【ダイハツ】ミライース Part74【LA300系】
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>>950
ハイブリッド車は殆ど回生ブレーキしか使わないからブレーキパッドの減りは少ないだろうね。
バッテリーにしても全容量充電しないらしいから、ハイブリッド車の中古は必ずしも駄目ではないね。 タントとかいまの時期、晴天時はスーパー温室で乗れたもんじゃない
太陽に向かって走るとイースでさえエアコン効かんのに 車付きの燃料計 以外と精度高いな
隣県まで480km走って満タン法で17l給油燃費は28.2km/lで燃料計も28.2km/l
なかなかの精度 偶然かな
それと大人三人と米袋二つ積んで上記の
燃費まずまずだね 給油所までに熱入れしておき給油後燃費計リセット、後はひたすら平地or高速をエコ運転すればいける 確かにエンジンがあったまってからだと
異常に燃費がいいな
２５ｋｍ/L以下は少ない
＠千葉 かなり前だけど、CVTフルード交換時期にCVTトルコンのリコール来てめちゃ得した エアコンいれると燃費がた落ち
しかし、この蒸し暑さは我慢できん… 赤信号からリスタート、上り勾配など高負荷時にA/CスイッチOFFするだけでもだいぶ違う
ワイはこれでまだ30km/Lキープしてる
梅雨明けして夏本番になればもう無理とは思うが 古いアルト(2004年モデル)に代車で乗ったけど加速が全然違った2世代くらい技術の開きがあるとはいえ3速ATとCVTでこんなに違うとは知らなかった。 40Lも殺人用に買っちゃって…
イースなら１０００ｋｍドライブできるのに、もったいない >>971
イースで1000kmドライブはある意味拷問 普通にするけど。
たしかに極楽とはいかないが旅行が楽しければそれでよし 前回と同グレードを買ったが、
背もたれ動かす時のパカパカ感とリアドアの軽さがコストダウンの影響を受けたのかなぁ、と。
かと言ってＣＶＴが良いので今更それ以前の鱸には戻れない
研鑽錫ちゃん好きだけど ダイハツから無料修理うんぬん書いてるハガキ届いたけど
配達がうんこで郵便受けから落ちてて雨でずぶ濡れでシールの内側が読めん
記載されてる近場のディーラーに電話したらハガキの内容教えてもらえるやろか… ミライースのドライバーって根性腐ってんのかな。
時々見かけるんだけど、薄紫色のイースに乗っているいかにも体臭キツそうな小太り50歳くらいの醜いオバサン。
急加速で車間距離詰めたりやたらと車線変更したり、左側を2輪が走って来ると思いっ切り幅寄せして追い越せない様にしたり。
フロントダッシュボード横一列に小さなぬいぐるみを目一杯並べて、それだけでも十分気持ち悪いのに。
神戸58-92 >>981
それは車どうこうじゃなくて人間性の問題ですな オイル交換に寄った店の兄ちゃんたちが45km/Lくらいを表示してる平均燃費計見て
すげーすげー言いながら写真撮ってたわ
標高差ある高いとこから下りてきたからそれくらいの数字で当たり前なんだけどねｗ >>987
エンジンをかけたときに勝手にリセットすることならしょっちゅうある。
俺はあまり気にしてないけど。 エンジンをかけたときに勝手にリセット？
５年乗ってるけど一度もないぞ・・ >>989
それでどうなったんだよボケナス
使えない奴ってこーゆー書き込みするんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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