【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★70
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スペーシアカスタムを買う100の理由
sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/special/ スペーシアカスタム進化の歴史
スズキらしいらあまりにもおとなしく、エレガントささえ感じる先代前期
https://i.imgur.com/ZzcZTB2.jpg
マイルドヤンキーに見向きもされなかったので、メッキ部分を急遽増やしました、の先代後期
https://i.imgur.com/S6hA8Th.jpg
急造感がすごかったので、やり直したカスタムZ
https://i.imgur.com/qtOCkdL.jpg
カスタムZのテイストを元に堂々のフルモデルチェンジ、2代目前期
https://i.imgur.com/WK0rx3v.jpg ワイパーの間欠変えたい人はこれ↓
SUZUKI (スズキ) 純正部品 スイッチアッシ 品番37310-74P20
（保証効かなくなる可能性アリ） アルトワークス純正ブレースを取り付けるというカスタム方法で、ハンドリングがクイックになり、
気持ちよくコーナリングが曲がれるというのも定番になりつつあるが、これもまた
保証対象外になる可能性はあるから、ワイパー共々まず、スズキの方で取り付けて
もらえるか確認して（対応に差があるかも）、無理なら保証対象外になるかもしれないという
ことは覚悟しないと。
（当該部品だけではなく、それに関する部分も保証対象外になる可能性も）
アルトワークス 用ブレースをつけたスペーシア
https://i.imgur.com/ao9gUbq.jpg
https://i.imgur.com/K0yoVV4.jpg これも自己責任で
走行中テレビが見れるカプラーオンキット
https://www.尼zon.co.jp/dp/B01J7CKOOI https://www.instagram.com/p/Bs5G3yIn6xE/
スペーシアギア
1インチリフトアップ
デモカー完成！ ベース車両はXZ TURBO
4WD オフブルーメタリック
になります。
前後のバランスや
走行テストも試作を重ねて
ようやく完了。 三木スズキ
@mikisuzuki001
こんばんわ！！三木スズキです
今日はスペーシアギアの１インチＵＰを製作しました！！
ギアが更にワイルドになりました！！
タイヤ、ホイール、変更で １インチＵＰすると、カッコよくなりますね
三木スズキで販売して行きますので、乞うご期待
https://mobile.twitter.com/mikisuzuki001/status/1083342943833022464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) hikeからギアのリフトアップパッケージ出てるね
https://i.imgur.com/mxxx3d9.jpg
https://i.imgur.com/BofkANL.jpg
ttps://ameblo.jp/h8i1k9e/entry-12439145495.html 青森県初のリフトアップギアですね～！夏タイヤのオープンカントリーでないのが残念！スーリーのキャニオンも決まってます！
アルトワークス・ハスラーに続いてギアのご成約ありがとうございます！
https://i.imgur.com/Om429Os.jpg
https://i.imgur.com/3zROTQx.jpg
https://i.imgur.com/m6HGh0M.jpg
カーテックベア
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1253676011446849&;amp;amp;amp;id=140175209463607&__tn__=%2As%2As-R MK53 スペーシアギア by ミスタータイヤマンM-Tech 開発開始！
http://silkroad-jp.com/wpblog/2019/03/05/mk53/
オートサロンやオートメッセでも随分注目を浴びていたスペーシアギア。
アウトドア、車中泊、レジャー、キャンピングがトレンドで、なおかつ災害も多い昨今においては、タイムリーなクルマです。
当然、開発メインはリフトアップキットが中心となります。ローダウンもデータ収集いたします。
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg 立て乙
六曜にはもともと吉凶的な意味はなかったらしい ほい
スペーシアのホイールおすすめ商品20選
新型のスペーシアカスタムにもマッチング
https://cobby.jp/spacia-wheel.html ギア遠目から見ると明らかタイヤちっさく見えて気になるので15インチにつけ替えようと思ってるが
せっかく新車の新タイヤだからせめて1年は使わないともったいないかなーとも思う貧乏性 >>33
軽の白ナンバーがダサいとかいう者がいるがこのカラーリングだと黄色付けたら浮いちゃうな >>37
白ナンバーで、なんら違和感無し。
ボディ緑色 >>33
あんまり良くは思わないなぁ。
ちなみにファッションには超疎い！！ >>37
細かいなぁ。
自分からは見えないんだし、どうでもエエと思う派だわ。 走ってる時は見えないけど乗る前とか降りてからも見えるやで ギアのほぼ新品ホイール、ほぼ新品タイヤ付きが30000円ぐらいで落札されてたな。 というか普通は道の向こうに停めた我が車をしげしげと眺めて悦に入るもんや！ タンクローリーの後ろにつくとピカピカのタンクに映るのあるある パッと見
>>22
>>23
こんな感じだね
判断はご自分で >>50
おかしくはないけど黄色のほうが違和感ないかも >>56
これはブラックの特権だなー
ギアに限らずイケる
ミラー辺りにもオレンジ入れたらやり過ぎか シルバーに差し色入れるなら何がいい？ 赤？青？黒？ >>62
https://i.imgur.com/KNKxPYA.jpg
オレンジ～赤はまず無難じゃないかな
ウインカーやテールと馴染むから ギアほぼクルコン使用の高速85-105km/h巡航で燃費20km/Lくらいだった
長い上り坂でも楽で楽で感動だわ
ところでPOWERつけっぱでクルコン使ったり走り続けてもいいもんかね？
高速だと大体つけっぱのが便利なんだよな ギアと素５３ｍリアサス形状が異なってるのか？
インチアップ素ペ-シアは高嶺の花か うーん、車体黒だとギアのガンメタツートンが映えないから
代わりにホイール他で差し色というのはわかるが
白・シルバーは色入れない方がシックで良いと思うかなー
たしかにナンバーも白の方が合いそうだ パワーモードの頑張ってる感の音好き バオ～ヒューンみたいな ギアターボで都会通勤だと燃費17キロ前後が限度かな自分の場合
1500乗ったからもう伸びないような気がするんだけど 段差を通ると、後ろの方の外側で何かが遊んで当たるような音がするので、外から天井をもってゆするとたしかに音がする。
…なんだろうw。今度見てもらうか。 昨年12月、納車から二か月の新車で事故にあい、左前輪中央にぶつけられ、警告ランプが点灯するようになりました。鈴木代理店で修理に出したところ、20万かかると言われてしまいました。妥当な金額ですか？ absかespの警告灯ならその足の近接センサー交換だけでいけんじゃね >>80
相手に過失があるなら１００パー相手保険で補えばいいじゃん。 >>80
俺も0.100の貰い事故受けたけどディーラーで見積もりとって全額請求したったわ
妥当かどうかで疑問あるなら先方から指定工場でとか話ないか？ SUZUKIに持ってって20万で直るってけっこう軽微な方か？ ディーラーの修理代は最安ではないにしろテッパンだからボられることは無いだろ >92
新型カスタムのときの販促ノベルティにはあったみたいだけど
今はギアのノベルティが残ってるくらいでは？
担当の人に聞いてみれば？あればくれるかも 運転席前のドリンクホルダー増設するのここにあがってたのどれだっけ？ これで良さげだね。赤もあり。
カーメイト 車用 ドリンクホルダー クワトロX ツインカップホルダー レザー調 シルバー DZ411
↓みんなだいたい定番ここらへん？
前席コンソール
槌屋ヤック 車用 トレイ ベンチシートコンソール PF-317
後部座席用ゴミ箱
カーメイト 車用 ゴミ箱 INDEED スリム おもり付き 黒木目 DE321
フューエルキャップハンガー
TOYOTA (トヨタ) 純正部品 フューエルタンク キャップ ハンガ ナディア 品番77399-28010 フロアマットはこれか。
錦産業 カーボントレイ 前席用M レッド CA-1421
錦産業 カーボントレイ（軽自動車後席用・ブラック） CA-1440
黒、青、赤あり。オートバックス実店舗のが安い。
自分は前はMはでかすぎ、後席Lは小さすぎる気がしないでもない。 MK53s 2本出しマフラー売ってるけど付けたらちょっとくらい走り変わるかな？ >>99
みんカラでスペーシア、スペーシアカスタムの
パーツレビュー見れば沢山ウプあるかと。 OGAWA製の純正カータープ持ってる人居る？あれどうなんだろう タープ自体はほしいけど高いかな 小川は老舗なのでモノはいいと思うよ
設置もタープの中では簡単な部類
オクにも出てるね >>108
物は良いんだ SUZUKI純正じゃなければ同形でもちょっと安いんだね マジで買おうかな キャンプが好きになってタープを単体使用するとかテントと連結して使うなんてことが増えるならレクタやロードハウス系タープもいいと思う
いろいろ使い回せるし >>111
それもいいと思う
ギアならルーフレールに結べるから設置も楽になるね キャンプにおいてはタープやテント設営の手際でパパの評価が天国と地獄に別れる お隣サイトの手際に負けるなど断じて許されないのだ
それが設営サバイバル デイキャンプとかドライブ中のレストなら純正小川のスタイルが撤収も早くて使い勝手が一番
オプションとして選ばれるだけのことはあるなと思う -= _ φ⌒)ζ･｡
-= ( ﾟ∀ﾟ)φξ｡･ﾟζ
-=≡ / つヽフ)) ﾟ
=≡ ( ⌒) 納豆!
