料警告灯が点灯すると航続可能距離表示が消えるのご存じない方多い？ >>380
さらに粘るとセグメントが点滅すんだよね ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分が馬鹿だと宣伝して回るのと同じ >>383
自分のバカを隠すつもりはないのでいいです。 新型の燃料メモリ一つ目減るのはやいよね。
だいたい40キロ走ったらへる 燃費規制とかどうでもいい
気持ち良く安全運転できたらいい >>386
シエラもってきて何言ってんだよ馬鹿
64はもっとノロマなんだよもっと酷い言葉で罵倒しろよアホ 残り６Ｌで給油ランプなら
10km/Lとしてもあと６０ｋｍ走れる
そんだけあればＧＳ見つけられるだろ
よほどの林道とかに入りこんでなければ で、>>355はまだそのGS行くかウロウロして迷ってんのかな？ >>395
高速降りろよ
まぁ高速ならもっと走れるが 高速道路上でガス欠すると高速自動車国道等運転者遵守事項違反となり反則金9000円と減点2が科せられる場合もあるってホンマけ？ この猛暑でエアコンをガンガン効かせても普通に加速する?
俺の23全く加速しないので加速するなら乗り換えたい >>402
ホント？
23はマニュアルなんだが加速時にはエアコン切ることも多いんだ 先日やっと納車（XL MT SS有）されたのですが、質問です
シフトチェンジ（特にアップ）の時の最適な回転数はどのくらいですか？
1速→2速→3速のときは、けっこうガコン！とショックが大きいのです
3000前後って高すぎですか？
3速→4速→5速のときはそれほどでもないのですが… そんなもん 人に聴く話と違う！
身体で覚えるもんや！
ATに買いなおせ！ >>404
＞けっこうガコン！とショックが大きいのです
廃車だな >>404
ATオイル交換したほうがいいぞ
ATに買い直せ >>404
ガコンがマジなら一回ディーラーにでもみてもらえ
教習所で練習の時はならなかったんだろ？
そもそもシフトアップで一々回転数なんか見ないよ
釣りじゃないならATに買い直せ >>404
なんでMTにした？
なんでXLにした？
AT買い直せ >>397
ドアにスピーカーついてるからパジェロミニだろうね >>404
ショクが大きいのか
たしかに3000だと高いかもな
1500位でｶﾞｺﾝとクラッチ繋いだほうが良いかもしれん 71以来のMTだから（自家用として）
新型というか今どきのMTってこんなもんなのかなぁと思っただけで
そこまでATAT言わなくても笑
エンストするわけでなし、普通に乗れてるので
様子見てみるよ
ちなみに作業車系のMTは時々運転してるので
MT自体が何十年ぶりってわけではないです >>417
GX71なのかTE71なのかはっきりしろ
ATにk（ry >>401
車はエアコンOFFの方が走るよ。
軽ならより顕著だよ。
乗換えるならなら普通車の方がまだまし。 >>420
レスありがとう
そりゃ当然なんだが
今時の軽はエアコン全開でも走るからね
64も進化してれば乗り換えたいなと >>418
有難うございます！
>>419 >>421
普通にJA71 パノラミックルーフです 高速合流で5000回転まで回してシフトアップすると抜ける感じ
アクセルゆっくり戻すとバックタービン
2速2000 3速2500 4速3000
がスムーズかな
昔のおんぼろジムニーの方が運転しやすかった
JB64は気を使う >>404
回転合わせろよ
ミッションボロボロにする前に売れば？ 車を信用していないやつほどギクシャクした操作になる
イコール車の動きが不安定になる >>417
リアルに頭悪そう
どんだけ回してても
適切な回転で繋げばショックなんてない >>418
これが正解
折れも1から3速までのつなぎでカクンとしてたわ >>422
普通にキンキンに冷えるわ
でも新しいからじゃないかな？ >>424
このスレはAT乗りがMTに僻み根性丸出しだから気にすんなよw
たしかに71や11みたいにラフにつないでもカクつかないって訳じゃないな
でも慣れるとスコスコシフトはいるし71みたいなフニャシフトレバーじゃないから快適そのものになるぞw 64はスロットルが電子制御になってるからワイヤーに慣れてると
ちょっとぎこちない制御にイラッとくることがある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
