【どこでも】 JB23ジムニーpart131【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart127【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536620099/
【どこでも】 JB23ジムニーpart129【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544249341/
【どこでも】 JB23ジムニーpart130【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1549165972/
【どこでも】 JB23ジムニーpart128【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1540438370/ シエラは結構なんだけど、ロングボディーで５ドアとか
もう他の車買うわな ロングのみになるならそうだろうけど、ロング追加なら別に良いと思うけどな。ロングの評判良ければ調子にのって幌車とかも出るかもしれんw >>102
５ドアの４人乗りなんて誰が買うんだよ？
ワイドボディーの方がまだ需要有るんじゃね？ >>103
クロスビーみたく、メタボ体型になるの? >>104
幅はそのままでロングボディー？
そんなひょろ長いんで良いの？ 74は過給器さえついてれば非の打ち所がなかったのにな ジムニーでロングは要らないや
中途半端な特別仕様車よりもワークスチューンが欲しい
モンスポがシエラターボ化したら300万でも売れるだろ >>110
十分だけど運転席がタイヤとタイヤの間にあった方が快適だべ？凸凹するトコでタイヤの上に乗っかるなんてマゾだべ？ >>109
ほんとこれ
見た目のガワだけ64にするキットを5万くらいで出してほしい
あとヘッドライトウォッシャーもつけてみたい
あとはフルフラットシートつけたら64いらねーゴミだろ 自分が23 10型買った当時の納期は
40日位だったけど
その位で買えるようになるのは
何時になるんだろうね 今の23を最後まで乗り切ったら自分としてはジムニー終わりだと思うけど
なにか不慮の事故で次もジムニーじゃなきゃ気が済まない！となったときに
あまり納期長いと困るな >>115
俺もそう思う
どうせ中身なんて大差ないんだし 64の電子制御っていかがなものかな？
そんなガッツリダートを走る事もなく
たまの雪道やフッラト林道を走る程度
23の９型でも十分楽しんでます
この先いまのジムニーが逝ってしまったら やっぱり64かな～？ ずっと新車しか買ってないし
次買うとしたら64やなくて74や まあ実際23ボロクソ言って
64サイコー言ってるボケは見た目だけで選んでるニワカだからな
こないだスタンドでどこでも走るよ系の11が２台連なって来たけど初心者で笑った
給油の仕方も分からねーのかよって
ファッションで乗ってる奴の多いことw >>121
ニワカを笑うのは勝手だが、初心者を笑うのは良くないぞ
誰もが通る道だしな
オマエみたいに全知全能で生まれた奴は居ないんだよ >>121
＞まあ実際23ボロクソ言って
＞64サイコー言ってるボケは見た目だけで選んでるニワカだからな
選んでるだけで買ってるワケじゃないだろwww 入門者が多いのは健全な事、その中の一部がマニアになるワケだし まぁその入門用にJB23は適してるんじゃないか？
軽自動車としての装備類は一通り有るし、基本性能も申し分ない
新型の登場で、入手し易くもなってきたしね 先日64に乗り換えたが、23でも良かった気がする
電気仕掛けの装備ばかり増えてイマイチ馴染めない >>127
それはそれで仕方無いでしょ
今時の車は電気で動いてる様な物だしね（EVって事じゃねーぞ） オフ走るなら23改造する方が気が楽だなぁ
ボディに躊躇いなく穴あけしてコーナーカードやサイドシルガードつけれるし >>129
気兼ねなくランベン10型も64xcも加工しまくりでオフ走ってるけど？ ならそれでええやん。競技用車なんてコケてボロになるの目に見えてるから廃車前の車使う方が精神衛生上ええわ。 >>132
つか６４買えない言い訳はみっともなくて気持ち悪いからやめてくれる？
お前くらいじゃないの？趣味カーのジムニーでセコセコしてるの >>128
たまに代車でワゴンRとか借りるとコンピュータの塊じゃねーかよとびっくりする
そういやこの前送風の切り替えグルグルを修理してもらったらちゃんと直ってなくて
若い作業員はこういうの不慣れだったりもするんだろうか >>133
970 阻止押さえられちゃいました sage 2019/04/08(月) 13:32:43.53 ID:2r0/GLxy
>>967
ATFってあーた
ジムニーでエーティwなんて乗る人いないでしょうに
はい、お疲れさん >>138
>>137
お疲れさんじゃなく旧型型落ち軽自動車スレから出れないお前らのことを心配してるんだけど
大丈夫？ど底辺の恥ずかしい車乗っててw ID:2r0/GLxy←煽るだけの構ってちゃんw
街乗りスレにも出没中www >>141
指摘されたことに反論できないからほかスレでも出没してる！とか話しそらしちゃってるのかな？w
そうだねぇ君はいつまでたっても型落ち中古車の不人気車しか乗れないもんねー
可哀想すぎますぅーww この期に及んでまだ煽る？
どんだけ構って欲しいのよ