-=≡ｃし′ 納豆! SGコートすすめられたけどしなかったな
シルバーは汚れ目立たなくて良いわ 白だと汚れ目立つ？
コーティングしといた方がいいのかな 白系は洗車傷なんかは目立たないけど水垢的なのが目立つね ガラスコーティングは自分でやると安いから、やらない理由がないっす
あと、長く乗りたくなる車なので
車内の日焼け防止にも気を使かったほうがいいっす >>147
ボッチでもサーキュレーターつけると後席からの暖気が減るよ 全方位カメラ付けないでバックカメラをつけた場合って、ヘッドアップディスプレイの表示はスピードメーターのみ？
それともヘッドアップディスプレイ自体が使えないのかな
全方位まではいらないし、ナビも普段スマホ使ってる
けどバックカメラだけは欲しいんだよね 全方位あり、ナビなしで頼んでもガラス内蔵GPSアンテナついてくるはずなんだけど
フロントガラスにそれらしきものは埋め込まれてないんだけどそういうもん？
リヤクォーターウインドウにあるのがそれかな？ >>154
フロントにはない。
リアクウォーター、確かカタログに記載あるはず >>153
全方位付けないとHUDが付かないんじゃなかったけ？
営業に聞いてみて？
何よりリヤカメラDopで付けて全方位との差額ってフロアマット位の差額しか無いんじゃない？ ちょっと
アルト買ってくる
/ / / / / /
/ / / / /
ﾋﾞｭｰ / /
/ / ∠二二＼ /
/ / (( ･ω･`)) /
/ ~~:~~~/ /
/ ∠＿＿:＿_> /
/ / (＿)_(_ノ_ / /
/ / / / / アルト=ベッキー
ソリオ=トキオ、KAT-TUN
スズキのCMキャラって呪われてるみたく
不運だねい。
SX4みたく車も良い、福山雅治使っても
売れないのは悲しいが。 >>171
キャンパーとして広さ最優先だとやはりエブリイ有利か >>174
キャンピングカーとして使うなら、スペーシアよりもエブリィの方が向いてるだろうね。 >>175
ボンネットあるから室内寸法的にはどうしても限られてしまうよね
しかし普段使いの便利さや燃費を考えるとスペなんだよなぁ 土曜日にキャンプの催しに行ったけど軽キャンパーはエブリイばっかで駐車場もエブリイかヴェィクくらいでギアはおろか素も居なくて 逆にしめしめと思ったよ 使い勝手は変わらんし アウトドア、キャンプ車としてのキャッチーな見た目
そしてレア度ではギアのポテンシャルは半端ないな
でもすぐ増えたりしてｗ >>180
これどこのやつ？
ベッドキット欲しいんだよな ぶっちゃけ寝マットはニトリの低反発で良い気がする アッ言っちゃった マツダのディーラー覗いたら、
フレアワゴンタフスタイルは値引きが大きいな… >>188
20万か-
手は出ないが足は出る
>>178
燃費は大事
スペ選んだ理由の５割 後は静粛性アイスト4割 価格1割 ル-婆と紫外線カットと網戸で1割
全方位付けてないからヘッドアップ無し オ－ディオコントロ-ル無しハンドル
ホンダは高いし沢山走ってて没個性でｘ
さて釣り糸は仕込んだ 解る人には解るが長文の読解力が無い文系には理解できないだろう
長文の読解力が無い文系…理系じゃなくて文系なのか…
あえて文系に絞った意味は何だろう…難しすぎるわ！ 90日間返品無料・25年保証とな
でも折りたたみで積めそうなのがナッシング それならもう>>187
こういうの付けたほうがよくね？ カスタムはオサレ女子が乗ってるのはいいけどヤローはちょっと >>206
若い女が乗ってるの見たことない
初老ジジババばかり ベッドキットは5-6万からあるんじゃないか
器用な人ならDIYすれば楽しんだ上に安く作れる 真面目に購入を真剣に考えていて
ついこないだギアターボ試乗してきたんだが
自分にはこんな開放感とか広さはいらんのかもしれん…と思ってしまった
広いし良く出来てるしいろいろ便利だし良い車だなと思ったけど
運転していてなんか違和感を覚えて自分には合わないなと思ってしまった
ギアは彼女が気に入ったみたいだしこっちは彼女に買わせて
自分は試乗してフィーリングの合ったジムニーを買うわ ワイもジムニーに未練あるがギアは良い車よ もうじきギアをいじってるのが本に載りだしたら欲しくなるかもよ() 母の日に嫁が欲しいと言っていたスペーシアカスタムを契約。
クルコン付きのターボを勧めたがクルコンを使うような遠出は俺の車でしかしないからという理由で4WDのノンターボに。
とりあえずナビやらなんやら沢山付けたが、遠出しないならそんなに要らんかったような………
２ヶ月待ちと言われた納車日が、何故か来月半ばに短縮。
嫁は喜んでるけど、そんな短くなることってあるんだな。
同じ仕様でキャンセルでも出たのかな？（笑） ええなぁ。
俺ギア2ヶ月待ちと言われて2ヶ月過ぎたが、
未だ納車日の連絡すら来ないよ。 街乗り2駆だけど
ターボとNAどっちがいいですかね？ 旅行とか高速とかめったに使わないならNAの方が燃費いいかもしらんけど
ターボの方がクルコンやPOWERモードあるし高速や山道が快適というメリットもあるわな >>225
両手に届きそうだったのでグラッと来たが、
自分はやっぱり本家本元にしたよ
理由は特にないけど 正直燃費はそんなに変わらんとおもう 発進にストレス感じないひと以外はターボが良いとおもう わずか7万？くらいの差だよ >>229
街乗りと峠越えがメイン、NAで十分と感じてるよ
最初だけもっさりだけど、すぐにスルスル加速するから気にならん
際どい合流もないしね
迷ってるなら試乗して出足を確かめるといいよ NAだが高速はパワーモード常時使用で流れについていける >>236
燃費は走り方でかなり変わるからね
余裕があるに越したことないしターボのコスパを考えると「買い」は間違いない ターボの良さは最高出力じゃなくて、2000回転から2500回転でほぼ実用的なトルクが出るとこだよね。
アクセル踏むとエンジンの回転がそれほど上がらずに、スルスルとトルクフルに加速していく。
車内はいたって静か。
追い越しなんかでぐっと踏み込むと、3000回転から3500回転で最大トルクが出るのでかなり強力に加速する。
トヨタシェンタより加速がいいんじゃないかな？ 素Xパワーモードで0-100km/h加速17.8秒
ターボだと同12秒切り >>255
多分ベタ踏みでの計測なんだろうけど、NAでも実車でベタ踏みすることないんだよね
ターボのコスパがいいのは間違いないから、どちらがいいかは自分で乗ってみるしかないな 最近の車はアイドリングストップ花盛り
しかし隣に並んだときのセルの音が嫌いでしょうがなかった
そんな自分が明日納車 先代のスペアイストはと言うより興味すらなかった
ユウツベで動画を見て 次の日ディラ-にその日に契約
試乗はまだしてないｗ
即金前払い１５０万 新古車５０００キロ未満
素ぺx ケンウッドナビ ドラレコ ＥＴＣ レ-ザ-ブレ-キ装着
全方位 LED フォグ 未装着
明日は大安吉日 試乗も兼ねてのちょい遠出ドライブ予定 >>261
オレの知るスズキディーラーはこんなオシャレじゃない >>267
手前は何色？？
こんなカラーあったっけ 塗ったんじゃない？
これエヌズのカスタムカーでしょ >>267
2台ともいい感じにリフトアップしてるな >>267
これにジムニーとハスラー来たらスズ菌キャンプで盛り上がり必至 この車買ってからはワクワク感と心が広く持てる感じがして心に変化が起きた。嫁が若い男と浮気しているのが分かった時も「遊び心あるなぁ！」と普段の真面目な性格からのギャップに関心させられた。 >>289
「浮気心にギアを入れろ！」
新型スペーシアギア登場 そういやあのCM 車に泊まります って言ってるけど純正マット敷いてるのかな？ちょっと見たいきもする スペカス購入して二ヶ月、洗車後に拭き上げしてたら後ろのバンパーとドアにぶつけられた跡があり、バンパーは大したことないけど、ドアがヘコんでてぶつかった車の色がついてしました。
どこでぶつけられたかわからなければ泣き寝入りするより仕方ないですよね？ >>301
ありがとうございます。前の車は15年乗ってて事故歴なしだったのでまさか購入して数ヶ月で当て逃げされるとは思いませんでした。
ドラレコついてるんですが、駐車中は作動しない設定になっていました。駐車中も録画するようにしたらバッテリーの消耗激しくなりますかね？ 祝 納車
花束持たされて写真取られそうになったがさすがに勘弁
ゲ-センのノリになりそうで だっておっさんだもの >>303
あれさ、ホンダの時も営業に記念撮影お願いされたんだけど何か意味あんの？ 【速報】クオカード500円分をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D7zaGa9UcAApx-f.jpg
①スマホでたいむばんくをインスト
②会員登録
③マイページへ移動する。
④招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
コードを入力した方に300円もらえます
今なら更にクオカード500円を貰った残高からただで買えます。
数分で出来るので是非ご利用下さい >>303
>>304
どうせならシャンパンとケーキ登場で徹底的に辱めてほしいｗ >>320
ありがとう。
展示車みてて、クリア？層がありそうな感じがして。
ソリッドにクリアは乗ってないか…
うーん悩むな色 先月納車されたけどボディーコートまだしてない
早よしなきゃ 既出かもしれんが純正コーティングはお勧めできない。
ちゃんとした業者にガラスコーティングを頼むべし。 純正コーティングってパーツを組み付ける前に塗るのかな？
そんな話を聞いたような気がする 新車でSGコート頼んだがサイドバイザーはケチって自分で付けた
そしたら最初粘着がぜんぜんですぐ浮いてきちゃって
バイザー→コートの順でやらなあかんかったなと後悔した
エーモンの強力テープでつけ直したらしっかりついたが 純正コート、嫁が望むままに頼んじゃったよ。
あんま良くないのか………
ま、喜んでたからいっか（笑）
それにしても正確な納車日はいつなんだろ。 んーしかしよくよく考えるとバイザーの上からだとムラとかなりそうだしこれで良かったのかもな
安物バイザーの元の粘着テープがダメだっただけかもしれん脱脂はしっかりしたつもりだが
>>328
んー俺はお高いコート頼んだことないからSGコートでもまあいいなとは思うよ
納車1ヶ月半で何度も雨の中走ったり夜道で虫まみれになったりしたけどちょっと拭けば新車のピカピカ感に戻る
ボディよりむしろガラスが水垢とかで汚れるなあ >>330
おめっと
異常に販売価格の釣り合わないH社
自動車評論家のべた褒め記事を掻い潜り
よくぞ購入されました
べた褒め記事が車両価格に組み込まれてると言う概念を払拭するには無理がありすぎ
ｎのアイスト動画も上がらないし 秘すれば花なんでしょうかね
スペはアイストオフにする必要さえ無いと言うのに
自動車評論家に聞きたい アイストオフがデフォなんでしょうか？ｎは 撥水コートは塗って拭き取るだけだからね
すぐ拭き取るタイプよりちょっと置いてから拭いて仕上げるタイプのほうが撥水効果は高め ギアでアウトドア遊びが気持ちいい季節だ
納車されてる人がうらやましい 今ってギア納車待ちどれくらいかかります?
