【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★66
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>>422
なるほど濃い感じなのね もういいおっさんなのでおちついた色に惹かれるんだよね >>431
キャンプ行も車中泊もスペーシアギアなら十分できるよ >>425
いまどきmp4くらい読み込んでくれないと困るよ >>421
オプションのパワーアシストボタン押したらけっこう違うぞ メーカーオプションの全方位モニターつけたら
GPSアンテナとTVアンテナがガラスに埋め込まれてくるらしいんだけど
社外になんかうまく流用できる方法ありますか？ >>435
そのジョークがわかる人は少ないかもよw >>437
知り合いの車屋が言うにはテレビアンテナは日本の有名所のメーカーならカロ以外はそのままナビに仕込み可能で使えるらしい GPS はメーカーによるらしい まぁ俺はカロのナビ着けたんで検証はしてないし本当かどうかわかんないけど >>437
GPSもTVも変換ケーブルが売られている
が
出費考えたら社外付属品そのままつけるだろ >>437
カロだと変換ケーブルが地デジアンテナ3本とGPSアンテナ1本を全部買うと6000円くらい。
金掛かるがそのかわり取付は楽勝。 ekスペースってピンとこないと思ってググってみたけどやはりピンとこない
デイズルークスはたまに見かけるけどekスペースって見た記憶ないんだよね 最近スペーシアカスタムがカッコよく見えるようになってきた
体質変わったかな >>444
Sマークない方が絶対カッコイイヤツや
なんとかならんのか
レンジローバーみたいにボンネットにsuzukiって目立たないように入れるとかさ そうそう。
気に入らないならワンオフや！
松田グリルを仕入れるという手もある。 いや、そこはベンツマークだろ？
軽トラで付けてる奴いるよね。 エスマークそんなにダメかな
何処ぞのブタ鼻やチンコマークよりずっとカッコいいぞ 一部の外車ならともかく日本の自動車メーカーのロゴマークなんてマイナス要素でしか無いと思うのだが とはいうものの、日本車のメーカーロゴって少なくとも日本人にとってはデザイン上のプラスにはなってないよね 俺は好きだけどね。エンブレム光るオプション悩んだくらいに。 >>454
三菱のスリーダイヤに次いでカッコイイけどな＾＾ 一部の外車のエンブレムがかっこよく見えるのは
歴史とブランドの積み重ねによりそう見えるだけで、特にデザイン上の優劣があるわけでは
ないけどね。
現に日本車の進出が早くドイツ勢が新参の国では逆転したりする。 Sマーク、ムダにデカ過ぎるんだよな、
スーパーマンのSみたいで嫌だ。
もう少し小さいSのがいいな。 そうか？イタリア車とかヨーロッパ系は歴史関係なくカッコイイの多いじゃん
もちろんダセーのも有るけど >>462
歴史も何もなく、ぽっとアルファのエンブレムデザインしあげてくるやつがいたら
オナナニーもいい加減にしろと思うわ。
ヨーロッパの車の多くは
まず、エムブレムに歴史的な経緯がある（ポルシェやアルファ、BMWなどが顕著）
長くデザインを変えず、また車の評判もいいので、新鮮さはないが相まってブランド価値を高めあってる。
これがブランディングであり、ファミリーフェイス採用もその一環。
最近に本社もデザインとエムブレムを固定する方法に転換し、その良し悪しで
批判を受けているが、それでもこの経緯を長年経ていかないと、ヨーロッパ車のような
固定化されたブランドに昇華されない。
昇華さえされてしまえば豚鼻でも憧れられたりするようになる。 たしかにヨーロッパの車のエンブレムはカッケーのばっかだな 貴族の紋章みたいのとか
日本とかアメリカはメーカー名のアルファベットをこねくり回したのばっか 大衆車のエンブレム見て格好良いだ格好悪いだ思った事無いな
高級車のエンブレムなんて高級車に付いてるから格好良いんであって大衆車に付いててもな やっぱり欧州車は大衆車・高級車問わず歴史関係無く一目で格好良いのが多いよなあ
それに比べアメ車や日本車は・・・
https://i.imgur.com/gsDYvM2.jpg >>468
大衆車高級車、歴史関係なくというのは、この世から、皆の頭の中からヨーロッパ車の
エンブレムが全て消滅した世界と仮定して、スズキが明日からランボのマークをエンブレムにまします、
ダイハツがポルシェにします、三菱がベンツにします、ふそうがロータスにしますと
やっても、それでもカッコよさ認められるってことだぞ。
どちらも足を引っ張らない、イーブンという状態をいう。
エムブレム側が負けてる=車の出来は良いのに、歴史的・ブランド的積み重ねが不足している状態
車体側が負けてる=ブランド力はあるのに、今回に限り車の出来が悪い状態 ロゴよりSUZUKIでいいよな 昔の書体デザインは良かった ハッピーバースデー修っち、
岐阜県生まれで、88歳らしい。
日本の自動車業界の為に長生きしてや♪ スズキはちょっと変な車作るからちょっと変なロゴがハマるだろ >>470
