【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★66
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>>695
自分は１５年ぐらい前のアルトバン７万キロです。３ＡＴｗ
加速がATに比べ エンジンの音より少し遅れる気がします。ってのはＣＶＴだかららしいですね。
ちょっとフィーリングが悪いかな。慣れかな
体感したいわ >>622
カップホルダーは、ドアについているのじゃダメかい？ 結局ギアって何色が正解なんだろうか？選択肢少ないわ 買おうか迷ってたけどなんちゃってSUVってフレーズが耳に残って急激に気持ちが萎えた >>700
どーでもいいから。
ただ、2度と「SUVには地上高が〜」とか「駆動方式が〜」とか言うな。
そういう悪質なデマを拡散するのがダメと言ってるだけ
ちゃんと理解しろ。 >>708
僕は駐車場で普通のスペーシアのグリーン見てキレイだなーと思ってたので緑にしました。
あとは車内で休憩するとき、車内から少しボディーの色が見えるので、グリーンだったら若干くつろぎ
効果あるかな？(パールギラギラだけど) >>713
おお まだ緑見たことないや カタログでも淡い感じだし良いかもね >>711
張本人のスズキに文句言えよw
「アウトドア仕様」とか言い方はあったろうに
「SUV」というマジックワード持ち出して
それも遊び心なのか？ちょっと悪質だけどね… >>709
IDがクロスオーバーSUVなのにねw
モーターマガジン社ではアクアクロスオーバーもSUV
としてSUVオールカタログに載せてる。
モーターファン別冊SUVのすべてではキャストアクティバもSUVとして掲載している。
それくらいありふれた「特別ではない」車だという事実があるのに、
なにか御神体のように崇め奉る、個人でそう思うだけならいいが、他人に
「それ、まがい物だよね」「偽だよね」とSUVを自分で勝手に定義してやろうという
「自動車ヒョウンカ」が多いのがね。 >>715
お前が言えばいいじゃん。
なにを根拠にいうかは知らないけど。
SUVが「定義によって打ち立てられてる存在」でないことに早く気づいた方がいいンデナイノ
SUVの定義
グーネット「定義はないよ、用途で呼んでる」
ウィキペディア「定義はないよ」
MOBY「定義はないよ、用途で呼んでる」
カーミー「定義はないよ。ブランドのコンセプトで呼んでる。
デジタル大辞泉「定義ないよ」
car&「メーカーがSUVって呼べばSUVだよ」
drivezin「定義ない。外観だけの走行性の高くないタイプでもSUVに含まれる。」
カーオークション「定義ないよ。普通の車に装飾してSUVって言うのは欧州車に多い」 >>708
単に事故避けたいなら白以上のもんはないんだけども、
ギア選んだんやろ？好きなの選ばないでどうするんや！ 定義が無いんじゃないの。
メーカーによってバラバラなだけ。
利用者の用途によるならフェラーリもトラックもSUVになっちゃうの。 >>718
まあそうなんだけどカスタム位は選択肢ほしかったよ ワイはカスタムのカーキ色が良いんだ >>699
コーティングは値引き拡大狙えないなら
外してDIYも楽しいよ >>719
そもそも論でいうと、トラックこそがSUVだったんだけどね。生まれた頃は。
個人的にはなにをそう思っても良いが、公で〇〇はSUVとは違うという行為には
理由を確認されても仕方がない。 SUVしかキャンプのCM出来んわけじゃないし
拡大解釈してまでSUV枠で括らんでもええやろ。
キャンプ楽しんでね。俺はスポーツカーみたいに走るわw ナビ入れなかったらあの四角が寂しい(´･ω･`)
入れなかった人どうしてんの？ 季節の花など生けてアレンジしてみるのも良いかもしれません >>693
そのホイル前に話題にあったスーパーRAPってやつかな？
関係ないけど2枚目の背景に写ってるアラジンのストーブエエな
>>700
https://i.imgur.com/vyPJIQx.jpg
>>730
黄色は夜間に目立つので安全