2ヶ月くらい? 5月中旬に契約して3か月くらいかかる
今の車の車検がきれる9月には絶対に間に合わせると言われた ディラーさん4月の時は一ヶ月半からニヶ月て言ってたので延びてきてますね スペーシアギア
今回入庫したのはハイブリッド4WD
見た目重視の下がり量、ローダウンスプリング”DF210”開発完了です
https://i.imgur.com/EIthS9V.jpg
https://i.imgur.com/LQd1nKQ.jpg
https://i.imgur.com/5zlNndD.jpg
SUZUKI SPACIA GEAR / DAA-MK53S(4WD)
FRONT : 約-25mm down (spring rate/2.1k)
REAR : 約-35mm down (spring rate/2.1k ）
DF210
ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様
https://mobile.twitter.com/tanabe61673631
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) （アップはいいなと思うがローダウンはいら）ないです 前の車に付けてた16インチ移植したらタイヤハウススカスカになってちょっと間抜けなので下げるのもいいかな 今より厚いタイヤあればいいんだけど まじ？
GW後半に注文して今日納車だったよ
早めでラッキーだったのかな >>345
165/45R16なら純正と外径変わらないのでは ギア、26日に注文して、納車1ヶ月と言われたが最短で10日には引き渡せそうと連絡あった。スズキ自販で新車です。 >>346
フレアワゴンを３月に頼んで、やっと今週納車です。 ぼちぼち走っているギアを見かけるようになったけど
すごい目立つね
ハスラー出始めの頃の様に異質感が凄いのｗ ある程度気にしてることを差し引いても
2トーンの横から見たときの独特の工具箱テイストは目立つ気がする 新しいタントもNボと見分けつかなくなるみたいだし
くっきり丸目に工具箱テイストも相まってスペギアの存在感がすごいことに ギア買う人はがんがん売れてほしいと思ってない人が多いと思うぞ ワイもそうだし 俺も釣りするけどロッドホルダーは正直着けるか迷ってる。 黄色飽きるかと思って白ギアにしたけどなんでこんな冒険モデルで無難白にしたか後悔しておる
早く納車来てほしいような来てほしくないような センタ-コンソ-ルの下側に何か色々スイッチがあるが
オンで電気がつくのが１個だけの謎仕様
オンオフの確認はエンジンスタ-ト時にメ-タ-ガン見しとかなあかんの？
点検の時に聞いてみれば早いんだが 分かる人いる？
超早いのは説明書見ることなんだが細かい文字を見るのにハズキル-ペは買いたくない
スイッチの文字さえ識別不能なのに >>369
ギアの白と黒は、
天井2トンによるCピラーからの
道具感、立体感がなくなってイマイチなんだよな。
まあ、ドンマイやで。 >>373
シートヒーター？
それかHUDの位置、照度スイッチか？ >>374
白ギアの狙いは意外性による二度見効果なのです >>376
HUDの位置、照度スイッチ たぶんそれだ
ナビ ケンウッドだからHUDついてないorz
横滑り防止とレ-ザ-ブレ-キはついてる
バックカメラなしだからか あとはどれがどれのスイッチかだなｗ
助かりました 教えてくれてありがとうございます
豆
ありがとうございました はコンビニ業界では禁句
まだ店内で買い物をしてもらうため リピ-ト買い促進の為だったかな
す と した には超えられぬ壁がある >>378
マニュアルの1-14を見ればどのスイッチかわかるんじゃないかい？
（マニュアルはスズキのサイトにもおいてあるので取りに行くのが面倒ならこっちでも） >>370
アホっぽくて好き
自分は最初付けなかったけど、後から付けた 一個だけONで点灯ってアラーム・センサー系のやつ4つだか5つだか2段になってて
下段は消灯がONで上段左側は点灯がONのやつだろ
ほぼ触ってないけど適当にポチポチ押してスイッチ切らないようにな
つなみにHUD系のボタンはワイパースイッチの真裏あたりでその左下あたりが↑のやつら と運転席を思い出しながら適当書いてみたが多分そうだったと思う
やたらボタンスイッチ類が多くて飛行機か宇宙船のコクピットみたいだよな
シンプルがいい人とか女性老人は難しいと感じるのではと思わなくもない
いずれAlexaとかSiriとかあるいは独自AIと連動すると面白いかもしれない みんなあんまちょ
適当にポチポチ押してスイッチ切らないようにな
もう時すでにお寿司ですorz
ボタンがあれば押してしまう 押して無いのは火災報知器くらいですｗ
困ったときにはディ-ラ-に相談だ ギア発注して3ヶ月目まだ納期も分からないのに、
近所に同色のギアが先に来てしまった。 スイッチの件でお伺い立てたものです
スペ-シアギアオ－ナ-ズアイで解決しました
ttps://www.youtube.com/watch?v=xfF2EVxQb70
決して任天堂のサイトではありませんのでご安心下さい
サイト見てたらギアが欲しくなってきたが
手を出すと足が出るので買えません >>408
消費税10パーセント後、
タントFMC後のテコ入れ時かと。 2020年スズキ100周年記念モデル
ジムニー50周年記念モデル
お得感はあるだろうけど待てなくて買った 純正パナナビでSD／USBメモリのMP4動画再生に成功したゾ
ふつーのMP4じゃまず無理だから仕様通りに再エンコ面倒だゾ
いざ映せたはいいがテレビとかと同じで走行中映らなくなる糞仕様ゾ
わざわざナビ外してカプラー噛ませなくてもボタン一つで切り替えできるようにしろゾ
車載ナビはこれだから時代遅れのゴミって言われるんだゾ スペでいうなら全方位やHUDとの連携を考えなければ
8～10インチのタブレットをナビの位置につけといた方が100倍有能だよな
その一部機能を使いたいがためにいまだに低性能ナビに縛られるのは面倒やでホンマ あ、ちなみに再エンコはみんカラyama.tetoさんという人の記事を参考にしながら
VidCoderを使ってようつべの適当な音楽PVとアニメのMP4でテストしました感謝 >>415
緑BOSCHはDIY向けだ
プロBOSCHは青だったりする アクティブイエロー派にはDEWALTをお勧めしておこう >>409
なるほどなでもGリミだろうからXでもええか >>430
バックドアの内張り剥がしてボルト外してみそ レスサンクス
リアガラス右下のシール剥がした→糊残って強力シール剥がし剤シューっとかける→ガーニッシュに一部飛び散ってたが夜だからわからず→飛び散ったとこのガンメタ部分の塗装剥がれる(T_T)
養生してなかったのが悪いんだが
ボンネット3Mのカーラッピングしたやつが余ってるんでそのあまりをラッピングしようと思って
外し方きいてみた >>435
グリルのつぶつぶメッキは外せるのあれきらい >>434
仕事でシール剥がし使うけどあれは塗装面には良くないね。ヒートガンでちびちび剥がして糊落とし使うぐらいにしないと。
ラッピング綺麗に貼れてるね。
うちは納車されたらボンネットはガンメタ貼る予定。
ドアミラーにも傷防止に貼っておく。 ラッピングってカッティングシートを貼るのでええの？
汚れた（泥のついた）手でバックドア締めることが多いから
バックドアの下部に傷防止になにか貼りたいなと思ってるのですが
いいものないかなと探しております。 カッティングシートなら好きな色柄を好きな面積貼れるね >>439
厳密に言うとカッティングシートは商品名でカッティング含めて総称でマーキングフイルム。
その中にラッピングフイルムというジャンルの素材があるのでその中から選べばいいよ。ラッピングは厚みが有って傷に強く貼りやすく剥がしやすい。
3Mの1080とかエイブリィデニソンのラッピングフイルムなら、ボンネットぐらいなら素人でも頑張れば貼れる。
ドアミラーとか曲面にはちょっとコツがいる。
あと異様に安い素材は全然ダメ。 とりあえず後ろのギラギラメッキSマークはウザいからとってついでにエコシール2枚もはがして
GEARロゴとHYBRIDロゴだけは残したけど
さてすっきりしたところで何つけようか？ >>445
ハイブリッドロゴもいらんわ
いちいちハイブリッドなんだ～って反応されるが説明したいけどめんどくさいしモヤモヤする >>446
なんかこう絶妙にハズしてる感があまり好きじゃないな。おもろいんやけど
>>447
スティングレー10年乗ってたからマイルドだろうがなんだろうがハイブリッドでウキウキしてるんや…許してや… アシスト自転車って言ったらほぼほぼ理解してくれるけどな
ハイブリッドではないよとは説明いるけどｗｗ >>449
ハイブリッドはハイブリッドなんだからその一言は蛇足 ダイハツ新型タント情報流れたな。
カスタム？は旧エルグランドぽい顔、
素はキューブみたいな。
やはりACC 採用されたぽい。
頑張れ、スペーシア！
https://www.webcg.net/articles/-/41023 なんかNボに似てる
装備も似たような方向性だからスペーシアの特別枠感が出てきたね >>452
ギアでオートクルーズ多用してたらたしかにACCあったらもっと楽やろな とは思った 猫も杓子もACC付きになるならスズキも付けるんじゃない？ 個人的には不可欠装備ではないんだけど選択肢は多い方がいいからね 軽自動車を買う総数は微増だからパイの奪い合いやね
だから、ライバルに負ける部分があっちゃだめだ
と言うのをダイハツはよくわかってる そのダイハツと長年に渡ら軽市場で切磋琢磨してきたスズキはどう出るのかっちゅう事やん 新型タントに新型N-WGN、新型デイズ･ekは渋滞追従ACCと電動パーキングありｗ 新型タントはNボ路線やからスペカスは外見から唯一の田舎ヤンキーDQN御用達車になりそうやな
ギアは違うけど ホンダの場合狙わなくてもヤンキーさん勝手に参ってお乗りあそばされてますがｗ 消費税10パーセントに、
タント&デイズ FMC。
王者 N-BOXもなんらかのテコ入れするやろし、
3車と被らない、ギア買っといて良かったわ。 >>461
スズキが新しいことをして、ダイハツがパクるときは>>460
ダイハツが新しいことして、スズキがパクるときは
”コストダウン！”「ライバルよりお得です」
ずっとこれやで 次期タントはトヨタ系やからメッキ多用したオラオラ系にしてくると思いきやNボパクってきたな スペカスみたいな冒険はやめて無難にまとめてきたって感じやな タントなんか可愛い顔じゃないなあ
可愛いのはキャンパスがあるからそっちでってことなんだろうか ソリオのデュアルカメラ載せたらACCできるやん。
たぶんやんないけど。 タントもNワゴンも頑なにモーター載せないのな
それだけで選択肢に入らないわ タントは半年後モーター搭載出すって噂あるけどな
ただ全車速ACCとかオプション全部ありにしたら300万とかになりそう >>476
怖いのは日産三菱の新型ルークスとスペース位 >>470
インテリアはキルティング多用したりブルーのイルミだったりで
そこはかとなくマイルドヤンキー仕様だよ マイルドヤンキー=タントカスタム DAD仕様とか出るかもww
ホンダもギア対抗策で、水中メガネみたいな、
Z-BOXだすかも。
日産三菱連合はデイズ 成り上がりEYAZAWA仕様だすとか。 年間2位からタントに抜かれて3位になりそう
打倒NボはACCついた次のFMCでどうなるかだがその頃にはNボも新型出てるし難しいか
個人的には被らないほうがいいけど >>482
多様性が大事だしスズキのデザインや個性はブレないでほしい
メーカーロゴが違うだけで似たり寄ったりの車ばかりになったらつまらないもんね >>479
プロパイロット積んで来るだろ。
それの三菱版が見た目クロスみたいにオフに振ってきたらどうなるか。 http://imgur.com/FjLqBZc.jpg
貼れた
取り付けてくる
1080-M261 マットダークグレー 強力シール剥がしは塗装はがれるのか…
覚えておこう 運転席側のワイパーが車内からブレードの左側が見えてて左上がりになっててカッコ悪かった。
ワイパーアームのナット緩めて調整したら正常になって車内から見えなくなった。
これが不正検査会社のスズキクオリティか。 >>491
なんかあっても自分でちゃっちゃと直せる人裏山だわ ラッピングのマットはシミが着きやすいから、
汚れたり水滴が着いたらすぐ拭き取った方が良いよ。 ギアの見積もりで下取り査定してもらったら、先月の車検で走行距離の記載ミスがあったことが発覚
実際より5000キロ近く多い...
泣きそうだ >>492
飽きたら変えられるのがラッピングのいいとこだね
>>493
違いは>>435のがわかりやすい
マットは反射しない
>>496
ど素人ですよ
だから塗装剥がしたわけだし、、、 >>500
なるほどマット良いですね 下廻りのガンメタも替えたくなるね() CMで車中泊を堂々アピールするのはなんか違うと思うぞｗ 少し前に出だしのドッカンの補正プログラムに書き換えができるような書き込みがありましたが、どのレベルのディーラーでもできるの？
街のスズキの看板掲げてる修理工場みたいところでもできるのでしょうか？ >>506
返答待ちより近くのアリーナ店に電話で問い合わせたほうが早いで 後部座席にア-ムレストとオットマンを置きたいのだが
アイボリ-のシ－トに合うの色のがなくて困ってる
トヨタの純正で良さげなのはあったが付くのかどうかもわからん >>509
以前から思っていたんだけど何を使って書き込んでる？
パソコンかスマホかわからないけど「ー」をわざわざ「-」にして入力するの面倒じゃない？ >>510
予測変換なし 天気-付き これがデフォ
神は死んだ -は死なない
実は「ー」の打ち込み方を習得してないポンコツです_ト￣l○ >>511
上段数字【0】の右隣のキーだよ
キーボードによってちがうけど
【ー】【＝】【ほ】等々の表記があるはず >>512
わーい
テレレ テッテッテー
おっさんはーを覚えた インテリジェンス1上がった
お腹が空いた 食料調達で素ペーシアに乗った
ガソリンのメモリが1下がった スペーシアの普通自動車バージョンでないかなぁ
ソリオはあんまりデザインが好きじゃない... ジムニー→ジムニーシエラ
ハスラー→クロスビー
スペーシアギア→ソリオギア(仮)
うん、あっても良いな ソリオをクロスオーバーに振ると、三菱がデリカ名義で本業出すだろうなぁ。 ソリオはいいパッケージングなのに見た目がもう少し
スズキ式アウトドアテイスト欲しいよね まじでスズキ終わったな他社は軽でもどんどん進化していくのにスズキは10年前くらいの軽の乗り心地のまま、内装も安っぽいのも変わらないし >>526
ピンと来ないけどホンダ君の中ではそうなんじゃない？ スペーシアの個性的デザインは独自路線だし実燃費の良さも他社はしばらく抜けないと思う
ACCは付いてもいいけど絶対的な選択肢にはならないよね
差し当たり必要なのはサイドカーテンエアバッグの標準化くらいでは？ だけども、あの電動パワステのフィーリングは、もうちとなんとかならんのかな。 デイズすごい良いからスペーシア買う人なんて居ないよな スペーシアはJNCAP予防安全性能アセスメントで「ASV++（ダブルプラス）」を獲得してるよ
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/spacia/asv/ ガススタに行って給油口オープン
クレカが車内でスライドドア開けようとしても開かなかった
給油口が開いてるので安全装置が働いたようだ
パワースライドドア付けてて良かった
無いのはどうなんだろう？ 改変スレ乱立してみたり
ホンダ君は本格的なビョーキだと思いますよ 創始者の本田宗一郎も泣いておる
革新性の無さ ぼったくり価格
経営陣の刷新が急務だな N箱売れなくなったら、
ホンダで売れる車、、、ないな。
八千代の祟りだわ。 白と緑で悩んでる
ある程度長く乗るつもりだから白かなぁ
緑渋くてカッコいいけど悩む >>528
燃費いいよね。
燃費27km超えることもある。 >>541
3年おきに硬化型のガラスコーティングを自分でやれるなら（プロはお高いから）
緑！
色あせ気にしないで済むから >>543
大人しく白にしとくわ
つか白のツートンカラーあったら迷いなく即決したのに お前らなんでNBOXやタント買わずにコレなん？変人なん？ >>522
モデルライフ後半な上にトヨタ/ダイハツに露骨にソリオ潰しの対抗モデル出されて、以前よりは勢い落ちてるがまあ売れてる >>545
2番目に売れてる車つかまえてバカなのかな 545は変な宗教の勧誘かな
間に合ってますから（笑） >>545
タントはフルモデルチェンジ前だったし
NBOXは不具合、燃費などからやめといた。 >>548
3以位下の車のスレも全部回って言ってきなよ
バカにされると思うけどｗ >>548
そんなことよりNボのせいでホンダの普通車が売れなくなった事を心配したほうがいいんじゃないの？ホンダ君 売れてるのはいいけど顧客を自食いしまくっておかしなことになってるでしょ ハスラーがフルモデルチェンジしたらあっちに言ってたかも。
割と仲が広かった。 >>552
3位のデイズは三菱臭がして気持ち悪い
4位のタントは古モデルチェンジ前だから選ばない
しかしだねー、1ヶ月後にタントの新型が出るし、Nボックスの方が安全運転支援機能は上だろ？
今更スペーシアを選ぶのはおかしくないか？
>>553
ホンダはもう軽の会社になるんだろからそれはそれでいいじゃん >>553
ホンダはトヨタより高いからな。
頭数イカれてるとしか思えん。 素ぺーシアに行き着いた過程
自身の親の介護準備の為、ウェルキャブを眺めていたら
１３年落ちの軽自動車税が上がったので買い替えを決意
WITHシリーズを見てスペ-シアの存在を知り
Dへ 素ぺーシアの後部座席の乗り降りのしやすさを見て
WITHじゃなくても今は行けると踏んで即契約
気持ち的にはジムニーが欲しかったが2台維持する程の経済的余裕もないので
介護が終わるまでは後部座席の快適性を重視
で、
>>509 の書き込みなのです
低身長の親ではハイゼットの後部座席に乗り込むにも手を床につけなければならない
ダウンサスだと乗り味最悪 アイストの度にキュルキュル音は却下
燃費性能 その他もろもろ顧みて赤外線カット有りのｘ素ペにしましたが
今は最高に幸せです >>558
最近ジムニー試乗したら視界が恐ろしく狭かった。
スペーシアからほかのものに乗り換える時は
色々苦労しそう。 >>509
通りがかりだけど気持ち悪いから止めろ馬鹿 通りががりニダ！！
気持ち悪いから謝罪と賠償するニダ！！ 自分は5年乗ったハスラーからの乗り換えでギアにした
スライドドアと自転車積めるのでスーパーハイト系に縛り込み見た目が一番ハスラーに似てたギアに
アイドリングストップからの始動がスムーズでこの車に選んで良かったと思ってる スペーシアギアのCMを見て思ったけど、子供同士で、お前のとーちゃん
遊びゴゴロあるぅ ~とか言ってるがイヂめのネタになりそうな感じがした。 nboxの方がセンシングついてて室内も広く性能は上、だけどギアの外観に惚れてこっちを選んだ。
ギアに新型nwgnの装備(acc、テレスコ、オートブレーキホールド)付いたらもう文句なし ホンダ車になくてスペーシアにあるものが自分にとって価値があったからこれに決めました
きめ細やかで実際に本当に役に立つ運転支援機能
燃費や走行性能などなどの基本性能もスペーシアの方が上と判断
何よりデザインの素晴らしさが決め手になりました
可愛くないと長く愛せないもんねー >>570
センシングそのものが不安定かつ無駄
7割方使えない自己満機能でしかない >>572
そうなの?
