【どこでも】 JB23ジムニーpart132【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart127【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536620099/
【どこでも】 JB23ジムニーpart129【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544249341/
【どこでも】 JB23ジムニーpart130【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1549165972/
【どこでも】 JB23ジムニーpart131【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554030983/
【どこでも】 JB23ジムニーpart128【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1540438370/ 田舎はいいが都会は弄ろうにも工具揃えるのも保管するのも作業する場所も大変なんだよな
それでも無理やり乗ってるけどもな >>935
フルオーダーは楽だけど自分の体型がよっぽど良くないとダサい服にしかならんよ。カッコよさならブランドが作った服を着こなすのが1番。
俺はチビデブで既製品着れないからオーダーだけどねwダッサいよ。 体型が良いからブランドの作ったそのままが似合うんだろ >>940
フルオーダーこそ[体型に合わせて格好よく仕立てられる]わけだが。
車のカスタマイズって、周りの評価を求めるものでは無く"自分なりのスタイルの具現化"こそが正道でしょ?
他人に見せびらかして優越感に浸りたいのはただの"承認欲求"でしかない。23スレで64自慢する馬鹿と、本質は変わらないって理解してる? >>942
俺は、ショップの吊るし買って7年乗ったが全く不満は無かったよ。
後から手を加えたのは吸気系とナビぐらいだな。
マフラーが煩くなってきて、内装もやつれてきたから先月アバルト595の下取りで売ったよ。
ただ、アバルトの方が煩いなw ジムニーの改造なんて普通に三桁万超えるのに貧乏くさいとは… >>944
言いたいことは分かるが金額云々ではないんだと思うよ 自分も車内にマルチサイドバー的なものを考えていて
取り付け手段がいろいろあって悩む
純正のロッドホルダーはどう固定されていたんだろう
カタログ写真を見るとアシストグリップと共締めされてるようだけど
固定はそれだけだったのかな >>947
純正じゃないけどアシストグリップのところのネジみで7本掛けのロッドホルダー付けていますよ。
確か純正もそうだったはずです >>948
ありがとう
重いものじゃなければ後部のグリップだけでも問題なさそうかな
前席のグリップ穴までバー伸ばして固定する方が安定するんだろうけど
できれば前席の空間はそのままにしたい >>949
大丈夫だと思います。
ロッドホルダーもリアシート左右の二ヶ所使ってるだけで
自分の最高では竿+リールの5セットとレインウェアのハンガーを掛けを吊るしました。3〜4kgにはなっていたと思います。 >>947
カーメイトのIF16(ロッドホルダーデュアル5)使っているが
ワンピースは5ftまででそれ以上の長さは竿先がフロントガラスに当たる
トラウトのワンピースは5ft、シーバスロッドは2ピースとか積んでいる
インテリアバーのままでも良かった気がするけど。 バスしかやらんから1ピースばっかりだわ
助手席の足元から後ろに7フィートのロッドを6本とボイジャー積んでる
あとはタックルボックスと魚探のせて荷物満載です >>938
あかんパターンじゃねーか
前に乗ってた11でバンパー作ったらヒドイ事になった >>944
でもジムニーのパーツって全てがくっそ安い 64スレのやつら言いたい放題だぞ
224 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/23(日) 22:57:09.36 ID:Em2ZjwdY
>>217
それより23デザインしたセンスないアホの顔を見てみたい
237 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 07:02:27.01 ID:QvQbr2Sb
23はダサい
242 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 09:55:06.08 ID:bAMIlTYt
>>237
23は11からも22からも新型からも一般人からもダサいと言われてた
新型は11と22と一般人からかっこいいと言われている
しかし23乗りからだけはダサいと言われている
243 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 09:58:40.46 ID:tcK/qL+w
23乗り可愛そすぎる
256 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 13:01:01.34 ID:bAMIlTYt
>>246
23のりの負け惜しみ乙
そんなんだから今までずっとジムニー乗ってたのにニワカに先越されるんだろ
と言っても大半の旧型乗りはすでに新型に乗り換えるか買い増しして新型の性能に満足して走り回っておるw
260 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 13:49:28.83 ID:bAMIlTYt
>>258
11 22 43 64持ちだから何言おうとも効かないけど
23だけは欠陥デザインだからスルーしたわw
266 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 16:07:33.64 ID:PPscRP5N
昨日見掛けた23の後期型、テールランプの片側球切れしとったわ
267 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/24(月) 16:21:02.20 ID:AZXurSdW
>>266
一昨年だったかなショップのツアーで林道行ったとき23の人にテールランプ一つ切れてること伝えたら
「一つ切れてもいいように2つついてる」って言われたの思い出したw
オレの11みて新型(23)に買い換えないの?って言われたw >>958
なんか似たようなのがいるとは思ってたけど
同じ人間なのかね
あたかもいろんなジムニーに乗ってきたかのように新型を持ち上げて他車を腐すけど
具体的なことを聞こうとすると旧型はおろかいま乗ってるはずの
新型の事すらろくに知らないみたいでスルー 64の初期生産モデルとか地雷臭がしてパス
64の6型が出るまで熟成待ちだよな。 タイヤをオープンカントリーに替えた
外径が大きくなったから燃費の計算がわけわかんない
走った距離÷入った燃料×どれくらい? >>965
ご祝儀で74注文した
ランベン出たら64も注文
ガレージがやばいことになってきた >>968
ガレージの中にはどんな車、バイクがあるん? そろそろワッチョイつけられる所に引っ越しても良いと思う
いまだに荒らし対策してないの23系スレだけじゃない? 俺はまだ23持ちだけど嫁用に64購入
ぶっちゃけどっちもカッコいいよ
たまに23ださいとか貶してるやつとかいるけどあれなんなんだろうね。性格悪いなって思います。人生楽しんでなさそう。 >>970
軽自動車の分際で車種版に行くってこと?w
マジキチやな タイヤ選びに悩む…
オープンカントリーMT195R16がめっちゃ気になるんだよな
いつ発売なんだろ
現ジオ6.50は正直重すぎるし2.5インチアップだと使い切れない気がする スモール連動の電源ってハンドル下の赤黒線を切って分岐するのが一般的ですかね?
手は届きやすいけど、いろんな線が集中していて切るの躊躇してしまう >>976
オーディオ裏から取るのが一般的じゃね? 軽トラの畑用タイヤをジムニーサイズにしたようなのってある? >>979
畑用タイヤ写真アップ希望。トラクターが履いているようなの? http://www.iseki.co.jp/products/jyouyou/jyou-001/
畑用といえば、↑これ走ってるの見ると最低地上高すげえなと。未来のジムニーはホイールインモーターとかでこんな感じになるんかなー >>977
>>978
ありがとう、なるほどオーディオ裏かー
自分でつけたのにすっかり失念していた
4WDランプの玉切れ修理もあるのでパネル開けた時にやってみます トラクターのタイヤなら普通に履いてる人居なかった?
バイクにもハメてる人居たし、ググれば出てくる様な気が ゲタ山の事だろ
http://www7.plala.or.jp/daikazoku/voj/getayama.htm
大昔のジープは普通にこれを履いていた
現代にこれが必要とか地平線の先まで自分の私有地を持ってる大金持ちだろ
欧州貴族のようにキツネ狩りでもするんだろうて ゲタ山っていうのか
つかラグタイヤあるっちゅーとるねん! >>992
乗る。例えばハンターとかジムニー人気が高い
利点として高い走破性と車体の信頼性、狭い林道をものともしない軽量コンパクト小旋回
欠点は軽ゆえの馬力のなさと積載量
日本のような山岳地帯では軽量コンパクトの恩恵は凄い。嘘だと思うなら適当な田舎に行ってみろ
だいたいの家でジムニーが屋根付き車庫で大切に置いてあるからよw ATタイヤだとちょっと迫力ないから軽トラのオフ用のパターンが欲しいのは分かる パターンだけならグッドリッチのATタイヤがそれに近いんじゃないの?
ただタイヤだけで20キロ近くあるからこんなもんシエラでも持て余すが… >>971
23と64どっちか選べと言われたら、当然64選ぶけど、23をけなすのは人として無しだわ
口には出さず、心で思ってれば良い
何でも口に出すやつは世の中不適合だと思う >>994
地平線の先まで自分の私有地を持ってる大金持ちが狩りなんてしない
したとしても、獲物を積めない車では行かない
(た、皆無とまでは言わんが)
ハンターに人気なのは、ピックアップ型四区だよ このスレッドは1000を超えました。
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