【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
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スペーシアを語る本スレです。
フレアワゴンはスレ違いです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV＋＋
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型（2013年 - 2018年）
MK53S型（2017年 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013年 - 2018年）
MM53S型（2018年 -）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>970で立てましょう。
※前スレ
【SUV】スペーシア ギア 2【軽ハイト】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544239604/
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★63
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545285230/ 今日スペーシアandカスタムとN-BOXに試乗したけど
ダントツでスペーシアandカスタムが酷かったわ
内装チープ過ぎてひでえ HONDAはブレーキの位置が高い。フィットもそう。
あとN-BOXカスタムとスペカスタムがたまたま止まっていて見比べたけどスペカスタムのほうがかっこいい。 スペカスはアルヴェルの子供ｗ
金髪モヒカンにされて後ろ髪伸ばしてる幼児ｗ ギア、車両価格の値引きはなかった。
8インチナビ１４万→半額、フロアマット、サイドバイザーはおまけでつけてくれたが。 >>76
それは負けてくれたと言わないのでは？
想定内の値引きでしかない >>66
想定がw そんなつまらない理由で
せっかくのNボが選べないなんて…不幸過ぎる。
文句言いたいだけだから、仕方ないか 「中・日ですか？日・中ではなくて？本当にそう言いますか？」
パク・クネ政府の時、当時の外交部次官補と食事して中国と日本を中・日と言ったところ次官補がびっくりして言った言葉だ。彼は他の記者2人もこの頃のメディアはほとんど中・日と言うというと、もっと理解できないという表情だった。
北・中・ロ共助関係を牽制する韓・米・日友邦関係を勘案すれば日・中が正しいというのが彼の主張だった。
席を終えて記者どうしで時々「次官補は隠れ親日派のようだ」と話した記憶がある。
その後、駐日大使と東京で会ったことがあるが、彼は「なぜ韓国では天皇を天皇と呼ばずに日王というのか分からない」とぶつぶつ言うのを聞いて同じように「日本に来て親日派になったな！」と内心ののしった事を思い出す。
ところが、今からその次官補や大使に比較すると、はるかに親日的に見える様な主張をしようと思う。この頃、日本との間がとても広がっている。
日本の責任は依然として残っている、と決めた強制徴用大法院判決で両国が歪んだ後、海軍広開土大王艦の日本哨戒機レーダー照準論議まで起きるとまるで敵対国のようで困惑している。
安倍晋三総理が支持率を挽回しようとレーダー事件を膨らませているというが、その背景にはムン・ジェイン政府スタート以後、日本軍慰安婦合意撤回問題で沈殿物が残っていたことが優先的な理由であろう。
韓・日が慰安婦合意問題と関係改善問題を分離対応する基調を維持したのは良かった。このように葛藤を「縫合」する状態にしたまま昨年末、慰安婦和解治癒財団解散措置と大法院判決が相次いで出ると安倍がかっと怒ったのだ。
大法院判決は司法府決定なので政府も仕方ないとしても、相手の立場で考えれば日本としては「みな韓国がした事」なわけだ。その上、野党と保守メディアはムン・ジェイン政府が司法府を掌握したと規定しなかったか。
このような点を勘案すればムン大統領が安倍を積極的になだめなければならない。
昨年5月、安倍との首脳会談の時、復元することにしたシャトル外交が必要な時がまさに今だ。
行き来しなくても電話でもかけて、キム・ジョンウン北朝鮮国務委員長やドナルド・トランプ米大統領のように親書や特使を送って新年の挨拶でもしなければならない。
今は安倍よりムン大統領がそのようなジェスチャーを取るのが当然の道理だ。李洛淵（イ・ナギョン）国務総理がこの間、外交部当局者らに大法院判決などと関連して日本に「強く」対応せよと指示したというが、今この時点で果たして正しい判断かどうか。
