【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part27【電気自動車】
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竹内涼真みたいな客が来たらニッコニコだろうけど
えなりかずきみたいな客だと愛想悪いのが若いネーちゃん
ああいうのは便所掃除かピットの床磨きさせた方が良い 返答ありがとうございます
そんなに壊れやすいんでしょうか？
それなのに、買われた理由は何でしょうか？ 返答ありがとうございます
そんなに壊れやすいんでしょうか？
それなのに、買われた理由は何でしょうか？ >>695
もうそれは店名、店員名を具体的に上げる案件だ
思いっ切りココて上げてくれ
>>694
自分買った店は自販機のコイン投入口が塞がっててフリードリンクだが、全店がそうじゃないのか… コロナ前まではカップ自販機無料だったが、コロナ後は自販機が撤去されて
営業が客と認めたときだけ麦茶のみになった。（充電だけに来たときは無し) >>695
ズラがばれるかどうかヒヤヒヤして被害妄想に捕らわれてんだろ禿
自分を偽るな苦しいだけだ >>694
お前さ、凄いバカだな
各地のQCで立ち寄る三菱ディーラーの話してる事すら分からないんだろ？
凄えバカだな >>701
分かった上で言わないようにしてやってたのに…
貧乏臭えのが滲み出てるからだよサービスが悪いのは
裏で「うわまたあいつ来たよ」とか言われてるって ＥＶはそもそも充電乞食に訴求して売ってる面もあるから
コスパをチマチマ計算する貧乏くさいのが来て当然なんだよ
油臭い大衆的なサテライトショップの方が正直心休まる
店員さんも気位高くないし 三菱、マジで無くなる可能性があるみたい
今、三菱自動車を全て清算したとしたら、まだかろうじて黒字側なんだと
三菱グループとしてはこれ以上問題起こされるぐらいならとっとと清算しろ！って空気なんだとよ
頼みの日産ルノーがあれだし で、どこが買ってくれるんだ？
その頼みの日産ルノーがアレなのにw
TOYOTAは金はあるけど買う気無いだろうし
マツダ、スバルは金無いし、HONDAもそんな余裕無いよなw (´･ω･`)広島に来たら、うちの普通充電付き駐車場を無料で貸してあげよう。
将太の寿司のラッピングがしてあるenv200がいたら声かけてくれ。 一応貼っておくか
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO64014110Y0A910C2MM8000?s=5
まあ>>609の新軽EV造るからなんだろうけど
唯一無二の素晴らしいエクステリアを持つアイミーブが終わるのは悲しい(´･ω･`) i-MiEVに乗っててevの事は聞かれるけどいいデザインだねとかは一度も言われた事がない 俺は結構言われるな
でもなぜか「このデザイン好きやったなー」って過去形で言われる事が多いけどw >>714
i-MiEV のデザインが良いのは同意
個人的にはガソリンi無しでEV専用デザインにして欲しかった。 未来すぎるんだよ。
今次モデル販売してなきゃおかしいよ。でもどうせ発売始めたらマスコミに理不尽な
ネガティブキャンペーン張られるが。 ＩＭｋの市販も近いって事でしょ？早いとこお願いしたいわ ミニキャブミーブ、SCiB積んだのは価格も下がって180万だって
しかしあんなピカピカの中古車みたいな新車買う個人なんかいないよな
スズキでもダイハツでもどっちでもいいからEV軽1box作って欲しい
NバンEVなら最高！ この変態サイズタイヤも選択肢がへっちゃうのかな
こいつのおかげで15インチは145（アイ）→155（R1/R2）→165（Kスポーツ一般）→175（アイ）…とチューニングの幅があったのに >>722
おっそ、何事もおそい
もうミーブ縮小するなら
隠す必要もないしソニーのEVみたいに
どんどん開発過程を公開したらいいんだよ
そのほうがEVの潜客を引き付けられる 三菱自動車は世界初の量産電気自動車（EV）として2009年に売り出した「アイ・ミーブ」の生産を20年度内にも終了する。日本や欧米を中心に50カ国以上で販売してきたが、米テスラ製のEVなどに比べて性能が劣り、販売も伸びなかった。EVは新規参入が相次いでおり、資金や開発力に乏しい企業が淘汰にさらされはじめた。（関連記事企業面に）
アイ・ミーブの累計の販売実績は…
2020/9/19付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64084680Z10C20A9MM8000/ テスラとApple to Appleで比較する車じゃないのに何言ってんだという感想
日経なのにそこ間違えちゃ駄目だろ 忘れられた先駆者たち「アイ・ミーブ」終了
3つの課題 世界戦略/内向き固執/モノ中心の発想
