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1002コメント298KB
【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 20:50:20.16ID:caLsWcHS
ボンネット黒いのは70年代のレースカーがまぶしいから塗ってたのをマネして
カーボンが出てからは塗らずにカーボンを自慢したいのとマネしたのと合わせ技かな
圧力かけて焼き固めてないカーボンなんかなんちゃってカーボンでしかないが
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 20:54:33.19ID:Bko5D2o6
エンジンルームの熱を抜くのに腐心するのにカーボンボンネットは逆効果じゃないのか
モンスターなんか排熱フェンダーまで出してんのにカーボンボンネットで熱こもらしてどーすんのと思うけど
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 21:04:50.63ID:U/4G6MZG
ダウンサスだと乗り心地悪過ぎるのと
積雪地域なので冬場は車高を上げたい
一番乗り心地がいいと思われる車高調を教えて下さい。
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 21:29:34.89ID:hi57cY8q
>>860
自分で触れるなら冬はノーマルの足に戻す
車高調で冬道走るより良いと思うけどどうかな
融雪材で固着したり上げたり下げたりするより良い

冬の間にOHに出せるしね
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 22:15:40.16ID:i2X40USS
未使用車、安いよ

新車にこだわり無ければおすすめなんだが
0868横転するマヌケ車（失笑）
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2018/12/15(土) 00:15:39.77ID:OIj0Q1r2
今日はRSろデカデカとステッカー貼ってあった白のアルトRS？がスーパーに停まってたが惨めだったな〜（失笑）
スズキの車は貧乏の底辺を象徴するマヌケ車、特に幅より高さのあるマヌケ車は自決もんだ（大爆笑）
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 00:19:32.90ID:ga1nfMGS
そ867
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 00:52:35.93ID:ANWuw/AL
>>870
知性の欠片も見えない書き込みに反応すんなよ
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 00:53:52.05ID:J5uSQv4w
S660スレにも粘着してるしヤバイやつだよな
ハッセとか岡くんみたいに身バレしたらいいのに
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 04:05:53.46ID:KDYfxOV1
>>874
30mm程は落してる印象。
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 04:47:56.74ID:30Pcn0JY
この手の車は弄る人が多いから良いんじゃね？

個人的には車高調で落としたくないけども…
ノーマル形状のショートストロークなサスキット欲しいな。
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 07:42:56.28ID:6Vr2uq1S
>>883
新雪の上を走るのはすごく気持ちいいしたのしい。
安全な広い場所でわざと急ハンドル切って遊んだりしてると時間を忘れる
翌朝ガチガチに冷えて固まったワダチだらけの雪道を走るのは地獄だけどね。
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 10:28:11.32ID:Moh/JG+W
>>883
いい歳したおっさんを笑顔にする車だよな
雪道じゃないけど去年試乗したときの自分を思い出したわw
その日に見積もり取って数日後に契約したっけ
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 10:44:32.15ID:9wVavedO
雪関係なくワークスの4WDはええの？
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 11:41:03.85ID:YnpwJFR9
>>884
マイチェン前の在庫が残ってるときが一番よかったんだが、まだあるのかなぁ
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 12:07:06.86ID:J5uSQv4w
>>883
試乗したときの俺みたいだw
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 12:41:40.51ID:9wVavedO
>>891
ありがとう
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 13:09:53.61ID:swAA2/VM
>>877
発売から10年以上経ってる車と比較して優越感を感じるとは・・・恐ろしい
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 13:44:21.72ID:EdV4J5xt
>>877
あの醜悪なデザインは、歩行者保護の法的要件を満たすための苦肉の策らしいよ

けどアルトも、もうちょい新型感ださないと

ディーラーはシンドイと思うぞ、メーカーからの「新型出してやったからガンガン売れ、もちろん
新型だから値引き販売に頼るなよ」圧力がかかってるだろうし
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 13:47:20.53ID:EdV4J5xt
こんなショボいMCするくらいなら、ジムニーみたく特別仕様車を乱発すればいいのに