今年、東北アジアをめぐる外交地形を調べれば、より一層日本との関係を良く解いていかなければならない。
習近平中国国家主席は来る6月、主席就任後初めて日本を国賓訪問する。引き続き安倍は下半期に中国を国賓訪問する。
両国は今春には「高位級経済対話」を持つことにし、両国民の大々的な人的交流を推進している。
サード報復問題が明快に晴れず、中国と不明瞭な関係が続く中で中・日がぴたっと密着すれば私たちが外交的に孤立する可能性もある。また、今まで私たちの観光業界を食べさせてきた日本観光客もやはり中国に奪われるかもしれない。
その上、もし北朝鮮非核化が遅々として進まず、私たちが今後、米国とも冷めれば孤立を越えて外交的いじめにあう憂慮も排除できない。
今は日本と関係を回復することが急務で、ムン大統領が先に手を差し出さなければならない。「黒ブタでも白ブタでも体重さえ重ければ良い」という文喜相（ムン・ヒサン）国会議長の新年の辞を胸に刻んで実用外交を展開しなければならない。
オンチのトランプは昨年9月、米国を訪問した安倍のために直接、誕生日の歌まで歌ってみせた。国益のためなら指導者は何でもすべきだ。
ちょうど防弾少年団(BTS)のおかげで日本で韓流がよみがえっているという。このような時、ムン大統領が触媒を加えなければならない。
ソン・ビョンホ政治部長
http://image.kmib.co.kr/online_image/2019/0103/201901030400_11170924053787_1.jpg
ソース：国民日報(韓国語) [デスクの視覚-ソン・ビョンホ]ムン大統領が安倍をなだめる時
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924053787&;amp;code=11171213 なんかしつこいホンダ信者がいるな。
少し貶されたくらいでなんでこのスレッドに在中してんだ。
やはり価格COMのNBOXネガティブ評価は当たってんのか？ >>81
今更か
ここはホンダ厨が立てた妨害スレだから当たり前だろ >>82
そうなんだ。
普通知るわけがないよそんな事情 >>83
知らんかったならキツく言ってすまん
本流は>>65だよ >>86
ギアの最大のコンペティターは
スペ&スペカス >>86
見た目だけはな
走ればわかるけどウェイクはとろすぎる 古代文明といえば、古代エジプト文明、メソポタミア文明、シュメール文明などがその代表格であり、最古の文明に属すと考えられているが、なんと、これらより何十万年も前に存在した超古代文明が発見されたとの情報が舞い込んできた。
■南アフリカに20万年前の超古代文明が存在した
ミステリー情報サイト「readlly」（4日付）によると、なんと南アフリカのマプト湾から西に150kmの場所に、500平方キロメートルもの広大な土地を持つ、紀元前20万年〜16万年前の超古代都市が存在したというのだ。
同地には超古代人が制作したとみられる地上絵などが現在も散らばっているが、地元民はさほど気に留めていなかったようだ。
だが、この地に興味を持った作家のマイケル・テリンガー氏の調査により、その重要さが徐々に明らかになっていったという。
「友人がこの地の存在を私に教えてくれた時、彼はその後の驚くべき発見について知る由もなかったかもしれません。
しかし、数年かけて集めた数々の写真、遺物などの証拠により、この地にどの古代文明よりも古い失われた超古代文明が存在していたことが分かりました。
数百年前でも数千年前でもありません、数十万年前の文明です」（テリンガー氏）
「私はオープンマインドだと思いますが、この地が地球上最古の文明であると理解するのには数年を要しました。
それというのも、古代文明といえばシュメールとエジプトだと相場が決まっており、そのように教育されてきたからです」（同）
tocana.jp/images/southciv_02.jpg
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tocana.jp/images/southciv_04.jpg
いきなり20万年前に超古代文明が存在したと言われても、にわかに信じ難いが、同地の地理的特徴がある伝説とぴたりと一致するというのだ。
南アフリカといえば金の一大採掘地である。鋭い読者ならすでにお気づきかもしれないが、同地も金山に囲まれており、金といえば、人類を作ったとされる古代宇宙人「アヌンナキ」を思い起こさずにはいられないだろう。
■アヌンナキが金を求めてアフリカに渡っていた!?