１８０cm近くあるからテレスコは欲しいと思ってたし、accやブレーキホールドあるとペダル踏んでる時間が少なくなるから運転楽になると思ってたのだが 自分が購入しようといろいろ検討した時期に
N-BOXが駐車場で鉄板に反応して、急ブレーキが作動する動画や
高速道路で前車のブレーキに反応して
急加速した動画がyoutubeにあがってたのが大きいかな。
しかもそういう動画をアップしてくれたN-BOXオーナーに対して
罵詈雑言吐くオーナーたちに幻滅させられた。 やれACCやら何やらか
その類いの装備がセールスにとって最重要になるならスペーシアにも当然付くだろ N-BOXに無くてスペーシアにある。
遊びごころ。 白にしようと思ったけどなんか商用っぽくない？
カラー迷うなぁ
ハスラーみたいな緑があるといいんだけどな >>576
もちろんそれ
あと付け加えると、
ハイブリ
HUD
全方位カメラや後退時アシスト
サーキュレーター
収納上手
シートアレンジも簡単便利
いろいろあるよねー once upon a time
１９７９年 新車価格47万円の軽自動車が誕生したそうな
今ではその車は代替わりして新車価格８４万円からになったそうな
しかしよく考えてほしい １個１０円で売られていたチロルチョコが２０円になり
値上がりかと思えばバーコードを入れるために容量アップするための策略
昭和イズムを持った数少ないこの２社の爪の垢でも煎じて飲むんだ
ぼったのホ○○、んだんだ！ ベージュのスペーシアはシートは黒になるのかな
店のおっさんにそう言われたけど
ベージュのシートもカタログには番号乗ってるってことは 226だけど、ようやくスペカスの納車日の連絡来た。
嫁が22日(土)が都合いいって言うから6月22日で決定♪ オートバックスでMK53スペカスにレーダー探知機ユピテルLS300の取り付けしに来たんだけど、
ODB接続非対応なんだって…
予約の段階ではOKだったけど、現場でハイブリッドなので非対応、電源が入りませんだって。
電源直結の接続になっちまったよ。
ちなみに電源直結の方が工賃高いので、ODBケーブル返品でも総額はそんなに変わらないと言う。 ユピテルOBD適応表に現行スペーシア対応とあるから
ダメなバイトに当たっただけじゃね マツダの設定で使えるよ。
なんか最近変わったみたいね。 >>590
そうなんだ…
もう電源直結で取り付けしてもらったよ。
油温や電圧等の表示としても使いたかっただけに残念です。 あ、湯温計は使えないみたいですね。
ブースト計はOKか イエローハットでOBD接続不具合がでる場合があるから、販売を止めるようにメーカーから通知が来たと言われたわ >>575
それが付いてないからN-BOXに大差を付けられてるんだろw
ま、スズキ程度の企業が独自開発は難しいだろうから仕方ないけど >>594
「通りすがりだけど」が抜けてるからやり直し（笑） CANの負荷で車側が誤作動するっていうやつでしょう。
まぁ、純正ナビでもCANでモニタリング機能つけてるくらいなので、少なくともスマホにつなげてわけのわからない信号だすやつよりはリスクが少ないと思ってる。 >>595
594は変な宗教の人なので遠巻きに観察して楽しもう（笑） >>596
なんやねんそれ？
小さく小さくまとまって外敵から身を守りたいか弱い集団って感じやなw
少数派の変人ユーザーばっかりやろうから仕方ないだろうけど ホンダ君はこんなところで油売ってないでタントに抜かれる心配でもしたほうがいいよね >>586
ハードル高すぎるな。
なんか手を加えたいけど、
スマホホルダー、オーディオ
ドラレコと面白ステッカー貼っただけ。
USBソケット付けたいと思うけど
全く今のところ必要性がなくてやってない。
シフトやハンドルカバーとかつけてる人多いの？ >>586
簡単そうに見せてるけど肝心な部分は載せてないな。 >>599
登録車もひっくるめて日本で二番目に売れたスペーシアが少数派だという暴論に付き合うとすればそれ以下のあらゆる車が絶滅危惧種になるな
N-BOXを実際以上に誇張宣伝したい事情は察して余りあるんだが君のヨタ話は破綻しすぎててお笑いにもならないよ（笑） >>601
やってるかもだが
専用カットされたLEDルームランプ明るくて全面発光っぽくて安くて超オススメ なんでそんなにN-BOXが気になるかな
あれ見た目でアウトでしょ >>605
エブリイかエブリイワゴン買いなよ
軽で一番広いから >>604
2000円くらいで売ってるやつだよね。
動画でも見たけどやってみようかな。
なんか返品不良で客ともめてたから二の足踏んでた。 >>605
それはわからんけど
N—BOXの助手席のカップホルダーは足にあたって使えないね。
数字よりも実際の使い勝手が重要だよ。 広さなんて同じだよ
似たようなレイアウトで規格一杯に作ってある車なんだから
>>607くらいの違いがあれば明らかに「広い」と言えるだろうけどね
それとも数ミリ数センチの違いでいちいち勝ち負け判定したいカタログ厨かい？
それだってどこをどう測るかでどうにでも表現できるから>>605は答えようがない質問なんだよ
>>609の言うように気にするべきは使い勝手やフィーリング
うちはこの点でスペーシア一択になったよ ホンダファンの今現在の悩み スペーシアの快進撃
平常心を保つためには販売実績 登録実績のみを心の拠り所としているため
他社が憎くてしかたがない 言い換えれば自分の所有車に自信がない証
スペーシア所有者は 目に見えない快適さを車に乗る度に感受し
他社に関しては こうすれば買い換えるのにとアドバイス的なスタンス
ここに来ているホンダファンとは議論の余地がないほどの平行線
人は人、自分は自分と 自分の価値を他人と比べるしか把握できない おまぬけさん
ここまで読んだホンダファン お前暇なんか？ >>611
先代が売れなさすぎだったからな
モデル末期の車と肉薄してて快進撃って…
(当社比) かよw >>613
全方位カメラと純正ナビをセットで付けないと使えない
全方位だけ買っても使えないし純正ナビだけでも使えない、純正でも確かKENWOODナビには対応してない
HUDを使うためには約20万の費用が掛かる 全方位モニターや後退時アシストの恩恵
HUDの便利さと満足感
これをどう評価するかだな ホンダあたりはナビだけで20万するからな
予算カツカツじゃなければ全方位は付けておいたほうがいい HUDだけを選ぶことは出来ない。
全方位カメラも自動でついてくるから。
でナビをつけないことは出来る。
こうすると約8万円だった気がする。
自分はこうしたけど満足してる。
ついでにナビの話すると
オークションなんかにもよく新品の純正ナビは出てる。
ただ最初からつければ保証や
数回の更新料が無料になるなど特典があるね。 どっちかと言うとN-BOXよりN-VANの方に魅力を感じる。要らんけど。 >>622
あれがいい人はあれでいいんじゃない？
１人用でチャイルドシートも付かないから要らないというかムリだけど >>622
宣伝では魅力的なんだけど実車を見るとなぜか全て消し飛ぶ。
落差がすごい車だなと思った。 >>616
>>620
>>625
結局HUD使うには純正のパナソニックナビを付けないと使えないって事？
全方位だけ付けてナビは社外ナビにするとHUD表示はされない？ >>627
HUD自体は使えます。
速度
瞬間燃費
時計
タコメーター
先行車が発信してますよなどの注意喚起など
表示される。
非常に便利
純正ナビで対応しているものをつけると
さらに300m先を→とか表示が出るようになる。
高速道路逆走の注意喚起も特定の純正ナビだけ >>628
そう言う事ですか！
ありがとうございました。 >>629
悩んだところが同じところだったので役に立てて光栄です。
そう言えばHUDには全方位カメラだけではなく
ステアリングスイッチもついてくるね。 >>629
詳しいことはアクセカタログの31ページに載ってる（どのナビが対応してるとか）から見てみるといいかも HUD欲しかったが予算の関係で全方位つけれずorz
窓ガラスとサーキュレーターに惹かれxグレード
登録済み新古車走行４０００ｋ
ケンウッドナビ ドラレコ ETC マット 窓 車体コーティング付けて
下取り１３年落ちｒ２ 総支払額１５０万即決 支払い一括
HUDはレーダー探知機で代用しようかと思っているが
高くて手が出ん HUD諦めきれない人は純正ナビとかコーティングとかあれこれ省いてしまってとりあえず全方位OP付けとく手もあるってことか あと細かいものは安いのを探したりDIYでいろいろできるならの話だろうけど 走行中ナビ映るカプラー装着完了
作業自体は簡単なので15分～慣れてなくても30分あれば終わる
ナビ裏に直接じゃなく向かって左下の方の14pinから20センチくらい先にあるコネクタの間に割り込ませる感じ
裏にごちゃごちゃ配線されてるの見ると車って進化しねーなーとは思った
てゆうかこんなもん設定画面でON/OFF切り替えくらいさせろやハゲ 運転中のナビ画面はユウツベで勉強して
使わなくなったアイフォンの充電器の線を ぶった切ったアース線に直結
予算 ０
これだけしても貯蓄２０００万なんて貯まりません >>632
人それぞれだよ。
自分が今欲しいのはクーラーシート？と
クマのアルミホイールかな。
クマのアルミホイール10万円もするからとても買えないけどw
ホイールキャップは外れるんじゃないかと心配になってきた。
>>635
それもスペーシアを選んだ点かな。
オーディオの脱着が簡単に出来るようになってるんだよね。
初めてオーディオ取り付けとドラコレ付けたけど
なんのことは無かった。
NBOXの場合はエアコンパネル外したりしなきゃいけなくて
そこの爪が非常に脆くて割れるらしいから
自分でいじるのには向いてなかった。 >>632
4000キロって新古車にしては走ってるね
試乗車だったとかかな ギア2月末に契約して未だに音沙汰ないんだけど。。。 >>632
あんた>>260だろ
同じ事何度も書き込むなよ 「ー」は覚えたみたいだけどさ ネットで筆跡鑑定されててワロタ
つかスイフトリコールもっとワロタ >>651
気持ち悪いから通りがかるなって言われたろ？ホンダ君 >>628
616だけど
えーー！！！！
ディーラーではナビも付けないと使えないって言ってたのに！！
だから諦めて全方位はずすつもりだった
ありがとう 今帰ってきたんだがオートライトが自分の車にも付いてて感動した
昔センチュリーにも付いてたがセンサーがダッシュボード上にあり
夜の街頭でたまに真っ暗にされてた苦い思い出
進化のスピードに追いつけん
通りすがりさん id調べんなよ はずかしいやんけ
ずっと同じだから 広さより着座位置の高さが知りたい。渋滞にはまると視線が低いと疲れる。運転者の座高もあるけど今の車の横にnboxが止まると同じ目線に並ぶけどスペーシアは見下ろすことが多い。 シートって位置だけじゃないから試乗した方がいいね。
Nの方は調べればわかるけど腰痛持ちが悲鳴あげてますから
身体に合う合わないは重要。
ちなみに背中のサイドのでっぱりもスペーシアは幅広だけど、Nは幅が狭いです。 カタログ寸法厨は乗りもしないで判断するのかな
ネットショッピングじゃあるまいし タントやN-BOXみたいな勃起脳が嫌な人でノーマルスペーシアは何か…って人にはギアは丁度いい感じかな
性能も申し分ないし女ウケも割と良いと聞く
ただあそびごころと言う悲しいサガがついてくる
俺はあそびごころってキャッチフレーズさえ無ければ買ってたかもしれん まぁ買う前はどうしてもカタログに頼りがちになるからね。
試乗するのも敷居が低い訳でもないし。
購入後にカタログ値をひけらかすのは逆効果だね。 実際に一月乗らなきゃわからんと思うぞ
道路なり曲がり角なり自宅の車庫なり そうだね。
N-BOXの売りのひとつに後部スライドドアの開口部の広さがあるけど
あれもカタログ値を気にするあまり
スライドドアハンドルが車体に隠れるまで開くようにしてるから
中からドアを閉めにくくなってるんだよね。
試乗じゃ分からないトラップだね。 1番知りたいのは
自分の走り方の実際の燃費だしな。
買ってみないとわからない。 >>666
パジェロより昔あったRVRの小さいバージョンぽいね。
ライバル車はekワゴンになりそう……
三菱はスライドドア出さない戦略なのかな？ ハスラーとキャストだろ。
プラットホームはekだし >>673
その2つからするとオシャレ感が足りないね。
これから外装をガラッと変えてくる可能性もあるだろうけど。 >>673
禿同、ベースがekだから
ekワゴン＆クロスがライバルじゃなく、
ハスラー、キャストがライバルに見えるが、
ルーフレールがある=遊びこころ、
スライドドアにこだわらない人は
スペーシアギアと悩むと思う。
問題は価格だな、ギアより高そう。 ギアのパナ製ナビなんだが
sd音楽再生時ミュートってどうすればいい?
