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軽自動車のオイル Part.10

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2019/05/08(水) 23:01:08.78ID:MWJAje+J
>>618
サスティナとTAKUMIの比較でだけで甲乙をつけないでね。
ワコーズ・モービル1・モチュールや、621さんの選択したサーキット走行で名の通っているスピードマスターとも比較しないと！
0628阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 05:35:51.94ID:F9BotQkV
>>623
軽自動車だからサーキットは走行した事がないけど、街乗りだったらサスティナはワコーズの4CTSより俺は良いと思った

粘度はどちらも5W40

ただ、サスティナはスタンドの交換だてと工賃が高くてワコーズをカー用品店で交換して貰うのと値段が変わらなくなってしまうので俺はワコーズを使っている
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 05:42:15.20ID:F9BotQkV
>>629
俺の軽はダイハツのモベだからサーキットなんか走ったらコケる
0631阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 06:27:40.85ID:515b1SKd
オイル交換はＤＩＹオヌヌメ
麓技研のエコオイルチェンジャー付けるとめちゃラクだぞ
取付はオートバックスでおｋ
好きなだけサスティナ使えよ
0632阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 08:44:18.02ID:WBqVvc+A
>>601
ディーラーメカなんて技術力底辺レベルの新品部品交換専門員
それでもなぜディーラーが良いかと言うと何らかしらのミスがあった時の保証が優れてるから
そんだけよ
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 08:47:09.68ID:w0UbPK8Q
>605　ホムセンのリホームも遠くの工務店に飛ばされて、なんじゃこらと思った
オイルも元が同じで、名前だけ変えてると言うことはありまへんか。
0634阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 08:51:11.76ID:w0UbPK8Q
>>632　それと町工場は、デラほどそのクルマに詳しくないので、細かい部分は
失敗があるかもで、難しい整備はデラでやるようにしてる。
0635阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 08:51:28.25ID:olSdhJBo
>>632
じゃあモータースやさんが良いかって言うと勉強を放棄して電気わかりませんキャブしかわかりませんとかいるからねｗ
まだ定期的に研修とかあるディーラーの方が安定してると思う
そりゃディーラーが外注に出すくらい腕のいい街の整備士も多く存在するけど
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 09:57:07.82ID:6if1ZBPC
今の車は町工場では手に負えなくなってきている
町工場の修理工は勉強していないのが多いし
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2019/05/11(土) 10:55:43.48ID:U5H+fUol
>>632
この手の知ったかぶりってあちこちに定期的にわくね
0639阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 11:19:07.14ID:zVPhu0JN
６３２のいうてるのは、ほんまかも、新人に仕事をやらせて、ベテランは異種に異動へ、わても、ＡＴ交換の相談したら新品40万、雑費工賃忘れたけど、中古はやってないという、そこで町工場で部品10万、工賃10万のぼったくりにやってもうた。
0640阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 12:20:20.32ID:6if1ZBPC
現場は入社して数年の若い整備士ばかりのディーラーはたくさんある
経験が浅いことによるミスも多い
それでも町工場の低レベルと比べたらマシだったりする
0641阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 12:42:33.78ID:NmQp4kYl
昨今は整備士不足だから昔みたいに無資格で雇って現場で養成するってのが街の車屋だけじゃなくてディーラーにも広がってる
整備士でもない人が整備してるんだぜｗ
0642阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 12:50:27.51ID:WBqVvc+A
おいおいディーラー整備士が腕いいと本当に思ってるのか？
ディーラーなんて部品交換場で板金塗装など全て外注
専門卒の新人が入りそのほとんどが30手前で辞めていくか営業に異動
残りカスだよ
0647阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 18:08:25.09ID:YMrMNjv/
捌ききれる訳ないしトヨタ系以外のディーラーなんて零細よ
流してリベート取れるのに直営工場なんて無駄なもの作らんよ
0648阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 18:12:11.35ID:bWkbn3pX
ちゃんということ聞く板金屋ばかりじゃないから自社にしちゃうんだよ
整備士だって全然足りてないのに板金だって自分で囲っとかないと安定してさばけない
0654阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 20:31:31.98ID:j/150Vhy
NAで5w30指定だからいいんじゃね？
もう大分古いんだろうし尚更
0657阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:12:43.36ID:q2P5ns0z
>>650
今まではディーラーで純正部分合成の5W-30入れてますが夏だしシール類にもやさしいかと鉱物油の10W-40にしようかと思うのですが間違ってますか？
0659阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:40:23.79ID:6if1ZBPC
>>652
最近の車検は何もしないみたいだな
ブレーキは漏れや不具合が無ければ分解しないし、エンジンも調子が良ければ眺めて終了
下手に触ると壊すから、それでも良いような気もするが
0660阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:56:35.30ID:Nt4JP7fz
やらなきゃ車検通らない以外のことしようもんなら
ぼったくりって言われるから通すだけ車検が正解
0662阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 22:45:25.38ID:GAHwB9D7
ドラムブレーキじゃなければ分解しなくても点検できるから24ヶ月点検はOKだね
ドラムは開けないと点検できない、点検できないけど車検に受からないかと言うとそんなこともないけどｗ
0665阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 05:52:25.57ID:vs0uuyYU
ドラムブレーキは分解しないと液漏れの確認が出来んし、分解したらエアー吹くだけで清掃もほぼ完了だな
0666阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 09:39:51.84ID:OQ2vVX3C
今時粉塵舞わせるエアブローなんてしたら怒られる時代だぜ。
かと言ってゴム対応のパークリなんて支給されないからそっと閉じるｗ
これは完全な手抜きというわけじゃなく元のブレーキの効きが問題ない場合触らないほうが制動力、左右差にバラツキが出るリスクを減らせるという面もある。
車種によっては粉は残しとけって言われることもｗ
0667阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 10:41:12.75ID:F0fMaSAv
>>661
俺なんてここ10年何もせずそのまま車検場に持ち込んでるが光軸以外何も問題なく通ってる
0668阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 10:52:53.95ID:mK45rSjd
24ヶ月点検でドラムブレーキは省略できないから違法
後整備と言って整備してないか記録簿の偽造だよね
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 10:59:58.88ID:F0fMaSAv
24ヶ月点検はしなくても罰則はない
道路交通法で例えるなら一般道の後部座席のシートベルトしないのと同じよ
0671阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 11:03:43.14ID:F0fMaSAv
24ヶ月点検と同じ、義務化されてるけど罰則は無いのよ
0672阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 11:09:16.80ID:mK45rSjd
メンテナンス関連スレに来てメンテナンスしなくても捕まらないと啓発に来る人間性がヤバイなｗ
0673阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 11:16:06.07ID:F0fMaSAv
24ヶ月点検しても捕まらないが困るのは自分
国は敢えて罰則を作らず取り締まれなくしてる矛盾した法律を作ってる意味を考えれば
君も少しは頭の良い国民になれるかね？
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 15:55:58.85ID:K6gBTvrE
>>672
知ったかぶりがイキるスレだからね
0675阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 17:08:22.14ID:cEOB3Y5f
ｒ４の二重国籍問題みたいなもんだろ？
現実に二重国籍で違法状態の国会議員だったが、今も健在だしな
0676阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 22:31:43.57ID:QYzU1qK6
完全にアウトなんだけど、罰則も罰金もないからな
0682阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 13:19:34.14ID:/+oJo81F
>>680
硬いとオイル食いを多少抑えられるとかって情報を得たのと
2,980(4L)で購入できたからね

その車を他人に譲ったんだが、アイドリング中にエンジンが止まるようになり、
エンジンが掛からなくなった
廃油を継ぎ足して走ってたらしい
粘度が下がった廃油なんで圧縮が維持できなくなったんだと思う
0683阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 13:36:34.40ID:c0bx2BPi
エンジン重くならなかった？？？
まぁ、最近の０w-２０推奨のエンジンでも多少硬い方がトルクが出る感じがして走りやすいけどさ。
0684阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 13:44:28.27ID:/+oJo81F
>>683
重くはならなかったし、燃費も変わらなかった
但し、真冬にエンジンを掛けるときだけは重かった
んで、なかなか掛からない時はセルを回しながら
アクセルをパタパタ踏んで掛けてた
0685阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 13:48:35.00ID:pjBuR3cs
俺も食うエンジンに廃油ではなく多種のエンジンｵｲﾙ継ぎ足して乗ってたことがある
１５００のエンジンだけど、ｵｲﾙ足し続けるとｵｲﾙが硬くなるらしく
セルが重苦しくなって１年後にセルが壊れて廃車にした
冬は新品バッテリーなのに死亡寸前手くらいセルが回らなかったな
0687阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 14:29:07.29ID:6w7rXhsE
継ぎ足しで固くなるんかね？大きいスラッジはフィルター行くだろうし
上澄みだけが消費されるってわけでもないようにきがする
0688阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 14:35:18.62ID:6MnfhAQU
>>684
アクセルをパタパタするのはキャブレターの車の掛け方
0691阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 14:58:26.62ID:m91trPEO
電スロ車だけど始動しにくい場合はアクセルを半分程度踏んで… みたいな事が説明書に書かれてたりする
0692阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 20:53:48.01ID:KKFixo9J
指定が5w-30なんだけど10万㌔越えた辺りからオイル喰うようになってきたんだけど、5w-40とか10w-30にした方がいいのかな？
0697阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 21:38:16.64ID:KKFixo9J
>>693 ステムシールか…自分じゃ無理やな(´・ω・｀)