三菱自動車が量産電気自動車（EV）「アイ・ミーブ」の生産を終える。EV時代の幕を切ったものの主役の座をすぐに米テスラなどに明け渡し、忘れられた存在となっていた。EVに限らず近年の日本企業はイノベーションの先陣を切りながら、いつの間にか取り残される例が相次ぐ。そこにはアイ・ミーブと共通する3つの課題がある。
ソニーの名を世界に広めた「ウォークマン」。実は当初、国によって名前が違った。こ…
ttps://r.nikkei.com/article/DGKKZO64078780Y0A910C2TJC000?s=5 TypeM八年目。
まあ部品無くなって修理できなくなるまで乗りますけどねえ。 >>724
そもそもは三菱の燃費偽装が発覚しなかったら軽EVは発売出来てた
益子がインタビューで開発は終わってるが次世代電池を待ってるとバレる前に言ってた パナがコバルト使わない電池作ったら
かなり安くなるのかな >>730の補足
その時の準備が出来てたEVは発売されなかったんだけど、こうも言ってた
EVはバッテリー以外には大した新技術がないから、開発はすぐに終わるって言ってた
だから発売しないのは他の理由があるみたい
日産なんか今や銀行も金を貸してくれなくなったみたいで本当にヤバいみたいだし 『さよなら』なの!? 三菱アイミーブ（i-MiEV）
「〜がなかったら」「〜だったら」i（アイ）とi-MiEV（アイミーブ）は違った境遇になったはず。「iとi-MiEVをめぐる秘話」を明かす
ttps://motor-fan.jp/article/10016452 【なぜ1代かぎりで終焉？】三菱アイミーブ、EV花盛りなのに生産中止の背景 ミニキャブ・ミーブ存続のワケ
ttps://www.autocar.jp/news/2020/09/19/569702/
＞次世代軽EVとして、NMKVでは日産「IMk」の開発が進むが、そこにはアイミーブ初期開発者も携わり、三菱のEV魂を投入している。
↑ これは初出情報な気がする >そこにはアイミーブ初期開発者も携わり、三菱のEV魂を投入している。
本当に余計な事はしないで欲しい
日産100%の方がいいから
てか、EVなんか10何年前にやっただけだろ？
日産はマイナーチェンジしてバッテリーもどんどん変わってモデルチェンジまでしてる
経験豊富な日産の足を引っ張る事だけは止めて欲しい このスレ露骨に日産上げ三菱下げする奴が居るけど、頭が残念なので日産の評価下げてるだけになってるというw 日産が良いから日産を勧めてる訳ではない
三菱i-MiEVを買って本当に三菱は酷いメーカーだと心から思っているから書いてるだけだ
三菱以外ならなんでもいいよ
なんとか偽装ばっかりの理由が乗れば分かるしな >>739
とか言ってリーフ買ったら買ったで
みそクソ言うんだろがw >>740
男の更年期障害だろ？
辛いんだって？
何興奮してんの？ リーフより手厚い取り扱いだよ。うちのアイミーブはバッテリー新しくしてもらって本当に感謝しているよ。 >>742
>>688 あたりから三菱ディーラーで飲み物出てこないって喚いてたキチガイ乞食でしょ うわー夜中に書き込んでんよ
まともに仕事もしてないのか？ >>745
今週は有給使って丸々休み
そこに考えが及ばないって事はバイトか非正規かな？
そりゃ乞食するのも仕方ないよね ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>751
情報ありがとう♪
日産リーフでミーブのに似たニチコン製のコンバーター使って家庭に電気ってやってたのを見たのでもしかしたらと 初夏にエアコンガス全部抜いてから新品ガスとワコーズの添加剤入れた
結果、エアコン使っての電費はあまり落ちなかった
この涼しくなった日中なら切っても電費はほぼ変わらない
正直、凄いと思う >>754
うわめっちゃ地元やん( ´ﾟдﾟ｀)
ただでさえ田舎でアイミーブ自体滅多に見掛けないのに…
ご冥福をお祈りします(-人-) 衝突軽減ブレーキが装備されてたら、少しはましだったのかな >>756
何小難しいこと言ってんだよ
胸強く打って…ってことはシートベルトしてなかったのか
シートベルトが機能してなかったってことだろが 丁度運転席正面に街路樹がヒットしてえぐれてるから
シートベルト云々はもはや関係ないだろう
これは自動ブレーキがあれば衝突時の勢いが軽減された可能性高いな >>759
だから、それ以前の問題ってこと
日本語わからんのかな 別記事によると、
後部座席で亡くなったお子さんは、チャイルドシートを使用していた、とのこと。
そうすると、運転していた母親もシートベルトはおそらくしていたのだろう
衝突被害軽減ブレーキがまだ当たり前でなかった時代の古い設計が
アイ／アイミーブのウィークポイントだと改めて知らされる・・・ 車体の対クラッシュ性能はベースのiと変わらないのに、バッテリー積んだ分車体が重くなってるから、こういうケースの事故だと被害が大きくなるよね 2012年に新車で買って嫁が乗ってるGが127,000kmほどになった
で、自分が乗るとさすがにアブソーバーが抜けて底当たりしてるようだ
