【ダイハツ】 ミラバン Part31 【Mira VAN】
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2007/12/10 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。
初代から現行型、MT・AT・CVT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。
公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm
<前スレ>
【ダイハツ】 ミラバン Part30 【Mira VAN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519702496/ 2011年式L275VAT2WD走行4万弱
売るとしたら0円かな?5万くらい付かないかな? 自分は、1997年購入のL500V乗りだけど、走っていて
周りで自分よりボロい車、ほぼ見ないなー。 L250V乗りですが、
以前ハッチのクリアランス調整したらギシギシ音無くなったんですが、また最近ギシギシ言う様になってきた。。。 2000年式L700Vのオルタネータを無償交換してもらえると思って点検してもらったらなんともなかった。
スタンドのオイル交換ってしっかりしてるんだなぁ。 スタンドかぁ
大半がバイトだからちょっと怖い
昔バイトしてた事ある・・・。 給油口を鍵で開けるタイプから
車内から開けるタイプにしたいんだが
できる? ミラバンってずっと1世代目の初期KF積んでるよね
初期KFってトラブル多かったと思うけど高年式なら細かいとこ改良されてるのかな? 公表はされてないけど08年式と13年式の巡行時エンジンノイズだいぶ違うから改良されてると思う
オルタの発電音も静かになってる ありがとです
2015年式の買ったけど大事に乗ろうと思いまする 昔は車のボンネットに鏡餅載せたなぁ。
全くやらなくなった。 オルタネータにエンジンオイルを垂らすなって葉書がまた来てた うっかりオルタ養生無しで
エンジンルーム洗車して
エンジンかけたら
ずっこんばっこん
物凄い音がしてさー
アレは一体なんだったのか
良い子は真似すんなよー 街中でミラにすれ違うと、ついドアの数を目で追ってしまう
哀愁の光と影 ツードアなんで不便。ぎょうさん食材を買った時とか。 子供できてからクーペを買うのには勇気がいるが
ミラバン買うのに勇気はいらぬ >>281
分かるわ
私服の個人で使ってるっぽい4ナンバーだと同志よ…と思う リアハッチ付近から、軋み音がしたりしなかったりするんだけど、皆さんはどお? 天井のスポンジ布がはがれて垂れてくるのだけは
どうにかしてくれ。ボンドG17で定期的にとめてるけど。 >>292
250vだけど、結構後ろがミシミシ言います。 250と275?迷ったけど、
275のスタイリング好きだけど、
・全高が高くなった&フロントガラスが大きくて重そう
・でも馬力は275の方が上
・でも250のスクエアなスタイリングも渋い
って迷って、250にしました。 わかる
俺は275にしたけど、あとになって車高の高さが気になったり、250のシンプルなラインをいいなぁと思うようになったりしてる
それでも長く乗りたいから、年式の新しさで275で良かったと思ってるけど 250
〇 視界が良い、アナログ(ABSエアバッグなし)、オイル食わない
× 遅い、古い、サビに弱い
275
〇 速い、燃費も良い、まだまだ新しい個体が探せる
× 初期型はオイル食い異音に注意して買う、窓が小さくて視界悪化 前車で使ってた5w-20余ってるんだけどこれ入れたらマズイかな 275のTLとTXはどう違うんだ?
あとリアシート乗用に付け替えは無理? 穴開ける覚悟があるならどうぞ
俺はリアシート背もたれのストッパーを外してほんの少し傾斜させて固定してる
だいぶ違うしこれで十分 生活保護ですが皆さんお元気ですか?
ミラバン良かったな〜、懐かしい。 ミラバンMT乗りだけど、
トゥディ魂ての凄いね。
Youtubeで「トゥディ魂」で検索すると出てきます。 生活保護もらえるなんてこの板では上流階級でつ
いまどき通らないもの
ミラバンもあるし >>309
それは13年前に俺が買ったミラバンかもしれん。 シルバー5MTでオートゲージのタコメーター、14インチアルミ、パチンコ屋の駐車場でリアハッチに入れられた若干擦り傷、miraシール剥がしてあったら、間違いない。 一番最初のストップランプ無し仕様の
L275Vだ。大事に乗ってくれよなw >>313
ヘッドマウントストップランプ無かったなぁ。今は義務化されてるから なぬ?
ドンキで物買うと買った瞬間からゴミになるが、ミラバンを買う?
もっといい車いくらでもあるのに 275のピコピコウインカーどうにかならんかな
ここだけが今でもイヤな部分 >>318
なぬ?
