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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.76[バン・ワゴン]
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2018/11/11(日) 08:27:43.28ID:xONtILzb
前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.75[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1537269051/
「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
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2018/12/09(日) 09:09:59.75ID:jpzd55TC
サンバートラックスーチャーのオーナーになります。
ちょっと分からないことがあって、質問させて下さい。

25-45-70km/h の所に①②③のマークがあって、タコメーターで言うレッドゾーンを表しているのだろう事はわかるんですが、運転してみると①等のマークをずいぶん超えてもエンジンが回ります。

動画でタコメーター付き車を観察してみると、やっぱりタコ無し車の①②③マークのある25-45-70よりプラス10~15kmぐらい高い35-55-85kmでレッドゾーン7500回転でした。

①②③はレッドは7500だけど6000シフトで無理させないでねって事でしょうか？ それともタコ無し車はエンジンやギヤ比が違うのでしょうか？
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2018/12/09(日) 09:25:41.72ID:jpzd55TC
ありがとうございます、行ってきます
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2018/12/09(日) 09:53:03.10ID:Dt2SjPWb
サーモスタット寿命では
一目盛り位は下がるかもですが
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2018/12/09(日) 23:08:20.27ID:XgP4I3EV
いきなり寒くなったからスタッドレスに履き替えた
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2018/12/10(月) 18:08:02.88ID:iAIlFzCb
>>583
熱エネルギーを運動エネルギーに変換できなかった分を排熱するわけなので、
効率の悪いエンジンほど熱いのです。
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 22:02:06.50ID:ojDVkt8k
>>537ですがシフトレバー下げても二速になりません。上げる時は一度二速にレバー落として三速入れると三速にチェンジアップします。
ちなみに左カーブではシフトブレーキのランプが点きます(笑)
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/12/10(月) 23:02:09.41ID:ojDVkt8k
ありがとうございます。シフトチェンジ不調とブレーキランプは関連性ないのですね。電機系統の不調かと思ってました。ブレーキフールド確認してみます。
スピードメーターケーブル不調でシフトチェンジが上手くいかなくなる事はあるのでしょうか？
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 10:10:31.49ID:MaVVT1G8
５速マニュアルのスーパーチャジャー無しだと５速のまま急な登り坂は速度落ちるけど
４速で６０キロ以上出していいものなのですかね？
４速だとかなりエンジン回転上がってるような音がしますが、タコメーターがないからわかりません。
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2018/12/11(火) 11:08:15.62ID:k/pzueFG
NAのトラック乗りだけど取扱説明書では4速は100km/hまでとなってる
自分の場合は高速の登りだと90辺りまで落ちたら4速にシフトダウンしてそのまま巡航って感じかな
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2018/12/11(火) 12:28:38.71ID:Df+Lefa0
>>602
>>603
ATでシフトチェンジが上手く行かずチェックランプ点灯したためディーラーへ。
エラーを調べた所メーターケーブルエラーでした。確かにメーターの針はフワフワしてます。回転数や速度がちゃんと計測されずシフトチェンジ出来ないとの話しでしたが…
しばらく走ると消えるので？？？しばらく様子見です。
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2018/12/11(火) 14:46:17.23ID:MaVVT1G8
>>605
ありがとうございます。
８０キロ以上もいけるんですね。
ビビって５０キロしか出せなかったので、これで安心しました。
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 15:02:35.25ID:+kz0VnZ5
ATリンク品と交換￥35万円かな
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 20:13:11.26ID:PAmwPKdn
アルトは乗った事ある

ファミコンのF1レース

オートマなのに何時までも変速しない
アクセル抜くと変わる
非常にストレスたまる
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 20:23:20.44ID:p7K7WUMT
>>615
懐かしいね～
子どもの頃、親がミラで乗ってたわ
普通に走れた気がするが、5万km台で1速から変速しなくなって
ディーラーでも修理不能と言うことで廃車になったとの事
買い換えるまでしばらく1速だけで乗っていたらしい
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:13:18.50ID:7+FpkuQM
俺も最初に買ったのが初代ミラの2ATだったな
それからさらに古いミニに乗り換えたら完成度の高さに驚いた
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2018/12/11(火) 21:40:07.64ID:md3ZoR+O
古いミニに乗り換えたら初代ミラの完成度の高さに驚いた
で良いか？
三本和彦さんはminiの回の時に軽のエンジンを載せたら面白いと嫌味言ってた。
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 23:35:41.88ID:eEGQXHxj
>>607です