サイドデカールと眼鏡の色変えるだけでも違うだろうに
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 14:35:56.48ID:UrR5a8MR
健常者のウンコ味のガイジのよだれorガイジのよだれ味の健常者のウンコ

1以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/12/15(土) 14:27:53.466ID:797yzlBH0>>6
どっちを食べる？
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 15:30:01.71ID:SbrEPgHV
新型デリカみてスズキはマシだと思えるとか笑わせないでくれよ
ワゴンRFZやらスティングレーやらスペーシアZやら新型スペカスやらお笑いデザイン連発じゃないか
マストなヤンキー需要（笑）のために迷走しまくってるよ

全方位良いデザインといえるのはハスラーとジムニーくらいじゃないか？
俺はワークスのデザイン好きだけど嫁や子供らからは通勤用のダサい車って言われてるよ
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 15:59:09.07ID:eQ27zNhH
ジムニーでさえLEDヘッドライトを採用したのに、なんでワークスは今時ディスチャージのままなんだろう？
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 16:53:07.35ID:SbrEPgHV
人を見下してあざ笑うことしかできない心の貧しいバカ
三菱笑えるほどスズキはセンス良くねぇぞって話もわからんのか
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 16:55:16.56ID:J5uSQv4w
嫁はまだしも子供はお父さんの車ダサいとかあんま言わんだろ
まあ嫁も子供も妄想なんだろうけど
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 19:12:14.87ID:WxmZM6qf
メカニック的なこと全然わからないんだけど、動画とか見て少しLSDに興味を持ちました

5MT用のLSDはAGSにそのまま流用出来ないのですか？

サーキット経験なくてもちょっとしたハイペースの峠等の走行でも体感出来る効果があるのでしょうか？

次はECU弄ろうかと思ってるのですが、ノーマルの特性もあり現状5000回転程度でシフトするのが主なのでLSDも面白いのかなと考えています

詳しい方、導入されてる方、AGS車だし、素人なんですが、アドバイスなどいただけたらと、よろしくお願いします。
0914阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 19:37:34.22ID:FaRdLVWm
>912
サーキット走らないなら、もったいない。
それ以前に、電制カットしなければLSD入れても宝の持ち腐れ。
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 20:16:06.87ID:WxmZM6qf
>>914
ありがとうございます
やはり無駄なのですか？
電子制御、ESPが原因かどうかわからないけど車が気持ち悪い挙動する時があって、何をどうすれば良いのか？？になることもあります。
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 20:46:28.21ID:FaRdLVWm
>915
公道で頻繁に電制が効くような走りをするとなると、915はFFですかね。(私は4wdなので重く挙動が穏やかなせいか、滅多なことでは公道で電制が効くことはありません。)だとしても、峠などで走るのならば、まずはECU(ハイオク仕様)かと。
エンジンの足かせを外すだけでも峠の楽しさはかなり違う思うのですが。
他にもLSDをつける上で奢るべき場所は数々あれど、どうしてもLSDきかせてゴリゴリコーナーを攻めたいなら、最小限の出費としてECU→bbrのキャンセラー→LSDの順かなあ。でもそこまでするなら、ブレーキとか剛性とかも考えないと...
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 21:03:24.80ID:WxmZM6qf
>>916
ありがとうございます
足は車高調じゃないけど変えています、ブレーキはまだだけどECU変えるときに一緒にしたいなと思ってます

>>918
ありがとうございます
FFです
やはりECUが先ですか？
後戻りできないチューニングなので踏ん切りが出来なくて・・・

剛性はアールズのトルクダンパーとTRDのドアスタビライザーのみです(^_^;)
車体下の補強も考えてますが、どこのがいいのか悩んでます
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 21:33:30.89ID:FaRdLVWm
>919
参考までに自分の剛性チューンは下記の通りです
・リジカラ
・ドアスタビ
・フロントメンバーブレース
・モンスポフロントストラットタワーバー

足はノーマルです。でもしっかりLSDは仕事をしてくれています。(ちゃんと路面を掻いてくれている感触があります。)

ワークスのLSDは1WAY(1.1WAY)にしている方が多いような気がします。ちなみに私は1.5wayにしています。その方がコーナー入口の挙動が安定していると感じたからです。
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 21:47:30.54ID:WxmZM6qf
>>921
ありがとうございます
リジカラって地味なパーツに思えますけど、効果大きいんですね
メンバーブレースはモンスポの着けてみたいなと思ってました
参考にさせていただきますm(__)m
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 23:32:05.51ID:UbCpp2Zw
>>924
300
0930横転するマヌケ車（失笑）
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2018/12/15(土) 23:47:08.81ID:OIj0Q1r2
幅より高さのあるマヌケ車に所有する幸せなど無いわ（失笑）
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 00:33:37.53ID:L+bcZpJF
>>1
過去ログ読んでたら★79が重複しててスレ番ずれてるのに気が付いた
次スレは★89で立ててくれ

【スズキ】アルトワークス★79【HA36S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523469974/
【スズキ】アルトワークス★79【HA36S】 （実質★80）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523529689/
【スズキ】アルトワークス★80【HA36S】 （実質★81）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1527169019/
【スズキ】アルトワークス★81【HA36S】 （実質★82）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1529144535/
【スズキ】アルトワークス★82【HA36S】 （実質★83）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531643756/
【スズキ】アルトワークス★83【HA36S】 （実質★84）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534043571/
【スズキ】アルトワークス★84【HA36S】 （実質★85）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536584088/
【スズキ】アルトワークス★85【HA36S】 （実質★86）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1539005428/
【スズキ】アルトワークス★86【HA36S】 （実質★87）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1540932371/
【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】 （実質★88） ←今ここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543449203/
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 06:51:49.80ID:TYTGsoOi
自分ならマフラー→車高調→ステアリング→ECUかな
espキャンセルはブレーキスイッチ細工でオッケー
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 09:05:51.73ID:by7Wd8Mp
>932
奢る順番にその方なりのこだわりがあるのが面白いですね。因みに私はECU&マフラー→カーボンボンネット→リアウイング→以後泥沼へ...でした。

電制解除の件、そのようなテクが在る方は羨ましいです。私は自分でいじるのがからっきしなもので。
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 10:31:21.01ID:+4owgdHy
コペンクーペって何と思ってみたら、セロのオープンにならない廉価版じゃん
あれならワークスの方が断然良いわ
0940阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 10:42:42.94ID:9m5dULkQ
それはない、コペンのほうが走ってて楽しい
というか、乗り込むだけでワクワクする
ディスるつもりはないけど、ワークスは基本的にアルトだからなぁ…
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 11:06:26.35ID:T9VLLSL/
コペンは内装に華がないからなぁ。
ワークスはベースのアルト有りきだからまだ納得いくのだけど、
オープンクーペな出で立ちのコペンでアレは無いわ…と思ってしまう。
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:07:20.99ID:FYzrhCoh
>>943
いや、そうとは限らんでしょ
例えばソアラやレビン、Zなんかもクーペスタイルだけど繋がってはいない
最近だと86、二人乗りならND RFなんかもそうだし
自分はコルベット乗っているけど、繋がってるの意味がコルベットみたいな感じを言うのなら、コペンのは繋がってはいないと思うよ
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:35:08.78ID:u0IS0HY5
>>940
だが、ワークスはそこが魅力でもある。
大衆車アルトを弄ったチートカーみたいな存在
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:50:27.21ID:tdeybXLm
エボもインプもベースは安いファミリーカーだしな
アルトでもワークスクラスだと装備が充実してていいよな
エアコンオートだしキーレスエントリーだしライトもオート(いらない)だし
そこまでやってるのに間欠ワイパーなかったりフットレストはなかったりするけど
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:51:50.95ID:5Ui8ZM47
コペンせまくね？とくに頭らへん
つかエブリーでさえリアハッチに手掛けあんのになぜアルトにはないんだろw
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:56:22.78ID:ZQMZzm65
RSぶっちぎりか
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。