まてまて
ちみのミラバン人生ぢゃないか 車買い替える予算はなけなしの500円貯金だけ
新車リース&リースもできない
人妻にもらったこのミラバンだけしか人生にない
最近半ドア気味 「うちのおかんが好きな軽四があるんやけど名前忘れてしもうたらしいや」
「それならおかんの好きな軽四の名前一緒に考えてあげるから、どんな特徴言うてたか教えてみてよ」
「あのな、手ハンドルでな、助手席の窓をノックされたときに車を降りてなんでしょうか、って言わないかん来るまでな」
「それ、ミラバンやがな、すぐにわかったわそんなもん、絶対ミラバンで決まり」
「俺もミラバンやと思うたんやけどな、意外と荷物が積めて椅子倒したら大人が車中泊できるらしいんや」
「ほな、ミラバンと違うかあ。ミラバンは大人が横になれるけど、密閉性がなくて寒くて寝るやつおらんもんな」 ミラターボが出たら快適装備無しのリアシート補助席変更で100万円のミラバンターボが出たらいいな おおむね気に入ってはいるんだけど、気密性はもうちょっとがんばってほしかったかな
運転中に音楽聴いてるとロードノイズのせいで大音量にせざるをえないし、そうなるとオーディオの音が外にめっちゃ漏れるんだよね
ミラバン 同士隣り合えば、ドアも窓も閉めてても余裕で会話できると思うわ とにかく安くて荷物積んで走れればいい貨物車に何求めてんだよw >>337
タペットカバーからオイル滲み。
クランク角センサーのリコール位だったかな。但し、初期KFは唯一の58ps。
もう手放して二年弱だけど、15万キロ手前まで走ってくれたよ。 初期のKFって言ってもミラバンはずっと初期KFだし58馬力のままだよ
ただ年式によってちょくちょく改良されてるみたいで耐久性も上がってる 初期型だけはアクセルがワイヤー、あとはフライ・バイ・ワイヤみたいになったんだよね? 買い替え候補
・ハイゼットカーゴ
・アルトバン
・Nバン
だったけど、政情不安というか先行き不透明な国内情勢だから10回目の車検を受ける事にした。
ブーツ類は前々回交換してるし、タイベルもギリもちそうな距離。
タイヤは乗り潰すつもりだったんで交換が必要。
オイル関係は全部交換して点火プラグも替えて、って考えてたら
タイベルさえ交換すればあと10年はいける気がしてきた。 細菌の人は「ぎりぎり」を「ぎり」と言い、「ほぼ」を「ほぼほぼ」と言うね >>345
2000年式の700
一回目のタイベル交換は9年前にしてます。 10回も車検通すミラバンがあるのかあ
政情や国内情勢ほど大きな事情かどうかしらんけど立派やわ
平成31年間の間ぜんぜん結婚できなかった方々を平成ジャンプというらしいが
そのミラバンは平成の風をいっぱい受けたのだね 自分は昭和53年、平成2年、平成14年と3度結婚させてもらいましたわ。
3度離婚して昨日から入院でとうとう人工透析ですわ。
入院した病院にダイヤモンドプリンセスのコロナ患者来て参りましたわ。
新聞社、テレビ局、カメラマンでいまだにごった返してますわ。 最後に大きな決断する前にここに書き込んでたよね
結果はそうでしたか
どの瞬間瞬間も、その場その場で自分がいいと思う道を選んだはず
最善の選択の積み重ねだからこれ以上の人生はない
そのデンから
最高なはずさミラバン人生 ピカピカのミラジーノが現役でたくさん走ってるし、ミラバンだってやれば出来るはずだ。 ソニカからミラバンに乗り換えた人はいないだろうか? ソニカなんて21世紀の未来カーやん
ミラバンはね、昭和のおっさんしか憧れないの アルトバンスレで
リッター33出したMT乗りがいたけど
ミラバンMTはいかほど? ミラバンにソニカの7速CVTとターボエンジンを、内外装と脚はミラカスタムから移植したら、純正でもかなり良さげだよなあ >>353
ギリギリ昭和のおじさんだけどソニカの次はミラバンでも良いかなと思ってる。
>>356
1年以上前だけど、ミラバンの魔改造車両が売りに出されてた。
ソニカのエンジン積んだ5MTで、オーディオと内装がヤバい事になってる車両だった。
買おうか真剣に悩んだけど結局ソニカを買った。
https://usedcarnews.jp/archives/100604
ソニカの7速CVTはかなり便利ではあるけど、やっぱり出始めのCVTだから低速域がギクシャクして違和感はある。
特にスタッドレスを履いてる今の時期は出足が鈍くて仕方がない。 FMCはしないの?
ミライースで我慢?
いや、MTないのは我慢ならん >>357
以前ソニカの7速CVTに乗ってたけど、CVTの制御プログラムを最新化してもらったら少し改善した感じ。空走感も減ってエンブレも自然さが増したかな。 ソニカからミラバンなんてスープラからミゼットみたいなもんやん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています