【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★66
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>253
おめ!いい色!
最近みんな2トンって書くから、なんかトラック連想しちゃう! 上に書いた者だが、
本日、2月下旬予定が2月17日納車決まりました。
明後日、コーティングの
ダイヤモンドキーパー屋予約します。
寺からサーモスの真空マグ、
ギヤトランプ、カップヌードル貰ったわ。 前スレで契約を報告した者です
ギアターボ黄色の納車日が2月9日に決まりました
そのままだとガラスのスモークが薄いのでリヤクォーターガラス2枚とバックドアガラスにスモーク貼ってもらい納車です >>255
ダイヤモンドキーパーは50%オフでしかしないでよ ところで鍵ってスペア含めて何本ついてくんの?
合計2本? >>259
ありがとうございます。
3本必要で月曜契約なので1本追加しときます。
高そうだけど社外で安く作れないのかなぁ?
一応事例はあるみたいだけど…
メーカーと社外に問い合わせて報告します はースペギアほしいわ
半年後デモカーが中古市場に並ぶのを待ってるぞ スズキのオプションのお値段をなめてはいけない
まじ高い(T ^ T) >>241
ちなみに対抗はNボ FF Sスライドシート(+5万)・EXターボ (1154AJ)
車両本体 1,949,400
付属品 140,000
お支払い合計 1,950,000
値引き額はこちらのが高かったか。
ヘルニア持ちなのでベンチではなくしっかりホールドしてくれるSスライドを選択
素に比べ収納力が乏しい気がしたのでオプションで補強
&スズキには設定のないハンズフリースライドドア(+4.7万)
スズキは全方位(+8.4万、Nボはバックカメラのみ標準装備)つけたのでトントンか。
走行静寂性で選ぶならこちらか。素は全然静かじゃなく走行音ゴーゴーうるさい。
高齢の両親には素のパワーアシストスイッチ起動は恐らく困難&逆に入れっぱなし(燃費悪そう)が怖いのでNボで常時加速を楽しめるほうが運転は楽かとも思ったが
Nボは登録数の多さがネック。スーパー、コンビニの駐車場はNボだらけでどれが自分の車だか…。
あと取付工賃(設定料金は店による。目安:1H=9k)高すぎ。値下げのデカさも霞んでしまう。
スレ見てて気づいたけど後部座席用のランプも標準でほしかった。 >>241
もう一つはフレアワゴンカスタム FFターボ 全方位 (942 61 HW 0)
車両本体価格 1,893,240
付属品 60,000
お支払い総予算 1,920,000
売値はオプションも含めスズキより高額な設定。
エンブレムイルミ(30k)の設定がなかったので外したのはそれだけ。
値引き額は取り付けオプション総額の倍を叩き出した。
差額の20kでマツダ車オーナーになるのも考えたが、
最終的にはエンブレムイルミでの個性と追加オプション○%オフの条件でスズキを選んだ。
そう。Nボに追加で、Nボは他のオーナーと差別化できる純正オプションが少ない。社外では多いけど。 飛び込みで入ったマツダで初っ端でここまで出るとは思わなかった。
素で値引き渋られてる人はマツダに行ってみるのもいいかもしれない。 >>262
ダイハツも変わらなくね?
ホンダは大多数が必要なものは大概標準で付いてるのでオプションは安くなる印象
その分車両が高いけど >>267
まぁそうなんだけども今のタントは問題外だし、比較するなら箱のホンダさ スペギア緑、昨日納車しました。北海道ですが、前車のタントと比較すると、暖房で車内暖まるのに時間かかると感じます。 それ以外は、凄く良いですね。乗り心地、装備等考えるとメインのミニバン要らないと感じました。 車の進化を痛感しています。 >>269
納車おめでとうございます
良きスペーシアライフを! ちょっと教えてくん。
リフトアップキットって、三木の宣伝だけ見たけど
四駆用だけやったような。
他に出してるとこ有る?それも四駆用? >>272
ありがとう
エヌズステージは組みましたってことやけど、そこから分からず。
三木はキット三万って安すぎで意味不明。
テリオスキッド乗せてる親がフロア高杉で乗り降り辛いと。
スペーシアギア乗り換えさせて1インチ位上げたいなと。 >>273
バネの値段だろうから安すぎってことはないと思う >>273
156は三木じゃなくてプラスラインっていう店だよ >>269
納車しましたって・・・
あなた車屋さんかな?
ユーザーなら
納車されましたって言わない? >>277
え?細かいどころか
完全に真逆の意味だよ。 真逆やね、あと”課金”も”募金”も
がくがないとわけわからんつかいかたしちゃうんだろうな >>273
エヌズと三木も1インチアップでコンプリート販売してるでしょ
問い合わせてみるのがいいかもネ 【 朗 報 】
アウトクラスカーズがギアをデモカー用に購入
リフトアップキット開発中
https://youtu.be/kvWF3J5P3mc?t=9m40s
※ジムニーチューンの老舗・エブリイでも有名 どこも1インチアップだな
あまり上げすぎるとSSに影響したりするんだろうか 確かに「 納車された 」という正しい日本語使えない人っていい印象しないよね
https://i.imgur.com/THIsBQX.jpg
自分の事ゴミって言ってるのかと >>276
ユーザーです。
文面から察しがつかない書き込みしてすいません。ご指摘ありがとうございました。 日本人の「納車」はディーラーから車を受け取る行為を一種の儀式のように例えた表現だから
「納車」しました、ってのも言葉尻捕まえてぶっ叩くほどじゃないと思うぞ >>285
友軍艦艇が沈められるのを「鈴谷、撃沈!」って言われるとイラっとしちゃうでしょ? お祓いみたいに明らかな儀式なら「お祓いした」もあるだろうけど
納車が儀式説は苦しいな
「納車式」までいうならありだけど通常納車は納品の意味
納品された
納品した
を同じ意味にされるとややこしい
「納車し(てもらっ)た」を略してる説の方がまだ説得力あるかな まあ言葉なんて時代で変化するものだし
いずれ「納車した」が正解になるのかもね
全然 → 否定
ヤバイ → 危ない
「全然ヤバーイ」
×全く危なくない
○めちゃくちゃイケてるー
みたいに >>293
まあ全然はもともと「全く、然り」で肯定の意味で使われていた言葉だけどね。
夏目漱石や芥川龍之介も肯定の言葉として使っている。
時代の変化で否定の意味に使う言葉みたいになってたけど、最近また元に戻ってきている。 リフトアップの質問した僕ちんです。みんなありがとう。
今日親をアリーナに連れて行って、無かったんでカスタム試乗させたけど撃沈。
根本的に軽を馬鹿にしてて、200万も出せんって。
いやお前、テリオスキッドのリア思い切りぶつけてきたやないか?
ということで、作戦考えます。
ちなみに俺が引き継ごうという美しい下心 >>293
それは違う。
受動態って分かる?
「ネトゲで課金した」とかが典型的な悪例。
課金できるのはゲーム運営側であって
ユーザーができるのは納金。
時代と共に〜
って言ってる人は税金払うことを
課税って言うのか?言わないよな?
納税って言うだろ?
課税するのは国や自治体であって
住民ではないから。 まあ、まさかをまぎゃく(200年代に生まれた俗語)として使う
日本語ニワカの言うことなど無視しても良いかと。
閑話休題 >>301
アリーナ系は6.5辺り、
スズキ販売系は4.5辺りだった。
だからアリーナ値引きいいな!と思ったて、
ローン比べたら、総支払いが
対して変わらなかった。 金利むちゃ高いなあ
自分なにも言わなくても2.9
だったけどなあ みんな結構ローン使うんだね?
俺は小心者だから使えない。 一括でギリ払えるとしてもローンの安心感って場合もあるだろう 固定金利ならローンの方が得だなどと主張するマン登場
ローンだと値引きが期待できるぞマンも便乗
俺は小心者だからいつもニコニコ現金一括 >>318
そうなの? 俺払うもんは全部払っちゃったほうが気が楽なんだが。 >>320
普通はそうだよね?
