【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
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【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
↑ >>648
そうそう。実家でフィット乗っててソニカ買って運転しても全く違和感なかった。 映り込みは買って乗って5分で無理だと判断してすぐマットを注文した
あと質問ですが、ティッシュ箱は皆さんどこに置いてます？助手席上側のボックスに入ればベストだけど、絶妙に奥行きが足りない・・ >>652
ポケットティッシュ？
臨時で常備しておくにはいいですな
年中鼻詰まりなので手元にティッシュ置いときたくて質問しました
>>653
アームレストは意外な穴場ですな
私はそこには夜用のサングラス置いてます
LEDフォグランプの目潰し攻撃に対抗する為 ダッシュボードマットのオススメを教えてください。
出来れば、100均の書道下敷きマット以外で >>655
BMSのフリースダッシュマットは自分も使ってますがそこそこいいです。
Amazonで買えます
ただ、上部のほうのグローブボックスを難なく開けるには、ハサミとかで切り込みを入れる必要があります >>654
違うよ
箱ティッシュより若干小さい箱なしティッシュがあるんだよ
どこでも売ってる 軽だけだと思ってたけど
ダイハツも普通車発売するんだな えっ遥か昔から作ってるよ
SUVもビーゴ（トヨタ名ラッシュ）ってのがあったし
パッソはブーンという名前でダイハツ作
その前はストーリアな
ロッキーっていう名前の車も昔にあったんだよ
細かい話だがソニカRSLのゲートシフトは
パッソセッテ/ブーンルミナスにも使われていたりする
ライズは1ヶ月で32,000台も受注したそうな
ダイハツよくやったというところだがこの数字はソニカの累計販売台数より多い、、、ww 客からのオーダーじゃなくて
試乗車なんかも含まれてそうだが… >>659
へぇーそうなんだ！
たまたまロッキーのCM見てておったまげたんだよｗ
というか、トヨタ車のOEM（トヨタで作ってもらって自社のエンブレム貼り付け？）って話かな？ >>662
軽の価格が上がっていてハイトワゴンのターボとコレで
あんまり価格差が無いからな それで大きくなって排気量も上がるならお買い得にみえる
ホンダはヴェゼルと被るから出せない価格帯だ
>>663
今はSUVがブームだし大きすぎずカッコもよいからな
ライズはRAV4のようだし、ロッキーはAudi Qぽいw
これで車重1tに抑え重量税も安くしてるからな よく作ったよ
>>664
作ってるのがダイハツなwww
パッソやタンク・ルーミーもダイハツ作ねw
ちなみにプリウスαとカムリにはダイハツ版がある（メビウスとアルティス）
まぁ一度も見ることはないだろうがwww アプローズにAZ1のハネ付けたりシャレードデトマソにターボ付けたりイケてる改造してたおっちゃんが近所にいたわ。 １ｔ切ってるんだ
それは売れるだろ
初代RAV4思い出す >>656
ご返信ありがとうございます。検討させていただきます。 >>636
キャスポも生産終了の噂を聞くがどうなるのかな >>669
そうなのよーしかも排気量1L未満で自動車税も最低限
実車見たらけっこう立派でね
軽に比べたら荷物載った上に5人乗れるし
そりゃ売れるわな〜と
ソニカから培ってきたターボ+CVT
スズキに押されミライースから取り組んできた軽量化
どっち向いてるのかわからない謎の商品企画をやめ、実用的で売れる車開発等々 これらが実を結んだといえるかな
>>661
ソニカは全部で29000台ほどだそうでww
プリウスとかがスタートでもっとドカンと売れるのはあるけど
トヨタで売ってるとはいえダイハツ車がスタートでこんなに売れるのはなんだか嬉しい 正直 軽の中では乗り換えてもらっても何が変わったのかアピールしづらいのに値段ばかり上がるから
こういう方向に行くほうが賢いわな
ホンダを含めコンパクト系は他社がまず出してこないんだからいいのを作れば総取りできるよね〜 >>671
マジですか・・
まだソニカ買って半年なので少なくとも2年は乗りますが、アンテナは張っておこうかと
内張り外してカタカタ音を少しずつ直したり、防振材貼ってたりすると愛着が湧くんですよね・・
次はインナーバッフルを今年中に入れ込もうかと思ってます ブレーキ警告灯ABS警告灯
始動時点灯走行3秒で消灯
ブレーキフルードタンクのキャップ内側スポンジでもズレてるのかな
怖くて弄れないw もうそういう時期なんだろうけど
どっか弄ると必ず一つはプラスチックのクリップが壊れる(壊れてる)
今日はリアブレーキランプ交換で
ボディサイドのクリップが折れてた
どっかにセットで売ってくれる所があればいいんだけれど >>675
始動時必ずその状態になって、走ると消える現象ならウチのもなった。
