【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★66
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100年後
「昔の人はな、油燃やしてタイヤ回す乗り物に乗ってたんよ」
「ぇーすごーい」 釣りも面白そうだねえ
新鮮なとこを食べられるのがいいやね マリン屋界隈では沖釣りでスズキを狙うなら
スズキの船外機にしておけとかなんとかｗ わいも日曜に赤ギア契約する予定だわ
楽しみじゃのう >>76
あ、それもそうだねﾃﾍﾍﾟﾛ
72さんギアとは言ってないね
素ペーシアかなカスタムかな？
でも勢い的にギアな気がするんよ〜 ありがとうございます
このトピックスの72番目に書き込みました。
わたくしはギアですよ
たしかにギアとは言っていなかったですよね、申し訳ないです
猛省します >>79
やっぱりギアおめ！
赤はパンチあるよね〜 ギアは実車を見ると存外いい
ネット画像の3割増しくらい みなさん燃費はどうですか？？
当方、毎日通勤で往復50キロほど乗っており、エコドライブにはだいぶ気を遣っているつもりなのですが、
悲しいかなどう頑張ってもリッター17kmまでしか伸びません。
ノーマルの2wdです。
これくらいが普通なのかどうか、気になります。 政令指定都市の平野部
X二駆の当方もそんなもんじゃ >>85
2WDだけど特に気を使わないで普通に乗っててリッター19kmくらいだよ
頑張るっていうのはどんなエコ運転してるの？ >>87
19！？信じられない。
加速はゆっくり、スピードが乗ってきたらアクセルに軽く足を乗せる程度の運転。 みんから燃費平均値 18.40km/L（4,293件）
年間で最も悪い1月の平均値 17.19km/L
年間で最も良い6月の平均値 19.76km/L
2WD、4WD、ターボひっくるめてこれだから>>85さんは平均値を下回ってるね みんから燃費平均値の投稿数内訳
16km/L 716件
18km/L 881件
20km/L 852件
22km/L 720件
4WDの方が燃費は伸びないので2WD平均値の実際は20km/L近くでしょう スペカスタム契約したけど不安なのはハイブリッドが静か過ぎて車庫から出る時
歩行者が気がついてくれるかということ。
歩行者もハイブリッド特有の静かさを学習しているだろうけど心配。 >>95
いい色おめ！
心配な時は窓開けて「発っ進ーん」て叫んでみてちょ？ >>95
車両接近通報装置付いてるから大丈夫じゃない？
以下メーカーHPより抜粋
↓↓↓
歩行者に接近をお知らせ。
車両接近通報装置
モーターによるクリープ走行時および減速中のアイドリングストップ時は、エンジン音がしないため、歩行者に車両の接近を知らせる通報音を自動で鳴らします。 >>96
んなことしたら町内要注意人物指定食らうかご当地名物男になるｗ >>97
おお有用な情報ありがとう。
地道に進化しているのだな。 >>95
大丈夫、スタートボタン押したらまずエンジンがセルモーターでかかるから。モーター走行とかありえない。
走行→停止したときに初めてエンジン停まって、ブレーキ離すとモーターが回り出す。
走行→ 10km/h以下に減速で状況次第でモーター走行に変わる。 >>100
そうすると車庫からエンジンスタート
バック中にブレーキ
踏むとモーターに切り替わるのかな？ いまは亡き名鉄パノラマカーの、
ど〜け〜よ〜♪の音だせるといいのに スペーシアは乗り心地Nボに完敗してるのがな
それさえなければいい車なのに
スズキ車全体に言えることだけどもう少しがんばって欲しい スペーシアは全体的に足が硬く、凸凹をごとごと拾うからな。
それでもカスタムはしなやかなしつけで、そこまで不快ではないし、高速でも安定してる。 こんなにスライドドア流行ってんのにフロントドアがスライドはなんでどこも出さないんや
強風からのドアパンチしてしまった過去がある俺には辛い >>120
そう仕組みとかわからんからそういうの欲しかったんすよ >>118
カスタムの乗り心地はシートに依存しているのかな？ カーグラフィックTVでタント スペカスタム NBOXが取り上げられた回があったけど
カスタムが街乗りには一番向いているとのことだった。
シートの素材の恩恵によるのではないかというインプレッション >>127
足回りのセッティングと補強と遮音じゃないかな
ノーマルとカスタムで30kgづつ違うので、何かあるんだろう。 ギアはどうなの？
ターボはカスタムとタイヤサイズ違うけど ギヤはタイヤ14インチでカスタムより、
乗り心地やバランス良いらしいやん。 あとは遮音とか補強がどうかだな。
カスタムより軽いのが気になるが・・・ ギアはカスタムほどの遮音はされてないって前スレにあったね
ノーマル同等じゃないかって レグノとホイール注文済み。
天井とフロントドア、Bピラー
タイヤハウスのデットニング予定、
これだけで五月蝿さ、うんれいの差。 >>138
デッドニングしてくれと注文すればいいのか
でもお高いんでしょ >>138
レグノは本当に変わるからね。
ただ、次のタイヤ交換の時にまたレグノをつける財力があるかどうか、
安物で我慢できるかどうか・・・ ソリオと違い天井のサーキュレーターが曲者。
東レペフと、レジェトニクスは定番だけど、
ビートソニックが結構高いから財布に痛い。 >>145
えーと
何をおっしゃりたいのか判りかねます。 >>141
禿同、騒音もだがハンドリングも
1クラス上に感じるよな。
特にソリオ以降は車重軽くしたため
騒音がうるさい。 天井とかドアの内装剥がしてレアルシルト貼って
ニードルフェルト詰め込む。
雨の音なんか激変する。
タイヤハウスは外からノックスドールのなんか塗る。
なんならカーペット下にアスファルトシートも敷き詰める
重くなる サーキュレーターとか、スペーシアの装備が俺の部屋よりマシになってる件 >>146
天井内貼り剥がすのに、
スズキ初のリアに空調送る
サーキュレーター？をバラすのが
面倒だなと。 >>149
なるほど
でも極端に重くなるのは避けたいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