ソースは夏の虫と道路公団作業車 黄色ならギアに悪くないし良い色やね
あえてギアで白も珍しい気もするけどそのへんはわからない 肝心の作ったメーカーがカタログのSUVの車種から外してるもんな
ガワだけSUV風のハリボテ車なのは確定ｗ >>503
コンセプトカーのエアトライサーが市販に向けて開発が進んでると良いけどね
ちょっと気になってるけど、その後どうなってしまったのか… >>720
ワイは1年後にアイボリーが出るまで待機。
今のエクストレイルの車検がまだ1年半あるし。 >>734
定義ガーとか走破性ガーとか言いださなければ、それでいいって言ってるじゃん。
個人の感想だから。
お前何にも聞いてないだろ。 シートヒーターあったかいナリ
これだけで買って良かった でもさキンタマあったまるの気持ち悪くね？
もも裏から下でいいんだよな。 以前バリ島に行った時、タクシーはスズキAPVばっかりで、このプロボックスより小さいようなパッケージングは本当に可愛いらしいと思ったな。
日本にも商用で入れりゃいいのに。
https://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201207/2005-suzuki-apv-5_800x0w.jpg >>740
車高高めのそそるプロポーション
あんなことしてこんなことしたらもうたまらん感じになりそう ギアの色、実車みてきた個人の感想としては
?≧濃青＞白≧黒≧赤≧銀
特に青は予想外に綺麗で良かった
逆に赤は予想外にコレジャナイ感がした
緑と薄青は近くにおいてない…… >>740
ヨタとスズキが提携時、ヨタ社長が
仕掛けて来たら本気で潰すと言ってたから、
修ちゃん元気なうちは社用車に手を出さないだろな スズキは日本の小型車ラインパンパンだし、外国から本気で持って来る気ないしね >>740
ミニバン・商用バンにピックアップトラックもあるんだね やっぱり白とシルバーは商用車っぽくなっちゃうのかいな 銀が一番、赤が二番目に道具感がある
黒はせっかくのデザインが目立たないのでギアにする意味が希薄
あとは背の高いハスラー、なんちゃってジムニー バリ島タクシー良いな
エブリーベースか？
インドで派遣輸送用の顔違い
１L3気筒68馬力 現地￥50万ぐらいだろう
安全基準適合で70〜100万
他社倒産 必至 薄青4WDターボ契約してきた
白か薄青かかなり悩んだけど >>752
スズキというか
スペーシア各種とフレアワゴンの総合スレだよ 今タントカスタムに乗ってて、スペーシアカスタムが気になってる。
フロントマスクのデザインがかっこよすぎる。
スペーシアの方がタントより優れている点を教えてくだされ。 >>738
ナリじゃねえ、テメエはコロ助か？
良い大人がガキみたいな書き方するな >>742
黄色で良いだろ。カングーも黄色多いし。 >>754
タントより見た目が広く感じる。タントは狭苦しく感じる
タントはピラーレスなトコが強度低そう
タントは女、主婦層の車でオッサンが独り乗るには恥ずかしい
でもタントは新型がでるので待って見たほうが善い >>754
軽い。
全ての競合グレードにおいて60〜70キログラム軽い。
つまりタントは知らない間に成人男性1人余分に乗ってて怖い。 ギアの話しばかりでカスタムの話しする人あまりいないなあ。
やはり旬を過ぎた車種か。 ほんとギアギアうるさいわ
少しは自重しろよ気色悪い 今のままだと新型タントがでるし 商品力が低下するので まずはカスタムから マイナーチェンジ が 今年中に来れんじゃね
それと 差別化を図るためにも ソリオのマイナーチェンジ みたく ACC がついたりとか こうなるから最初のままギアは別スレにしとけばよかったんだよ
まるでギアにスレを乗っ取られた気分だ >>764
10月からアルト、来年ワークスと新マイルドハイブリッド搭載みたいだから、
来年辺りにスペーシア辺りもMCするかと。
春のFMCのek&デイズ、FMCタント、
消費税10パーセント睨んでテコ入れだろうね。 今からでも専用スレ立てればええんちゃう?
誰か立ててぇー（他力本願寺） >>767
商品力云々は関係なく、通常のMCスケジュールどおりでも今年の年末か来年早々じゃね？ 基本事項を聞いてすいません。
前方カメラって、毎回毎回ボタン押さないと映らないものなんですか？ 右左折時はautoで映ると勝手に思ってましたが、設定とか無いですよね？ 御教示お願いします！ 自分はパナナビだけど、バック時以外はナビのOPTボタン押して
画面のボタンを押さないと映らないね。 >>773
教示ありがとうございます。
そういうものなんですね。 ノーマルのスペーシアなんですが、
社外品で定番とか、おすすめの
シートカバーってありませんか？
アマゾンとかみててもどれを選べば
いいもんやら。。。 定番で言うなら、シートカバーはクラッツィオ
マットはFJクラフトの全後席、サイドシル、ラゲージまでセットのやつで
間違い無いんじゃないかな。 >>777
レスありがとうございます。
さっそく調べてみます。
ってか、もう教えてもらったところのヤツ
買います。 ギア良いなと思ったけどタコ無いんだな 小さいことだけど大事よねそこらへん >>779
HUDの表示切り替えでデジタルタコでたよ
初めて見たけど表示ちっちゃくて最初わからなかったwあと視野角がだいぶ狭いな…
ちょっと遠出してギアの緑みてきたけどけっこう揺らいだ
グリーンの主張が強すぎずガンメタが全体を引き締める感じで
黄色や青ほどのインパクトはないけど飽きなそうでこっちもいいな… 緑のワイ歓喜
妻の好みと住んでる場所が風致地区でハデさを抑えめにした
駐車場では意外と見つけやすい程度に目立つ
慣れてくると鬼瓦やなまはげみたいな顔だなーとニヤニヤしてる >>776
ワイもクラッツイオがオススメ
2番手でBellezza(ベレッツァ)
ソースはアップガレージのシートカバーのページでブランド選択肢に入ってる
中古買取はシビアで定番として認められないとノーブランド品扱い
各社安さとかオーダーメイドとか特徴を広告してるけどそれが市場・世間の評価
アップガレージの評価はパーツ買うとき参考にしてる >>780
どうやらHUD装備は必須のようだなあ スズキもいい仕事しよるわ() >>781
あれ高さ調整できるのか。表示倍率あげて大きくできたりもするのかな？
>>782
ええなー！ナマハゲ号裏山 >>783
やっぱりクラッツィオってところが
よさそうですね。参考になりました。
ありがとうございます。 収納ってかエクステリアはノーマルもカスタムもギアも見た目以外はほとんど一緒じゃないの >>788
同じスペーシアのバリエーションだからね
中も外も全く違ったらそれはもう別の車です >>788
よく読むとおかしな事言ってるけどリリース ノーマルのオフブルーが至高。黄色ナンバーかオリンピックナンバーか迷う。。 >>785
表示位置の高さと輝度はここで調整できる。
https://i.imgur.com/5N9jtat.jpg
スペーシアのHUDは従来品（透明板面投影式）と比較して、視野角がかなり広く
（きちんとした着座姿勢をとり、高さを調整した場合）、これで狭いのなら
おそらくガラス投影式以外は見れない。 シートカバーだが、
ギアはまだクラッツィオしか対応品出ていないはず。
以前クラッツィオは海外生産にして品質がかなり落ちた、今はわからないけど。
俺はお尻面の全面が皮がいいから
ベレッツァにしたよ。
ギア対応品まだ出てないから素のスペーシア肘掛け有りで。
素とギアのシート形状は同じだし、
違いは運転席背面のテーブルと、
助手席背面のメッシュポケット。
テーブルは穴を後であけ取り付け。
ポケットは素のポケットでいい。 まあ、質問者はノーマルスペーシアだからいいんだけどね。
ギアの人は要注意かな。 ベージュ色のボディカラーも似合うと思うんだけど無いのか >>793
今改めて描くにしてみたら、0を中心に+30から-30までの61ノッチも
調整が効くので、まず座高によって見えないと言うことはない。 「ムロツヨシ、新井容疑者への応援ツイートを謝罪」って、スゴいイメージ悪いじゃん
こりゃやっちまったな… CM降板不可避かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