コレ、アブソーバーだけ交換でいいのか
それともサスも替えないといけないのか…
「死に体」に銭使ってどうする？、と思うかもしれないが
これから免許取る娘が二人いるし、田舎で近所の道が狭いんで
これから自分がデカいの買った時用の「足車」にでもと思ってるけど
やっぱ、距離走らないなら、コレに拘らずに
3〜40万の中古のガソリン車買った方がいいのか…
当然、駐車場は無問題 スプリングは錆びてたりするんじゃなけりゃショックの交換だけで良いんじゃ無いかな
それにしても12万キロ以上ってすごいな
SOCどれくらい？ バネは使い回しで、ダンパーのみ交換で良いと思うが…
工賃いくらくらいかな？ >>764-765
SOCってディーラーでわかるっけか？
なんかまたリコールあるみたいだから
そのついでに交換工賃ともども聞いてみるよ >>764
なんてったって勢いで400万（補助金100で実300万）で買っちゃったから
元取らないとって思ってるけど、まぁ無理だねw >>763
同じような質問を知り合いの元ダイハツ整備士全国大会２位の人にしたら
｢アッパーマウント公刊が一番効く｣と言われたよ
でもホンマか？？ >>769
そうだった
年々記憶が雑になってくるw
リコール修理は外部業者にユニット預ける形になるから1泊2日コースになるみたい 競馬で言うとターボは１０００〜１２００の比較的
短い距離を走って故障するんだけど
ＮＡだと有馬記念とか天皇賞とか、長い距離で活躍する感じなの
だからステイヤーのＮＡの勝ちらしいよ >>763
前後アブソーバー・エンジンマウントで25マンくらい
前サスアセンブリ、リアアブソーバーのみ・エンジンマウントで27マンくらい
部品代約10マン、工賃約17マン >>763
連投
パーツ代は大したことないのよ
リアショック1本1マンだしフロントもあっせん1本2マンくらいマウントも一個1マンくらいあと周辺ゴムやら
工賃に納得するかがカギ >>763
連投
パーツ代は大したことないのよ
リアショック1本1マンだしフロントもあっせん1本2マンくらいマウントも一個1マンくらいあと周辺ゴムやら
工賃に納得するかがカギ やっぱ工賃なんだよな、高いのは
だからと思って行きつけの町工場に頼もうと思ってる 時間と体力があればショック交換は自分で出きるよ。
工具買わなきゃ成らんが、それは手元に資産として残るし、以後使う予定なきゃ売ればいいし。 >>778
いーや、それブラス「気力」がいるのよ
アラフィフになるとw おい、言い訳の意味わかって言ってんのかよ、若いのw 何で万って書けないの？
でも諭吉よりはマシか
あの諭吉って書く人いるけどさ、戦後とかに流行ったのかな？ >>781
そもそも戦後に万券は存在してなかったけどな なんか、この頃スイッチ捻っても起動しない。
(コンパネは点灯するけど、ピコーンって鳴らない)
暫く放置して三、四回試すと起動する。
バッテリー(交換できる方の)が劣化しただけならいいんだけどねえ。 今更だけど貼っとく
全台対象じゃないのね
三菱 i-MiEV、電動コンプレッサー内部で漏電のおそれ…9000台をリコール
https://s.response.jp/article/2020/10/09/339206.html >>781
気力のなさはそのまま体力のなさだろ。体力ありゃやる気になれる。
グダグダ言い訳がましい上に読解力なく、それでいて上から目線かい？
大したもんだな >>787
関係ないのに時間経って忘れた頃に横から出しゃばってきて
それこそ「上から」物言いたいだけの低脳蛆虫よ！
誰が体力があると言った？
「気力も」って言ってるってことは体力も無いってこと
あと、気力と体力は別もんだ
読解力無いのは低脳カス蛆虫！テメェだ
イチイチ首突っ込んでくるなや
鬱陶しい！ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
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/ >>786
後期のヒートポンプ暖房タイプのは対象外って事なんかな ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ かなりどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
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/ >>694
面倒くさい客には愛想良くしないと大変だからな ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ こんな僕キモイ客ですか？ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
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