ATです。ミッションは一年ほど前にリビルド品に交換しました。
ミッションは新しくてケーブルは古いから相性云々とも言ってましたね。今度スピードメーターケーブル交換してみます。シフトレバーを下げてもダウンしないし、二速固定もしくは三速固定って感じです。
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 07:28:35.90ID:5TOvgVgk
>>622
ケーブルと相性って無理があるねw
リビルトミッションの不良も良くあるよ
業者は載せかえの工賃や油脂代が出ないから嫌がって他に原因を作りたそうにしてるような気がする
保証がどうなってるのか分からないけど1年なら早く話を進めた方が良い
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 13:30:03.47ID:GvCd+Z2r
3　チェックランプ点灯調子悪いんです→ATですね、替えましょう→替えたけど7000回転位で三速に変わる設定のようです→帰りチェックランプ点灯→スピードメーターケーブルエラーです。
ってなわけで不信感しかないです。
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:47:25.07ID:w9Gy/zGK
マニュアル乗りの人にお聞きします。
やっぱり１速発進ですかね？
仕事で４トン乗ってるとつい２速発進したくなっちゃうんですが
やっぱり軽自動車は１速発進がセオリーなんですかね？
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:54:05.46ID:lyAJOVRz
空車でも１速発進すると明らかに２速3速へのつながりが良い。
ので、1速発進してる。
1速でひっぱる事もあるし動き出せば即2速にすることもある。
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:55:27.72ID:w9Gy/zGK
ありがとうございます。
やっぱり１速発進がいいですよね。
２速発進だと若干空ぶかしする感じになりますね。
４トンや大型トラックだと吹かさなくても無理なくクラッチ繋がりますが。
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:58:57.39ID:lyAJOVRz
2速でも空吹かししなくてもスムーズに発進するよ。
4トンとか大型で空吹かししてクラッチつなぐようではすぐクラッチを壊す。
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 20:29:51.20ID:5TOvgVgk
>>629
サンバーの1速ってギア比が低すぎるような気がします
私もトラックに乗るからつい2速で出てしまいます
荷物を積んで坂道発進する時くらいですよ
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 22:00:16.63ID:Ftve3JqE
たしか、ATの1速がMTの2速とほぼほぼ同じだったはずだから、上手い下手関係無く2速発進でもトルクは十分なはず
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 23:01:29.61ID:c95bEhqf
フル積載じゃなくても軽バン軽トラで律儀に1速発進してる人って結構いるんだな
俺の周りでは一人も居ないからちょっとびっくりした
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2018/12/13(木) 01:15:07.77ID:HtfSzp5q
>>636
2速発進で問題ないよ。

レリーズの音がカラカラ鳴るけどクラッチやらずに42万キロ超えてる。(自分が乗ったのは25万キロくらい。)

平地でアクセル入れずに2速発進できる左足なら長持ちする。
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2018/12/13(木) 07:30:01.35ID:vpwq5NIW
他社の軽を乗る事も多いんだけど他社のはどれも普通な感じがする
他社のだと普通に1速発進なんだけどサンバーだけは1速が大型トラックみたいに極端に低く感じるんで2速発進だな
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2018/12/13(木) 22:34:06.32ID:Ced4+SOi
>>645
ウチも空荷だと基本2速だけどアイドル発進は無理だなあ
本物のミートポイントの手前に一瞬だけ繋がりかける偽のミートポイントがあって
そこを通過する時アクセルを入れてないとエンストしちやう
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 22:51:11.23ID:DoP3p8y0
ものぐさ太郎な俺の日常運転（市街地でほぼ空荷）

平坦路or軽い上り勾配　2速発進→4～50kmまで引っ張る→5速に入れて巡行

下り勾配　ブレーキリリース→車が転がり始めたのを確認→3速発進→先行車両が無ければ5速（以下略
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/12/13(木) 23:41:59.37ID:LGagfKJX
TVやTWって変速比同じなんだっけ？
モデルチェンジで変わったとかあったんだろうか
SCとNAが違うのは明白なんだけどね

ダイハツの旧規格はターボとNA、2駆と4駆で4種類の変速比があった
モデルチェンジで集約されて、多分現行はターボとNAの2種類しかない
サンバーはどうだったんだろうか、まとめサイトとかあるのかな
0658sage
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2018/12/14(金) 08:40:31.07ID:U8vWPjWH
1速抜くと何となく繋がり悪いから2速飛ばし
信号待ちで先頭のときは1速→3速で踏み込んでる
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 09:26:06.48ID:84DtbDXM
今朝乗るとエアコン送風切り替え（足元とか前面とか）レバーがかなり重くなってて動かせない
これは何が原因？
ダッシュボード外すコース確定かな？
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 12:06:37.08ID:M1Qoizma
高速道路を走行中に煽り運転されて、無理やり停められそうになったけどフェイントかまして前に出て
そこからアクセル全開で振り切って逃げた

みたいな車載動画どっかにない？
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 12:19:31.25ID:M1Qoizma
無謀にも大型二輪乗りの俺に煽りかましてきた奴が居たけど200km/hで一瞬でバックミラーから消したったｗ

みたいな奴でも可
0677阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/15(土) 13:05:09.54ID:5HNcMxSx
>>669
寒くなるとプラのノッチが硬くなって動きづらくなる
無理矢理動かすとノッチが割れて節度無くなるけど切り替えはできる
ノッチのいないパフュームはあり得ないが
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 13:27:40.81ID:PhfdR4Ky
>>677
Yes,we can！
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 21:03:49.95ID:zG14gAcn
>>670
同じ事やってもうた
節度ないけど、切り替わるから治してない
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