停止や一時停止はないってわかったんだが、、、、、 >>676
ステアリングのハンズフリーボタン押すと
音量小さくなったような。
違ってたらすまん？ >>677
取説にハンズフリーのcタイプマークはミュートできないって書いてある
本体ですらできないのかな、、、 そういやパナナビ、SDの音楽だと停止ボタンないよな
動画だと停止ボタンあるんだが謎仕様だ
逆に音楽だとランダム再生あるのに
動画だとファイル並び替えできずランダム再生できない
スマホのBluetooth再生だと曲のアートワークが表示されないから
SDで聞く・見るようにしたのに今度は操作面で不便してるわ >>667
酷いな(´・ω・｀)こんなの誰が買うねん ギア納車連絡きたー
７月頭納車っす！
オクで手に入れたガーニッシュ、カメラ部分切りかいだよって人おりますか？
コツとかあればご教授ください！ パナナビ、USBでハンズフリーボタン押すと、
消音確認。
SDカードは未確認だが、DVDもフルセグも
FMも消音かかるから、SDも消音かかるような。 ギア人気の中で素ペの
オフブルーメタリックホワイト2トーンルーフ
を嫁が決めてきた来月納車だって人気無いのかな？ 軽スーパーハイトワゴンは白だらけで、埋もれるというか、没個性に陥るというか、ぱっと見スペーシアってわからないから
カラフルかつ、ザスペーシアのオフブルーはいいと思う ギアの黄色を買ったけど、
素ペーシア検討してた時はオフブルーとピンクのツートンで考えてた。良い色だな。 >>685
スペーシアの意匠に最も似合うカラーリングだよね >>690
スペーシアはスーパーハイト系
スライドドアがついていてタントやN-BOXと同じクラスです ekだとこれから出るスペースやデイズルークス。
ウェイクがコンセプト近いかな >>683
おめーのギアじゃないだろ
どれも消音にならんよ 2時間半くらいドライブしてきた。
燃費がいいと理由もなくドライブしたくなっちゃうね。 >>696
しかし、冷静に考えると～～ドライブって贅沢だよなぁ >>693
ギアだよ、
間違いなく出来る、消音の文字も出る。
パナ8インチナビ。 >>694
純正ナビはわからんが、図柄Cでも本機をB設定すればいいんじゃね、ミュート優先したいなら >>693
消音の文字あるだろ。
ちゃんとミュートされてるからな。
ちなみに運転中テレビ見れるキット装着済
https://i.imgur.com/g2QOIEd.jpg ギアはシートヒーター着いてるのがいいよな
冬が楽しみ >>702
あああああああ
そう言えばうちのスペーシアにも
シートヒーター着いてたんだった。
冬使うの忘れてた！
南国すぎて忘れてた！！ >>702
4月に箱根超えしたとき使ったが熱いくらいだった 有能 >>666
情報を元にしたCGなんだね
このデザインだったら嫌だ
でも電気シェーバーみたいなデザインなんだろうな・・・ ETCとバックカメラめんどくせー
ナビとドラレコ終わったしまた開けんのめんどくせー
リアスピーカやっと手に入りそうだから仕事増えるしー
自分でできるとやりたくなるけどめんどくせー >>705
出るか出ないかも定かじゃないし三菱って時点でパス スペーシアギア欲しいけどお金ない…
一番安いので総額いくら位ですかね…
中古がまだ全然ない >>709
金無いのに何故ギアを欲しがる？
いっそ車持つのもやめたほうがいいのでは？
維持費税金だけでも大変だと思うのだが？ >>709
人気車種は新古車、試乗車も新車並みに高いからね。
決算期に備えよう。 こういうのは、中古や新古買うと後から高くなるんだよ。
新車買って、3-5年で買い換え >>709
一番安くして（XZ・オプなし・無料色）174万でお釣りがちょこっとくる（公式の見積もりシミュより）
中古は上記から20万くらい安いのが最安値（スズキ公式サイトの中古検索の場合） >>701
うちのギアだとハンズフリーボタン押してもこんなん消音ならんけどSDとBluetooth
パナナビのランク関係あるのか？うちはエントリーだっけ8インチの安いやつ >>717
Bluetooth接続ならミュートになるの？ Xの運転席&助手のプレミアムなんちゃら良いね。ジリジリした日差しをカットされて。 スペカスでパナスタンダードナビ8inchだけど、ハンズフリーボタン押したら音声アシストに変わる。
スマホでアプリを立ち上げてなければ、事実上のミュートと同じ。 >>723
それ結局違う図柄選んでるだけやね
標準はタイプcかと
まあミュートのほうがつかいがっていいよね
タイプcの顔の絵柄が使えなくなるとは思う >>724
現行ソリオ>ケンウッドナビではタイプCで、
完全消音ではなく音量が1/3位に減音なった。
ギアのパナナビはタイプA.タイプBに
設定変更したら消音するかと。
ステアリングのミュート線は2本くらいで、
ナビ本体側がどう受け取るかの違いだけみたいな。
>>693
ミュート出来るし調べたよ。
まだ嘘つき呼ばわりするか？ 純正ナビはわからんが、図柄Cを選んでも別途音声操作時に音楽ミュートさせるかの設定があるんでないの 昨日、ギアの四駆ターボ契約してきました！
7月上旬生産で下旬納車とのこと。 >>725
客に何も言わずその設定してるのは、単なる配線ミスと同等だろｗｗｗ
>>726
ないよ取説にタイプCはできないってって書いてある >>728
うまく伝わらなかったみたいだけど、別にいいや >>728
ミスだろうがミュート出来てるだろ。
草はやす前に認めろよ。 BTの設定じゃなくて
ナビの音量調節の設定で
ナビ案内中
ハンズフリー中
音声認識中
それぞれに音楽の音量設定できる >>727
おめでトン、
良いクルマだよ、これ1台でいいかな、と
思う優れたクルマ。
ターボ&ハイブリッドはそうそうない。
遊び心、満載だし。 少し前に、親が買った素ペーシアを運転する機会があったが
少なくとも街中で乗り回すならスイフト（ZC72S)より遥かに乗り安いな
なんといってもCVTなのに
スイフトのアクセル操作に遅れて半クラ低回転で加速していくようなモッサリ感が無い
ギアが少し気になってたから次の車検辺りで買い換えようか >>733
プゲラｗｗｗｗｗｗｗ
なんだよその糞ディーラーｗｗｗ
どうりで他のやつのギアと話かみあわないわけだｗｗｗ
おめーのハンズフリーできねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
消音ボタン勝手に配置でｗｗｗｗｗｗ >>737
あんまり草はやすとバカにみえるぞ ましてやこのスレに来るようもんはおっさんばかりだろうにバカ度が増すよ _,,..,,,,_ ))
((./ ・ω・ヽ ﾓｼｬ
)) l , ', ´l ﾓｼｬ
､､､､､`'ｰ---‐´ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
_,,..,,,,_ ))
((./ ・ω・ヽ ﾓｼｬ
)) l , ', ´l ﾓｼｬ
､､､､､､､､､､､､､､､､､､､`'ｰ---‐´ｗｗｗｗｗｗ 知的でフレンドリーなスペーシアスレに大草原はちょっと… ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ >>736
72型スイフト乗ってたが、
スタイリングは現行スイフトよりカッコいいよな！特にテール周りは断然72型。
残念なのは指摘の通り出だしモッサリと、
リアシート足元の狭さと雨の日の天井の五月蝿さ。
消費税10パーセント、タントFMCしたら
スペーシアも年末～来年早々に
ACC積んだ2型？出ると思うから
それ狙ってもいいかもね。 >>723
うぉおおおおお
この設定画面知らんかったわw
ステアリングスイッチの動作変えられるわけか
音楽ミュートできたら快適度UPするわほんまサンクス >>743
どういたしまして。
漏れも青歯使わないから
ミュートのが便利でいいわ、寺に感謝。 結局、ステアリングリモコンは
タイプCが標準だけど
ハンズフリーのスマホアプリ使わないなら
タイプAかタイプBに変更した方が、
顔のボタンが消音ボタンとして使えて便利て事かね？
タイプAとかBに変えても
音量変更や曲の進む戻るボタンは
タイプCと変わらず使える？ >>745
ギア、パナナビスタンダードプラス、タイプBセット、
音量、曲進む戻る、入力切替え=使えます。
ハンズフリーボタン1回押すと消音、
再度押すと復帰>音出ます。
DVD、TV、USBで確認済。SDカード未確認。
設定タイプA.Cはわかりません,
例えば救急車両近いかな？音量下げようとか、
同乗者がかかってきたスマホに出たら、
LAUNCHERに"消音"登録して使うより、
遥かに便利。参考までに。 純正の全方位パナナビってRCAサブウーハー接続できますか？ 現行パナエントリーナビ8インチの取説ってネットで見れない？
探すんだけど、見つかんなくて・・・ >>746
詳しい情報ありがとう
説明書読むと、
このボタン配置の場合はタイプC
みたいに書かれてるから
タイプBとかに変更するのはマズイと思い込んでました。(まぁ、イレギュラー設定なんでしょうが)
消音が手元にあると何かと安全で楽なので
早速試してみます ステアリングスイッチ設定Bで顔マーク押すとSDの動画と音楽、スマホBTの音楽、どれも消音確認
ちなみにSD再生中でスマホに着信あった場合BTに自動で切り替わりステアリングのマイクでそのまま会話できたよ 梅雨の中、奇跡的に快晴更に風もなく夜も満天の星空でした。
初めてのソロキャン最高！緑ギアありがとう！ >>751
3枚目の焼き肉プレートみたいなのは何？ >>751
けっこう本意気だな ワイもアイテムを少しずつ増やさないと >>751
もうひとつ これだけの装備持っていくにはやっぱ上のキャリア必要ですか？ >>755
純正サイドタープは見た目シュッとしてるんだよね
地面までのプロテクトに拘らない人には手軽で良さそう >>756
SOTOシングルバーナー専用の溶岩プレートです。
お一人様バーベキューに最適です
良かったら調べて下さい。 751君のロゴスはスカート付で風や雨へのプロテクトもある
純正のオガワにもこのタイプがあるね >>760
おおありがとう
溶岩プレート。肉がさらに旨くなりそうだね >>758
１人キャンプなら車中泊含めてギアの車内積載量で充分です。
キャンプ好きな友人が二人いるので、もしギアが出動となったらシュラフ、薪など軽い物を載せるのを想定して買いました、新たに固定バンドとスパイダーネットも買って上物だけで五万しました ロゴスのカーサイドオーニングを使用した感想ですが、今回蚊取り線香を二ヵ所焚いたら室内には虫が寄って来なかったです。
１人でロゴス設営ペグダウンまで15分、ケシュアのポップアップテント5分でした
ただ、ギアにガラスコートしてあるのでカーサイドオーニングに固定する吸盤が着きにくく唯一大変でした。 田舎だからかな？ビールを買おうと酒屋に寄ったら定価で売ってました。
開封しなかったけど
https://i.imgur.com/CcdF8Aa.jpg おまいらキャンプで飲んだらちゃんと酒抜けるまで運転すなよー >>768
もちろんよ
しかしキャンプの飯と酒はなんであんなに旨いのか >>767
あんさん、死ぬで。
ケトルに少しだけ入れてゆこう！！ 2トーンルーフの差額がでかいなー
レール無くてもいいのに >>751
素晴らしいですね!