友達居ないのかな？
可哀想すぎますぅーww >>143
正々堂々と勝ち組の僕を論破できないからid変えてドン逃げスタイルか？
そこだよそこ！
その負け犬根性が身についたしみったれスタイルが君が成功しない原因だと思うよ
型落ちの不人気車でしかも軽自動車
なんて乗っちゃってwww ワイルドグースのちょっとお高いパーツ
直販の楽天で品切れだったから
ヤフーの他店で取り寄せ注文しても欠品の案内が来てキャンセルだろ？
と気軽にポチッとしたら普通に出荷されてしまった
在庫管理がザルなだけなのか 五年来、まだフォグランプ切れたことなくて交換もしたことないんだけど
仕様上ではH3aだけどH3でもちょっと削ってやれば使えるという認識でOK？ ID:2r0/GLxy←幸せそうで羨ましい
見た目からして韓国人っぽいな 4型ランドベンチャー、80000㎞、AT
ディーラーでの出物を買おうかと思っております。
実車チェックのポイントとか教えていただけますか？ >>149
4型wwwww
中古車www
ジムニーですエーティwwww
8万キロwwwwww
お前みたいなド下民はじめてみたわwwww >>95
70と80は系列違うから
80は60からだよ >>151
4型で8万kmならそれほど派手な使われ方はしてないかもしれないけど
距離が距離だしね
今年に入ってから同じくらいの距離の9型でモンスポのショックに換えたら
元のショックはまだ大丈夫言われたな
スプリングは先端折れてたけど 俺は6年前に
5型の10万キロ目前車買ったけど
今でもトラブルなしで走っとるわ。
中古だっから好きなようにカスタムしてる >>154
総額50万円で収まるかどうか、というところです。
ぶっちゃけ増車（2台目）なので、大ハズレな個体さえ掴まされなければよいかなと。 >>158
エンジン
ターボ類、３番のプラグの焼け具合
足回り
ジャダー、シミーが出てないか。
フレーム
サビ、下回りぶつけてないか
ボディ
全体のサビ、ジャッキが収納してあるところのサビ
ミッション
スムーズに変速するか、よく3速から4速に入りにくいとかはたまに聞く(冷寒時)
よく聞くのがこんな感じじゃないかな、詳しくは知らないので悪しからず 代車でハスラーのターボ借りたらめちゃくちゃ加速が良くて泣いた >>167
けしからん
JB23は型落ち
JB23は不人気車
JB23はかっこ悪い
JB23の買取相場が暴落している
JB23を未だに乗ってる人は貧乏
JB23をのATを街乗りするのは恥 >>149
自分のはMTで購入後６万Km走って現在13万Kmの4型だけど
消耗品以外でのトラブルはラジエーターのアッパータンク割れ
とショックアブソーバーのオイル漏れ それから最近シミー現象が出始めた
後はアイドリング不調でプラグ交換とISCVの清掃ぐらいかな >>172
くらいって。。
ポンコツやんけ
よくそんな信頼性ない中古のゴミ乗れるなぁ ８型海苔だけど走行距離５．５万ｋあたりから時速８０－９０ｋでシミー出まくり 5万キロ越したゴミによく金出すよなぁ
修理費かかる車に乗るとか貧乏人の典型的なスパイラル 11 23 74持ちだがなw
君たちのようにポンコツ中古車で不人気の23オンリー見てると見下せて気分いいですww まあ証拠はないんだね
ここの住人がジムニー乗ってる証拠もないけどなｗ まあ仮に本当だとしてこんなことでしか自尊心を満たせないのなら
惨め極まりないな
あまり心情は想像したくないから嘘だと決めつけておくけど >>182
証拠出したらお前の汚えケツの穴アップするか？ >>183
自尊心とかじゃなく惨めなお前らを心配してきてるんだけどなw
いい年こいたおっさんが型落ち中古の不人気おんぼろ軽自動車を乗ってて大丈夫か？とw 23ジムニー１台しか持ってないと思ってんだろうなぁ >>185
ああそう
なんかどれにも乗ってなさそうだな そもそも不人気なんだっけ？ この車
ツイッターとかネット見てたらみんな楽しそうだけど
全員我慢しながら乗ってんのかな さっきタイヤ交換した
やっぱジムニーはマッドタイヤがかわいいね >>188
お前って都合のいい情報しか目に入らないゴミ人間なのか？
世間一般とジムニー好きの中の23の評価しらねーの？
ゴミだなお前 >>187
どれにも乗ってるから23のクソダサさを知ってるんだよ
わかったか？カス 他人の車を気にする世間一般ねえ
いるのかねそんな人 >>193
ジムニーなのに丸っこいやつだけ偽物っぽくてクッソダセーよなーってよくパーキングで話してるだろw
23を眺めて若い奴らがw そのクソだせー23に乗るお前らはどんなセンスしてるんだ？
ゴミ食ってうまいって言ってる豚か？w >>175
俺も8型5万キロくらいで出るようになった。
もう少し低速の60キロくらいで発生してる。 まあリアルで面と向かって言われでもしない限りはねえ
ネット上の悪評なんて真に受けてたら毎月クルマ乗り換えないと >>196
60キロで振動とかまともに使えねーだろww >>197
74いいぞー
すげー羨ましがられる
お前のゴミ23と正反対やなw
50：50の重量配分に補強済みフレームでアルトワークスと同じ新型エンジンでk型がゴミに思えるぞw
チューニングしたらk型最強とかほざいてるけどお前ら貧民じゃカスタムしねーだろwww 74なのにアルトワークスと同じエンジンなの？
そんなのあるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