俺も借金が嫌いだから一括。 >>320
同じく。住宅ローンみたいに控除があるって訳でもないしな…低金利であっても金利支払うのが勿体ないと思うから一括派 昔若い人は住宅ローンへの実績作りだと思って
一括で買えても2-3年くらいローンで払えとか言われた
平行して小額でいいから定期も あ1行目昔のあとに「 銀行員から聞いた話だけど」 って言うのが抜けてた
借金した事無い方が堅実でいいように思えるんだけどな
長期間ちゃんと返済してる実績が大事なんだとか
今は知らんけど >>324
ほぼ関係ないよ。
ローン経歴無しで家建てたけど
勤務先や勤務年数や年収が重要。 まあ今とは審査基準も違うだろうし
男だったら車買うのが当たり前みたいな時代だったしね
逆に堅実な方がいいんかもね ローン会社のやつが紛れ込んでるなw
一括のほうがいいに決まってんだろ
ローンにしたら金利分ドブに捨ててるようなもんだろ >>268
ホンダは 普通に標準装備してそうなものがだいたいオプション設定という罠 >>269
ヒートシーターからの余放熱とサーキュレーターでなんとかならんのか。そんなもんなのか まあソースは昔の銀行員(母親)だったりするので情報古いよ
金利で5万得した分預金して
住宅ローン組むとき頭金5万円多いより
ローン完済実績ある方が方が有利
同じ5万円でも手持ちの現金5万円では銀行からの信用買えないけど
ローン金利の5万円では買えるみたいな論理だった >>328
販売会社の確保数に依るみたいだから店で納期確認したほうがいいよ >>263
スーパースライドシートのモデル良いよね。
俺もNBOXカスタムの見積り取った時それで取ったわ。
スライドするってよりベンチシートじゃないのが良い。
前2人乗って肘掛倒しても運転席と助手席の間にカバン置けるのはデカイ。
スペーシアカスタムもオプションで選べると良いんだがな。 でも30kgも重くなるし
センターコンソール下収納も
助手席ドアの収納も無くなるし
アームレストもハーフサイズになる
価格も5万ほどUPで
砂泥雪とかレールに入り込むゴミや水分がネック
用途ハマル人にはいいと思うけどよほど良く考えないと選べない
>スーパースライドシート >>334
一応枠はありますっていってた
>>335
あれだけで車重30kgアップ
あれ以上加速遅くなるとあぶなくね? カバンを床に置くのはねーな、ベンチで二人乗っても間にカバンや上着を置けるのがいいんです
カバンを置けるような収納か上着と一緒に掛けて置けるようなフックがありゃセパレートもいいんだが
あのシートベルトも無理 ギア購入迷い中。
全方位カメラ使いたいんだけど、ギアでも純正ナビじゃないとあかんのかな。
ナビ機能はスマホで十分だし高いしいらねーんだけど。
ガラス投影のヘッドアップディスプレイとかほえーっとしたいし
モニターの役割だけこなしてくれるイケメンパーツが欲しい。 >>335
スライドさせなくても狭くても無理すりゃ前後の行き来できるし
けっこうお気に入りだった。 >>336
ディーラーオプションのシートコンソールが取り付け不可以外気づいてなかったわ…
助手席ドアの収納なくなるとか意外な盲点でしたありがとう
アームレスト半減はアームレストコンソール装着(別途アタッチメントも必要)で回避できるのでは? >>339
全方位の社外ナビ取り付けキット出てますよ >>339
ヘッドアップディスプレイは助手席からは見えないんで
同乗者にすげぇええって言われたい目的(俺)なら不可ですよ >>343
DATA SYSTEM | クロスビー・スペーシア用リアカメラ接続アダプター「RCA091K」
(ビュー切替なし)
https://motorz-garage.com/parts/detail/198237
DATA SYSTEM | クロスビー・スペーシア用リアカメラ接続アダプター「RCA092K」
(ビュー切替あり)
https://motorz-garage.com/parts/detail/208872
ビルトインスイッチタイプはまだ出てないみたい その他MK53Sカスタマイズ用
ハザードスイッチ赤→黒(シルバーもあるらしい)
ジムニー用純正部品流用 スイッチアッシ 品番37430-82K01-5PK
時間調節機能付き間欠ワイパー
ソリオ用純正部品流用 ワイパースイッチ 品番37310-74P20
社外ナビ用ステアリングスイッチアダプターはナビメーカー各社より >>339
ああ、ヘッドアップディスプレイにナビ情報を表示させるにはこのキットじゃ無理だと思います。純正ナビが必須です >>346
後フォグランプASSYも。
LEDフォグが標準でついてるがLED変えれない。
フォグ=黄色にしたい人はスズキ日産汎用フォグASSY 3000円とH8バルブにするしかない。 >>331
>>>269
>ヒートシーターからの余放熱とサーキュレーターでなんとかならんのか。そんなもんなのか
エンジン始動から温風出るまでがタントより 長い感覚でした。車内は、サーキュレーターで平均化できてると思います。 車内で前席から後席への移動が出来るのは
ダイハツのコンセプトカー見ると
今年のタントでもやってくるんじゃないかと思える。 ナビは本当にスマホで十分だもんな。
全方位は要らんから社外品で
バックモニターと前後ドラレコが
一体になったやつ付けるわ。 >>349
スズキ車だけがシートヒーター付ける
理由が暖房が効き難いから。
知ってると思うが、空調を快適優先にしたかな?
標準は燃費優先で、かなり寒いし、夏暑い。
ハンドルのINFOスイッチ長押しでセレクト。 >>352
冷やす能力が低いというのはあり得るかと思うけど
ラジエーター装備して熱を捨てないわけいないのに
暖房が弱いというのはどういうわけ?
ビートとかスマート乗ってたことあるけど
あの手でも十分効いたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています