【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★66
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>>363
検討してるなら実装車で一度確認したほうがいいけど、かなりガッカリなスペック（サイズ・視野角・画面デザイン）ではある。
自分も全方位は要らないけどHUDがほしくてつけた組。 >>359
あなたは常に一年後の妄想をしながらいつまでも車を買い替えることなく人生を全うしてください！ >>371
安い手術選択すると遠近どっちかしか見えなくなるから
へたにケチらずちゃんと遠近両用の手術したほうがいいよ。
うちの両親は白内障で安い方選んで遠くしか見えないとか近くが見えないとかグチってる。 >>376
「メガネ捨ててたわ」って言葉の意味が理解できないのかい >>377
ちがうよー おたくに言ったんじゃなくて おたくのを読んだ人に
追加アドバイスしたんだよぅ笑 スペアキー(純正) 定価14k(定価)
他で作ってイモビ設定でディーラー持ち込むてことも可能っちゃ可能らしい >>380
アンカーつけちゃってごめんなさい。次回から記載の仕方を気をつけます HUDだけほしいならワゴンRのがウィーンってディスプレイが出てくるからかっこいいぞ
スペーシアのは運転手以外だれも気づかないと思われ フロントガラス投影式の方がサッパリしてていいじゃんね >>382
俺HUDつけてるが、便利というか、
無いと不安になる。
ワゴンRのHUDは儀式があるそうな。
まず、
セーフティロック解除、ターゲットスコープオープン。
電影クロスケージ明度20。
リチュウムエネルギー充填120パーセント。
対ショック対閃光防御。
最終セーフティ解除。
マイルドハイブリッド砲発射！ >>372
ジムニストは20年なんてザラだもんな。
まだまだ見かける2代目ワゴンRももうデビューから20年か。 >>339ディスプレイオーディオでいいんじゃない スマホがミラーリンクで使えてモニターにもなる
ケンウッドのケンウッドのDPV-7000とかならテレビも見れる >>382
あの、昔のアナログ時計のような文字表示、
色は一色（モノクロ）、
今時ガラス投影に比べて下のランクとみられる透明板投影式、
座り方次第で見えにくくなる（調整必要）、
焦点距離近めと
メカニカルな動き以外は流石に厳しい。
いや、あの動きはロマン感じるんだけど、実用性がね・・・
https://i.imgur.com/DcJiLuY.jpg
https://i.imgur.com/y1CAav7.jpg >>391
おーパナの9インチよりもでかいのもつくのかぁ
パナは連動ドラレコの画質が悪い（ナンバー認識できない）とのことで
こちらも検討にいれてみます。 おーなんか色々情報ありがと。
>>391で全方位カメラの性能を余すことなく使えるならこっちのがいいよなー
帰りにディーラーに寄って実車見てきた。
黒とツートン?があったけど、個人的にはギアはやっぱりポップなカラーが合うと思った。
黒はバンパーやライト周りのガンメタ部分が引き立たないのがもったいないように感じたかなー
赤の実車も見てみたいぜ＾〜 >>352
そうなんですね！ 知りませんでした。
教示ありがとうございます！
設定TRYしてみます。 >>374
やっぱ乗ってる人の意見は大事だな 昔S13シルビア乗ってた時スピードだけだったけど付いててけっこう重用してたからあるのも良いなと思った 週末見てこよう >>353
答えはアイドリングストップ、
ぬるい上にリアフロアダクトまであるから。
コストカッター修ちゃんがシートヒーター
付けるからには、それなりの理由あり。
昔の軽の方が暖房能力上かと。 大きい安いナビ（というかオーディオか、こっちは）といえば
これもある。
セイワ PMA-100FZ
https://i.imgur.com/4Q4rzCk.jpg
これも6万前後 取り付け費ナンボだろ
