【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★70
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スイッチの件でお伺い立てたものです
スペ-シアギアオ−ナ-ズアイで解決しました
ttps://www.youtube.com/watch?v=xfF2EVxQb70
決して任天堂のサイトではありませんのでご安心下さい
サイト見てたらギアが欲しくなってきたが
手を出すと足が出るので買えません >>408
消費税10パーセント後、
タントFMC後のテコ入れ時かと。 2020年スズキ100周年記念モデル
ジムニー50周年記念モデル
お得感はあるだろうけど待てなくて買った 純正パナナビでSD/USBメモリのMP4動画再生に成功したゾ
ふつーのMP4じゃまず無理だから仕様通りに再エンコ面倒だゾ
いざ映せたはいいがテレビとかと同じで走行中映らなくなる糞仕様ゾ
わざわざナビ外してカプラー噛ませなくてもボタン一つで切り替えできるようにしろゾ
車載ナビはこれだから時代遅れのゴミって言われるんだゾ スペでいうなら全方位やHUDとの連携を考えなければ
8〜10インチのタブレットをナビの位置につけといた方が100倍有能だよな
その一部機能を使いたいがためにいまだに低性能ナビに縛られるのは面倒やでホンマ あ、ちなみに再エンコはみんカラyama.tetoさんという人の記事を参考にしながら
VidCoderを使ってようつべの適当な音楽PVとアニメのMP4でテストしました感謝 >>415
緑BOSCHはDIY向けだ
プロBOSCHは青だったりする アクティブイエロー派にはDEWALTをお勧めしておこう >>409
なるほどなでもGリミだろうからXでもええか >>430
バックドアの内張り剥がしてボルト外してみそ レスサンクス
リアガラス右下のシール剥がした→糊残って強力シール剥がし剤シューっとかける→ガーニッシュに一部飛び散ってたが夜だからわからず→飛び散ったとこのガンメタ部分の塗装剥がれる(T_T)
養生してなかったのが悪いんだが
ボンネット3Mのカーラッピングしたやつが余ってるんでそのあまりをラッピングしようと思って
外し方きいてみた >>435
グリルのつぶつぶメッキは外せるのあれきらい >>434
仕事でシール剥がし使うけどあれは塗装面には良くないね。ヒートガンでちびちび剥がして糊落とし使うぐらいにしないと。
ラッピング綺麗に貼れてるね。
うちは納車されたらボンネットはガンメタ貼る予定。
ドアミラーにも傷防止に貼っておく。 ラッピングってカッティングシートを貼るのでええの?
汚れた(泥のついた)手でバックドア締めることが多いから
バックドアの下部に傷防止になにか貼りたいなと思ってるのですが
いいものないかなと探しております。 カッティングシートなら好きな色柄を好きな面積貼れるね >>439
厳密に言うとカッティングシートは商品名でカッティング含めて総称でマーキングフイルム。
その中にラッピングフイルムというジャンルの素材があるのでその中から選べばいいよ。ラッピングは厚みが有って傷に強く貼りやすく剥がしやすい。
3Mの1080とかエイブリィデニソンのラッピングフイルムなら、ボンネットぐらいなら素人でも頑張れば貼れる。
ドアミラーとか曲面にはちょっとコツがいる。
あと異様に安い素材は全然ダメ。 とりあえず後ろのギラギラメッキSマークはウザいからとってついでにエコシール2枚もはがして
GEARロゴとHYBRIDロゴだけは残したけど
さてすっきりしたところで何つけようか? >>445
ハイブリッドロゴもいらんわ
いちいちハイブリッドなんだ〜って反応されるが説明したいけどめんどくさいしモヤモヤする >>446
なんかこう絶妙にハズしてる感があまり好きじゃないな。おもろいんやけど
>>447
スティングレー10年乗ってたからマイルドだろうがなんだろうがハイブリッドでウキウキしてるんや…許してや… アシスト自転車って言ったらほぼほぼ理解してくれるけどな
ハイブリッドではないよとは説明いるけどww >>449
ハイブリッドはハイブリッドなんだからその一言は蛇足 ダイハツ新型タント情報流れたな。
カスタム?は旧エルグランドぽい顔、
素はキューブみたいな。
やはりACC 採用されたぽい。
頑張れ、スペーシア!
https://www.webcg.net/articles/-/41023 なんかNボに似てる
装備も似たような方向性だからスペーシアの特別枠感が出てきたね >>452
ギアでオートクルーズ多用してたらたしかにACCあったらもっと楽やろな とは思った 猫も杓子もACC付きになるならスズキも付けるんじゃない? 個人的には不可欠装備ではないんだけど選択肢は多い方がいいからね 軽自動車を買う総数は微増だからパイの奪い合いやね
だから、ライバルに負ける部分があっちゃだめだ
と言うのをダイハツはよくわかってる そのダイハツと長年に渡ら軽市場で切磋琢磨してきたスズキはどう出るのかっちゅう事やん 新型タントに新型N-WGN、新型デイズ・ekは渋滞追従ACCと電動パーキングありw 新型タントはNボ路線やからスペカスは外見から唯一の田舎ヤンキーDQN御用達車になりそうやな
ギアは違うけど ホンダの場合狙わなくてもヤンキーさん勝手に参ってお乗りあそばされてますがw 消費税10パーセントに、
タント&デイズ FMC。
王者 N-BOXもなんらかのテコ入れするやろし、
3車と被らない、ギア買っといて良かったわ。 >>461
スズキが新しいことをして、ダイハツがパクるときは>>460
ダイハツが新しいことして、スズキがパクるときは
”コストダウン!”「ライバルよりお得です」
ずっとこれやで 次期タントはトヨタ系やからメッキ多用したオラオラ系にしてくると思いきやNボパクってきたな スペカスみたいな冒険はやめて無難にまとめてきたって感じやな タントなんか可愛い顔じゃないなあ
可愛いのはキャンパスがあるからそっちでってことなんだろうか ソリオのデュアルカメラ載せたらACCできるやん。
たぶんやんないけど。 タントもNワゴンも頑なにモーター載せないのな
それだけで選択肢に入らないわ タントは半年後モーター搭載出すって噂あるけどな
ただ全車速ACCとかオプション全部ありにしたら300万とかになりそう >>476
怖いのは日産三菱の新型ルークスとスペース位 >>470
インテリアはキルティング多用したりブルーのイルミだったりで
そこはかとなくマイルドヤンキー仕様だよ マイルドヤンキー=タントカスタム DAD仕様とか出るかもww
ホンダもギア対抗策で、水中メガネみたいな、
Z-BOXだすかも。
日産三菱連合はデイズ 成り上がりEYAZAWA仕様だすとか。 年間2位からタントに抜かれて3位になりそう
打倒NボはACCついた次のFMCでどうなるかだがその頃にはNボも新型出てるし難しいか
個人的には被らないほうがいいけど >>482
多様性が大事だしスズキのデザインや個性はブレないでほしい
メーカーロゴが違うだけで似たり寄ったりの車ばかりになったらつまらないもんね >>479
プロパイロット積んで来るだろ。
それの三菱版が見た目クロスみたいにオフに振ってきたらどうなるか。 http://imgur.com/FjLqBZc.jpg
貼れた
取り付けてくる
1080-M261 マットダークグレー 強力シール剥がしは塗装はがれるのか…
覚えておこう 運転席側のワイパーが車内からブレードの左側が見えてて左上がりになっててカッコ悪かった。
ワイパーアームのナット緩めて調整したら正常になって車内から見えなくなった。
これが不正検査会社のスズキクオリティか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています