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【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,22S,23S】
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2019/07/17(水) 05:59:50.74ID:voXVbvVb
メーカーHP　(現在では404…)
Kei　　　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/
SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479555957/
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※前スレ
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,21S,23S】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1549101460/
0595阻止押さえられちゃいました
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2019/11/15(金) 20:28:52.89ID:jIRZzmNV
足回りからゴトゴト音がなるようになった…。 サス交換検討してますが、HN11にHN22の純正サスは流用できますか？
バネも交換した方がいいかな…
0598阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 07:59:28.94ID:gsO4m9fa
細かいこと言うけどサスじゃなくてショックね。
バネは22s用と言ってもスポーツやワークスのは車高下がるよ
0599阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 08:56:39.18ID:F1LajFWw
上の方にも出てたけど前期型と後期型でショックの”ブレーキホースの固定部分”が異なるので注意。
HN11Sはクリップで固定、HN22Sはボルトで固定。
0601阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 20:39:12.79ID:IfLIdEdE
なるほど、やっぱり仕様差はあるんですね。しっかり検討しないと…。
情報ありがとうございます！
0604阻止押さえられちゃいました
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2019/11/18(月) 19:52:34.09ID:UyQTFXVA
こいつから乗り換えるんだけど素直に買い取ってもらうかシートとか目ぼしいもの取って解体に出すか悩んでる
0608阻止押さえられちゃいました
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2019/11/20(水) 18:26:28.87ID:F6har6qj
以前ターボのラジエーターについて質問した者です
スズキ販売店で見積り取ったらラジエーターASSYで38100円でした
本当にありがとうございました
0610阻止押さえられちゃいました
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2019/11/21(木) 09:03:02.51ID:4q1v/i1n
穴が開いたということは仮に塞いでも別の所が穴開く可能性ある
これからも安心して乗るなら新品交換でしょうな
0611阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 12:11:53.02ID:CfrSwaqJ
家から職場まで4㎞しかなくて4駆ターボなKeiですら燃料喰わなくて助かってるんだけど
現行アルトにでも乗り換えた日にゃ満タンで2ヶ月は持ちそうだ
0616611
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2019/11/24(日) 15:44:19.68ID:CfrSwaqJ
田舎なもんで思いっきり登り坂です本当に(ry
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 22:42:11.27ID:HHLpkvDR
ある箇所のボルトが錆々だったので販売店で注文したんだが、届いたボルトが傷だらけでメッキの質も悪くてワロタ。
剥ぎ出しで無造作に棚にストックしてある中から適当に選んだのかな？
スズキは車もバイクもこんな管理ですか？
0619阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 23:01:23.23ID:THkIONV4
>>618
大きめのパーツならまだしもネジとかは1個1個丁寧に梱包してる訳じゃないからねぇ…
特にネジとかは消耗品に過ぎないからスズキに限らず扱いは似たり寄ったりじゃないかなぁ
0621阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 23:09:54.25ID:umOMq+/H
ネジなんか一箇所にジャラジャラと入れてるもんだし傷だらけだろ。
ネジの傷気にする奴初めて見たわ
0622阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 23:35:39.30ID:+eksuALp
ネジって注文すると個別包装の時とまとめてある時があるね
何基準なんだろｗ
あと共通部品だとスバルから取ると安い傾向にある
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/11/25(月) 00:30:49.95ID:aV36F+Xz
>>619 ホンダは超小さいネジまで1個1個梱包してあって過剰だと思ってましたが今回で意味があることが分かりました
>>620 そうですだから余計傷が目立つ
>>621 童貞卒業おめでとう
錆が気になって交換したのに傷が目立ってたら意味無くね？
>>622 そういえば明細書に品番が書いてありませんでした
基準はその時のノリとかじゃないですかね？
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 15:54:27.07ID:t0H6pHvr
ネジの錆や傷まで気にしてたら屋外を走る以上キリがないと思うよ。
装飾品ではないからね。その分コストに跳ね返ってくる。
スズキは高級車じゃなくて安い方の大衆車だから。
俺はその分マメに車体チェックして錆があったら磨いたりしてメンテしてる。

こういう言い方は何なんだけど細かいところまで気になるなら
スズキ以外のホンダなりトヨタなりの高い方の車種をチョイスすれば
いいのかもしれない。
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 18:06:07.72ID:evVjgwxY
>>628
ねじ込んだ後の話？
なら別にいいと思うけどなにか塗ると工具がハマりにくくなったり脱着時にポロポロ剥がれて鬱陶しいよ
0631阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 18:27:53.53ID:3WIUM/7C
チャンピオンイエローって6型～の後期なのはわかるけど実際何型なのでしょうか？
しかし黄色の個体ってなかなか見つからないですね
gooで数台ありますが、遠くて現車を見に行けないのが悲しい
0634阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 19:27:49.47ID:EvKM2t3T
>>633
イエローは塗装が弱いから、実車確認は必須でしょうね。
うちのはレッド系なのでやっぱり弱い。屋根付き倉庫に
眠っています。
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 23:39:48.05ID:hqFwF+zk
コンパクトカーだとキズ・へこみが多くなきゃオールペンで20～30万くらいでしょ
状態が悪いと40万くらい行くかもしれないけど
0639阻止押さえられちゃいました
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2019/11/27(水) 07:13:26.81ID:bFG4WyEg
30万掛けてリビルドエンジンに載せ替えた