Dで診断機繋いで見てもらったけど、ログが残ってないから判断出来ないって言われた。
A BSセンサー配線の状態見たり接点綺麗にしたり、信号経路追っかけて色々やったけど改善せず。
中古ABSアクチュエータassy入手してECUのみ交換して改善したよ。 AC付けてる時だけアイドリングで１２００回転から落ちてきて５００回転でぐわーんと１２００回転に上がる
の繰り返し５００回転でエンジン詰まった感じで止まりそうになるみたなの繰り返しセンサーかな >>679
箱から出せば、シングルなら積める。
自分は、積んで処分場まで持ってったけど、幅はギリギリだったけど、ちゃんと扉は締まったよ >>675
ABSのECU故障
その状態では車検に通らないよ。
ディーラーで新品ASSY部品代17万位と工賃かかる。
リビルトでいけば10万位だったか
これで手放して廃車にする人も多い。 >>680
マジか、ありがとう
ちょっとチャレンジしてみようかな >>681
そうかアカンかw
その可能性も含めて冷静に対処しますわ
走行中点灯まで逝ったら廃車かな(°Д° ) >>678
同じ症状 ディーラーで診てもらいたいが時間が無い。
誰か教えていただけるとありがたい。 >>684
OSセンサーの誤送信が原因ぽいな
センサー交換
部品代2千円程度
交換は簡単だから自分でしたほうがいい
Dとかだと工賃などなどで＋4000円位かかる やはりソニカのような初期KFターボの中古はオーバーホール必須ですか？ >>685
OSセンサーって何？
O2センサーの事？ >>689
O2センサーじゃないと思うなー
少なくともこの時代のエンジンでO2センサー原因でハンチング起こすなんてまず考えにくい。
ってかO2センサー原因ならエアコンOFFでもハンチングしてるだろ。
エアコンという負荷に対してアイドルアップが上手くいかなさそうな感じがするからISCバルブが汚れてるかも。冷間時始動とかは特にエンストしかけたりしてない？ 前に冷却水が足りなくてハンチング起こしたことある
水入れたら即直った 案外バッテリー外してECUリセットで改善したりして >>678だけどみんから漁ってたら同じ症状で
バキュームセンサーかISCVとかいう部品ぽい
ソニカってcvtでもまだワイヤースロットルだったのかｗ ソニカの最新でも10年前だからな、良い意味で時間が止まってるな 俺のはエアインテークのパイプが割れてた。
部品は安かったが工賃二、三万とられたよ。 だんだんと此のスレも病院の待合室になって来ましたな ここはツアラーだけにのんびりしてていいと思う
三菱アイのスレとか可哀想だもん ダイハツはソニカ復活させる予定は全然無いのかなあ。爽快ツアラーっていいと思うんだけど。 フラグは立たなかったよ
ブレーキオイル交換
Vベルト全部交換
CVTフルード交換
エアクリーナフィルタ交換
ぐらいだったよ
あともう一つあったけど部品がないからまた後日ってことでおわった >>698
絶対ないだろな
エッセもミラカスも終了 スズキのセルボも無くなった
背の低いのは安いのしか駄目だろう
軽量化がすすんで時速100キロくらいならハイト系でも全然OKだしね
さんざん書いてるけどロッキーやトールが受けているから、その流れで小さいのもお願いしますと祈るくらいだろうね 購入時から使っているHIDがさすがに暗く感じることが増えてきた
年始バーゲンまで粘るか・・LEDに変えたいけどなんか大変そうだし やっぱりヒドじゃない？
オークションでフィリップスをゲットということで うん、普通にHIDのバーナー交換の線でいってみます
今ホームセンターを下見中、種類が多くて困る ソニカってハンドルの応答性、もしかしてあまり良くない？
代車で借りたh20年式のムーブが、ヒラヒラと軽やかなハンドリングで、所有してるソニカがどっか劣化してきてるのか？って心配になってきた…
社外のショックに交換してみたけど、あまり変わらないもんやねぇ。 >>709
自分の前期型もアンダー強いよ
前後期違うとは聞かないけど、逆にクイックすぎるって人もいるしなんだろうね
スタビリンクとか？ >>708
オークションやメルカリちゃんでどんな？
フィリップスや小糸をオススメしますが
OEMなら安めだし
自分はフィリップスOEMにして、元付いてた中華製からだいぶ良くなったよ 僕は白くしたくなかったのでカーメイトの純正色のヤツにした >>710
スタビリンクか！そういやブッシュもあったっけね。
ちと交換してみるよ 高速走行中に違和感を感じて点検してもらったら
１発死んで2気筒になってた…
タマがあればエンジン載せかえしたいと思うんですが、
後期のソニカ以外のエンジン載せかえしたことある人いますか？ すみません、バッテリー買うんですが
ソニカは”充電制御車”でいいんでしょうか？ >>714
ありがとう！オートバックスにこれ有った気がする
ヘッドライトもそろそろ磨かなきゃ・・ >>717
オーケーです
ソニカは充電制御に対応しているので、充電制御対応バッテリーでどうぞ >>719