アヌンナキの年表を確認しておこう。
紀元前45万年
長年の戦争のため、ニビルの大気が悪化し、生物が住めなくなる。アヌンナキは、オゾン層を修復する金のナノ粒子を求め宇宙に飛び出す
紀元前44万5千年
アヌンナキが地球に降り立つ。ペルシア湾から金を採取するため、エリドゥと呼ばれる土地に定住する。リーダーはアヌの子・エンキ。
紀元前41万6千年
金の採掘量が減る。アヌが息子エンリルとともに地球に降り立ち、金を求めアフリカに移動。エンリルが採掘の責任者に任命される。
紀元前40万年
メソポタミア南部に、Sipar、Nippur、Shuruppak など7つの国家が誕生する。精製された金は、アフリカから“船”で輸送された。
このように、アヌンナキは金を求めて紀元前40万年にはすでにアフリカに到達しており、およそ20万年前のものとされる今回の文明よりもかなり前から同地に住み着いていたと考えられる。
テリンガー氏は、この名もなき超古代文明こそ、シュメール文明や古代エジプト文明に先立って存在した古代文明の起源であり、人類の歴史を大きく塗り替える可能性を秘めていると確信しているという。
そうであれば、スフィンクスやピラミッドなど未だに謎とされている古代建造物の真実も明らかになるかもしれない。
今後のさらなる研究に期待したい。
tocana.jp/2017/10/post_14726_entry.html あなたは電気製品を買うとき、メーカーで選びますか？ それともスペックをしっかり読み比べて、最もいいと思うものを選びますか？
基本的には、高齢になるとメーカーで選ぶ人が多くなります。「ずっとパナソニックだから」とか、「東芝なら間違いない」といった具合です。
じつは、この傾向は、高齢者が「水戸黄門」のようなドラマを好むことと関係があります。どちらも「認知の硬さ」が関わっているのです。
認知の硬さは、一般的には高齢になるほど強くなり、認知症の人では重い人ほど強くなります。
認知症の人のコミュニケーションと行動の大きな特徴の一つは、社会的認知が低下することによって、他者の心を推察して適切な行動をとることができなくなることですが、ほかにもいくつか特徴があります。
まず、自己中心的になる。これは社会的認知の低下のせいでもありますが、自分を機能させることに精一杯で、何が求められているかわからないからでもあります。
そして、感情的になる。前頭葉の障がいによって感情が抑制できなくなることによります。
呆然とする。これは周囲の情報を処理しきれず、状況の変化についていけないことによります。依存的になり、決断できない。これは複数のことを同時に考えて、相互を関係づけることができないためです。
認知の硬さも、認知症の人のコミュニケーションと行動の特徴の一つです。認知の硬さとは、一言でいえば「頑固さ」とか「融通のきかなさ」といったことで、いったん覚えた方法や定着したイメージを、状況が変わっても変えないことを言います。
認知の硬さを測る方法は種々ありますが、有名な方法の一つに「水汲み問題」があります。容量の異なる3つの水がめA・B・Cを使って、定められた量の水を汲むにはどうすればいいか、というものです。どういうものか、やってみましょう。
まず、汲むべき水の量が100リットルで、Aが21リットル、Bが127リットル、Cが3リットルの場合。
100＝B（127）−A（21）−2C（6）
で求められます。
次に、汲むべき水の量が99で、Aが14、Bが163、Cが25の場合。やはり、
99＝B（163）−A（14）−2C（50）
で求められます。
このように、正解が「B−A−2C」で求められる問題が数個続いたあと、汲むべき水の量が18で、Aが15、Bが39、Cが3という問題を出されると、「18＝A（15）＋C（3）」という簡単な方法で解が得られるにもかかわらず、
18＝B（39）−A（15）−2C（6）
と計算してしまう人がいます。つまり、いったん覚えた方法を容易に変えないわけで、認知が硬いことがわかります。
認知の硬い人は、テレビドラマを見たときにも、第一印象で「この人は善人だ」と思うと、あとになって本当は悪人だとわかっても、「何かの事情で悪人のふりをしたけれど、本当は善人だ」などと主張し、自分の第一印象を変えません。
つまり、「悪人面をした人を悪人だと思ったら、やっぱり悪人だった」という展開の、水戸黄門のようなドラマでないと納得できない、といった状態になるのです。
このことは、特殊詐欺や悪質なリフォームに、高齢者や認知症の人が引っかかりやすいこととも関係しています。電話の第一印象で自分の子や孫だと思ったら、そのあとでおかしな要求をされても、子や孫だという思い込みを変えない。
あるいは、第一印象で信頼できる人だと思ったら、高額な工事が必要だと言われても、疑わない。このような認知の硬さを、悪意のある人に利用されてしまうのです。
特に認知症の人は、認知の硬さに加えて、社会的認知も低下していることが多いため、相手の心の底にある意図を見抜くことができません。
特殊詐欺に引っかかると、家族は「なんでそんなバカなことをしたんだ！」と責めてしまいがちですが、自分ではどうしようもないのです。
話が逸れましたが、要するに高齢者や認知症の人は、他者との関係において第一印象が大きな意味を持つということ。いったん思い込んだことは、容易に変わらないということです。
したがって、こちらを信頼してもらうには、演技をするというと聞こえが悪いのですが、笑顔で接していい印象を与えることが大事です。
「この人はいい人だ」「信頼できる人だ」と思えば、認知症の人の気持ちも安定します。気持ちが安定すれば、コミュニケーションも取りやすくなり、会話も増えていくはずです。 >>82
ニュー速でも暴れまわってるアホンダかな？
車板でも新車販売台数のスレでアホンダが暴れててウザいよ。
本当にどこに行っても嫌われるのがアホンダ信者。
