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【ダイハツ】タント Part70
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2020/02/11(火) 20:43:13.62ID:F5s2w/7V
チビ乙
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2020/02/11(火) 21:43:07.21ID:BQ9LETQ9
胴長乙
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2020/02/11(火) 21:43:45.45ID:uE/5j+OJ
>>948
10年以上前にダイハツはガチのHV車だしてたやん。ハイゼットカーゴHVを。
当時から全然売れなかったから出さないだけでしょ
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2020/02/11(火) 23:58:50.29ID:OufFT5fF
>>954
あれは単純にマーケティング失敗してる感…当時は商用ハイブリッド自体需要もなかったし、今スズキがハイブリッド押してるの見ても乗用ハイブリの需要はあると思う
ただ仮に軽乗用のハイブリッド作るとしても乗り出し200万代後半〜は間違いないだろうしさすがに売れんわなw
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2020/02/12(水) 11:52:39.02ID:OFSHSIyp
>>944
topaz2CDDiていうのをKF初登場くらいの時に一回作ってるんだよなー
2サイクル直噴ディーゼルなんだけど結局量産には至ってない
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2020/02/13(木) 09:43:32.97ID:PeVw258V
タントエグゼは2009年から2014年まで生産されていましたが、全ての年式で加速時にCVTのヒューンという音がするのでしょうか?
私はソニカの前期型に乗っていて、ヒューンという音が聞こえますが後期型はしないようです。
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2020/02/13(木) 11:39:39.38ID:HFHJKlI1
>>958
タントって永く乗るやつ多いよね
いまだに旧車よく見る
だから新型が伸びないと思う
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2020/02/13(木) 14:10:07.00ID:gkD5i7hA
初代パールをテカテカヌルヌルで乗るおっさん、新型ブラックを黄砂まっきっきで汚いまま乗るお姉さん。
俺には初代乗りのおっさんの方が見てて気持ちイイw
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2020/02/13(木) 20:05:33.65ID:HFHJKlI1
ラパンも旧車よく見る
愛着湧くのかな?
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2020/02/14(金) 18:50:36.78ID:ilq3ySYd
白も地味に汚れ目立つんだよな
スライドドアのレールの付け根?辺りに割と濃いめに水垂れたあと残るのがすげー気になる
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2020/02/15(土) 12:57:17.31ID:idRIYUvk
固形ワックス好きなんだけど天井は苦労する

ドア開けて靴脱いでシートに足かけて左手でボディに掴まり
右手でワックスがけ、腹筋とかすごい運動になっている気がする
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2020/02/15(土) 20:17:55.43ID:2cu0qc+u
標準グレードのタントってリア・ウイングないみたいだな
着けると燃費と走りが変わる あと小さなことを色々やると激変する日がくる
アルミチューンとかやっても変わらないと思っても相乗効果が表れるときが…
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2020/02/15(土) 21:09:53.77ID:lE9HUSpA
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2020/02/16(日) 07:14:23.65ID:TfhEBuA9
>>976
ちゃらかすな燃費はどうでも良いなら黙ってろ

俺のホンダライフは12km/L→20-25km/Lまで育てた
それが車というものよ
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2020/02/16(日) 08:01:35.95ID:uLvDow61
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ
  .しi   r、_) |  わしが育てた
    |  `ニニ' /
   ノ `ー―i´
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2020/02/16(日) 09:05:08.32ID:JMviykc0
>>978
現行RSですが2000回転以下なら弱めの加速ならヒューン音が小さめながら聞こえます。
70キロくらいまでの限定で。
また今のムーヴのnaなら暖まれば結構、大きめに聞こえます。
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2020/02/18(火) 21:08:50.92ID:3o9oVDnR
>>973
私のみんカラのフォロワーさんの多くが、「スパシャン、スパシャン」と言ってる。
レベルの高い人達なので、よほど凄いのでしょう。

ちなみに私は、お手軽ガラスコーティング「グラシアス」+αです。
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2020/02/18(火) 21:24:08.67ID:8lLiTaVS
>>990
こちらはPro Spec U
やってみましたが、車が白系なので黒光りみたいな感動はないですw
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2020/02/19(水) 01:38:52.70ID:+S9DMehv
アジサイ
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