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2019/11/27(水) 07:29:01.81ID:qCGKU0Bw
黄や赤以外に塗装弱いのってなんだろ
現車確認必須として無難に白にしときゃいいかな
ワークス最終後期の場合灰黒白なんだっけ
0644阻止押さえられちゃいました
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2019/11/27(水) 19:09:18.44ID:mxZaCUFc
ワークスは一番最初の型にだけ明るいシルバーのマジョーラミディアムシルバーがあるね。
この色のワークスも意外とレアかも。
次の型からはガンメタのアズールグレーパールメタリックになった。
0646阻止押さえられちゃいました
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2019/11/28(木) 03:17:26.94ID:1RfbpSx8
以前、ハンドルフルロック左右15周グルグル回転走行して
4WDのビスカスに影響与えて燃費が11⇒14K/Lに
伸びたとか書き込み見た覚えがあるが、これって
どういう理屈？やってみたいが場所がない。
0648阻止押さえられちゃいました
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2019/11/28(木) 07:29:56.65ID:hm3i/tug
要はビスカス壊して通常走行の駆動配分を99:1くらいにしちゃうから燃費が良くなると錯覚するだけ。
4WDじゃなくてFF買えば済む話。
車壊してまでやるこっちゃない
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2019/11/28(木) 18:05:25.19ID:tY0WmCEV
何かの記事でワークスイエローを洗車して拭きあげる度にウエスにイエローの塗装が付くから気休めにKeePer施工したとか見たけど
ウエスに塗装が付着するって自然にそこまで劣化するものなんですかね
近所の車屋にイエローのワークス探してもらってるけど違う色の方が良い気がしてきた…
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2019/11/28(木) 19:17:18.79ID:tY0WmCEV
>>650
マジに？
何か欠陥色なんだろうか
1年でなくなってるし…
違う色の方が沢山あるし程度が良いのもありそうだからちょっと検討し直ししよ
>>645の言うのも頷けるし
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2019/11/28(木) 21:06:12.39ID:vgRpxwzu
>>651
色自体はスイフトスポーツの方で継続使用してるから欠陥色ではないと思うよ。
やはり退色の観点で長持ちしないからって事なんじゃないかな。
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2019/11/29(金) 08:42:27.74ID:IptA1oHg
>>654
車庫ある人羨ましいよ
賃貸アパートで野ざらし駐車場だからボディメンテナンスできても直射日光は避けられぬ運命
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2019/11/29(金) 08:49:52.53ID:C93X12om
昨日凍狂でちょうど黄色の軽見たわ
あのいかした黄色を維持するのにそれほどの苦労があるとは
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2019/11/29(金) 08:59:31.92ID:VPsdxMNL
ディーラー担当者いわくチャンピオンイエローは一般的な塗装より黄色い粉に近いと言ってた。　結局クリア塗装された塗膜が頑丈との理由でパールホワイトにしたよ。　いまだに艶あるから正解だったと思う。
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2019/11/29(金) 14:48:24.13ID:2x8QAopN
>>629 ラパンSS純正足回り流用でローダウンしてるけど、フロントはMRワゴンスポーツ ストラット+ラパンSS 純正サス リアはラパンSS純正サス ウレタンバンプラバーカットで若干サスが遊ぶ
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2019/11/29(金) 15:11:40.71ID:bWPCis5l
>>649　
近所の車屋にイエローのワークス探してもらってるけど＜ワークス探してもらってイエローに塗った方が　に1票。
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2019/11/30(土) 09:19:11.48ID:9lV2Fa4B
>>662 出来る限り車高を下げるのと前後バランスを取る為、ラパンのリアショックはkeiワークスよりかなり長いので使用出来ない。
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2019/11/30(土) 19:38:11.55ID:BjG2k4IW
そういえばワークスのフォグがミラジーノの黄色フォグとほぼ同じ規格でまんま流用できるんだっけか？
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2019/12/01(日) 02:15:16.72ID:G1I1cdoy
やべー　今年雹くらって屋根が艶消しになって最近屋根が白い粉っぽいモノが出始めた・・・
新車で買ってその日にジャッキアップしてシャシクリアとか裏面に塗りまくって4年に1回裏にクリア吹きまくってたから
ボンネットや屋根よりも車の底のほうが綺麗な状態だOrz
全塗装すべきか新しい車に買い替えるかめっちゃ思案中・・・
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2019/12/01(日) 02:24:03.75ID:t/08YyG4
どうせだったらカーボンルーフに交換するとか
事故車扱いになるから資産価値のない車じゃないとやりにくいチューン
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2019/12/01(日) 07:20:41.81ID:GqxZcJUl
自家塗装すればいいじゃん、１００均の塗装用マスキングテープとホムセンのウレタンスプレーで
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2019/12/01(日) 11:37:07.59ID:cK7J2WGd
>>670
スプレーがメタリック系700円＋クリア1000円
施工するも素人なんで鱗状
クリア吹いたら吹いたで屋根だけテッカテカ
まーこれはこれで味があると
自分に言い聞かせてる
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2019/12/01(日) 19:04:51.81ID:RPBtBcRN
ヤフオクに出てるスズキスポーツマフラー入札入ってんな
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2019/12/02(月) 12:56:53.39ID:dP/xLMSj
クラッチ繋いだら動き出す。マジ感動！

しかもMT車なのにシンクロ付きだから操作も簡単。
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2019/12/02(月) 18:54:10.98ID:1E1AYX70
えっ
シンクロってずっと昔からあるやろ
回転数合わせて変速するの？
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2019/12/04(水) 05:14:55.62ID:0YSOMXP1
知ったかは恥ずかしいから黙っとけ
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2019/12/05(木) 18:36:24.94ID:VuHVykaP
ロシアでは厳寒期に車が動かなくなると大変だから
故障しにくいMTの方が主流と聞いたことがある
もう10年以上も前だけど
あと、同じ理由で車の修理できないと免許取れないとか
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