自分も緑ギアをオーダーしています。もちアウトドアに使う予定。 今日コンビニでアクティブイエローのギアを見た
誰かに「これ新しいやつですよね～」と声をかけられて
「CMでやってるやつです！」って
大学生くらいの若者で軽快に走り去って行った
ルーフラックが付いてるとさらに大きく見えるな 自分もソロキャン4年目突入してギア契約したよ！オフブルー。
マーチ乗ってて積載は大丈夫だけど車中泊が厳しかったから...
納車は8月以降だけど、自分でコーティングするから何使うか悩む
虫汚れとの戦い >>777
お～ありがとう❗️ >>775
良い色買ったな、
漏れもグリーンだよ、いいんよだよ（笑）
>> 778
おめでトン。
ギアのブルーはABCピラーが
はえるからいいねい。 マジで廃盤になったブレイブカーキパールがギアにあったらなあ 迷わなかったぜ >>783
いいねこの色！
光の当たり具合でだいぶ違って見えるから2度おいしい感じで ギアにジャングルグリーンださなかったから
黒、シルバーのど定番以外で
暗い系の色は出さない判断かと。
まあ2型で出るかもしれんわね、ハスラーと
差別化させるなら。
クールカーキパールメタリック/ホワイト2トン
もギアで出して欲しいがハスラーが（笑） terzoのリアサイクルキャリア、ec16をスペーシアに使ってる方いますか? mk53sはリアハッチの強度が弱い為取付不可となっていますが自己責任で取り付けるか迷っています。 >>787
まだリアになにか付けてる人は見たことないな 報告よろしく >>783 わかりすぎる
それにしてもその色廃盤になったのか。知らんかったわ残念 >>788
業者に頼むならクリスタルキーパー
自分でやるならヤフオクでCPCダブルG
洗車初心者ならウイルソン艶MAXコート >>794
cpcて初めて聞いた！
そんなにいいの？ 全方位付けたけどナビあまり使わないからオーディオつける
ワントップのTPS060BAがビルトインスイッチでいいなと思うけど使ってる人います？ >>795
CPCは古くから評判のペイントシーラントをやって来た実績のある会社。
ダブルGはそこが出したガラスコーティング2層タイプ
SUZUKI以外の自動車ディーラーがボーディコートの最上級で売ってる製品、昨年まで
今の最上級は3層のCPCエクスG。
ヤフオクにも出品されてる >>797
興味あるけどガレージない...
ガラスだから施工性はフラッシュリーみたいな感じだよね？
硬化時間はどんな感じ？ >>800
ヤフオクのはマニュアル付かないから本来の正確な時間は不明
硬化系定番の2時間が一つの目安として
自分は1時間
A液B液共に半分余るから各2回づつの4層可
脱脂シャンプー拭き取り40分
硬化1層30分
乾燥1時間
これ4回
余った薬液はホイールへ
ホイール外して塗るなら体力と要相談
最後にオマケでついて来るポリマー塗って（20分）終わり CPCダブルGはトヨタの整備の人にもおすすめされたけど
敷居高い
頼むならWダイヤモンドキーパーあたりがお手軽なのかね >>801
おおぉ～
ガレージないから湿気が怖いけど
1パネル毎に施工してから
夜ボディ冷えた頃に養生しておけば
夜露に怯えないでできるかも！
見た目はアレだけどさ... >>804
おめ！いい色買ったな
マジでパンダギアかわいいよパンダギア 5月下旬にカスタムを契約したけど、さっき販売店から7月半ばくらいには納車できそうと連絡が来た。 ところで195/55R15ってスペーシアに入るだろうか？
ホイールは6jでオフセットは40。
タイヤはもうそろそろ終わるので185/50か45R15あたりで考えてるんだが。
前の車のホイールが気に入ってて出来れば使いたい。 >>819
ギアにも入ってるが、少量だよ。
ソリオよりはまだまし、気持ち材料増えてる。
カスタムはエンジンルームからの
遮音が気持ち増えてたような。 >>821
赤かわゆす！
色で迷ってます。緑にしよかなー(*´∀｀*) 5月中旬に契約したギアが
8月上旬に納車だと連絡きた
楽しみだ 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー（悪意のある中古車の出品者）
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！
高橋 >>825
おめ色 明日からコキつかおう(^o^) >>825
おめでとう
新車の雨の撥水具合を楽しんでくれ 画像添付したかったんだけど、どうにも俺には難しくて断念(^_^;)
色は白黒ツートン。
嫁車なんでそんなに酷使はしないかも(*´ω｀*) >>828
ありがとう。
ボディーコートの効果を早速発揮した雨天の納車（笑） 梅雨の時期はしゃーない
画像アップロードは？先に写真撮ったら
iPhoneなら専ブラの書込み時のカメラアイコンから
AndroidのChMateなら、書き込む本文の所長押しで出るメニューに画像アップロードがあるからそれ >>831スマン。
Androidで言われたようにやってみたが、何度もエラー。
せっかく教えてくれたのに(T-T)
人間もスマホもポンコツだから添付は諦める（笑） >>827
いい色買ったんでしょ？おめでとうって意味のスラングなのでいちいち突っ込まなくていいよ 内装もちょっと違うよ
シートの防水生地とかシートバックのテーブルの数とか >>840
ひろゆき、あめぞうとか知らない世代だろな、
そっとしといたろ。
街中、ギア増えてきたな、
やはり黄色が多いわ。 ギアの顔はインパクトあるね
走ってくると遠目でもすぐわかる まだギアのシルバー見たことがない だれかみせてくれ ギアはカスタムと違って
四駆じゃなくても助手席にシートヒーターが付いてるんだな >>851
スレ落ち防止、保守の言葉みたいなもん。
>>852
ナイスな応答！
漏れを神にしてクレメンスw
>>853
ワロタw
ギアを洗車してわかったが、
リアの天井にあるルームライトは
ルーフからポコっと、凸してんだな。 >>855
あれルームライトなんだ?なんでボコってんのかと思った MK53S 全方位カメラ付きに、社外ナビストラーダCN-RE05WDを取り付けしたいのですが、全方位カメラ、ステアリングリモコンを生かす為にはどういった配線キットが必要になりますか？ ストラーダってパナソニックだけどそれじゃ意味なくない？カロッツェリアやアルパインならまだ話しもわかるけど パナソニックはかなりSANYOゴリラの技術使ってランクアップしたよな 純正ナビがパナソニックとパイオニアしか選べんのよ 他のメーカー選ぶといつ入荷になるかわからんと言われる 事実上はPanasonic一択だった（笑）
まだ納車４日目だけど嫁からの不満は出てない。
ところで、皆さんはキャンセラー入れてます？ キャンセラなんていらん
アース落とせばいいだけやし
ディーラーさえも言えば取り付け時やってくれる
500円くらいだして買ってるやつが一番アホ うちなんか、配線切るのもなんだかなって、500円くらいのいかにも手作りの延長分岐コード買って納車を待ってたら、
勝手にディーラーの方で映るようにしてあったw >>866
なるほど。
じゃ、家の近所の御主人に頼むかな。
ディーラー外注の電装屋さんなんだよね。
エビス持ってお願いしてくる（笑）
>>867
気の利くディーラーでいいなぁ。
ってか、配線手作りかぁ。
古いバイクや車の配線なんかは分からんくても平気で弄ってたけど、今の電装は怖くて手が出せん。
壊した際の金額が………(^_^;) >>865
ワイは付けたよ 高いよなあれ そのへん蛙ローンのワイは逆らいにくくてあきらめた() あれを他のオプションにまわせたらなあ >>869
高いですね。
とりあえず>>867と>>868を参考に、今日はドラレコだけ買いました(取り付けは後日予約)。 >>859
便乗で申し訳ない。
エーモンのとこれどっちがいいの？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/soundk-ys/itemn07182.html
※S2480/S2481/S2482/S2483/S2484/S2485/S2599には、
SW2端子がありません。
自分がつけるのは↓
9型カーナビ CN-F1XVD Strada[ストラーダ] | Panasonic
納車時に8インチ用ガーニッシュおまけしてもらったけど使わなそう。 横からで言うと
必要なのが
①20Pステアリモコン対応ハーネス
②ラジオ端子変換ハーネス
③5P車速信号変換ハーネス
CN-F1XVDの本体は180mmなので
④200mmワイド用スペーサー
①だけなら>>872のヤフオクでok
④は画面デカイから隙間空いてもいいなら要らない
③はエレクトロタップ上等で加工できるなら要らない
これらバラバラで買うよりも、セット品買った方が安かったりするから
自分の必要品次第 ギア納車されました。
契約してから3ヶ月長かった。 >>873
ありがとうございます。
業者に丸投げするのも悪いので
自分で揃えられるものは揃えようと思います カロのFH-9400DVSを付けようと思うんだけど、適したスペーサーが分からない...