>>695 10w-40か…オススメある？あんまり高くないやつで^^;

>>696 KFて何？

安いのでもやっぱ合成油の方が良いのかな？
0698阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 22:46:16.19ID:KDR+2fb0
自分の中のクルマのエンジン型式も知らんのか？

まあ、安いとこでコメリプレミアムの5w-40 4Lを交換してから継ぎ足しでつかうとか、どう？
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 23:42:21.65ID:SkkNk396
>>697
ホームセンターで好きなの変え
固さとグレード間違わなければ
正直変わらないよ
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 00:09:55.79ID:Lv5I1aFH
>>692
おいらも同じ悩みがあったので（オイルにじみも出ている）
先日オイル交換時に
ワコーズの　オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤
「EPS　エンジンパワーシールド」
入れてみた！
普段は激安オイルしか買わないので、おいらにとっては高額な
添加剤に手を出すのはかなりなチャレンジ！
期待した効果が出れば良いのだが。
0704阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 09:27:45.56ID:vVBXVZ2J
メーカーが開発に開発を重ねて辿り付いた0w-20の超低粘度オイルのおかげで
今日の低燃費があるにもかかわらず、あほドモと来たら、薀蓄たれてワザワザ
反低燃費の方向に向いて喜んでいるよ（爆笑）
0708阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 12:25:25.73ID:/hqck1BK
変わるぞ。
まぁ、安く入れられるトコ大体５w-３０だから、暖かい間は使うが、差はある。
ま、今のは燃費良いから差が出る。
0711阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 12:50:05.56ID:/hqck1BK
>>709
変わる変わる。
２３→２２程度は余裕で変わる。ただ、タダみたいな値段で客寄せでやってるトコは、５w-３０でやってるから、差が小さくなる暖かい間は使うが。
0712阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:19:40.72ID:e0WE3HPV
オートバックスで安い0w-20入れたかったけどターボ車には入れたらダメって言われて5w-30の高いモービル1入れたけど正しい？
0713阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:25:35.87ID:N0hcNMhO
>>712
基本的にターボで0W20指定されてるのはごく一部だと思う
モービル1は良いオイルだから間違いないけど高級品だよね
0714阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:34:37.87ID:4/7vDC+O
ttps://car.i6i6.biz/archives/694
安い5W-30でオーバーヒート
過走行でブーストアップしてるから当たり前か？
0715阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:41:36.14ID:/hqck1BK
それは当たり前だわ。
安い５w-３０は、安い０w-２０よりはマシだよ。
ちなみにターボは安いのダメ。安いのはノンターボ専用。
0716阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:44:25.17ID:nD75YJYx
>>710
エンジンパワーシールドは本来予防用に使用するので
既にエンジンからにじみが出た車にも効果があるか
わからないのですが、年に３０００ｋｍぐらいしか走らないので
レポするとしてもかなり先。
おいらの背中を押してくれた動画の一つがコレ
軽トラ野郎「ワコーズEPSって効くの？」subaru mini truck
https://www.youtube.com/watch?v=nvUdDDf_3lg
0717阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 14:51:47.71ID:e0WE3HPV
>>713
>>714
>>715
サンクス
オートバックスの店員がおばちゃんだったから今一信用出来なかったんだけど正しかったんだな
ちなみにシェアラスターとかのオイル添加剤とかは効果ある？
0719阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 15:53:03.47ID:gmj2Z+os
EPSは最初期の滲みならちゃんと効果あるよ 実際に経験済み
滲みが軽減だけだったり 後々再発したらパッキン交換だね
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