【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,22S,23S】
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【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,21S,23S】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1549101460/ >>967
ハブが逝くとどうなりますか?
アンダーブレース入れてから、カコカコ足回りから音がする…。 >>969
ハブが逝く…ハブベアリングが削れてガタつくともっとひどい音みたいだよ。
ひどいとハンドルがブレる。どういう状況でカコカコ音するかわからんので何とも言えんが >>972
そこまでヒドイ音は鳴らないです。
ハンドルのブレも無いかな?
夏の車検で診てもらいます! >>973
カコカコ音するのならドラシャじゃないのか? ボロボロ四駆から新しめの二駆に乗り換え
のびは劣るが軽くなったせいか
そこまで遅さは感じない >>975
軽自動車で50kgの重量差は結構影響あるでしょうねぇ
雪国でなければ四駆じゃなくても良いように思う。 ガーン
突然に3速と4速以外は入らなくなった
シフトレバーを横に動かしてもグラグラで1、2、5、Bに入りやしない
3、4速走行中もレバーが横にグラグラ動かせる
何かがすっこ抜けてる感じ
なんとか3速発進で家にたどり着いた
シフトレバー側で安くすむと良いな
ミッションアッシー交換とかならさすがに手放すしかないなぁ >>978
Worksなんだがリビルトミッションっていくらくらい?
ディーラーに聞いたらリビルトはやってないと言われたので、Webで探したが見つからなかった。 町工場ならネットワークからリビルド品引っ張ってこれるでしょ。 まずはミッションケースからででいるレバー動いてるか確認
ワイヤーで動いているから断線したのかも >>979
MTは基本自社でOH出来るからリビルト(再生品)は無いよ
あるのは中古品だけ
オクで中古が1万台からあるぞ >>944です。
本日ソケットを分解したら、アース不良っぽく見えました。
アース線回りとソケット金具を綺麗にして組み直したら、しっかり点くようになりました!
アドバイスありがとうございます! >>985
アース線ハンダ付けしたか?
ハンダ付けしないと2、3日でまた元に戻るぞ >>986
はんだ持ってないのでそのままです。
アース線に沿って削れてたので、少し回して接触面を新しくしました。
ダメだったらまた何とかします! >>984
まさにそれでした
シフトノブ側の全交換で4万円
パーツだけがあればなぁ >>990
安いな
Rに入れたとき
節度感がイマイチないんだが
これ買えば幸せになれる? >>992
ベアリング入れるんなら、非接触金属シールZZじゃなく、接触ゴムシール(2RSとかLLUとかDDU)のがいい。 HN11Sに乗っています
さっき解体屋から連絡来て22Sのワークスフロントバンパーが入ったと連絡来たのですが
装着できるのでしょうか? コロナウイルス騒ぎで車買うような状況じゃなくなった〜
もうKeiちゃん、完全に壊れるまでお世話になります!! >>995
みんカラでやってる人いたよ。加工は必要みたい。 セカンドカーの初期型捨てようかと思ったけど、何があるか分からないからキープするか。 >>997
どうもありがとうございます
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