安いと言っても工賃とアダプターで3万も掛かったら大してお得感もなくなるよな >>401
ナビとかネットで近所探せば1万円代でつけてくれるよ >>399
シートヒーターは冷やす方の蓄冷材と同じで
アイドリングストップ対策というのは納得しましたが
ヒーターは廃熱利用するだけなので合点が行きません。
実際乗ってる人が言うならそうなのだと思うので
買ったら確認します。 >>402
ナビとかゴリラポン付けで配線シガーにぶっさせば工賃タダで自分自身でできる >>404
お前が合点行かないのは、お前が無知でバカだからだよ ∧＿∧ ﾊﾟｰﾝ
（ ・∀・）
⊂彡☆))Д´) >>406 >>400
ただでさえチンポコシフトなのに
無駄に邪魔だな ギアとウェイクと迷うな
どっちも外見は好き
内装はウェイク
燃費はスペーシアギア
新車時のホルムアルデヒドは若干ウェイクのが強いか だれかカスタムのカーキ色に乗ってる人いない？写真だとすごく良い色に見えるんだが実車はどうかな ギアにあれあったら決めるのに そんなことよりオマエラ、強力なライバルが出現するようだぞ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00010000-sanyo-bus_all
2月４日から生産開始でＳＵＶ風の派生車もある〜3月末発売
スぺギアの基本設計は2017年・・・ターボモデルでやっとＣＣ積む程度・・・
かたや最新の2019年基本設計。ＣＣどころかＡＣＣ積む
いまずぐ判子押すよりも少し待って比較検討してからのほうがいいんじゃないか？ ソリオの時もそうだが、
マイルドハイブリッドと
フルハイブリッドの価格差を考えると、
年間1万キロオーナーはどちら買うか、答え出るよ
国からの補助とかも含めたらとか
言い出すのは見えてるがww >>413
日産ディーラーの営業が
デイズ(ekワゴン)は春、デイズルークス(ekスペース)はその1年後と言ってたから
ギア検討してた人は要検討だろうね。
うちは10月の増税と12月の次回車検に間に合わん。 >>411
ウエイクでリアにカメラきれいに付けたいなら高くとも素直に純正頼むんだぞ
リアハッチが樹脂製だけど一体成型で後で配線通す事想定された設計で無いため業者でも難儀するレベル
https://blogs.yahoo.co.jp/hrm_tkhs/13819993.html
でリアハッチが軽量化に貢献しているのかと言うと1トン越えでクロスビーより重いという >>413
ボディの基本設計年次より、エンジンの基本設計年次を心配しとけよ あとウエイクはその車重からターボ必須
NA 2WDのダサイ顔の Lですらギリ1トン
クロスビー ハイブリッドMZ (上位グレード）
1Lターボ 4WDと同じ重量
ライバル車が出た・これから出る今
あのスタイルがよっぽどすきとか値引き驚異的みたいな理由無いと不満出ると思う >>412
カタログで見るより濃い感じ
雨の跡や埃付くとが結構目立つ
スペーシアのピラーを塗り分けたデザインが好きならあまりオススメじゃないかな
逆にそれが嫌いだけど黒にしたくないならいいかも >>419
Vモーションの糞ダサさが全く隠しきれてないな
まぁN-WGNには勝つんじゃないの笑
またCMで嵐起用して知恵遅れのジャニオタ釣るしかないぞ >>413
流し読みだけどAAC搭載ってどこにかいてあんの？
ソースが別の記事ならそっちも貼らないとわからん
あと基本設計って現行スペーシアみたいに
プラットホームからの大変更なの？ ACCは軽にはいらないよ
高速道路での事故が増えるだけから >>424
カ○ゥーン「それな」
ト○オ「せやせや」 >>419
デザインがどうこう以前に塗装がヤバすぎるだろ >>427
ソリオっていいクルマなのになかなか売れないね
デイズってディスられまくってたのに燃費偽装発覚まではバカ売れしたよね
どうしてだろうねぇ 車中泊とかキャンプを視野に入れるならギアよりウェイクの方が使い勝手がいいけど車のデザインがウェイクはあまり良くないんだよね。 >>422