スバヲタとか鈴菌とかステマツダって言われてても、アホンダ信者ほど他社をこき下ろすような事はしないし。 基本事項を聞いてすいません。
前方カメラって、毎回毎回ボタン押さないと映らないものなんですか？ 右左折時はautoで映ると勝手に思ってましたが、設定とか無いですよね？ 御教示お願いします！ 右左折時は進行方向と、その反対側をしっかり黙視しないと。カメラなんかみてたら事故るよ。 古代文明といえば、古代エジプト文明、メソポタミア文明、シュメール文明などがその代表格であり、最古の文明に属すと考えられているが、なんと、これらより何十万年も前に存在した超古代文明が発見されたとの情報が舞い込んできた。
■南アフリカに20万年前の超古代文明が存在した
ミステリー情報サイト「readlly」（4日付）によると、なんと南アフリカのマプト湾から西に150kmの場所に、500平方キロメートルもの広大な土地を持つ、紀元前20万年〜16万年前の超古代都市が存在したというのだ。
同地には超古代人が制作したとみられる地上絵などが現在も散らばっているが、地元民はさほど気に留めていなかったようだ。
だが、この地に興味を持った作家のマイケル・テリンガー氏の調査により、その重要さが徐々に明らかになっていったという。
「友人がこの地の存在を私に教えてくれた時、彼はその後の驚くべき発見について知る由もなかったかもしれません。
しかし、数年かけて集めた数々の写真、遺物などの証拠により、この地にどの古代文明よりも古い失われた超古代文明が存在していたことが分かりました。
数百年前でも数千年前でもありません、数十万年前の文明です」（テリンガー氏）
「私はオープンマインドだと思いますが、この地が地球上最古の文明であると理解するのには数年を要しました。
それというのも、古代文明といえばシュメールとエジプトだと相場が決まっており、そのように教育されてきたからです」（同）
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いきなり20万年前に超古代文明が存在したと言われても、にわかに信じ難いが、同地の地理的特徴がある伝説とぴたりと一致するというのだ。
南アフリカといえば金の一大採掘地である。鋭い読者ならすでにお気づきかもしれないが、同地も金山に囲まれており、金といえば、人類を作ったとされる古代宇宙人「アヌンナキ」を思い起こさずにはいられないだろう。
■アヌンナキが金を求めてアフリカに渡っていた!?
アヌンナキの年表を確認しておこう。
紀元前45万年
長年の戦争のため、ニビルの大気が悪化し、生物が住めなくなる。アヌンナキは、オゾン層を修復する金のナノ粒子を求め宇宙に飛び出す
紀元前44万5千年
アヌンナキが地球に降り立つ。ペルシア湾から金を採取するため、エリドゥと呼ばれる土地に定住する。リーダーはアヌの子・エンキ。
紀元前41万6千年
金の採掘量が減る。アヌが息子エンリルとともに地球に降り立ち、金を求めアフリカに移動。エンリルが採掘の責任者に任命される。
紀元前40万年
メソポタミア南部に、Sipar、Nippur、Shuruppak など7つの国家が誕生する。精製された金は、アフリカから“船”で輸送された。
このように、アヌンナキは金を求めて紀元前40万年にはすでにアフリカに到達しており、およそ20万年前のものとされる今回の文明よりもかなり前から同地に住み着いていたと考えられる。
テリンガー氏は、この名もなき超古代文明こそ、シュメール文明や古代エジプト文明に先立って存在した古代文明の起源であり、人類の歴史を大きく塗り替える可能性を秘めていると確信しているという。
そうであれば、スフィンクスやピラミッドなど未だに謎とされている古代建造物の真実も明らかになるかもしれない。
今後のさらなる研究に期待したい。
tocana.jp/2017/10/post_14726_entry.html >>94
ありがとうございます！
全くそうですね。 結局、自分の目で五感使って判断しないと危険ですよね。 27年にもおよぶ伝統悪質不正検査の悪徳企業クズキ信者の皆さんお元気ですか！？ 今度の4代目タント
イージークローザーがスライドドアだけでなく
助手席のドアにまで付いてくるのね
スズキも追随するかも
だからスペーシアは今買うな、時期が悪い エンジンオイルの寿命は4000キロ？
カスタムターボで次期交換は4000キロでいいとシール貼られたんだけど、
ターボは2500キロが定説じゃなかったの？
特に街乗りが多いシビアコンディション下では2500キロと信じて疑わなかった。。 >>100
短絡的な認定レスすんなや
助手席ドアのイージークローザー、N-BOXにも付いてないじゃん
軽以外に範囲を広げてもオデッセイやレジェンドにすら装備されてない
クラウン、その中でも上級グレードにならないと付いてこない装備 荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561982695/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 梅雨明けて急に暑くなった
素ペーシアのCM、スリムサーキュレータをもっと推したほうが良いと思う
猛暑の時期はスズキのCM全てスリムサーキュレータ推しの素ペのCMに差し替えで良いんじゃないか
内容も映像でチラッと見せるだけじゃわかりづらい
マイルドハイブリッドはナレーションも入れてわかりやすく推してたのに
あと、拡散ルーバー
良い装備なのに推してないのが勿体無い
そもそも名称が悪い
エコクールやエネチャージは良い名前付けて上手くアピール出来てたのに 荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 >>108
