【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★65
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
テンプレは追々整備して行きましょう。
テンプレ案あったら皆さんどんどんポストしてください。 スペーシアカスタム進化の歴史
スズキらしいらあまりにもおとなしく、エレガントささえ感じる先代前期
https://i.imgur.com/ZzcZTB2.jpg
マイルドヤンキーに見向きもされなかったので、メッキ部分を急遽増やしました、の先代後期
https://i.imgur.com/S6hA8Th.jpg
急造感がすごかったので、やり直したカスタムZ
https://i.imgur.com/qtOCkdL.jpg
カスタムZのテイストを元に堂々のフルモデルチェンジ、2代目前期
https://i.imgur.com/WK0rx3v.jpg クモイモータースからスペーシアギアのアゲカスタムが只今開発中みたいです カッコいいです 楽しみです
https://i.imgur.com/5aSljs9.jpg スペーシアギア
【エクステリア】
・専用フロントバンパー、専用リヤバンパー
・LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、LEDフロントフォグランプ
・サイドアンダーガーニッシュ［ガンメタリック］
・ヘッドランプガーニッシュ［ガンメタリック］
・サイドドアガーニッシュ［ガンメタリック］
・バックドアガーニッシュ［ガンメタリック］
・専用フロントグリル［ガンメタリック&メッキ］
・カラードドアハンドル［ガンメタリック］
・カラードドアミラー［ガンメタリック］
・14インチアルミホイール［ハーフホイールキャップ付］
・ルーフレール
・ガンメタリック2トーンルーフ（メーカーオプション）
・車体色は、新設定のガンメタリック2トーンルーフ5色、モノトーン3色の全8色を設定
【インテリア＆ユーティリティ】
・ファブリックシート表皮［撥水加工、オレンジステッチ］
・メーターリング、エアコンルーバーリングにオレンジ加飾
・インパネカラーパネル［ガンメタリック］
・インサイドドアグリップ加飾［シルバー］
・パーソナルテーブル［ドリンクホルダー2個、ショッピングフック3個、折りたたみ格納式］（後席右側）
・助手席シートバックポケット［2段、メッシュタイプ］
・防汚タイプラゲッジフロア
・運転席シートヒーター、助手席シートヒーター
【価格】
HYBRID XZ 2WD 161万4600円
HYBRID XZ 4WD 173万2320円
HYBRID XZターボ 2WD 169万5600円
HYBRID XZターボ 4WD 181万3320円 彡⌒ ミ ハゲラー
ﾌﾞﾁｨ ( ・ω･)
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ 彡⌒ ミ
/ ( ) スペーシアギア
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
テンプレ完 >>1
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ ここが本スレです。
荒らしはスルーでいきましょう。 >>2
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ ｳｻﾞいから
誘導やのうてスレの削除依頼出してこいや無能！！ >>3
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>26
社外品は探せばあるだろ
純正でってことかい？ >>27
>>31
>>33
荒らし乙
そこ改変してあるじゃん
フレア別けたら一本化じゃないよから
重複だから使わないよ
自分で埋めといてね >>36
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>37
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>32
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>39
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>41
誘導ウザ過ぎやわ
重複スレだというなら黙って削除依頼出しなさい
お前がガタガタ言った所で何の解決にもなんねーんだよ馬鹿たれが！！ >>44
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>39
あなた、ペーシアが人気出ると困る人なんですかね？
それか、仕事だからとりあえず荒らしてまーすって感じ？？ >>44
だってここが本スレじゃん
向こうの重複を削除依頼してほしいの？
ところでスペーシアギアについてどう思う？ >>47
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>50
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>52
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ ここが本スレです
連投してるのは誘導じゃなくて成りすましのコピペ荒らし
違いは
・>>1の内容（フレアワゴン込み）
・スレが立った日時
・過去スレとの連続性・整合性
で判断できます
みんなわかってると思うけど一応ね！ 誘導コピペ貼る人は即NG登録で！
https://i.imgur.com/lIqcUFC.jpg
・・・てのを次からテンプレに入れたほうがいいかもね。
そうすれば見なくて済むし、こうやって反応が残るのもあまり気持ちいいことじゃないから。
反応しないことが一番。 荒らしのいたずらがありました。
私が書き込んだ本スレ案内をコピペし、関係のないスレへ無差別に書き込んでいます。
荒らし →http://hissi.org/read.php/kcar/20190104/ZDVsUzBaekM.html
私の案内→http://hissi.org/read.php/kcar/20190103/dlZFYTJ5dm4.html
重複スレを伸ばそうと書き込み>>34をして相手にされず癇癪を起したのでしょうか。
正規の本スレ案内は、無関係のスレッドへ投稿されることはありません。
長期にわたり主にスズキ車のスレッドに対して重複分散などの荒らし行為が行われています。
例：スペーシア、ジムニー、ハスラー、ワゴンR、アルト系 他
俯瞰すると、人気車種のスレッドが伸びるのを妨害しているように見えます。
どういう立場の人間なのか、とても興味深いところですね。 PWRモードよりもSモードの加速の方が好きだな。
どう使い分けていますか？ 眼回りの黒々としたコントラストがちょっと玩具っぽいから
>>25やhttp://imgur.com/a/Ysu3TQX
みたいに「ボディー同色」でも良い(のが有っても良い)と思うな。
今後の特別仕様限定車の余地として期待。 >>62
LJ10とはまたなつい。俺のおかんが乗ってた。 >>60
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>57
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>58
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>68
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>69
あなたの度重なる異常な書き込みを荒らし認定しましたので運営に通報しました！ >>70
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>71
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>79
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>75
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>83
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>85
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>87
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>89
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>91
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>93
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ 前スレの最後に金魚飼う話がでたからなー
事実だけど ◯ンダ激おこなんじゃ >>96
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>62
待ちきれなくて塗り分けカスタムやる人いそうだな
>>78
出るだろ >>95
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>101
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>103
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>105
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>107
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ コピペ荒らしうざい人は
BxIToEM8
S8vh7rZJ
↑を専ブラNGIDにすればスッキリするよ～ >>109
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>111
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>113
メッキのギラギラじゃ元も子もないでしょ！ｗ >>112
本スレ争いはどうでもいいけどフレアワゴンの話題は本スレでって書いてるのに向こうだとフレアワゴンの話題禁止ってなってんじゃん。 >>116
荒らしはとにかく荒らしたいってだけで理屈抜きよ
あぼーんすれば見えないからほっとけ >>121
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>118
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>124
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>127
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>129
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>131
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>133
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>135
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>137
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>139
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>140
まあ
仕事でやってるんでもなきゃ完全なアレｗ >>142
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ スペーシアとNボの比較動画か記事か何かで見たんだけど、前方の見切りは断然スページアのほうが良いっていうのはそうなの？
Nボはメーター類がせり上がっててボンネットが視界に入らず、スペーシアより見切りが悪いとかなんとかってくだりがあったな >>146
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>148
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>151
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>154
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>156
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ 1です。
これからアナウンスの際にはトリップ ◆7Mn64kou..Kg をつけます。
トリップ無し、別トリップ、◇トリップ（偽）の投稿は荒らしです。
コピペ連投するIDは専ブラウザでNG登録を。 >>158
ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ >>158
おつかれさん
まあ、まったり行きましょ 前スレ末に報告した者です。
違う寺で初売り行ってきました。
明日までに決めないと初売り条件が
無効になるとかで必死でしたが、
OP値引き3万円、腐ったような家電品
OR寺施工カーコーティング2～3万円位と
しょうもないので、
今月末に出る決算条件がわかりしだい
商談するといい帰宅。
現段階で、納期はやはり
2～3ケ月かかるとの事。 >>162
レポ乙です
まさかの本体値引き無し？
正月なのに渋いなあ >>162
他のディーラーそんなキツイのか
ウチに付いた新人営業頑張ってたんだなぁ
本体結構引いてくれたよ 暮れに先行契約した人は
車体＋DOPで18万引き、その他に下取り価格にさらに上乗せがあったって話よ >>168
ああ
そのぐらい出たらハンコつけるなぁ 地域によって、店ごとの都合とかなんとか
値引き格差ありそうやね >>164
書き方悪くて失礼。
10万キロ超えフィットGE6
下取り昨日の寺は2万円、今日の寺3万円。
本体値引き昨日の寺4万円、今日の寺6万円。
OP値引き昨日の寺5.5万円、今日の寺6万円。
盛んに初売り景品を言ってくるが、
そんな鼻くそはいらない人は後3週間待って、
決算で買った方がいい。
それに初売りは明日まで。買う楽しみ、
値引きのやりとりが1日だけとはもったいないし（笑）
寺は売る気ない=昨日の寺から今日電話もなかったし。 >>173
値引き12にプレゼント2、3万相当か
まだ一押し行けそうやね >>170
今年入った人みたいで上司も勢い付けさせたかったのかな
元々他社からの乗り換えだから気合も入ってたよ >>173
そこそこ出てるじゃん
さすがに本体値引きゼロはないんだね 各アリーナに入りが定価の25～32%引き
台数に因って変わるから必死なんだよな
で代理店等でアリーナからの仕入れで16～22%引き代理店でも売上良かったら24%引きとか有る(契約月限定等)
だからアリーナだけじゃなく代理店でも良い条件出せる所も有るから色々回ってみ？
特にリース販売(月々１万円～)とかしてる所で台数捌けてる店は仕入れがMAX安になってる店がある
ただネックなのはメーカーからいつ降りてくるかが解らないw
納期が全く貰えないのがねw >>176
そっかぁ
14ぐらいであと何かサービス付けばいいかなと思ったけど決算ならもっと出るかな
いや出そうだな サブ･サテライト関係も代理店に含まれますよ
基本的には代理店クラスは先に書いた入りになります
代理店以下は12～18%だったかな？
まぁアリーナでも地域やアリーナ数が多くて実績が高いと他の奨励は入る
メーカー自体は各アリーナに販売奨励として海外旅行や国内旅行を出してるよ そしてアリーナは代理店をモータープール代わりにしてるwww
どうしても過剰な在庫になったり意図しない物がメーカーから展示用として送られてきてアリーナに置ききれなくなると持ってくるw
そしてそれが売れると売れたから返せ！と引き払いに来るwww
だから新車在庫とかには余り手を出すなよw
まぁ、３ヶ月周期で売れなければデモや代車の運命だけどね
入ってきたスペギアも売れるんだか？
色がイマイチだし横に並んでるノーマルのスペーシアよりかなり値段高いからなぁw 価格差いくらもないからスペーシアギアならターボ指名買いでしょ 値引き気にするならマツダ行ってみたら？
ギアにしてもカスタムにしてもターボなら色以外同じだしな。 つまりアリーナいっとけば間違いないということでok? こっちは新型だから値引きは渋いか？
ジムニースレではオプションなしで１４万値引きってのがある >>188
エンブレムがマツダなんだよなあ…スズキの方がかっこいい フレアワゴンか
スペーシアのほうが下取り高いんだよな スペーシアギア見てきた。遠くから見るとチョロＱに見えたけど近くでみるとカッコかわええ >>194
エンブレムなんだが一つ欠点が
リアのＳマークが鋭利過ぎてセームが刺さって破れるw
特にここ3年前後のスズキ車全般に言えるがw
何台も洗ってあげて納車してるが何枚セームをダメにしたかw
メーカーに文句言ってるが改善されるのかなw あと下取りを考えるなら一応スズキの方が高いのは事実
白本の評価額自体3～5万変わる
OMEとは言え他メーカーでの購入は一考されたし
確かにフレア系は値引きも良いし納期的(奪い合いが少ないから)にも有利な事が多いけどね
因みにうちだとフレア系が下取りに入ったら本家よりかなり安い査定w
並べて置いても見に来た客がボード見てマツダ？フレア？？となる事が多いw
で、車体形式も違うからスズキから部品頼めないというのがもうねw
面倒臭いw
マツダ部品取引無いから安くならんしw ワーゲンバス方面かい
グリルが強いから埋もれるだろうけどよく見たら的なこだわりで >>195
これで見るとトールキャンパーの足まわりはいくらか上がってるのか？ ターボ車ってMレンジで走ってたらスイフトのATみたく勝手にシフトアップしてくれるんですか？ >>217
シフトダウンはしてくれるけど、シフトアップはしないだろ >>217
ハスラーJ2ターボの例だけど
Mモードからアクセルベタ踏みゼロスタートで最高速度約100km/hくらいになるように勝手にシフトアップした
言い方を変えると6000rpmのまま低速キープはできない >>204
タイヤカバーのデザインを10円玉にしてしまえ。 家のおかんがブレイブカーキパールに激しく拒否反応をだした。
ウンコ色だとさ。いい色だとおもうんだけどなあ。暗いとさ。
結局レッドにしたが赤はマツダデミオのほうが好み。 >>221
マツダに塗装屋さん紹介してもらって塗っちゃえば？
30万～とか高そうだけど https://www.youtube.com/watch?v=3p79S0UaPOs
NBOXカスタムターボの加速
https://www.youtube.com/watch?v=wlOGKYyNilw
スペーシアカスタムターボの加速
両車比べると60㎞前後でＮBOXは若干もたつくのに対しスペーシアはストレスなく上がる
（モーターアシストの力か？）
結果、高速合流時やパワー感はスペーシアのほうが上であり、なおかつエコに徹すればハイブリッドの恩恵でターボでもそこそこ燃費がいい
惜しむべきは、今後自動運転が加速し、それに対して減税措置もあるといわれているのに、全車ホンダセンシング搭載しているのに対し、ターボモデルでやっとＣＣなんだよなぁ スペーシアギア、今日一目惚れで見積り
（ジムニー見に行っただけだったのに）
見積りで本体値引きなしで、
オプション3万引き
or
54000円のコーティング
or
カーナビ半額
のどれかだって。
ここ覗いて良かったです！
何も知らずに明日契約してしまう所だった。
因みに下取り車で行ってなくて、明日査定。
他のお店に行ってみようかなぁ >>228
もちろん
2店以上は回ったほうがいいよ >>229
そうなんですね！
納期2ヶ月待ちと聞き、新型で人気もあって値引き厳しいのかと思ってました。
けど、今日もうローンの審査出してしまったけど、大丈夫かな？ >>230
それは微妙
審査通ったら契約成立じゃないかな
契約書次第だけどなる早で店に聞いた方がいいよ >>227
ん？
0-100で、Nは13s、Sは15s に見えた。
まあ、こんな糞動画で判断はできないけどなw
Sの電マシストはベタ踏み時は動作しないし
低速時にちょいトルクは稼げるけど、
パワー勝負だとエンジン性能が支配的だね。
つか、Nはエコモード・オンだがハンデ？ >>231
下取りの値段もまだ決まってなくて…とりあえず審査してみる？って感じで
夜で審査待ちに少し時間がかかるから帰えることになって、電話で審査OKでしたと電話連絡あり、
明日注文の書類を記入しにいく予定な状態なんです。
とりあえず明日聞いてみます！
常套文句かも知れないけど、下取り査定も早く車を見せた方が下取り価格は高くなるとか、現状2ヶ月待ちだから早く注文しないともっと待つ事になる可能性が高いとかは言ってました。 >>233
注文書に印鑑かサインしてなければ大丈夫。 >>233
初売りも終わったし、
あわてないなら、月末に出る
決算値引き情報出るまで
待った方がいいよ。 >>234
>>235
ありがとうございます！
危うく注文するところでした。
他のお店も行ってみます！ >>233
欲しいから値引きして！ではなく軽ハイト探してて気になってるくらいの意欲を見せると良い
下取り無いなら家族に免許取る奴が居るから今の車あげて乗り換えたいとか吹いて車自体は近々に購入する予定ある事アピールするとやる気出すかも
競合他社のN-BOXとかの見積り持ってとかw 案外近くのスズキの代理店にあるのでびっくりしている。
10台位しか置いていないお店にあったりして。
おもちゃ箱的な雰囲気で好きだな。 >>228
そんな渋い条件でしかもローン組むのなら
アクセサリー純正拘りなくしてオートバックスとかのが意外とお得かもね
割安な社外ナビなど取り付け工賃含めてローン組めるし
相見積もりの材料としても行って見て損は無い気がする 俺は2月頭から商談始めるつもり
親に乗ってもらう車なんだけど
数年後にお下がりもらうつもり 自分は12月末頃に契約したけど
本体5万オプション5万だったよ
しかもそのオプション5万円引きは
事前予約のオマケ 予約年末契約二周目カエル組だが、オプションの5万引きのみだった代わりに下取りに色付けてくれたっぽい
あと何故か知らんがかえるプランの金利が一周目より低くなった(これは何かのキャンペーンかもしれん)
「値引き」にもいろんな形があるから色々と比べてみると面白いかもね ギアが出るまでスペーシア自体に興味なかったけど、じっくり街中で見るとカスタムも中々良い顔してるな
メッキギラギラは嫌だけど、表情がいい
モスグリーンの車体に、グリルのメッキを全部ブラックにしてライトもスモークにしたらボバ・フェットみたいでカッコいいかもな 値引きやサービスを競うのはつまらんよ
買う人それぞれの妥協点や納車希望日なんかの兼ね合いもあるからな >>237
ありがとうございます！
参考にさせて頂きます。 >>240
一旦見合せにしました。
まだ今乗ってる車も車検まで余裕があるので、焦らずにゆっくり検討してみます。 スズキ・スペーシアギアはオフ系カスタムも楽しそう！ 遊びゴコロが凝縮されたSUVな軽ハイトワゴン
https://dressup-navi.net/parts/72808/ >>253
実にチョロQだな(褒めてる)
>>247
せやね
表面に見える「値引き」だけじゃなく、目に見えにくい形での譲歩点とかサービスとか見てみるのもいいかもしれんよと言いたかった 仕方ないもう一度書くか
>>253
＞ ブラック2トーンルーフはディーラーオプション
販社の皆さんも大変だな >>238
言われるほど大変でもないしクイック板金でも色出るよ >>227
すべて同感。
たいして高速乗らないで、バイパスレベルの高速をたまに乗るぐらいなら
スペーシアターボの方が実用性あるかもね 黄色のスペーシアギアでお葬式とか行くの想像したらすごい違和感だな >>262
遊びゴコロあるなぁ～ってなるかもしれんよ いっつも思うんだが、葬式に直接車で行くエリアの奴はだいたい二台以上持ちじゃないの？
こういう遊び車って車が足のエリアでは基本的に二台目以降だと思うのだけど、葬式の時はメイン車で行けばよいのでは…
都市部1台のみエリアでは基本的に車で会場ダイレクトはやらん
電車で行くか、車使ったとしても近くの駐車場に停める >>264
火葬も
言ってみりゃバーベキューみたいなもんだしな それこそレンタカーでも借りればいい
葬式に行くクルマを常用する精神が理解できない >>262
これで葬式行ってもいいと思うよオレは
http://www.dynamo7.jp/~DynamoCars/image_info/info-4012-1.jpg 常に乗ってる車で葬式だろうと結婚式だろうと行くよ
当日レンタカー？そんな発想が車社会の田舎者に存在するわけない
葬儀場に止まってる車はカラフルだよ >>266
いや、だいたい二台以上あるだろ
君が一台しかないと思ってるだけじゃん
誰も一台しかないなんて言ってないし >>266
しかもなんでいつも疑問に思ってるの？自分で勘違いして勝手に疑問に思ってるだけじゃん 都市部は葬式は公共交通機関で向かうので、赤や黄色いクルマの1台持ちでも支障無い
田舎は、知らない 田舎はビシッとネクタイして
軽トラで葬儀行くのが一番フォーマル 一応2台持ちだが黄色いジムニーとコペンだったらどちらが葬儀向き？ 紅白ツートンでもなけりゃ早めに行って端っこ止めときゃ赤や黄色でも大丈夫じゃね >>262翻訳
「お仕事なのに叩くところが無くて困ってます」 俺がF430でキャンプに行くと陰口叩くんだろうな、「遊びゴコロが」とか言うやつに限って。
結局「何が何でもギア最高！」と言うのが
透けて見えるから安っぽい。車もオーナーも。 >>272
いやだって、アホの子車のスレって結構な確率で葬式行けないってグダグダ言うやつ出るからさ
それが理由で買えなくなる奴っているのか？本当にそう思ってるのか？と メーカーの仕様のままならどんな派手な色でも特に問題ない
自前の奇抜なカスタムならちょっと眉ひそめるな
痛車とかだとやめろといいたい 4WDターボで細かいオーダーしないで見積り取ったら230万円だった
JAFとか色々盛り盛り付いてたけど最近の軽は装備が豪華だから仕方ないのかな >>287
Nボックスもジムニーもそんなもんだぞ
普通車の場合は乗り出し300万円は当たり前になっちまった 20年前はフルオプションで150万だった。
高くなったなぁ。 家電と一緒で機能盛り盛りお値段盛り盛りな感じがする スペーシアギヤってジムニーとエブリーを足して2で割ったみたいな車だな。
嫌いじゃない。…むしろ好き。 >>295
20年前はそもそもこのクラスの車がないからな。
1999年1月で一番高いのは
ムーブエアロダウンカスタム（FF）
128万円（税抜き） 8%載せると138万円
ワゴンR RR-F （FF）
129万円（税抜き） 8%載せると139万円
諸経費で150万をちょっと超えるな 葬儀と言えば、お寿司と般若糖(お酒)が付き物だろう。断るのは不人情だし帰りはどうするの？ ヘッドアップディスプレイと全方位モニターはセットなのね
後付けが無理なら付けるべきかなぁ
みんなはどうするの？ (´・ω・`) 俯瞰モニターはいらんが、
HUD欲しいからナビ込みで買う。 >>304
HUDがあるからこそ、この車に決めた。 >>309
付いてない車に乗ってた時は、「そんなのいるか？」と思って別にいらないけど、
一度付いてるスペーシアに乗ってしまうと「あ、今後もこれ絶対いるわ」と
なってしまう魔性の装備。 200万越えはきつい
コンパクトカーも考えてしまう クロスビーの下のグレードでも全方位PKGやらオプションつけたら200いくけどね
スペーシアギアはほぼ全部盛りなので装備的にはやはり買い得感あるよ クロスビーの時みたいに、ギアみたいなリッターカーが欲しいって事で出そうな気がする。 >>312
使い勝手の良さでワゴンRなら費用抑えられる。スティングレーもいい
フルフラットにできるのがいい
これからはnwgn やデイズの新型出るし
ハイト軽のデメリット、重い、燃費が悪い、風の影響を受けやすい、コーナーの切り返し時のグラグラ感、価格が高い等認知され、ワゴン軽がハイトより売れる、ブームがくるとオナニストの俺は予想している ギア黄色ターボ契約してきた
小さな地方ディーラーだけど
自分の前にも何台か売れたみたい。
ようやくネイキッドから乗り換えられる車が、、 排気量と大きさに制約があるなしで、価格に差があるのはおかしいと思うの 結局マツダデミオと激しく迷ってカスタムレッドにしたよ。
にしても高いな。
物価が上がっているからしかたないのか・・・。
ワイパーの微調整がついていないのに違和感。 >>324
ネットで購入。自分でサクッと。
簡単だよ。元のを抜いてスイフト用のをはめ直すだけ。
正味、5分かな。 軽自動車自体の値段はそれほど上がってないけどね。
ギアやカスタムはいろんな装備がてんこ盛りで上がってるけど。
試しに両側スライドドアトールワゴンの元祖パレットのデビュー時と現在を比べてみて
11年の差はあれど、6万円しか上がってなかった。
衝突安全ブレーキ、その他の安全装備や両側電動スライドなどが追加されてるのに。
ノーマル・NA・FFの最上級グレード比較、税抜き。
2008.1 パレット XS 130万円
2019.1 ハイブリットX 136万円 >>325
スイフト用なの？スペーシアのも二種類
あるみたいだけど。
外し方は強引に引っこ抜けばいいだけ？ >>315
俺もそう思っていたよ
タント型の高さと空間は無意味で、1600くらいの広さと走りが軽にはちょうど良いと
一括で買うなら価格差30万出す価値はタント型にはないなと
でもね
ローンで買う人たちには、その差が月々1000円や3000円だか
それなら大きくて立派な方がいい。になってるんだよ >>329
腰や足を傷めることがしばしばある自分にとっては、トールワゴン以外の選択肢は難しくなったな。
とにかく運転席助手席への乗り降りが楽。
登録者の背の高い車だとサイドシルが高かったり出っ張ってたりすることが多いが、それも抑えられている。
天井の高さもさることながら、Aピラーが立ってるので、頭をほとんどかがめないで、お尻のスライドとちょっと足を上げるだけで乗り降りできる。
高齢化社会になるにつれまだまだ伸び代はあるよ。
第4の姿「ジジババ向け」が出る日も近い。 >>327
スペーシア用が2種類ってのは聞いたことないけど、
現行MK53Sには37310-74P20って品番のが適合だよ。
ハンドルボスの下カバーさえ外せれば、あとはコネクター外して一箇所爪を押さえながらだけど、軽く抜けるはず。
みんカラとか画像付きであげてる人がいるから、それみた方が早い。 >>333
MK53Sというのはスペーシアカスタムの型番でしょうか？
部品名37310-74P20
がスペーシアカスタムに適合するのですね。
なんで初めから装着しないんだろう。 >>334
MK53Sは現行スペーシア全て。カスタムもノーマルも共通。 >>335
今までレスありがとう。
するとスイフト用を流用したものでなくて
スペーシアカスタムの正規品なんだね。 カスタムにも合うってだけで、
カスタムには元々はついてないよ >>336
カスタムにも付いてないから。
スペーシア、カスタム両方付いてないっす。
ギアはわかんないけど、多分同じだろうね。
他にも流用できる車種もあるけど、うちのはスイフト用を使ってる。 スペーシア買ったらまずワイパースイッチ交換っと…ﾒﾓﾒﾓ
良スレ認定！ >>339
間欠ワイパーの間欠タイミングを変えたいなら必須、どうでもいいなら要らないよ。 >>340
はーい(*･ω･)ﾉ
雨の日に物足りなく感じたらつけるよ～ スズキ車はワイパー間欠より、
天井のデットニングが最優先！
雨の日は天井から機関銃の音が。
ソリオ、スイフト、ワゴンRと
デットニングしたよ。 >>342
ハードル高めな気がするよ
どうやってやるの？ >>343
カスタムなら元から遮音材多めだから、あとは個人の感じ方次第。 >>343
ソリオ デットニング、スイフト デットニングで
ググるとわかる、大概みんカラ。
スペギヤ買って雨の日乗ると
機関銃って意味がわかるよ。
3年前のソリオからかなり鉄板薄いから
走り出しても煩い=ロードノイズ。 >>344
カスタムはかわいくないのれす(･д･) >>346
そうだね。
「間違いだらけの～」でも、ノーマルがカスタムと一括りにされて、デザインから何から酷評されてたのが悲しかった。
今年ワーストの２点を記録してたよ。。 しかし今回ギアが出て、改めて並んだ3兄弟を見るとそれぞれの個性が際立ち、スズキのバリエーションデザインの見事さを印象づけたね
カスタムもなかなかのものと感じるようになったから不思議だ
https://i.imgur.com/mXoH3N7.jpg
https://i.imgur.com/A2V3Jfw.jpg パズルのピースがカチッと嵌まったようなこの感覚
やはりかなり早い段階からギアの追加とデザインコンセプトは折り込み済みだったんだろうか ホワイトのツートン出ないかなあ
単色だと配達の車ぽっいのがな ギアってただ見た目をアウトドア風にしただけだよね
せめて車高を高くするとかフルタイム4WDのみの設定にするとか
ノーマル、カスタム、そしてギアの3兄弟
でも中身は全て同じー
これはダイハツキャストの二の舞な気が キャストは
無印がないのがよくなかったんじゃないかと思う
素の車があってはじめて
「ちょっとおしゃれにしました」
「ちょっとスポーティにしました」
「SUV風味にしてみました」
が活きてくるんじゃないか
いきなり3タイプ出て全部ぼやけた感じ キャストはウインカーを下じゃなくてフィアットみたいに上において眉毛風を演出するだけで可愛くなるのに、なぜ下にしてしまったのかの残念顔
キャストは全高1600クラスにプレミア払うのが一定数いるって指標にはなっているでしょ
キャンバスと割れているんだし
厳ついスティングレーがコケてるんだから
厳つい顔にプレミア払う人より、可愛い顔にプレミア払う人のほうが多いと言う指標 >>352
キャストで酷いのはアクティバだけど、
スペーシアで酷いのはどれだ？
>>352
スペーシアをSUV風に加飾した、という表現が正しいよ
素性の良いスペーシアにエクステリアの遊びをプラスしインテリアにも少々アウトドア向きの機能性と加飾を施した
SUVとして売り出されたわけではなくあくまでSUV風のトールワゴン
街乗りや普通車で行くようなレジャー、キャンプ向けの車だね スズキ代理店で見積もってもらったら、
ターボ、全方位、ツートンカラー、8インチナビ（パイオニア）、ワイドバイザー、フロアマット（社外品プレゼント）で196万（税込み）だったぞ。諸経費込の乗り出し価格。 >>349
こう見るとノーマルの四角いライトの方が魅力的に見えてくるな。 >>359
この写真だと同意
なんかネイキッド過ぎるわ カスタムの純正タイヤを交換するならレグノかな。？
あまり詳しくないのでブランドには拘らない。 フィットシャトルのガソリン車も買えるな
しかもセンシング付きで
ハイト軽広いと言われるが縦、上方向だけで横は狭いので対して広くはない
しかも横は狭く高さを上げたので不安定となり、高速でトラックの追い抜きで風圧で怖い思いしたり、ややハイペースでの峠で左右への不安定感を感じたり
スライドドア構造の重量増、それによる燃費の悪化、価格の上昇等デメリットも多い
子育て中や、ファミリーのちょっとした送り迎え等でなければ、熟考して購入すべきで、単に流行とか売れているからと飛びつくと失敗する。
よって、アウトドアで色々ギアとしてつかうなら、クロスビー、ハスラー、
ワゴンRといった、ヒンジドア勢も検討すべきである。 いやスライドドア、便利だよ。
特に狭い駐車場の乗り降り。
中途半端な荷物もテールからでなく
スライドドアから積むと楽チン。 たしかにギアは目を引くが、すぐ飽きそうだな
走ってる実車も見てないのに何だかもうネット写真とカタログだけでお腹いっぱい感がある
ノーマルの方がスッキリとしてて長く付き合えそうな気がする
あとカスタムは見慣れると言われてるほど酷くない気がしてきた カスタムの場合は遮音材が追加されている、さらに６スピーカーなので静粛性はいい
それと、うまくメッキ色が中和される車体色としてシルバー系だとメッキギラギラが
見た目的に抑えられ違和感なく付き合える。
ギアの場合ターボモデルじゃなければノーマルでいいんじゃないかとも思える
ギアの場合最初はいいけど、だんだんとタヌキ顔のアホ面が嫌になってきそうな気がする ノーマルスペのほうがいい予感
汚れた荷物もＯＫなどは話半分以下の効能しかないからね
後席の裏にゴムのシートを前掛けのように取り付けたほうが遙かに具合がヨロシ
中身の伴わないギアのふざけた値段を考えると買わないのが正解 単純に、ノーマルとカスタムのちょうど中間が欲しいって奴が買うでしょ、っていうかうちが丁度それ
ターボは欲しいがカスタムのご面相はちょっと…だし、海山へのお出かけ多いから内装が防水気味だとうれしい
夫婦二人暮らしだから普段は軽で十分だけどネコ飼ってるから万一の時用に車内が広めの車が欲しくて、
これまでハスラーだったけどモデルチェンジに車検間に合わねーって時に丁度コレでて助かった
みんな自分の生活にあった車を買えばよろし、正解もクソもなかろうよ ギアは目新しさがあるようで実は無いからな
昔からある丸目の軽トラ顔
懐メロに飛びついたはいいけどすぐ聴き飽きるのパターン >>371
6スピーカーだから静粛性はいい？
いやいやいやw
>>373
禿同、うちはママチャリを頻繁に
乗せるからスペギヤ大歓迎。 どう考えてもギアがいいのに飽きるとか言って抵抗してる奴なんやｗ １０年落ちのデミオから乗り換え検討してるんですが、
この場合はフレアワゴンにした方が、同じマツダということでデミオの下取りの条件が良くなるとかありますかね？ >>362
レグノいいよおすすめ。
安くても四本で4～5万かかるけど。 >>362
レグノ レジェーラ かなり良い でも少し高価
ダンロップ ルマン5 結構良い レグノより安い
ヨコハマ デシベル まあまあ良い レグノより安い
>>379 と俺を信じろ！ https://i.imgur.com/UfiFaRr.jpg
一万キロくらい走ったけど、騒音、振動、安定性、雨天時、全てにおいて
ランクが上がる。
エコタイヤと比べると減りは早いし多分燃費も多少落ちるんだろうけどね。 >>380
タイヤは命を預ける部分だからケチっちゃだめってじっちゃが言ってた >>364
重要なのはスライドドアによる狭い場所での利便性
中でも最近特に重要なのが
ベビーカーを畳まずに後席に載せられること
ヒンジドアでは日本の狭い駐車場じゃこれを満たせない ノーマルにターボ追加あれば、ノーマルにしようかな。 ノーマルはもともとゆるい感じがいいんだよ。
オプション類もキャルルック風を揃えてたし。
サイズは違うけど初代ラパンの受け皿でもある。 ギアは初見の時こそ興奮したが、それが過ぎるとデザインの後付け感が気になってきた
結局SUV風のディテールでそれっぽく盛ってるだけなので、街に溢れて見慣れてくると逆にシンプルなノーマルデザインの完成度に惹かれるようになるだろうな 独身時代ネイキッドとラパンに乗ってたカップルに子供が出来たらスペーシア ノーマルのスペーシア、販売台数のわりにみんカラ登録が少ないのね >>391
そりゃ自己主張する場なんだから
自己主張したデザインが好きなやつしかいないだろ ギアは販売目標と異端な雰囲気からいって街には溢れないと思うけどな でも本来ならプレーンなノーマルの方がちょっとしたアイテムやパーツ交換が光るんだけどね。
カスタムはどうしても似たような方向性のパーツしかないし、偏りが出る。
自分はカスタム乗りだが、乗りごごちと静粛性を上げるために、レグノ入れて、
次はサスを変えたいと思ってみんカラみると、ダウンサスばかり・・・
たまに有意義な情報もあるけどね。 ギア買おうと思うのだが
オフブルーとホワイトで悩んで禿げる ルマンはスペアタイヤ装着車に乗ってたとき付けてて
グリップや静粛性が高いの知ってるから良いな～とは思うんだけど
パンク補修剤車になってからは履いてない
サイレントコア（特殊吸音スポンジ）搭載タイヤ 取り扱い説明書
https://tyre.dunlop.co.jp/brand/technology/sponge/menu6.html
＞新車装着の応急パンク修理液を使用した場合、
＞その後のタイヤの修理・継続使用はできません。
＞応急パンク修理液を使用後は必ず新品タイヤに交換してください。 >>391
みんカラは車種別登録が細分化し過ぎてるから >>396
いまカヤバのnewSR MCがタントが開発終わって現行N箱やってるからこれの次に来るんじゃないかな。
自分のは補強一通りとブッシュもやってみてダンパーはノーマルでも充分だよ。
ダンパーヘタったら交換時にフロントのバンプカットするつもり。 >>338
念のためにワイパースイッチの型番をスズキに問い合わせてみたら
そんな型番はないといわれた。
通販サイトには純正って記載されているけど。 >>378
お前はバカなのか？
そんなのディーラー行って見積もりしてもらえば済む話だろ
しかもここはスペーシアのスレなんだよアホ >>403
まずはホンダホンダ煩いやつに文句言えよ >>398
間を取ってツールグリーンパールメタリックで >>403
何を言い出した？
ここはスペーシアとフレアワゴンの総合スレなんだけど >>398
ちょうどそれで悩んでて屋根が黒いと暑いって理由で白にした スペギア買ったら白ナンバーにしようかと思ってたけどダサいんかな Amazonで
「mk53s ワイパー レバー」で検索すればいっぱい出るよ >>409
おーありがとさん。
ディーラーで聞いてみたんだけど
そんな品番は無いといわれた。
探し方が悪かったのかイレギュラーな質問だったのかもしれない。 >>414
品番が無いって言われても、あれ純正品だからな CRAG BJSの小さいやつがあればギア感増し増しなんだが アクセサリカタログ>>1にあるアウトドアスタイルまんまで出展 ノーマルデザインだったらトール系なんか眼中に無かったよ
ギアだから惹かれた >>435
このルーフラックがポイント高い
モノ乗せる予定なくても付けたくなるね ダメでござんす
r========-、
Lｎj_j_j_jj
|( ･ω･)
ノﾞﾞﾞﾊヽ
`～ｪ-ｪｰ′ >>416
非常に役に立つ情報ありがと。
あれからスズキに電話したけど
対応はあくまでスペーシアカスタムの正規品とは
認めないでした。
結局保障しきれないとの判断なんでしょうね。 オートサロン速報動画で見つけたネタ
エブリイにキャリイ純正ライト・ウインカー移植して
ジムニールックなグリル付けたのがギアっぽいと全オレの中で話題に
https://i.imgur.com/s8Zcdao.jpg
※ネタ元 スタイルワゴン公式チャンネル
東京オートサロン2019速報動画！
ちょいレトロテイストがオシャレな新型ジムニーとエブリイがオススメ！
スズキコンプリート アウトクラス編
https://youtu.be/GZUrGdBLVmY?t=1m57s
エブリイ純正色でもあるクールカーキはギアにこそ設定すべしとオモタ >>441
クールカーキのエブリイ、こないだ初めて見たけどカッコ良かったねえ クールカーキ、ジャングルグリーンは素晴らしい
ギアの緑は冴えない >>445
CMキャラクターにガチャピン使ったら面白そう >>448
（無理だよ、去年のオートサロンからマーケティングした結果だから） >>445
この色はシーズンのキャンプ場で映えるな >>452
2インチアップのがスマートに見えるなぁ。 同じくスポーツギアを意識した赤や緑だけど
シエンタはアディダスっぽいカラーで
スぺギアはモンベルっぽいカラー ノーマル乗りだけど、どんなに頑張っても一回の運転で平均燃費が21くらいにしかならない。
エコ点数は95、エアコンオフ。
実燃費とはそういうもんなの？？ 夏はエコタイヤ履いてリッター24キロ
冬はスタッドレスで21キロ
片道35キロの通勤 >>304
面白いと思ったけど俺はつけんかったね、逆に事故りそうで。
焦点距離が違うより見る位置が違う方が良い。 >>465
2行目の意味がわからないので、解説頼む >>90
>>465
ま、使ったことが無いうちは皆んなそう言うよw
食わず嫌いだわw使ってみ なんか変なアンカーついちゃったな>>90は無視して HUDはどう考えてもナビモニター注視より安全性高いのに付けないのは勿体ないな カメラ要らないから後付けオプションでも設定してくれないかな バックモニターだけでいいんです
他社みたいな安いOP設定して >>61
S使うのは下りだけかなー、充電速度も上がるらしいし
登りはPWRモードの使い勝手が良いからS使わない
…と、亀レスしてみた >>471
バックモニターだけでいいなら他社オプションみたいなのより自前で付けたほうが安くて性能がいいから言ってる意味が不明 社外バックカメラはダッセーじゃん
バックドアに線通すのもそこまで隠すのもめんどくせーぞ >>466
実際にはHUDなら焦点距離の違い程度で済むのに、
視点大移動＋焦点距離大移動の方が安全っぽいというのはさすがに謎 HUDはもう一段視線やシート高が上がったときに必須になると思う フレアとかフレアクロスオーバーとかフレアワゴンとか >>477
アゲカスタマー各々取り組んでる様子
少し待ってれば続々お目見えするでしょー >>467
試乗車が付いてたよ。
ワクワクしたけど冷静になったら要らんと思った。
>>475
前を見る時は自然と遠くを見る。
室内を見る時は近くを見る。
HUDの場合はそれに加えて前を見てるけど近くを見るのが加わる。
視線の移動がともわないから逆に混乱しやすい。焦点しか変化させないから。 運転中に遠くと近くの2点しか見ない人なんていないと思うけど
もしいたら危なっかしいので事故しちゃう前に免許返納を検討してください！ イグニスの車検が近いから買い替えようかと思ってカタログもらった全方位ナビつけたら200万超えるんだよな
後方安全装置とヘッドアップディスプレイとスライドドアは魅力だがどうしようか
XBEEもいいなと思ってる >>481
事故すんなよ
メーター見てる時は一瞬にしても前方見てないってことだからね。 >>481
HUDは焦点距離がボンネットよりはるかに先、目の位置から前に1.8mくらい先にあるように
表示される。
これで焦点がどうこう言うのなら、車の運転は向かないよ。返納したほうがいい。 >>486
慣れの問題かと思うけどね
試乗した感じだと目新しさに視線定まらず確かに危なっかしく感じたけど >>487
照度と上下位置を調整して、気にしないと気にならないくらいの
存在感にしてやればいいかと。
今では照度最大、位置も最上でももうそれがあるのが当たり前だから
なんのシショゥないけどね。 初売オプションプレゼント7.56万円＋値引でギア契約してきた。2月中には乗れるそう。 >>484
イグニスは勢いで買ったけどすぐ乗り換える人が多いな
俺の周りで2人いる
1人はクロスビー
もう1人はシエラ >>489
おめ！いい色！
結構派手だよなー、その色！ マイチェンって今年か来年ぐらいにありそうかな？
購入考えてるんだけど、買ってすぐ良いの出たら悔しいので迷ってるんだけど モーターが動いているところをあんまり確認できない。
マイルドハイブリッド、具体的にどういう時にアシストしてくれるの？？ >>491
まさに勢いだったわw
あのサイズ感とそれなりの装備に惹かれたけど
後からクロスビーが出たら色褪せたw >>494
カスタムって(ちょっと良い意味で)ギャングカー的なアメ車っぽいな >>496
マイチェンはそんな変わらんだろ
はよIYH ギアにもネイキッドみたいにもうちょい明るいシルバーのボディが欲しいな
SFメカっぽくてカッコいいと思う NBOXかNVANと比べてギアどう？
SUVとは言ってもサスや車軸的に悪路は無理だろうし走行性能は同じくらい？ >>506
フォレストオートが作りそうだな
ちょい上げハスペーシア >>507
うちのそばにシルバーないんだけど、濃いシルバーなの？ >>506
ノーマルのLED仕様は2段ライトなのか、印象変わるな シルバーは詳細動画ないんだよね
そんなに濃いとは思わないけど ハスラーサイズのタイヤにサイズアップする時期にきとるね ハスラークーペがいつまでたっても出ないので、スペーシアギアクーペ出ないかしら 2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。［］内は前年順位、（）内は前年比。
1位［1位］：ホンダN-BOX 24万1870台（10.7％増・4年連続増）
2位［10位］：スズキ・スペーシア 15万2104台（45.2％増・3年連続増）
3位［6位］：日産デイズ 14万1495台（2.9％増・2年連続増）
4位［4位］：ダイハツ・タント 13万6558台（3.4％減・4年連続減）
5位［5位］：日産ノート 13万6324台（1.9％減・3年ぶり減）
6位［3位］：ダイハツ・ムーヴ 13万5896台（3.9％減・2年ぶり減）
7位［7位］：トヨタ・アクア 12万6561台（3.8％減・6年連続減）
8位［2位］：トヨタ・プリウス 11万5462台（28.2％減・2年連続減）
9位［9位］：スズキ・ワゴンR 10万8013台（5.8％減・2年ぶり減）
10位［14位］：ダイハツ・ミラ 10万7283台（12.0％増・2年連続増） >>518
スレチじゃね？
しかしスペーシアって並みの登録車より売れてるんだよな
意外や意外 1位 ちょっとだけスラッシュ（旧型）合算
3位 デイズとルークスの合算
6位 ムーブとキャンバスの合算
8位 プリウスとプリウスαの合算
10位 ミライースとミラトコットの合算 >>521
ああ、この数字はそういう裏があるのか
ならスペーシアもフレアワゴンと合算で出さなきゃな
エンブレムが違うだけで車は同一だもんな >>525
なんでシトロエンのカクタスまで混じってるんだよｗ 大手のような販売力頼みや粉飾宣伝もようやらんで実質勝負のスズキは地味だがある意味凄いよな >>518
シリーズで合算してるとはいえ
超末期モデルのデイズとタントが3位と4位ってスゲーな
それでも普通車の売り上げが全く追い付けない悲しい自動車大国日本かな >>525
なかなか良いデザインなんだけどスライドドアだとリアフェンダーの樹脂の出っ張りが邪魔になるんだろうな実際 >>519-520
トール系の軽自動車が１位２位ってのが意外
あと去年１０位のスペーシアが今年１位は
カスタムのおかげなのか、Ｎ－ＢＯＸのおかげなのか
>>521
軽、普通車関係なく、トヨタ、日産を買ってる購買層って
情弱でトヨタ日産から無難なの選べばいいや的な年輩が多いと思う想像 スズキの電動スライドドアandドアガラスは障害物に反応して自動停止するようになってますか？ ギア検討してるんだけどオススメカラーある？
黄色はイメージカラーで似合うと思うけど派手すぎないかな
長く乗るつもりなので飽きない色がいいんだけど >>530
2017年のスペーシアのランキングが低かったのはモデル末期で買い控えてただけやろ
あとN-BOX新型もあったし
新型ワゴンRが出た時点で、それベースのスペーシアが求められるのは自明 てか意味わからん
あんな出足のトロい車がなんで売れるんだぜ？？ 日産が営業努力で買い替えを薦めて買わせてるんじゃないかな >>538
>>539
日産の軽が売れてるのはジジイどもが買うからだよ。
スズキやダイハツだと、いかにも軽って感じで嫌うらしい。
日産のエンブレムなら、かろうじてOKなんだとさ。
俺らにゃ意味不明だがジジイには重要なことらしい。 >>536
日産の販売力+2車種合算なのだから当然。
デイズルークスだけなら、多分8万台弱くらい（まだ12月がのってないので）
https://roox-n.com/hanbaidaisu.html
で、去年のスペーシアは104,763台売ってるので、2万台くらい多い。
https://palette-s.com/hanbaidaisu.html >>541
しかしなんで合算するんだ
ウチの車こんな売れてまっせランキングほれﾄﾞﾔｧ！ってやりたいんかね >>544
調子に乗って他車批判してるけど
スズキ車も同じなんだけどね。 >>545
ん？
スズキも合算計上でランキングちょろまかしてるん？ >>540
実はただのcubeからの買い換え促進なんだよこれ >>546
スズキはアルトがアルトラパンが合算だな。
スズキは平成10年新規格以降見てもそれくらいかね。
ダイハツはタントエグゼとか、ムーブコンテとかムーブラテとかミラココアとかミラジーノ（2代目）とか
結構合算あったけど。 注文しました
スピーカーは両側フロントドアだけですか？ ギア検討してて社外ホイール15インチ履こうと思ってますが、カスタムが15インチ標準みたいですがギアとカスタムは車高、サス、セッティング等同じですよね？
カスタムの乗り心地、ハンドリング(15インチ)＝ギア(１インチアップ、15インチ)同じですよね？ >>486
1.8mかどうかは分からんけど通常はもっと先を見てるわけでね。
これの危険性考えただけで免許返納ってちょっと極端だね。
万人に勧められるものではないって言ってるようなもん。これで免許返納する人どれくらい居るかな？
事故軽減に役に立つのは思ったほど少なくて以外とこれに寄る事故ってのは以外とありそう。
何年も前からある割に伸びない技術って使いにくいのかもね。 これまでうまく行ってることをわざわざ変えたくないというのは
多くの人が感じる普通の感情だろうから
否定するようなことではないよ 日産はCM戦略がハマった方だと思うわ
>>547
キューブの顧客貯金も大きいね >>547
cube客は渋々ノートへ移行、日産の軽乗りはマーチからの買い換えが多い
ティーダ客がノートに更新してくれないのが日産の悩み >>553
普段は前方の対象物に視線が合ってるだろうけど、HUDは発光してるから、そのままでもぼんやりと速度くらいならわかる。
燃費バーやタコもなんとなく見える。
焦点を前方に向けたままね。
わざわざ見ないとわからない表示はエアコンいじった時の温度や時計くらいだよ。
はっきりいって目のレンズ調整でこれほど負担のかからない車種に乗ったことがない。
あるなら教えてくれ。
これで危険というなら、バックミラー見たり手が届く範囲の何かを見ただけで
運転困難になるんだろうからやっぱり免許返納した方が危険性はない。
これは煽りではなく、本心から。 アルトのワークス、ターボRSの実際の販売台数は
公開されてないね 同一車種のグレード内訳まではね。
別車種という考え方もあるが、微妙だな。 上の方で見積りﾚﾎﾟした者だけど
昨日、決算待たずに契約しました。
9年10万ｷﾛ超えフィットGE6下取り 4万円
寺OP 26万に対し 7万円引き
ターボ2トンの本体 7万円引きの計18万円。
別途カタログギフト 3千円相当。
色はグリーンの2トンで、
納期は2ケ月みてほしいとの事、参考までに。 >>561
おめ！
いい色＆高額値引き良かったね～ >>561
ギリギリ初売り期間やね
おめ！
多分初売り以上の値引きは増税前がチラつく今年２回の決算じゃ出来ないだろうから良い買い物になったと思うよ 日曜契約したらしく
下取り車キズ凹み多数約8万キロ 4万円
愛車無料点検クーポン 21600円
あとなんかの割引で約2万円
総合計135万円
だったと実家から連絡あった
確かGグレード >>518
本当にそんなに売れてるのかね？
うちの地域ではカスタムをチラホラ見かけるぐらいで、ノーマルのは殆ど見ないけど
軽はのハイトワゴンではほぼNBOXで、その次にタントで、あとはウェイクぐらいだけど
地域によって売れ行き違うのかな >>561
本体の値引きって、現実はやっぱそんなもんかね？
ググると15万ぐらい目標とか書いてあるけど >>567
それはガセでしょ
証拠の契約書も載ってないし
アクセス数が欲しくて大げさに煽ってるだけ >>567
モデル末期じゃあるまいし本体がそんな値引きになるわけないよ >>566
スズキ、ダイハツはど田舎でも修理工場があれば売ってるから、田舎で強い。
軽トラ買った店から乗用車もというパターンもある。
ホンダは都市型だから、偏りはあると思う。 どうしても値引額に拘るなら、日産か三菱を選べば良し MT・オフロード派に朗報
ボルトオン方式で敷居を低くジムニーの脚を完全移植したPRO-STAFFのスズキ・64エブリイ
https://clicccar.com/2019/01/14/675931/ >>562 >>563 >>564
ありがトン。
電動アシストママちゃり載せる為
昨日ホンダNBOXも見積りしたんだが、
スズキもホンダも同じ事言うのよ。
決算に間に合うには2月中に登録しないとダメで、
人気車種、新型は生産に時間かかるから、
各社新春売出しにチカラいれるのが流行りとの事
よって初売りラストの、
昨日が条件良かったらしい。
>>567
漏れの場合本体&下取り合せ、11万値引きだが
下取りあるから書けた数字。
下取りないと引きたくても引けない、
上のチェックが厳しく7万円だけになるそうな。
逆にスズキ車が下取りだと、プラス2～3万
余計に引いてくれる。 >>571
安けりゃ安いほどいいって話ならエブリイバン最強 >>567
マツダなら10越えることもあるみたいね 未使用車周りもいいよ
もしタイミング良ければ好みの色、全方位モニタパッケージナビ付きとかの個体が
即納で割引率もかなり高いのがあったりする。 但し、整備費用、保証継承費用等が高額で新車購入と大差ない価格になる販売店もあるから注意。 マツダ版を薦めない理由を上げてみました。
マツダ版はリセールバリューが下がるので３～５年で買い替えるならお薦めしない
損をする。
それとマツダ版は他メーカーディーラがなし得ない、メンテナンスパック付のカエルローンが
使えない
それと一度マツダ車を買うとマツダ地獄に陥る。
それとマツダディーラーに軽自動車のメンテを持ち込むと、なんだかロードスターの客とか
なんか馬鹿にした目線でみられる。
しかしながら狭くて２人しか乗れないロードスターごときに馬鹿にされる筋合いはないと
カチンとくることもある。 >>580
もちろんそこはきちんと総額を確認しないとね。 参考になるかわからんが、五年かえるプラン二週目の三カ月前倒し下取り清算
前車:ハスラー2WDターボGグレード+フォグランプ(かなり綺麗に傷最小限で乗った)
下取り価格:70万 ／ 残債:43万 ／ 差し引き23万が二週目価格の補助へ
丁寧に乗り、かつ鈴菌感染者ならコレはコレで悪くないように思う(本体値引き出来ない分を下取り価格に色つけて相殺してくれてる模様)
その仕組み上、鈴菌感染者以外にはオススメしないが… >>557
お前は危険性を理解しているからぼうっと見てるんだろ。
みんながみんなそうするかな？って事。
俺疲れたって言ったっけ？疲れるとか疲れないとか試乗した程度じゃ分からんかったよ。
そういうとこもお前は理解してるんだよな。
自分でポロポロ答え出していくんだなw
逆に考えてみろ。
免許返納前の老人くらいしかデメリットのない万人ウケする何十年も前からある技術なのになぜABSやSRSのように
安全に貢献するなら標準にならない？
自動ブレーキやESCの方がよっぽど普及する流れだろ。
とっちかなんだよ。意味が無いか問題が有るか。
でもワクワクを否定してるんじゃない。
未来っぽいし俺は好きだよ。 昨日契約してきた。
ホワイトのターボの全方位カメラ。
正規ディーラー。
納車まで2～3ヶ月。
209万 >>586
おめ白！
白とグレーとオフブルーで悩み中なんだよね～ >>587
白が一目で気に入ったけど黒いテッチンホイールを白に塗りたくなる >>585
HUDは設置場所が限られる。
また、少し前までは「座布団」と呼ばれる不恰好なパーツがあのレクサスですら付いていて、
そこから、透明の板へ、モノクロのデジタル文字を照射する方式が
コストの面からも一般的だった。
見かけも悪い、着座位置が悪いと視認性も悪い、表示も安っぽい、焦点距離も短い、
それらがここ最近、全て解決する方向に向かっている。
スペーシアのフロントガラスに、カラーの滑らかな表示を投影するのは、あの真っ平らなダッシュボード形状と
立ったAピラーも相まって、今までの廉価車にありがちなデメリットが払拭されている。
今、マツダがデミオから上、ほとんどの車種にHUDを採用していっている。
レクサスを始め高級車はどんどん採用例が増えている。
これは、上のクラスものが下に降りてくる時のいつものパターン、コストや生産性の目処が立ったって奴。
逆に解せない、何かあるな、と考えなければいけないのは、「軽における」ACCだ。
2002年に3代目ムーブが採用し、2011年5代目ムーブが全車速追従ACCまで
装備したのに、今やそのダイハツが辞めている。
こっちの方が、直に安全性に直結する問題であり、何か理由があると考えるのが自然。 >>586
おめ！ギアか！いい色！
うら山スイーツ！ 余談ですが貰えるミニカーはギアは無かった
カスタムのミニカー貰ってきたから少し悲しい >>593
スチールシルバーだった！
すまねえだよ～（×_×） MAZDAで20万円引くよ
付属品は何もつけていない >>602
ファミリアは一応まだ残ってる。
今はプロボックスのOEMか。 >>578
マツダってそんなに売る気無いんじゃないの？
メインで売るつもりではなく、マツダユーザーがセカンドカーで買い足す人向けに扱ってるみたいだし
だから実車を置いてない所もある ホテルのエントランスに乗り付けても恥ずかしくない車云々も昔からあるけど、観光ホテルならどんな車でも恥ずかしくないし、車を選ぶような高級ホテルの場合はベンツやBMWでさえ普通の車で、フェラーリやベントレー位じゃなきゃ表の駐車場には停めさせてもらえない 乗用車ならな
軽トラでいいホテル行ったら業者用の駐車スペースに案内される
宿泊客だって言っても >>604
フレアワゴン買いに行ったらデミオ薦められそうではあるｗ >>603
プロボックス？
ファミリアってそんなんだったっけ >>609
前は あの不細工ADバンのOEMだったから、かなり良くなったよ FFターボオフブルー 全方位 ナビ付き
で契約したお
白で迷ったけどキャラ的に白なら他でええんやないか？
って思って決めた
キラキラグリルだけダサいからジムニー風グリル
どっか出してくれー >>611
おめ！
白だと一瞬商バンぽいよね
しかしあえてそこを狙うのもアリ！？ >>611
おめでトン
やっは納期2ケ月だったかな？ マツダはいらんものが多すぎる。
全方位ナビつけようとしたら余計なパッケージが付いてくるし。 >>612
ありがとうございます！やはり2カ月と言われましたお
>>613
ありがとうです～それもいい！
多分自分のが一番可愛いと思える車かもですな >>608
今はデミオの価格帯が上がってしまったからそういう売り方してないよ 実績と信頼の信号待ちでオカマ掘りが二回あるんで、相手の迷惑考えて自動ブレーキの性能いいスズキにしときます(´･ω･`)
乗らないわけにはいかんので >>615
LEDライト・アルミ・ミラーウィンカーが付いてくる。
もちろんお値段上乗せ。
パッケージいらねー。 >>621
それってギアならどのみち標準じゃなかったっけ >>622
ノーマルね。
マツダ縛りだから仕方ないんだけど。
デザインは1番好きなんだよね。 あと内装ベージュもツートンの有料色を選ばないといけない 選択肢が限られるとしても、フレアワゴン仕様で比較した場合
総額はフレアワゴンの方が安いってことでいいの？ オプションをあまりつけないのであればスペーシアじゃない？
ただマツダのDは相当頑張ってくれる マツダだとレスオプションしようにも下限があるってことなんだね…ふむふむ イエローいいとは思うんだけど、たぶん虫が寄ってくる色だよね…
赤は色褪せしやすい？
黄色ってそのあたりはどうなの？ ところで、荷室が魅力の車だと思うのだが、何を運ぶのだ？
自分は年に約１０回釣竿多数で助手席倒す長さの竿、
年に１、２回自転車そんだけだ
釣竿の場合、アルトみたいのだと車内に斜めに入れたりすれば出し入れできる、
自転車は厳しい。
そう考えると、それだけの為にこの車の空間を生かすことができないんじゃないかと思い始め
損するんじゃないかと思った。２００万だし >>632
荷物でなく家族にやさしい車ですよ
広い空間に様々な快適装備が盛り沢山
荷物もたくさん積めますがそれは二次的なもので、女性や子供への配慮を第一に考えられたパッケージですね スペーシアカスタムを買う100の理由
sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/special/ >>608
４年前にフレアワゴンの見積りもらいに行って見積り作成してる間、デミオの試乗でもどうぞって勧められて試乗から戻って来たらフレアワゴンとデミオの見積り出てきたぞw
営業さん的には、どっちを売っても成績的には１台は１台なのでどっち買ってくれてもかまわないって言われた 見積もりとグーネットでの値段が違う
騙してたら許さへんで 123.8万と129.8万です
車台番号同じなんで、内容同じでなんで値段が違うのかわからない >>631
黄色は虫が集まるっていうけれど
なんでじゃー！？ >>641
店に聞いてみたほうが
納得いく説明がなければ他で買いましょう >>637
デミオは4年前と比べたら乗り出しで15万ぐらい値段上がってるわけでな >>638
とりあえず出してみましたーって言われたw
フレアワゴンはカスタムターボで見積り出してもらったのでデミオの方が安かったよ
>>645
４年前だからFMC後だよ 現行スペーシア、スペカス海苔の人に聞きたいが、
純正のツィーターはダッシュボードに無いよね。
ドアの内側の小さなスリットがその位置なの？ >>650
そうだよー。自分で組むならツイーターの場所探しが楽しめるでw >>651
情報ありがトン。
みんなやってるドアミラー付け根内側のトリムに、
着けるのが無難だが、
雨の日はモロ雨当るから、
Aピラー内側のトリムに細工するか。 >>647
知ってるけど
マイチェン後モデルは安全装備やらの関係で本体価格自体12～3万アップしている >>653
今のはそんなに高くなってるのかって思って
当時のカタログ確認してみた
見積り出てきた13sだとメーカー希望小売り価格¥1,458,000
現行15sを調べたら¥1,490,400みたいだけど
ゴメン自分なんか比べてるとこが違ってるのかな？ 連投と文字化けゴメン
円マークが化けてる
13sが145万8千円
15sが149万4百円 >>634
一生独身の俺みたいな人への車じゃないのかああああ >>643
電話で確認しましたー(´･ω･`)
グーネっとの方で今日から安くなったんですよって言われました
登録済未使用車の中古なんですけど、そんな話あるかよと思いやめました >>657
安くなった値段にしてください(>_<)
って言えばよかったのに >>658
中古扱いなのでもう信用できないかなぁと思って。
本当に時間差だったのかもしれないですけども。
ちなみにこんな感じでした。
グーネットでの値段
ttps://i.imgur.com/KdQFLdH.jpg
見積もり
ttps://i.imgur.com/uE70tv9.jpg 「スペーシアの広い空間を使いきれないと勿体ない！」という意見があるが
年に数えるほどしか人と荷物を乗せないのに更にアホみたいにデカい
アル、ヴェル、ノア、ヴォク、セレナで空気運搬ばかりしてる香具師は沢山いるから心配すんな ここ数日足を悪くしてて、あの頭上の高さとAピラーの傾斜にに本当に助かっている。
乗り降りが楽。
アルヴェルだと、床が高い。 >>653
付け加えると待てるなら今マツダのガソリン車は避けるのが賢明
順次搭載される新エンジンがマジで革命的・夢のエンジンなので
相対的に旧エンジン搭載車両の価値は下がる カスタムターボとギアターボの遮音性能はどうかね？
ノーマルとカスタムではだいぶ違う？
ノーマルはゴローちゃんも寺男も室内空間は煩いと評価しているので、
どっかのユーチューバーが徹底比較してくれないものかね？ >>634
そのコンセプト、ノーマルのスペーシアじゃねーの ワゴンRはスティングレーとそれ以外の遮音性は全く違う様だが、スペーシアもそうなのか？ >>669
ガソリンエンジン開発者が一度は妄想する
「 ぼくのかんがえたさいきょうのえんじん 」を実現した
性能に定評ある
SKYACTIV-D の長所と
SKYACTIV-G の長所を合わせちゃったのが
SKYACTIV-X >>662
だいたい部屋の中の天井付近がガラガラでどうしましょうと言う人おらんしね スカXは
「誰もやらなかったことに挑戦する」
ではなく
「先人が思いついたけどあえてやらなかった」
パターンになる >>673
スカイアクティブ Xももちろん気になるが、来年発売の次期デミオに設定されるという
ロータリーレンジエクステンダーEVも気になる。 ようやくクラッツィオから、
スペーシアギヤ用シートカバー出た。
http://www.11i.co.jp/store/search_cars#%7B%22maker_id%22%3A7%2C%22model_name%22%3A%22スペーシア%20ギア%22%7D
ソフバン使いだから5のつく日、
5パーセントオフ&13パーセントクーポンつく、
ヤフーで買うつもり。 ギア用って、スペーシアとかカスタムとシートの形違うのかね >>680
多分だが、助手席後ろの
ポケットがギヤ専用かと。
違ってたらすまん。 ギアのシートには革系より防水素材でカモフラ調エプロンカバーとかのが似合いそう 契約してからなんだけどパドルシフトついてるよね？何に使うの？ NBOXと2択で迷ってる
なんか超おすすめなこと教えてくれ >>685
峠の下りとか雪道でエンジンブレーキかける時に使ってる。
使うのは-ばかりで+はほぼ使ってない スペーシア！ギア！カッコカワイー！！
NBOX…？まあ、いいんじゃないの
以上、決まり！！！ >>687
N-BOXがこれだけ売れてるってことは
あなた以外の
それはそれはものすごい数の人が
N-BOXの方がいいと判断したということだよ
迷ってるならN-BOXにしなさい >>687
よくわかる！漏れもそうだったから。
決め手は、シートヒーターとHUDで
スペギヤにしたよ。
NBOX買うならベンチシートがよいよ。
スーパースライドは、それだけで
20キロ重い。 >>691
バンドワゴン効果とかいう心理も大きいんではないんでしょか？(´･ω･`)
>>692
ありがとうございます。もし買うならつけようも思ってました >>687
後部座席にエアコンの風を行きやすくする
サーキュレーター がある 赤かシルバーか白で迷う
あとターボ車載ったことないからどんなもんかよくわからん >>691
2018年の新車販売台数にN-BOXが占めた割合は4.58％。
もしも新車マーケットが100人の村だったら、N-BOXを選んだ村人は4～5人。
他の95～96人の村人は、好きずきに別の車を選びましたとさ。。
あなたが言うものすごい数とはこんな割合ですよ。 >>694
ほとんどボッチなんで後ろも公平に暖かくなっても(´；Д；`) >>698
暖かくなった広い車内をまるまる独り占めかい贅沢やね！ WGVチャンバー取り付けている人いない？
ブーストの掛かりは良くなったものの、アクセル踏みこんで加速するとブーストカットが働いて加速しないことが多々あります。
シリコンホースでできるだけ短く処理したのですが変わりません。
バッテリーのマイナス端子を外してECUリセットしてみたのですが、これも変わらず。
エネチャのバッテリーも外してリセットしないとダメなんでしょうか？ >>697
ホントに木を見て森を見ないアドバイスする人多いね～同じ人かもしんないけど。
冬になってエンジン冷えてる時は低速時に唸ることもあるけど、
そこそこ温もればスルスル加速するスペーシアの乗り心地の良さが合うならＮ－ＢＯＸはない。 >>687
Nbox,シートアレンジが貧弱。助手席が前に倒せないのですぺーしあのほうが車中泊しやすい
あと後部座を倒し荷室にした場合、エヌボは荷室が斜めにぼこっとなる。
スペーシアのほうが物が積みやすい。
ホンダセンシングの誤作動の報告がしばしばあり不安要素がある
カスタムターボ対決でいえばスペーシアのほうがパワーモードオンにしたときの加速感、リニアに
加速する感はいい
nboxは乗り心地がいいとされているが、反面リヤがふにゃふにゃ 踏ん張りがない
コーナーワークに関してはスペーシアのほうが良い
nboxはメーターとダッシュボードがせりあがってるので開放感が乏しい。スペーシアの
ほうが開放感がある
スペーシアのほうはマイルドハイブリッドなので、ハイト＋ターボの割りには
そこそこ燃費がいい
そしてアイストできゅるきゅる言わない静かなスタートで先進性がある
nboxのノーマルは室内色がアイボリーで経年劣化でみすぼらしくなる
nboxのカスタムは顔が不細工。そしてカスタム、ノーマルともcピラーの処理
デザインが破綻している。
総じて人気が後押ししているだけで、冷静に考えると大したことのない車である。 さすがにそこまで露骨に必死だと引くわ
スペーシアの方が好きだけどね 自動ブレーキに関しては、誤作動多いのはスズキだって書いてあったの見たんやけど、
どっちか優秀な方選べいわれたらスペーシアでいい？ >>693
>>697によるとN-BOX選んでる人はかなり少ないね
たったの4.5パーセントだそうだよ
バンドワゴン効果なんて本当にあるのかなあ オートウェアってところでシートカバーを作りたいんだが、
座席の型が無いからできないらしい。
千葉県近郊に住む現行スペ乗りの方、誰か作ってくれないかなぁ クルマの価値を通信簿の総合点のような基準で判断するなら
NBOXを買っておいた方が後悔や不満を感じる機会が少ないと思う
ただ、どちらも所詮軽で良くも悪くも決定的な性能差はないので
「どっちが好きか楽しいか、自分の感覚や用途にしっくり合うか」
そんな自分の基準で選んだ方が愛着がわきやすいし
もし不満が出ても自分中で納得できて結果的に後悔しにくい
後であっちにすればよかったと悔やみたくないなら
それぞれ実車をながめたり触ったり座ったり試乗したりして
自分がどっちを好きなのか、気持ちがぴったりくるのか感じることををおすすめします
（グレードやオプションやターボの有無等を含む） >>709
当たり前のことなんだけどメディアの宣伝広告やらディーラーの甘言やらに左右されちゃいがちだよねえ 現行からの住人は知らないと思うけど先代スペーシアって空気だったんだよな
スレにアンチも信者も工作員も湧かない超過疎スレだった
こうしてNBOXとの比較話出るほどのイイ車になったんだなあと感慨にふける 2018年12月はスペーシア・フレアワゴンは12,824台売れてます
今や日本中で2番目に売れてる車なんですね スペもNボも所詮軽の背高、重箱の隅をつつかなければ大して変わらない
ACCが欲しければNボ、アイストのガリガリ音が嫌ならばスペを選ぶだろう