S-2485が適合するってAmazonで出るんだけど、削らなきゃいけないってレビュー多い
誰か同じオーディオつけてる人います？ >>877
価格コムにあったが、正しいか不明
S2599＋KJ-F101SC＋99000-99034-DS4でOKでは…
参考までに。 【試乗】スズキ スペーシア ギアは、余裕の積載量とゆとりの走りで遠出が楽しいクロスオーバーテイストの軽トールワゴン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17282766 >>877
AndroidAUTOに期待してFH-9400DVS取り付けようかと思ったけど
値引きと3年保証と純正の納まり感さっぴいて考えたら大差ないからディーラーで買ったわ。 >>882
自分も比べたけど、ソロキャンするの考えたら
NBOXのインテリアってこう
汚せないプレッシャーみたいの感じてさ
スライドドア開く時にピーピー言わないのは、深夜に開けなきゃいけない時に
気を遣わなくていいなって思ったけど。 >>881
確かに納まりの良さはねー勝てないよね～
ETCはビルトインにしたけど。
ただ見積もりの段階でそんなに値引き大きくなかったからやめたんだ。
ナビはスマホしか今まで使ってなかったし ナビはスマホでデッキはAV&バックモニター用で割きていいと思うよ 蛙ローンの残債が再ローン選べるようになった ちょっと気が楽になった() FH-9400DVSの取り付けまでディーラーにお願いした >>886
その手紙うちにもきた。
残価を分割してまで乗り続ける気はないな。 >>859
ありがとうございます！
MK53S のスペーシアカスタムなんですが、カスタムだとS2485が適合機種になるのですか？ アルトワークス用純正ブレースを取り付けたいのですが(mk53s)、4wd用の品番をどなたか教えていただけませんか？ スペーシアX 4WD
全方位カメラ
8インチPanaエントリーナビ
フロントドラレコ
ワイドバイザー
ジュータンマット
値引き：23万
納期：1.5か月
で、契約しました >>882
っ 72411-74P00 ブレース
っ 08316-1008C ナット >>882
っ 72411-74P50 ブレース4WD用
っ 08316-1008C ナット アンカ間違えた
>>893
っ 72411-74P50 ブレース4WD用
っ 08316-1008C ナット >>899
シルバーです
値引きは15万の間違いでした
すみません
2リッターミニバンからの乗り換えです
試乗車のギアを乗った感じでは、軽への乗り換えでも問題ないと感じました
気になった点は、ステアリングが軽すぎる感じがしたのと、サスペンションが硬い感じがしたくらいですかね
慣れれば大丈夫だと思います
>>900
あり～ 2WDと4WDのサスペンションの違いで、乗り心地の違いはどんなものですか？ 新車で買った人は一番最初のオイル交換どこでやった？
スズキでやったほうがいいのかな？
3000円ちょいっていわれた。 車検込みのサービスみたいなのは入らなかったから違うね。
車検は友達のところに頼みたかったから入れなかった。
でもオイル交換は頼むと無料でやってくれるから、オイル交換だけは他に頼もうかと。 詳しい状況がわからないからなんともいえないけど自動ブレーキの作動条件を越えたシチュエーションだったんだろうね ただこれは交差点でしっかり徐行していれば防げた事故だと思う
みんなスピードの出しすぎや交差点の進入速度には注意しよう
現在の予防安全技術は完璧でも万能でも魔法でもないからね >>919
出会い頭に横から飛び出してくる自転車
これで車の速度が出過ぎていたら自動ブレーキが働こうが確実に間に合わない
このケースは運転者の過失という他ない コレで逮捕は運転者かわいそうだが
保険に入っていれば示談で不起訴だよ
車側優先道路、自転車側は脇道、一時停止無視だから、民事は自転車側のほうが過失が大きくなる
自転車側が頑張って50：50
ドラレコ積んで自転車側が飛び出す様を捉えていたら余裕で勝てる
チャリは治療費も慰謝料も満額にならないから
子供にはチャリの交通ルール叩き込みつつ
家族の自転車カバーする特約必須っす >>916
グレードと粘度まもれば何でもいい。
通年SN 5w-30で十分 >>924
特にこだわる必要なくディーラーに任せればいいかな？
なんか手をかけたくなるんだけどそこではない他にしようかな。
ディーラーいくと試乗できるからいってきます。
スイフトがないのが残念。
ワゴンRでものろう。
ギアターボにのるとNA乗ってるから心に傷が付きそうｗ 純正ナビなし全方位付きだとUSBジャックついてるけど、これはナビ裏に直結できるのかな？
別に下みたいなの買う必要あり？
amazon.co.jp/gp/product/B07D127BG1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:d4f02c483d78e31d69530c632fd38522) >>927
曲がりで後ろがボインボイン跳ねるときあるけどさらに跳ねそう >>932
信仰の力を持ってしても無理ですよ（笑） >>898
ありがとうございます。
購入して取り付けてみますm(_ _)m フロントガラスHUDってまだ他社の軽には導入されてない？ >>935
同じくX本日納車！
お互い大事に乗ろう >>933
歩行者事故軽減ハンドルでアシストしてくれるぞ >>940
少し前に、Nボがバイクとぶつかって横倒しになった事故があったんだけど…
アシストってあんな感じ？ スペーシアでも他の車でも
慌てずゆったり安全心がけて走ろうね >>941
第一京阪の三田のやつかね
けっこう通る場所であの事故で大渋滞になったからよく覚えてるわ >>949
N-BOXカスタムか
飛ばしてたんだろうな リチウム電池の残量計って3メモリくらいが満タンなのかな？それ以上は余剰というか、、、
山のぼって初めて下りで満タンになったけど5メモリ4メモリはすぐなくなるけど2メモリ以下は全然へらん
止まるときもなるべく回生使うようにしてるけどずっと下りじゃない限り
一般道だと4にすらならん >>941
大津キャンバスもスマアシが機能しなったし
お守りか運良く効く事もある程度かな あそびごころ
【遊び心】
不可欠な要素でないが、あれば楽しいという（余裕から出た）いたずら的な気持。 今年の12月でフルモデルチェンジ後2年経過だからACC搭載のマイナーチェンジがあるかな こっちが本スレか。書き直し。
エンジンオイルの寿命は4000キロ？
カスタムターボで次期交換は4000キロでいいとシール貼られたんだけど、
ターボは2500キロが定説じゃなかったの？
特に街乗りが多いシビアコンディション下では2500キロと信じて疑わなかった。 >>975
自分のこと？
そういう時はアンカーつけなよ マイルドハイブリッド バッテリー 交換頻度少
平均燃費 リセット出来るのを今日知った
グローブボックスの中のUSB何に使えるのだろう？
スマホはブルーツゥースで繋がっているのだが
ｃｄタイトル取るためにあるのだろうか？
ちな ケンウッドナビ スピーカーについてって、カタログにも取説にも載ってないですよね >>974
メーカー指定は
5W-30 5000キロ又6ヶ月
定説のシビアコンディションならその半分…は最近のスズキにはない、又は早めに交換してください。とだけ 先代前期型スペーシアから買い替えたんだか、
ゼロ発進の加速がすごく良くなってる。
マイルドハイブリッドのおかげかな？
燃費は16→19に上がって、いい感じだわー。 >>978
カースピーカーについてマニュアル記載するメーカーは存在しないと思うぞ
DIY交換（特にリア）をなんとかしたいなら
①担当かサービスに言ってこっそりコピーを貰う
②みんカラで探す
③アルパインが取付け情報公開している
ただし③はスペーシアだけ無いので、アルパインに問い合わせるか、待つかだが多分絶望的だ >>980
先代乗ってないから知らんけど
動画系レビューだと副変速機付の先代のが加速感やパワー感はいいってのが大半だった気がするけど、、 スペカスタムターボの満タン法でのエアコン全開時の燃費14キロ割ったわ。 >>983
普段は燃費どのくらい？
スペーシア（NA）ディーラーオイル交換3240円でした。
代車が足りずにリコールはてんてこ舞いだって。
結局試乗はギアターボに乗ってきたけど
ターボは力強いと言うより
スムーズな乗り心地で好印象だった。
ただHUDがついてなくて改めてHUDの良さを再確認できた。 >>984
リッター16キロくらいかな？
信号によるゴーストップが多い街中中心 >>985
一割ちょっとくらいの悪化なんですね。
ありがとう。 ターボだがメーターはいつも17.8前後だな カタログは25.6だけど() うちはNAで最近100kmくらいのドライブをするようになったから
メーター表示で22km/l超えてきてる。 明らかにエンジンおかしいとかならわかるが
条件違う燃費言いあう意味なさすぎだろｗｗ ギアターボだが、
明らかに交換後、3000キロ超えると
音が煩く、出だしも気持ちトロくなるのはわかる。 チョイ乗りだと燃費伸びないのは新しい車でも同じなんだね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 39日 13時間 3分 24秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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