了解です
本日バッテリー上がってしまって
充電器で充電しようとしたのですが
充電器の電源ランプは点くのですが充電開始のランプが点かず断念
結局ロードサービスの業者呼んでしまいました(´；ω；｀)
明日もエンジンかからなかったらどうしよう...(´；ω；｀) >>719
充電制御って、アイドリングストップのこと？ >>721
昔の車は常時オルタネータを回して発電していたが
オルタネータを回すとエンジンに負荷が掛かり燃費に影響するので
バッテリーの電圧を見つつ必要時だけ充電するようにした
これが充電制御車
燃費がよくなりオルタネータの寿命も上がっが
反面バッテリーには厳しくなり寿命が短くなった面はある
車用のバッテリーは常時充電したほうが長持ちなんだね >>720
バッテリーで済めばまだいい方かもしれないですね。そろそろ発電側する側のオルタネータも弱っている個体も多いと思います
明日の朝かかればいいですな
>>721
アイドリングストップではなく、バッテリーの充電量を監視します。満タンならばオルタネータへの駆動力供給を止めて（オルタネータ用のベルトを回さない）そのパワー分の燃費を稼ごうという技術が充電制御です
ある程度（80%くらい？）までバッテリー充電量が落ちてきたらまたオルタネータ回して発電する流れですね
連カキコすまぬ 705です、HIDのバーナーをフィリップスの6000kに交換してもらいました、工員込み13K
やはり12年使った古いのは相当暗かったんだなと実感です、めっちゃ明るいw 6000にまですると白くなりすぎて雨の日は見えにくくなるのが無理でノーマルにしてる
5500位のあれば良いなと思う 車検のヘッドライトの検査ってどういう感じ？
いま8000のHIDで点灯時は紫だけど
安定すれば白なんだが
車検の検査はどこが基準なんだろうか？ >>725
やっぱりフィリップス小糸オスラムのヒドは明るいと思います メーカーオプションが6000kが殆どなので車検合格ラインがこれなんだろうなと思う お前らのおかげで今日からソニカオーナーの仲間入りです。2007年登録の6万キロのRS-Lです。よろしくね。 以前こちらで、今の中華制バーナーは光軸も考えられて設計されているから、
純正からの交換でも、光軸のズレを心配する必要はないと聞きましたが、
3000円程度の中華制を買って取りけてみると、めっさ光軸がズレちゃって
前を走る車の車内まで照らしちゃっています！ >>732
D4SとD4RでSタイプをつけちゃった？ ソニカってリアシートスライドする？
まあ動かなくてもシート倒さずに灯油のポリタンク３〜４本積めればいいけど >>729
検査って検査官の目でするん？
それとも測定器みたいなもので数値として検査するのかな？
昔はヤクザの車とかガラスに黒いフィルムとか貼ってても
検査官抱き込んで通すってまかり通ってたみたいだけど
今はどうなんだろうか？
ちょっと袖の下通せば通るもん？ リアシートはスライドしません。灯油のポリタンクは2本までですね。 >>734
スライドはしないけど、リアシートの間とリアハッチで4ついける
リアシートには一応ビニールシート敷くけどね >>738
どんなシートを敷くのか知らないが、ブルーシート並みに大きな物じゃないとダメだよ。(経験済み) ヘッドレストとポリタンクに紐かけて最悪倒れないようにして、防汚でビニール敷いてる
ウチがいつも買うところはビニール袋付けてくれるからありがたい
それでも臭いは少し残っちゃうよね >>736
光軸を見るのにライトに機械を当てるんだが
そのときに色や明るさも判定してると思われる
レンズが曇って光量が下がっていたときにＮＧが出たからね
車検場は複数の検査員がいるし
民間工場の場合でも認可受けてやってるからいい加減なことして取り消されてもあれだし無茶は出来ないのでは
まー車検のときだけ通過するように交換しとけばいいだけよ〜 灯油は消費量が少ないので自分で運ぶが過去何度か灯油ぶちまけて
匂い消えるまで寒い中窓開けて走ってたわ・・ 灯油って今の時代使うか？
まさかガソリンに混ぜてガソリン代浮かすとかアホなやついるん？ 放射式ストーブに使う。
お餅焼いたり、焼き芋したり、ヤカン置いて加湿したりエンジン部品の焼き嵌めしたりと使い勝手いいんだ。 ウチは古民家で高気密高断熱とは無縁しかもプロパン地区なので薪を焚くか灯油を燃やすしか手がないのです 2008年10万キロのrslなんですが
信号待ちとかでキーンって音でるのは、ウォーターポンプだめになってるのでほぼ間違いないでしょうか？ >>747
ウチのも鳴ってたけどスーパーラジエーターコンディショナー投入してエア抜きしたら音消えたよ。 AC付けて温度maxでもあったかい位なんだよな寒くはないがあっちぃー程ではない
ヒーターコアなのかエアコンガスとか関係ないかもっと暑い位にしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
