【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part136
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>>829
あー
それね
俺もね、前から思ってたのよ
おまえに対して(笑) >>838
居るね、信号待ちしてても「ガッチョーン!ガッチョーン!」ってコンプレッサーが動いたり止まったりする音でわかる 夏場の21.6km/Lから
現在にかけて燃費メーターがぐんぐん伸びたが
23.4km/Lからはびくとも動かん。 MH34だけどこの時期から特に外気にしてもガラスが曇りやすくなるね 現行型もかな?
泡のガラスクリーナーでこれでもかってほど拭き上げたんだけど条件がそろったら簡単に曇る(^_^;) 小さい母親が乗っても曇るって言ってた
だから俺がどんなにガリガリになっても曇ると思う 寒さの強い地域はマジで曇るので
エアコン全開になる 温度差が強いとどうしもうない。
エンジン暖まるのも時間かかるし、だから暖気するんだよね。
寒くて乗れないし、曇るし、暖かい風でねーし 曇る上にギラついて見づらい
下手な曇り止め使って余計酷くなってしまった
今度別のクリーナーでちゃんと拭いてみる あまりクリーナーとか使わない方がいいようなきがする
余計なもんが付着しちゃいそう
俺は水拭き→乾拭きで終わらせてる >>870
カップ麺はお湯を入れたら1分で食いたいせっかちな俺には辛い 冬場はぜんぜん曇ったりしないよ
内気循環にしてるんじゃないの? 100均で除湿剤売ってるからからかって車に入れておけばいい
それと液体タイプの芳香剤は置くな、曇りやすい 冬場の曇る曇らない議論は太平洋側と日本海側で全然違ってくるんだぞ 日本海側は湿度があるから曇るっていいたいのかい?
俺は日本海側だよ、冬はエアコンオフにしてても外気取入れてれば曇らないよ 走行してる分には曇らないけどしばらく駐車すればすぐ曇る
それは当然かw 先日ハロゲンからLEDヘッドライトバルブに交換したんだが
カットラインが綺麗に出なかったので左右交換したら両方とも綺麗に出た
どういうこと・・・ タバコ吸ってると不純物が窓に付着して曇りやすいんだろうな >>885
精度の低い粗悪品と精度の悪い車側
マイナス×マイナスでプラスに転じた >>889
IPF製をMH34Sに付けたんだけど・・・ >>887
いやIPFのロゴが正しい向きで入れたよ ってか結果出たんだから別によくね?
どうしても気になるならIPFかスズキに聞いた方が早いと思うよ 中華HIDにPIAAって書いてるヤツ使った事あるけど
PIAAって書くだけあって激安中華と違いグレアは少なかったけどしょぼい商品もあるわけで
IPFだろうがベロフだろうが安いのはそれなり 中古で今ワゴンR買うとしますと何代目がコスパ的総合的にお勧めでしょうか? 本日給油、最高記録の24.55km/L(満タン法)
夏場はやっと20だったがエアコン無しだと伸びるね。
バイパス+街中が半々、現行FX(2WD) >>894
コミコミ30万以下を乗り継ぐか
新車の廉価グレード買うかだ。 おらも新車or新古車の廉価グレードおすすめ
軽の中古は割高 だからFAで十分だって言い続けているんですよv^^ タコメーター無しのMTこそ真のMTよ
タコメーターは頭の中にある タコメーター無いとシフトのタイミングわかんないとか騒いでたNOOBSがいたな 中古の上玉MTFAを買ってスティングレー等のメーターに交換すると良い
適合するのを探してくればちゃんと動くぞ
シフトインジケーターはもちろん点かないけどね
バッテリーの端子外して作業しないと点きっぱなしになるランプがあるから注意すると良い いろいろありがとうございます
予算の関係で総額25万〜30万で検討してみます >>905
安グレードの車でダッシュボードの上にポンと汎用タコメーターを後付けするのは少し室内に違和感があって
だからこそヤル気になるです
ま、私の車ですけどね アカン かっこ悪いわ
丸型で針がビンビン動くヤツじゃないとね >>912
まあ日本メーカーのDefiやPivotはちと高い
オートゲージなら安いが
しかし私>>907はPivotです わざわざ追加するぐらいなら最初から付いてるの買えよ >>914
5MTでタコ付きがないからこの話の流れになってるのよ
あ、バカには理解出来んか 34MT乗っているけどタコはいらないね
CVTだったらもっと必要性を感じないと思う 個人的にタコは欲しい
車が好きだし、エコ運転してるから必要性は感じるな >>921
タコは欲しい。毎日エンジン音聞きながら運転をしているけど、日に寄って微妙にズレている時がある。
体調の問題だろうけど。 タコもいらん
オートエアコンも
Sエネも
アイストはエンジン掛けたらすぐにOFF
何が言いたいかつったらFAで十分 アイドリングストップ常時オフに出来るのしらんのかい? >>929
流石に無理
ピーピーなってもいいならシートベルトはずすか
ボンネットの中に開閉センサー付いてたらコネクタ外す >>926
ハガキが来ていないから来てから行くよ。
@秋田
MH44 パワステコンピューター交換 とりあえずMT乗りはダサい。
言ってることもダサくて回りから死人を見るように対応されて終わる時代錯誤の悲しい人種 FZリミ買ったけど失敗だったかも
いや、三種のリミの中で一番割に合わないってのは知ってたけどさ
こいつのホイールに合うタイヤが近所にほぼ存在しないのは誤算だった…
そしてエコピアEP150のせいか少しでも路面が悪いと五月蠅くてしょうがない…
力強く加速できるときと、回転数が上がるだけで全然加速しない時があったり
低速時、妙にエンジンが不安定な感じがするんだよなぁ
アイドリングで800回転くらい維持中の時も不安定で振動が結構あるし >>936
そのお気持ち、よくわかる
自分はスティングレーにすればよかったと後悔してる リミテッドは14インチでよかったんじゃないかね
ホイールはかっこいいけどさ >>936
スティングレー乗りだけど、加速は同意見 加速中にハンチングするのはECUの書き換えで直るよ タイヤはもし替えるなら通販にしよう
距離は乗ってないし何年ぐらい使えるもんだろ オススメのタイヤって何かある?
エコ重視だと騒音が煩くなるけど、実際1年も使ってればみなドングリだよな。 そういやmomoタイヤあったなぁw
静粛性求めてREGNO
値段も考えるとルマン
ルマンは別な軽で乗ってたけど内部のスポンジが吸音にいい仕事してた
現行Tだからまだまだ交換しないけどレグノにしようかなぁ >>936
俺のMH21もアイドリングでそんな感じだった。
ワゴンRの持病? 伝統? かも アイスト車ってこんなもん?
新型スティングレー1年目で、丸一日乗らないだけで
寒くなってきたら、セルがしゅるしゅるしゅるぐらいでかかる
毎日乗ってるときは一発始動する。 >>950
1週間乗らなくてもそういうことは感じたことないな。
心配ならワンランク上のカオスバッテリーオススメ。
8,000円で交換できるし、オーディオの音質も良くなっていいよ! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。