なるほど濃い感じなのね もういいおっさんなのでおちついた色に惹かれるんだよね >>431
キャンプ行も車中泊もスペーシアギアなら十分できるよ >>425
いまどきmp4くらい読み込んでくれないと困るよ >>421
オプションのパワーアシストボタン押したらけっこう違うぞ メーカーオプションの全方位モニターつけたら
GPSアンテナとTVアンテナがガラスに埋め込まれてくるらしいんだけど
社外になんかうまく流用できる方法ありますか？ >>435
そのジョークがわかる人は少ないかもよw >>437
知り合いの車屋が言うにはテレビアンテナは日本の有名所のメーカーならカロ以外はそのままナビに仕込み可能で使えるらしい GPS はメーカーによるらしい まぁ俺はカロのナビ着けたんで検証はしてないし本当かどうかわかんないけど >>437
GPSもTVも変換ケーブルが売られている
が
出費考えたら社外付属品そのままつけるだろ >>437
カロだと変換ケーブルが地デジアンテナ3本とGPSアンテナ1本を全部買うと6000円くらい。
金掛かるがそのかわり取付は楽勝。 ekスペースってピンとこないと思ってググってみたけどやはりピンとこない
デイズルークスはたまに見かけるけどekスペースって見た記憶ないんだよね 最近スペーシアカスタムがカッコよく見えるようになってきた
体質変わったかな >>444
Sマークない方が絶対カッコイイヤツや
なんとかならんのか
レンジローバーみたいにボンネットにsuzukiって目立たないように入れるとかさ そうそう。
気に入らないならワンオフや！
松田グリルを仕入れるという手もある。 いや、そこはベンツマークだろ？
軽トラで付けてる奴いるよね。 エスマークそんなにダメかな
何処ぞのブタ鼻やチンコマークよりずっとカッコいいぞ 一部の外車ならともかく日本の自動車メーカーのロゴマークなんてマイナス要素でしか無いと思うのだが とはいうものの、日本車のメーカーロゴって少なくとも日本人にとってはデザイン上のプラスにはなってないよね 俺は好きだけどね。エンブレム光るオプション悩んだくらいに。 >>454
三菱のスリーダイヤに次いでカッコイイけどな＾＾ 一部の外車のエンブレムがかっこよく見えるのは
歴史とブランドの積み重ねによりそう見えるだけで、特にデザイン上の優劣があるわけでは
ないけどね。
現に日本車の進出が早くドイツ勢が新参の国では逆転したりする。 Sマーク、ムダにデカ過ぎるんだよな、
スーパーマンのSみたいで嫌だ。
もう少し小さいSのがいいな。 そうか？イタリア車とかヨーロッパ系は歴史関係なくカッコイイの多いじゃん
もちろんダセーのも有るけど >>462
歴史も何もなく、ぽっとアルファのエンブレムデザインしあげてくるやつがいたら
オナナニーもいい加減にしろと思うわ。
ヨーロッパの車の多くは
まず、エムブレムに歴史的な経緯がある（ポルシェやアルファ、BMWなどが顕著）
長くデザインを変えず、また車の評判もいいので、新鮮さはないが相まってブランド価値を高めあってる。
これがブランディングであり、ファミリーフェイス採用もその一環。
最近に本社もデザインとエムブレムを固定する方法に転換し、その良し悪しで
批判を受けているが、それでもこの経緯を長年経ていかないと、ヨーロッパ車のような
固定化されたブランドに昇華されない。
昇華さえされてしまえば豚鼻でも憧れられたりするようになる。 たしかにヨーロッパの車のエンブレムはカッケーのばっかだな 貴族の紋章みたいのとか
日本とかアメリカはメーカー名のアルファベットをこねくり回したのばっか 大衆車のエンブレム見て格好良いだ格好悪いだ思った事無いな
高級車のエンブレムなんて高級車に付いてるから格好良いんであって大衆車に付いててもな やっぱり欧州車は大衆車・高級車問わず歴史関係無く一目で格好良いのが多いよなあ
それに比べアメ車や日本車は・・・
https://i.imgur.com/gsDYvM2.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