ギアの対抗をホンダが作れば面白いね 変な塗り分けBOXまたは一生懸命アウトドア推ししてるNバンがそれに当たる存在なのでは Nバンのライバルはウェイクだろ
但し助手席も満足に座れない、事実上一人乗りのボッチ仕様 スズキの快進撃！とことんアウトドアユースな軽ハイトワゴン「スペーシアギア」誕生
https://camphack.nap-camp.com/4336 >>716
亜ホンダ等はボッチが多いからニーズに答えたんだろ >>721
N-BOXって次期開発ないってホント？ >>657
カーセンサーとグーとで値段が違うのも良くある話し >>731
昔、エスクードにヘリーハンセン 仕様、
ゴールドウィン仕様が公式であったね。
軽にタイアップするメーカーあるやろか？
むしろ三菱から、
デリカD4ミニギヤとか出しそうなww ギア契約しました
色は無難なシルバー
来月半ば納車予定なのでwktk >スペーシア ギアは、生活感もオラオラ感も薄い。
>しかしシンプルな機能美かというとそうではなく、
>「ハスラー」などのライトクロカン的なアクティブ感を
>さらに大盛りにした感じだが、
>それがスペーシア本来の生活感を覆い隠していて、
>「男のギア」っぽく、カッコよく仕上がっている。
ふむ よしGWに向けてキャンプギア収集だ
タープは純正アクセサリのを頼むとしてテントも小川がいいのかい？ >>734
おめ！
わしは2ケ月かかると言われたが、
色で変わるんだな、納期。 >>734
おめ色！
巷はブルーやグリーンが人気らしいけど俺もシルバー好きだわ
あの無骨で地味な印象で存在感無し(褒め言葉)がタマランよね
いかにも道具！ツール！って感じで 三木スズキ
@mikisuzuki001
こんばんわ！！三木スズキです
今日はスペーシアギアの１インチＵＰを製作しました！！
ギアが更にワイルドになりました！！
タイヤ、ホイール、変更で １インチＵＰすると、カッコよくなりますね
三木スズキで販売して行きますので、乞うご期待
https://mobile.twitter.com/mikisuzuki001/status/1083342943833022464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>668
あれは世紀の発明だって言われていたよね。
大方の自動車関係者がメルセデスが開発に成功すると思っていたのにマツダが発売にこぎつけるんだからね。 スレチだけど鳴り物入りの新エンジン目当てで飛び付くのは人柱 先行予約でギア2WD・ターボ・全方位カメラ・黄色のツートンで注文してたけど
車屋から連絡有って来週22日に店に届くとの事、ナビとドラレコの取り付けと店
の休みの関係で受け取りは24日以降になるけど今から楽しみ >>748
おめイエロー
これぞギア！って色だよね～～ NBOXブレーキペダルがアクセルペダルより出っ張ってるのが
すごく気になったんですが、ギアは段差ありますか >>720
昔は「LARK」とか「PIAA」とか書いてあった大盛り灰皿だな ターボ車に乗ったことないのですがやはり違うのですか？ N-BOXは任天堂スイッチ。低性能だけど人気者。
スペーシアカスタムがマイクロソフトのXBOXoneXかソニーのPS4。
高性能だけど人を選ぶ。
この例えは難しいかなあ？ エヌボ大ヒットはやっぱりデザインだと思うぞ
スペーシアはちょっと期待外れだったからその差 >>756
全然納得いかん例えだなw
むしろ、先代が負け確定だったけど、後半の一手（カスタムZ）で息をちょっと吹き返した感じは
Wii Uがスプラトゥーンを出して後半少し盛り上がった感じに似てる。
そして、今世代は三つの異なる姿に変わるところがスイッチとかぶる
（据え置きスタイル、携帯スタイル、テーブルスタイル）
何よりこっちの方が軽いしね。
N BOXは正常進化。そうとしか言いようがない。
そこがPS4。 >>748
おめいろ
俺もその組み合わせで考えてるんだけど、よかったら総額教えて >>758
どんだけゲーマーなんだよ
ギア乗って外で遊ぼうぜｗ スズキの純正ナビは走行中操作できますか？
テレビは別にいいんですが ギア購入検討中でオフブルーとホワイトで悩み中。散々悩んでいるが結論が出ない。誰か決定打くれー >>762
もうカスタム乗ってるから、買いたくても買えねぇ・・・
売って買えとかいうなよ！ >>763
ディーラーに聞いたら、純正ナビで走行中TVが映るようにするキットが2万円ぐらいだけど、
ナビ操作はできないと言ってました。 >>767
ありがとうございます！
量販店で取り付けようかなぁ >>737
何人でキャンプやるか知らんがツインピルツ買っときなされ
フォークTCをおすすめしときますわ >>758
PS4持ってないけどなんとなくしっくりくるわ。 >>764
主として使用するシーンで周囲に同化するか
周辺にアピールしたいのかで考えたら？
どこでも目立ちたいなら赤・黄
どこでも目立ちたくないなら黒・銀
冬山系で目立ちたくないなら白
夏山系なら緑
夏海系なら青
みたいに >>758
うーんこちらも全然納得行かない例えだな。
スイッチのようなハードとスペーシアが同一種だってんなら
カスタム買うんじゃなかったよ。 カスタムのシルバーはハッとする格好良さがあるけどギアのシルバーはどうだろう >>775
そうかね？
先代が大金かけて作ったエンジンもあっさり捨てて汎用性の高い扱いやすいものに取り替えたのも
N BOXとPS4の共通点だと思うし、高尚なものや、性能を求める戦争から一歩距離を置いて、
「車（ゲーム）は庶民（ユーザー全て）のもの」という信念で商品を作ろうとする企業姿勢が
任天堂とスズキは近いと思うがね。
グローバルに展開し、他の同業他社とは独立路線をとる（OEMをしない、独自規格を推進）
のも、ホンダとソニーがかぶる。 >>770
ありがとーう
たぶん2人キャンプなんだけどそれってちょい大きい！？
とりま車中泊もできるからテントはじっくり選ぶかな
ポータブル電源とか色々ほしくなってきた >>779
釣り車ならエブリイが最強なんだがブログ主いまいちわかってないな >>780
写真がうまい気もするが艶ピカで嫌味のない存在感がある
これはアウトドア気分が盛り上がる色だわ モンベルのウエイクにしろチャムスのNにしろ
軽で現行車種だしコラボは絶望的やな…
これは乗用車だし時効だろうし
https://response.jp/article/2010/07/09/142646.html
スペーシア ギア コールマンリ・ミテッドしかないわ ウェイクはわかるんだけどNボやフリードがアウトドアメーカーとコラボしてもワクワク感ないんだよな
内装もそのまま、小物が付いてくるだけの手抜き販促キャンペーンですかってなる >>755
全然違う
急勾配なんかノーマルだと登るの大変 >>777
それは20年前昔の任天堂なら理解できるけど
最近の任天堂は拝金主義だよ。
ハード本体が非常に脆いしかつての社長が言ってきたことと真逆の戦略を取っている今の任天堂が
スズキに似ているとは思えないがね。 やはり鳥山明に頼んで、
DBZギヤだろうな。
黄色オレンジ色=亀仙ver
緑色=ピッコロver
青色=ベジータver
白色=フリーザver >>794
本当に拝金主義なら大して金にならないプロジェクトは切り捨てたり最初からやらない。
モノリスはスクエニやナムコのように捨てられるし、ラボも最初から出さない。
プラチナにベヨ3は作らせない。
他社のソフトに遠慮して、虎の子の2Dマリオをクリスマスお正月商戦が終わった直後
にわざわざ出すこともしない。
20年前ってことは古川、君島どころか、岩田時代からということだと思うけど、
一貫してファミリー重視姿勢は貫いてると思うがね。
CS界におけるスマホ勢を車業界にたとえれば「車離れ勢」と言えると思うけど、
これら現状とためには、20年前と全く同じではいけないことはわかるよね？
スズキもN BOXが売れてパレット、初代スペーシアと振るわないなか、だんだん
N BOXに寄せていった面もある。それによってコスト増になり、必ずしも
庶民のためになっていない、無駄なものがたくさん付いてて高い、軽量化で脆い部分もある。
これは、時代の流れの中で致し方ない部分だったと思う。 これら現状とためには
↓
これら現状と戦うためには >>796
そろそろスレ違いと怒られそうだから
最後にしたいと想うけど、任天堂が変貌したのは
20年前の創業家の故山内社長時代以降のことだよ。
ファミリー路線は任天堂の金脈だから変えるわけがない。
岩田社長が掲げてきた自らの戦略をことごとくかえてしまったのは投資家目線からみて
いただけないよ。二枚舌にもほどがある。
スズキも会長が辞めたら変わっちゃうんだろな。 >>781
エブリイは遠征が辛いから普通車の方がいいな
スライドドアなら何でもいい >>798
岩田が発言を翻したことなんて、時代の急激な変化に合わせたら枝葉末節もいいところだよ。
スペーシアギだって結局200万円の軽自動車と言われる仲間に入ってしまってるんだから。
軽メーカーそれぞれのフラッグシップであるトールワゴンをハードとして考えると、
とにかくハードを売れ、限界を超えてとにかく数を出せ、
ソフト（ほかの軽）はそこそこでいいから、
というのがホンダ
ハード（スペーシア）は目標とほぼ同じ、それ以上は望まない、
それよりソフト（ほかの軽）をバランスよく充実させるというのがスズキ。 ( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？ ハイブリッドGの未使用車が１００万であるけど買いですかね？
買えるかどうかはわからないけど >>804
衝突被害軽減ブレーキ付き・4WD・全方位モニター・純正8インチHUD対応ナビ・白パール
走行10km以下・車検残2年11ヶ月・保証継承諸経費込み100万なら間違いなく買いだわな
前提情報のあまりの少なさと
＞買えるかどうかはわからないけど
から漂う地雷臭
https://i.imgur.com/LL16QEh.jpg >>811
新古車なんて登録台数稼ぎの物だから、衝突被害軽減ブレーキ非装着の何にも付いてないＧだろ
そんで色々強制的に付けられて、新車買うよりちょい安ぐらいにしかならないというオチ >>779
そりゃN-VANやウェイクには積載スペース、使い勝手ともにじゃ勝てないべ
>>781
ペダルレイアウトがおかしくて超絶ストレス感じるから嫌ッ！ >>722
売れてるので無いとは信じ難いけど。理由は？ 軽のフラッグシップ（スズキ）でいえばスペーシアカスタムターボ。
ギアで盛り上がっているけどネガティブ要因としてはカーテンエアバックが付いていない。
万が一の衝突安全性を考慮すれば、唯一カーテンエアバックが付いているスペーシアカスタムターボハイブリッドしか選択肢がない。 >>804
その店がメーカーの看板背負ったディラー系なら問題ないけど
それ以外だと本体価格だけ安くして釣られた客に
通常の倍額諸費用掛かったり、ローンなら高金利でヤバかったりするんで
中古（未使用車）は総額で見ないとダメよ スズキのフラッグシップはオサム。
ここテストに出るぞー 旗艦に実在人物の名前つけるなんて韓国みたいでやだー
（まあ外国ではよくあることだけど） >>820
むしろ人名つけてないとこの方が少ないんじゃねーかな… >>826
ただ単に「旗艦」と言う響きで時事ネタに乗っかっただけで、
ああ、このツッコミは来るんだろうなぁと思ってました。 注文したスペカスタムターボが今頃半分の完成度くらいまで出来上がったかと考えると
ルノートゥインゴにすれば良かったかなと想わずにいられない。
やって後悔したほうが良いとはいうけど本当にいい車なんですかと不安。 >>828
トゥインゴにしたほうがいいよ。
今ならルノーのイメージ悪いから、だいぶ安くしてくれるだろう。 >>829
ハイオク、脆弱電装品のルノーのランニングコストを考慮し給え >>830
発注まで終わってるのに、トゥインゴに未練があるなら、そっち買った方がいい。
そのまま納車されればいつかふと細かな不満が出た時に後悔の念が強くなる。 トゥインゴは小さくて安全装備少なくて燃費もかなり悪いと思うんだけどスペーシアカスタムと並べて迷ったポイントってどのあたり？ スズキ スペーシア 新車購入ガイド｜車両価格から燃費、オプション装備まで一挙に紹介
https://autoc-one.jp/buyersguide/5003440/ >>835
三菱アイの正常進化と評価されていたことが注目した理由です。
スペカスタムとは事前調査をあまりせずに
いきなり決めてしまったのでちと後悔。 アイ→トゥインゴの流れはわかる
それらとスペカスの関連がわかりまてん >>806
乗ってた人の意見ね。ＲＳスレに２人いた
逆にＲＳは軽なのに良すぎたってことかも >>831
オレ黄カングーから黄ギアに乗り換え。納車待ち。 エブリィが良い車なのは分かるんだけどワンボックスタイプの軽四はちょっと合わないんだよね。
ウェイクとかNVANはワンボックスに近い見た目だけど大丈夫なのにエブリィとかハイゼットになると拒絶反応起こしてしまう。 エブリイはカスタムベースとしても最高だね
ギアだとためらう極端なリフトアップもエブリイならOK～ >>843
いい色おめ！
イエローギアはめっちゃ目立つね エンジンがシート下にある車なんて仕事以外で乗りたく無いw >>843
同じく黄ギア納車待ち
スイフトからの乗り換えだからターボ車買った カスタムターボ、100km/h
2600回転ちょっと。
デジタルメーターで測ってみた。 点検のついでにスペーシア自体に興味はなかったがXZターボに試乗してきた
良い点
・モーターアシストによる出だしの加速が素直
・運転時の視界が広い、視点が高い
・身長180㎝↑でも上に手を伸ばして背伸びが出来る程天井が高い
悪い点
・軽規格による車幅故に、シートポジションを最後部にすると肘がピラーに当る タコメーターは反射方式でヘッドアップディスプレイに表示され視点移動が最小限になるのは良い
助手席からは見えない >>851
助手席から見えるようにはレーダー探知機つけてOBD2接続すればいいよ。
https://i.imgur.com/eCuCsHH.jpg >>852
軽自動車のオートマ（）にタコメータは要らないと思うし
寧ろイキってそんなの付けるほうが恥ずかしい >>853
レーダー探知機に電圧とか水温とかタコとか標高とか傾斜とかハイブリッド
関係のモーター出力とか100種類？くらいの色々なデータが
表示できるうちの一つだから、
そんなに必死にならなくてもいいよ。
ディーラーが点検の時につなぐ端子に接続するだなんで、日々の車の調子を常にモニターできて、
しかもおまけで取り締まり対策ができて（笑）、車と長く付き合いたい人にはいいよ。 >>842
この動画見て良さが全く分からないんだがｗ
寧ろ変な動画見せないでくれるか？ >>855
その探知機ってスペーシアのハイブリッドシステムに対応してるの？ >>857
じゃ、何が恥ずかしいか解説してください。 >>858
これに限らずyoutube見てアカンと思ったら…
・即一時停止 (再生時間稼ぎ防止)
・低評価 ボタンを押す(チャンネル評価ランク下落)
・ページを閉じる
これが一番利く ATだったら付いてて欲しいけどな ＞タコメーター
CVTには要らんけど ゴミ動画は逐一非表示にしていくよ
字幕系と機械音声系も 自販でギアターボ全方位の黄色契約してきた
下取りなし、マットバイザーナビETCドラレコ付けてオプションプレゼント＋車両＋付属品で合計22万値引きで最後ガソリン満タンにしてもらって判子押してきたよ
納車が楽しみだな >>865
現代のマーボーか
>>866
納車オメ！いい色買ったな！ 実車初めて見てまぁ良かったけど、グリル内でピカピカ星みたいなメッキはちょっとな。
もっとナチュラルなアフター部品ってもう出てる？ ハンドルカバーの大きさっていくつになるんでしょうか？ >>869
これ貰えるのか
何気にジップロックはアウトドアで重宝するんだよな >>873
引いて見てる分にはアクセントで似合ってるんだけど寄るとメッキ嫌いな人にはちょっとねえ スペーシアギアのターボ4WDの実燃費はどれくらいですか？ ギア契約してきた時に貰った粗品
ギアの粗品はカップヌードルとフリーザーバッグとコールマンのトランプ
表裏がクロスビーとジムニーのパッケージはシーチキンとパスタ麺
成約記念品は後日もらうことになってる
https://i.imgur.com/IPKaSE7.jpg
https://i.imgur.com/sI9q98N.jpg >>881
今日見積もり行ったらこのカップヌードルもらったわ >>881
いっぱい貰って良かったね～
成約記念はミニカーかな？ >>881
ギアはコールマンとのコラボ確定やね
コラボ限定車が出るかわから無いけど
ゴールドウイン系のヘリーハンセンとかノースフェイスは「ギア」ってイメージじゃなかったし 上の方で見積り報告したもんだが、
今日車庫証明とか寺に持って行ったら、
納期2ケ月が、1～1.5ケ月に短縮。
黄色緑色は生産割当て多いみたい。
以上報告まで。 4/1以降の登録はエコカー減税見直しでちょっと増税される
納車が早まるのはいいことだ >>887
報告サンガツ
自分のは今月28日にフレーム読めるから今月登録して来月納車だ フレアワゴンノーマルを今日契約したが納車は4月になるとのこと
ということは増税後か... スペーシアギアのホイールは無骨な黒が似合う！14・15インチのおすすめ社外アルミ
https://cobby.jp/spaciagear-wheel.html モンツァ ハイブロック BALEX
14,15両方あるしいいな ギアほしいなぁ
やっぱり本来のもんから手を加えて出すもんはカッコいいな エコカー減税に対しては基準が厳しくなりマイルドハイブリッドでは適用外となりそうだね
そこでホンダがフルハイブリッドのフィット新型を投入したりとか、新型タントもその基準をクリアできるフルハイブリッドでくる噂がある
軽自動車唯一のマイルドハイブリッドで鈴木はアドバンテージとってたけどそれも終焉をむかえるだろう 昔からよく言われてきたことだが、トヨタのような本格的なフルハイブリッドは
小さな車になればなるほど向かない。
・バッテリーがスペースを圧迫する
・システムが重い
・ハイブリッドは重い車になればなるほど効果を発揮する。
・システムが複雑化するとメンテナンス性なども
・コスト増からの価格増
そこで、それらのコンパクトなクルマへのハイブリッドのデメリットを
出来るだけ少なくしたのがスイフトやソリオのストロングハイブリッド+AGSということになる
のだが、搭載するとすればそれの改良版だろうか。
アシスト力はトヨタ方式やホンダ方式には劣るものの、
ハイブリッド未搭載車に比べて+30万ちょい、+50kgで搭載できるシステムは魅力。
ホンダ方式ではだいたい+40万ちょいで、+100kgなので、
重量税を増やさないためには
これを軽くしたシステムになるだろう。 フルハイブリッド化すると、グレードや駆動方式にもよるが、ホンダ、ダイハツは
1トン越え、スズキは1トン切りの可能性が高い。
また、日産三菱がe power搭載となると、
金額+50万円弱、重量+130kg（ノートの場合）なので、難しいかもしれない。ていうか、異様に重いな（汗） >>912
e-powerは構造は単純だが電池を大きくしなければならず、重量増を招きやすい >>909
取得税とそれに適用されるエコカー減税が9月一杯で終了
変わって10月から環境性能割というわけわからんものに変わるがこの部分ではスペーシアは燃費性能がいいので不変または実質減税のはず
32年度燃費基準達成率の低い車だと増税になってしまう
それより10月から消費税も上がるから単純にその分が増税でこれは何を買おうが一緒 ざっくり言って、
燃費良くて軽量で安価な車ほど税負担が少ないという原則があるのでスズキのアドバンテージは変わらないよ
ちなジムニーあたりは例外だけどあの機能性とスタイリングで指名買いされてる完全な別枠
自分はこの先ジムニーは絶対増車しようと思ってる >>919
かわいいけどもっとギア顔でお願いします 値引きは
ディーラーopの総額や
現金買いかローン買いかでも変わるし
下取り込みの値引き書く人もいるから
あまり鵜呑みにしない方が良いかと
最低限のopだけの構成なら
10-15くらいじゃない？ バックでの自動ブレーキってどんな感じなんです？
誇っていい仕様やと思うんやが >>923
それでも１５万も引いてくれるのか
フレアワゴンのほうがいいな フレアワゴンはスズキスペーシアより選択肢が少ないが丁度いいのがあれば値引きは期待できる >>925
自分ちの駐車場にバックで停める時、すぐ後ろが倉庫なので、
ちょっと早いスピードで下がってると「ンギギギギイイイッ！」って
ブレーキかけやがって結構ビビる。
後ろに壁があるときはゆーっくり下がりましょう。 896だか下取り無しオプションも全方位ナビくらいなもんだよ >>928
おおっ、それが邪魔になる人もいるかもしれないですけど、役に立ちそうな感じですね
ありがとうございます 少年のような遊びゴコロを忘れない大人たちへ
みたいな ファミリーカーなんだから子供にも人気ある方がいいやんか 後席にシガーソケットあるのは後ろに乗った子供も
携帯充電出来て良いな。
後席の背面よりもケーブルが邪魔にならないのが良い。 子供いるなら自動ドアとヘッドレストモニターつければ喜ぶよ >>934
じゃあ、、
大人にも子どもにも大人気っしょ！ >>933
そこはパンフで確認しました。 最新の設備てんこ盛りですよね もう新古車で流れてる奴買えばすぐに乗れるんじゃないの？ 即納あるね
ＳＵＶな軽ハイトワゴン
スズキ スペーシア ギア 限定１台即納‼
◇色：フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーン◇グレード：ハイブリッドＸＺターボ◇駆動：２ＷＤ
ご来店、ご連絡を心よりお待ちしております
https://mobile.twitter.com/soma_motors/status/1087264397519552512
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 白だとちょっとだけ熱くなりにくいよ(｀・ω・´)
個人的にはオフブルーかホワイトが好きです。 ホワイトで目周りをアレコレしてグリルも白くしてパンダ号な出来上がり >>947
パチ屋に停まってたから、そんなんじゃないと思う 展示車届ける途中でパチ屋でひと休みとか・・・
ないな バックの自動ブレーキは駐車場で両隣に車ある時とかに50センチより近くなったら自動ブレーキ発動とか、そういうとこでうまいこと活躍できるみたいなのは流石に無理な感じ？
リアパーキングセンサーの詳細はググッてもわかりませんでした
壁相手には3mぐらい前から頑張ってくれるみたいなんやが。 とりあえず普通にバックしてるときの後方自動ブレーキはyoutubeにて見た。
まだおじいちゃんじゃないからこういうケースにはならないとは思うがこれはいいものだ 納車されたんでさっそく走らせてきました、快適そのものです 積雪で難儀をする地域なら四駆必須でないの？
積雪はないけど急な坂道が日常を占めてるならターボが幸せ
どちらも問題なしならノーマルがイイ >>962
何年乗る気か知らないけど
その間ずっと不満を抱え続けることを選ぶというのなら止めはしない
どうせ妥協するんならどっちも諦めちゃえ！
ノンターボの二駆で決まりだね！ 発売日に契約してその後仕様変更お願いしたから納車のびたけど、最初は18日納車予定だったからもう走っててもおかしくないな >>962
あとから付けられない装備は迷ったら付けるべき！
あとから必ず後悔する
これは車選びの鉄則アルヨ >>951
実用性ならオフホワイトかシルバーだろうな 俺は事前予定で今日車屋到着ナビやドラレコ取り付けと車屋の休みの関係で納車は明後日だけど船がなくて遅れるて車自体は先週には用意出来てたみたいなだし早い人ならもう納車されててもおかしくないと思われる 色の事セールスマンに聞いてみたら
意外にも？オフブルーが1番売れてるとの事
黄色か青辺りが1番人気と思っていたので
ちょっと驚き
でもどの色も良いから迷うね >>962
下取り気にしないならマツダで見積してからスズキと天秤したら？ >>951
白黒シルバーは商用車っぽい
ピンク、オフブル、アイボリー、グリーンはポップで男はキツい
ブリスクブルーにしとけ
スズキっぽいし 嫁車だしオフブルにしたわ
男が乗っても変じゃないと思う 勝手に予想
人気色ランキング
オフブルー
イエロー
ブルー
ホワイト
ブラック
レッド
シルバー 白は実車見たらこの車の良い意味でごちゃごちゃしたデザインに合ってない気がした
オフブルーなら女ウケも多少良くなるだろう
あいつらティファニーのブルー好きだしな ガンメタ部分をウッディブラウンにするとチョコミントギア ギアにもカーキはなしかぁ。
スぺカス2トーンはかっこいいと思ったんだけどな。 >>990
ジャングリはハマりすぎてむしろ微妙
>>995
立て乙 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17日 0時間 17分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