オカルト板で2308年から来た男がSuzukiとDAIHATSUはまだ健在とか言ってたらしい…未来は軽自動車天国かもな＾＾ スズキのハイブリッドって出始めの頃より改良されてるの？
スペカスタム試乗車に乗ったらエアコンつけていたらモーターがあまり動作しなかったけど。 >>485
どうも
日本では・・売らない方がいいね エルティガを日本で売るわけないじゃん
・・・と言い切れないのが最近のスズキ。
まあ、ラインナップ揃えるために売れる見込みがない車を売るのもまたいつもの
スズキだしな。
しかもこれ、マツダ版もあるんだよなw >>488
ジムニーの輸出始めたら帰りの船便で持ってくるパターン >>489
エスクード「まさか、そんなことするわけが」
Sクロス「あらへんやろ？」 >>491
スズキのマーク入ってるけど軽なの？
ってなるよ 一見まとまっているように見えて
細かいデザインの線の繋がりが全くないところとか
パネルの繋がりが甘いとか
ボンネットの分割線をデザインに取り込まずそのままとか
スズキっぽいじゃないですか >>497
前からは良い感じに見えたが
真横から見たデザインはイマイチかな… >>497
ディーゼルでMTでハイブリッドという変態グレードも
スズキらしいといえばらしいなｗ >>497
側面の取って付けたようなラインがなぁ…
なんか持ちにくそうなデザインでいくない
車はやっぱりワシっと掴みたくなるような形じゃなきゃいやん スズキ製アルファードこと
APV luxuryも日本発売してほしいw
https://i.imgur.com/JmdBlpL.jpg >>499
実はちょっとカッコいい思っちゃっろ
素直になってもええんやで？ >>503
スライドドア化したらアリなんじゃないかな >>503
クロスビーといいイグニスといい、なんでスズキの車は油断するとこう、下半身ムッチリ感がにじみ出てくるのか…デザイナーはムチムチ系が好きなんか >>506
軽ばっか作ってる反動だろ
差別化しないと修ちゃんオコだからw スズキ・スペーシアギア最速カスタム！
サムライプロデュース発の超お手軽な貼り付け系外装パーツが登場！
https://dressup-navi.net/parts/77280/ >>510
これはギアよりノーマル＆カスタム向きかな 最速カスタムというか、スペーシアカスタム用から流用できるやつだけ
流用しただけでワロタ
窓ガラスの下のやつだけお世話になってます。 >>464
結局これはなんなん？(きになるわ〜〜) やっぱギアはどれ見てもダサく感じる。
現行スペーシアはスーツケースをイメージしてるんだから当然と言えば当然。
スーツケースでキャンプ行く奴くらいマヌケに思えるんだよね。
ウェイクの方がGショックぽくてアウトドアのイメージにはハマる。 あんなバランス最悪のホムセン箱タワーが良いならそれ買えばいいよ
ギアはどこか力の抜けたデザインがカスタム系のギラギラやホムセン土方感を消してるのが良いところなんだよ
いっそキャディくらい割り切れば道具的なかっこよさも感じるけど
ウェイクはヤンキー土方が大好きなギラギラ感を消せてないのが下品で論外だわ >>517
ベースのスペーシアがトランクをデザインの意匠に取り入れているからといって
スーツケースでアウトドアなんて！と思っちゃうとは相当残念な頭の持ち主だなぁお前は
ニートだからスーツケース＝出張のお供くらいの発想しかないのか？
まぁアホはウェイク乗っとけや
話にならんから >>517
アウトドアユースのコンセプトにデザインがアンマッチ→ダサい
とか論点ずらしして、論理破綻もいいところ
デザインはカッコいいけど、スズキの宣伝に乗せられてアウトドアユースで使う奴はダサいって話なら分かるけどね
どうしてもダサいってことにしたくて、悔しくて仕方ないWAKE乗りって風にしか見えないわ どこが論点ズレてんだよ。
新車販売時の宣伝効果で気分高揚すんのはわかるけど
もうちょい冷静になれや。
何だよ力の抜けたデザインてwつまらん擁護すんな。
トヨタの社長だって自分とこのダサい車種にははっきりと
物言うぞ。
賞賛しかせんユーザ相手の商売なんて腐る一方。 ギアが発表された時はスペーシアの中で一番良いって思ったけどギアも見慣れてきた今は3タイプどれも良いねって感じだな ウェイクはスペギアにくらべると基本設計が古い
車体が重いのでターボ必須
それでもターボハイト軽ではドン亀
燃費も悪い
見切りはいいがスペギアと比べて開放感がない、狭苦しく感じる
上級グレードターボにccすらついていない というか
個人の感想にそこまで噛み付くこともないよな >>525
そうそう。
所詮は個人の感想、人それぞれ。
初代ハリアーが出た時、俺は初見で衝撃受けて、これはすごい車が出たなと
言ってたら、「あんなセダンみたいな車で悪路走ったりキャンプ行ったりするやついるのかよ」
って言ってたやついたが、もうそんな車が主流になってしまった。
その時の方、お元気ですか？ ギアの試乗してきた
なんかカスタムより五月蝿く感じたけど遮音少ないのかな？ >>517
ウェイク嫌いじゃないけどさ
Gショック感ないじゃん( ･_･) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