送風量が自動調整じゃないから1000円の扇風機と同等だろ、いらね 重要なのはカーテンエアバッグな。
衝突実験見れば分かるけど、カーテンエアバッグ無しだと軽い即突でも首と頭やられてあぼーんだよ。
出会い頭での衝突事故で飛ばされてスピンしてサイドから電柱に突っ込むとか容易に想定できる。 >>118
カーテンエアバッグ、初代Nボは「あんしんパッケージ」として衝突被害軽減ブレーキとの抱き合わせ販売だったから
装着率は実質100％に近いものだったと思う
でも、2代目N-BOXは衝突被害軽減ブレーキが標準装備となり、その結果カーテンエアバッグが売れ筋グレードの
G・L Honda SENSINGで単品オプション扱いになっちゃったんだよね
消費税込みでの車両価格を150万円以下に収めたかったんだろうけど
上記グレードのカーテンエアバッグ装着率が気になる ↑荒らしの自演
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 >>118
Nボの側突対策
ベンチシート仕様のシートフレームを衝突エネルギー伝達部材として用いるシートロードパス構造
アイデアとしては面白い
でも、運転席と助手席のスライド位置が異なれば十分に効果を発揮できないよね
で、クラッシュテスト時はそれが十分効力を活かせるよう、スライド位置を同じにしてるんだろうし >>118
側面衝突に限らず、衝突の際に乗員が設計どおりに保護されるのはシートベルトで適切に拘束されているから
だが、2代目N-BOXは体格に応じてシートベルトのショルダーアンカーの高さを調節するアジャスターがない
Nボにおいてクラッシュテストのような乗員保護性能が期待できるのは、クラッシュダミー人形と全く同じ体型の人だけ >>125
ここは荒らしの立てた偽スレ。
続きは本スレでどうぞ。
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 なんかタントの方にみんな移動しちゃったかな？
ホントに買う気のあるやつ居ないってこと？w >>129
タントは新型が出たばっかだし
NボはN-WGNに準じた装備のアップデートが予想されるが
スペは目新しい話題ないからね ↑荒らしの自演
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 ↑
「ギアすこ^^」と真似できない情けないホンダ君 >>116
乗ってない人には便利さがわからないよね 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
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また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 >>116
エアコンも送風量自動じゃないし。
やっぱりホンダは違うのか？ >>139
>>140
↑
荒らし丸出しの情けないホンダ君 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
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また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 >>111
拡散波動ファン、通称アンドロメダ。
50代以上のジジイに受けがいいかも。 >>116
自動じゃないからいいのに何言ってるの？ ↑荒らしの自演
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
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また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 ↑荒らしの自演
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
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【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★73
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1568103669/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 スズキ、48Vハイブリッドを採用
スイスポ等の1.4Lターボから
Suzuki Announces New 48-Volt Hybrid Powertrain For Swift Sport, Vitara And SX4 S-Cross | Carscoops
https://www.carscoops.com/2019/12/suzuki-announces-new-48-volt-hybrid-powertrains-for-swift-sport-vitara-and-sx4-s-cross/
スペーシアもマイチェンで48V化？
スペーシアは今買うな 時期が悪い ドアの内張り下側の保護に何かいいアイテムはないですかね?
降りる時どうしても蹴飛ばしそうになって困っているんですよね(泣) >>167
AQUA STYLE スペーシアカスタム ドアパネル傷防止シート
で検索してみて。ぼったくり価格なわりに貼りづらいらしいけどw
それか内装用のコーティング剤でコーティングしてしまうのもいいかも。
ダッシュボード用クレポリメイト。自己責任で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
