【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★71
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>>446
両側電動スライドにした場合の価格差でスペを選んだわ ターボがオイル交換しないと壊れるって言う奴の意見に真っ向から反対するんじゃなくて、それならマメにオイル交換すればいいじゃない。 まあオイル交換すると気持ちよく走れるしな
俺はターボ買ったけど前のNAワゴンRの頃から年3回交換を目安にしとる
年1万kmほど走るから暖かくなる3月頃→夏本番前の7月頃→秋も深まる10月頃とか適当に
むしろターボだと奮発して化学合成油の方がいいのかなーとかグレードの方を考えるな 隣人がスペーシアを買うと聞いたんで少し興味が出た。
CMやっていたあれね。でも、ただのスペーシアとスペーシアギアってどう違うの?
ギアは単に価格が高いだけ?
カタログ調べるの面倒だから、だれかかいつまんで教えてちょ >>465
説明するの面倒だから試乗していろいろ聞いてきて
結構違いあるよ ギアやっぱタコメーター欲しいなHUDだとなんか微妙スペカスメーター付けてほしかった https://car-boon.net/?p=1568#i-4
マツダのサイトで見積りシュミレーションして気づいたけど
マツダのフレアワゴンだと色が4色しかないのか 付き合いがあるならいいけどわざわざマツダ選んで買うこともないよな 競合といってもしれてるし 付き合いってなんだよ
セールスレディーと付き合ってんのかよ?
おまんこさせてくれるのかよ? なんかジムニースレに居るような極端なのがきた めんどくさ スズキ4万しか引いてくれなかったからmazdaにした
20万引いてくれた 正直なところマツダさんからすると、客層としてはどうなんだろうね。
営業も時間は軽自動車の客より、乗用車の客の方に時間を使いたいだろうし。
元ホンダクリオ店にいったらそんな感じを受けた。
現実的にそういうのは仕方ないけどね。
メンテでマツダにいって試乗できるのはまた違う楽しみできていいだろうけど。 >>478
スズキアリーナふ、女の営業最初見積もりで値引きゼロで出して来やがった!次来たらとか言ったので帰り道違う店舗で即決した。 うちも値引き4万提示だった
全方位と純正ナビにするか全方位やめて社外ナビにするか迷って決められなくて禿げそう
純正ナビの地図データは今年の最新ものなんだろか? >>478
ふつうにあるよ 自分はスズキ3
設定ないエンブレムイルミだけはずしたマツダは24だった
スズキは地域によっては協定とかで縛りうるさい 社外でも大丈夫なんかな?
ちゃんと使えるならそれが一番良いんだけど >>485
ナビのデータが最新なのかはディーラーに確認するしかないかと
新車ならたぶん最新かと思いますが
>社外ナビについて
前の書き込みでもありましたが、アダプター使えば社外モニターでも全方位モニター使えるらしいです
https://onetop.tokyo.jp/products/tps060ba/
ただ、社外モニターだとヘッドアップディスプレイの機能(交差点案内等)が全部は使えないらしいですよ
https://s.kakaku.com/bbs/K0001020037/SortID=22309880/
参考までに >>486
詳しくありがとう
でもこれ見てますます悩むわ
質問者と全く同じ気持ちw 急ぎで買う必要ないなら、年末年始の初売り、決算セールまで待つという手もあるんですが
今年は増税がありますからね...
自分はまだまだギアが買えないので気長に特別使用車が出るまで待つつもりです
出るからわかんないですけどw 来年3月15日で100周年だから間違いなくいろんな車種で特別仕様車でるはず
俺は車検があって待てなかった 俺もタコないのは嫌だなーと思ってた
HUDで表示できるからまあいいかと妥協してギアにしたが実際のところまったく必要なかった
Mモードをよく使うとかでもない限りタコいらんわな
Mモードてのもパドルシフトでいつでも(一時的に)ギア切り替えはできるしこれまたまったく使わないけどw >>477
OEMの旨味は少ないので、割とどうでも良いのが本音みたいだ。 ドアミラーにヒーターは付いてないのですか?
ホンダのはあるみたいですけど。 魅力はあるけど高いよね。その割にあまり室内は広くない。
おれならエブリイで遊ぶな ジョインタは120万以下だし 燃費がやや悪いの点に目を瞑ればら実用性はエブリィの方が上なんだろうなぁ
でも、エブリィ買うならエブリィワゴンが良いし
エブリィワゴンだと高くなる
それなら、ギアがいいってなる
何よりギアには遊び心がある >>495
毎日お疲れ様です。
こちらより日産デイズスレのが
工作しやすいかとww あそびごころ
【遊び心】
不可欠な要素でないが、あれば楽しいという(余裕から出た)いたずら的な気持。 長瀬みたいな奴が使うからカッコいいんであって、そこらのオッさんが使ったら冷めた目で見られるだけだよw
あなたは少年のような心を持った男でした。僕はあなたから教えてもらった遊び心とプロ意識でここまでやって来れた気がします。 >>506
そしたら、大半の車が乗れないのでは...
維持費で生活できないとか、誰かに迷惑かけるとかじゃない限り好きな車乗ればええんちゃう >>509
ブサイクな面して遊び心なんてセリフ使うなwって事だよw いえいえ、とてもとてもあなたほど不細工ではございません 先週納車されたギアなんだけど
さっきスーパーの駐車場に止めようとバックしたら
そんなに踏み込んでないのに途中から急加速して怖かった
急加速するまでは後退時サポートのピッピッて音がしてたのに
音が鳴り止んだと思ったら急にグィーンってなって焦った 長瀬の車と言えばトヨタ カレンしか思い浮かばない。 ドラポジ筆頭に運転中の快適さが許容できて
容積や停車時の使い勝手最優先なら箱バンでいいんじゃね。
俺は箱バンで長距離はとても無理だと思ったからハイトワゴンにしたけど。
もちろん長距離運転の快適さについてはハイトワゴンも理想からはほど遠いが箱バンに比べれば随分とまし。 >>513
お、おじいちゃんごはんはさっき食べ…… 遊び心にすがらないと、精神的に崩壊しそうだ
ついこの間まで下に見てたタントちゃんやデイズ君に抜かれそうで、気付いたら存在すら忘れていたワゴンR君が隣にいる…なんて耐えられないよー 明日から3連休
おまいらスペーシア乗ってどこ行くの? ギア乗っててまだ一度も他のギアとすれ違った事がない >>525
毎日黄色とシルバーのギアとすれちがえわ。
こないだ初めて赤?暗い赤のギアを見た。 1日外回りの仕事してるけど、ギアはやっぱりまだレアな方かな
シルバーとブルーメタリック、グリーン、ブラックの4種カラーが特に見かけない タントXターボ 1,560,600円
これ買おうかな デイライトかそれに変わる良いものも教えて欲しいです NAで100km/hの時、エンジン回転数はどのくらいですか? >>535
強引な割込みが減る利点がある。
リングライト着けたら、現にかなり減った。 >>536
100万歩譲って、仮にそうだとしても
他車の事を考えない自己中な考えなんだよ、それ。 >>537
他車の事を考えない?
割り込む輩は違うのか?
それにバイクもデイライト推薦だろ?
バイカーも他車を考えてないのか? >>530
でも実際買うときには230とかなっちゃう奴やん そういえばバスやタクシーは
デイライトどころか、昼間堂々と
ヘッドライト点けてるわな。 >>538
バイクのこと言いだすなら、
スモールで良いじゃないか
フォグはバカ発見機だけどな 自分も仕事では昼間もヘッドライト付けてます
少しでも危険を減らしたいんです...
大型車で路地の中入ったりする必要があるんですが、予測できない車、気付かない歩行者かなり多いので 素の緑乗ってるけど、この前右折待ちしてたら、対向車が緑ツートンで、隣を緑ギアが走っていくレアに遭遇した。 まあ、北海道警察も推奨してるからねえ。
デイ・ライト運動−北海道警察
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/koutuu/daylight/daylight.html
少なくとも事故を減らそうとする試みを「不要・迷惑・やめろ」と言い放つ ID:GUlayqFD は
いつ事故を起こしてもおかしくない輩だから、免許を返上すべきだね。
>>535 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2019/07/13(土) 07:13:27.90 ID:GUlayqFD
> >>532
> 不要。迷惑。やめろ。 推奨する理由の一つ安全性。高まったなんて客観的データなんてないし、むしろ幻惑されて邪魔
「デイライトがあったから車に気がついた」なんて言う奴の免許は取り上げて然るべき ちなみにヘッドライト点灯時はデイライトは消灯な
DIYでつけてる奴はほとんどやってないだろうね
これも間抜けな話だよな、輸入車の圧力に屈しただけなのに、形から入る自己中の典型症状 >>546
読んで損した
単に昼間でも車幅灯か前照灯を点灯しましょう
という試みじゃん。
どれくらい効果があったか効果測定は欲しいけど
出てこないだろうね。くだらない。 >>547
警察が推奨している。OK?
多数の事故に関するデータを集めている警察によるデイライト推奨と、
何所の馬骨ともわからないお前のデイライト不要論。
どちらを採用すべきかは明らかだな。 昼間点灯には事故防止に一定の効果アリ---北海道警が太鼓判を押す
https://response.jp/article/2003/02/24/22893.html
> 昼間点灯を始めた昨年7月1日から12月31日までの間、アンケート協力事業者の車両が関係する
> 人身事故の発生件数は110件で、昨年の同時期よりも18.5%減少した。
さあ、デイライトが効果が無い、あるいは事故を誘発す事を示すデータを出しな。 >>521
200kmくらいドライブしてきた。
ちょっと高速乗ったけど
NAだとパワーモード押しっぱなしの方が燃費いい気がしてきた。
速度を一定に保ちやすいから瞬間燃費見てるとなかなか良かった。 ノンターボでも大丈夫かな。いま購入予定しててローン審査も通過してるけどなるべく安く購入したい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています