【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】
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>>581
これくらい低くなれば安定性増してひっくり返る心配無さそう
いくらくらいでやってもらえるのかな >>581
タイヤ幅とリム幅があってなくて外れそう じゃあお前らはさ納車されたジムニーのルーフに犬のうんち乗っかってたらそれでもジムニーを愛せんの？ 64買ってからジムニー気になるようになったが、
特に23は風貌、雰囲気が変わった方が乗っている
感じに思う。私の錯覚かな？ >>581
びっくりするほどカッコ悪い。
どういうセンスしてんの？
DQN？ >>592
あんたもジムニー乗るようになったから鈴菌に感染して
変態として後ろ指をさされる人生を歩むんやでｗ
ようこそジムニーの世界へ！ これはどうしようもないくらいダサいね
何を意図してこうなったのか知らんが新型ジムニーを台無しにする方法No1に認定します >>591
・・・乗っけたままにするの？
てか、じゃあお前はさ自分の頭に犬のうんち乗っかってたらそれでも自分をを愛せんの？ >>581
タイヤ引っ張りすぎでまともに曲がるの無理そうなんやが >>566
修行が足らんな
東北の林道なんて未舗装だろうが乗用車が走りまくっとるぞ >>595
これで過去レスで出てたマンガみたいな内装だったらパーフェクトだな こんな状況じゃランドベンチャーやワイルドウィンドは出ないだろうなぁ >>602
あの人フルボッコにされて内装戻したのかなぁ？ >>605
話通じる人いてよかったw
多分戻さないでしょ。そもそもの価値観が違うから気にもしてないと思うよ。個性的で素敵だった！！ >>606
なんだよこれ･･･
楽しそうじゃねーかw >>604
2020年はジムニー50年そしてスズキ100年のおめでたい年であります…おっとこれ以上は申し上げられません 修 >>575
現時点で増産分を含めて6カ月後だよ
本日情報 6月18日に先行予約
7月7日に契約
で、、納車は12月頃
こんなもんですか？遅くない？ 6月予約
7/5 XL緑SS無し契約
この前、現車(JB23)でオカマ掘って
今月末納車予定だったのをキャンセルして
SS有りにしたらいつになるか聞いたら
来年8月だって
待つ楽しみが増えてもた >>581
タイヤはみ出てね？wまさか公道もこの状態で走ってきてないよねw ジムニー2台乗せたキャリアが事故ってた@名古屋
御愁傷様です！ >>619
オカマほってしもたからSSが必要だと感じたんでSS付きに変更したって事じゃない？ SSって数年後にソフトのアップデートとか出来るのかな？
よくわからんとこでピーピー鳴るのがウザイと聞くので
今後熟成していくなら付けてもいいんだが ６４用のヒッチメンバーやアームレスト、
楽天の検索で追加されてたので、
気になる方は覗いてみてください。
|ω・*)b >>541
全色実車を見るために10店舗くらい回ったけど、どこのディーラーでもグリーンが一番人気って言ってた >>622
なるほどね
>>626
申告すれば9%安くなるところもある（一部特約は除く）
でも永久ではなく新車から3年までだから節約のために付けるという考えは無意味かも >>622
そうです
あと発売当初の頃にSS付きはリフトアップできないって言われてたので、外してました >>629
慣れるしかない 慣れればビビり音も気にならなくなり一石二鳥だ >>607
栓抜きとか鍋の持ち手とか散々言われてたやつ？ 自動ブレーキなんてまだまだ過渡期だろ
爺になるまで頼りたくねえ >>353
て表示されるけどたぶんクラッチだけでかかるよ。
俺いつもそうだもん XG5MTSS抜きの最廉価選んだ貧乏人はわたしです クラシカルな感じでいいと思うけどな
ベージュがあったら俺も選んでたかも >>631
そうそう！あの絵は衝撃的だった。忘れられないくらいに >>638
横からだけど
今試したけどクラッチだけで掛かるよ >>634
泥だらけにしとけば本格派と思われますよ ニュースや統計みても自分は大丈夫と思ってるんだから付けるわけない
イラネって思ってるうちは頭固いんだから外野が何言っても無駄 >>634
同じです。色は汚れの目立たないシルバーにしました。
7月11日契約で何の音沙汰もありません。 >>581
確かにカッコ悪い、恥ずかしくて乗れんわ
これやるんだったらラパンでいいのに オルタネーターの発電量が分かる方いますか？
小さすぎる場合、サブバッテリー追加する意味がないと思いまして。 >>642
ATは解るよ。
ただMTは先ずニュートラル確認、サイドブレーキ確認んでクラッチ踏んでエンジンスタートだからな。
これで走り出す様なら、スズキの車はヤバいわｗ
最も、こんな事させるのはマトモに確認しない奴が多いんだろうな・・・ いや、でもさあ本当にMT乗ってるの？
クラッチのみで取り敢えず良いのは分かる
だけど普通にブレーキは踏むでしょ
とにかく停止した状態から意図せず動いては絶対ダメ
サイド引いていても、クラッチとブレーキは必ず踏んでエンジンかけるぞ？
サイドは停止状態は有効だけど、エンジンかかってクラッチ繋がってたら抑えられないからね
クラッチも踏んだつもりでも押しが弱けりゃダメ
停止中にギア入れてブレーキにする場合もあるからね
だから、どんな場合でもブレーキは必ず踏んでなきゃおかしいんだが？ 登録済み未使用車だって言うから諸費用込みの価格を聞いたりしたら最後に納期は一年とかほざいた
さっさとつぶれないかなこんな店 180の頃は窓越しからよくエンジンかけてたけど、FDに変わったとたん強制クラッチ踏み踏みでちょーめんどくさかった。 >>648
停車中にクラッチレリーズ突然死のケース考えて
俺もBC両ペダル踏んでセル回してる その日SS作動させない運転出来たら、100万円貯金箱に貯金する >>649
ジムニー発売当初からカーセンサーにそういう店めちゃくちゃあるね
ちなみに俺の登録済使用車 新型ジムニー
XC AT 走行距離230km 車検2年10ヶ月
前後ドラレコカメラ装備 純正モニターオーディオ装備 シルバー 即納可能
買ってくれてもいいよｗ グリーンが一番人気なのか
二番人気は何だろう。
やっぱり白かな >>650
窓越しにかけてたなぁ
強制クラッチに馴れて忘れてた。 >>648
ATならわかるけど、MTってブレーキ必須なん？
最近のはどうか知らんけど、MTでエンジンかける時は、クラッチ踏んで、アクセル軽く煽りながら かけてるけどな。 スズキは2038年まではジムニー造り続けるらしいよ >>657
余程の旧車でなければ、アイドルアップが付いてんだからアクセルの煽りなんかいらんは
うるさいだけ >>657
スマートキー云々よりも、ブレーキは踏んでなきゃアカンやろ
ってのが上の話
てか、エンジンかけるのにアクセルで煽る？？？
バッテリーへたってるのか？ シエラが欲しかったけど車庫の都合でジムニーにした。
白ナン付けときゃぱっと見分らんからいいわ >>657
キャブじゃあるまいし。
30年前の作法だ アクセル煽ってエンジンかけるとかうちの父親かよｗｗｗ何歳だよｗｗｗ だよな
普通はアクセル煽るんじゃなくてチョークを引くんだよな んじゃあ、エンジン切るときはアクセルを「ぶいーん」だな？ >>666
平地ならまだチョーク引く程、気温は低く無いぞ！ そそ、そんな感じ。
エンジンかける時以外にも、ギヤチェンジの際にも1回煽る時もあるし、なんなら場合によってはクラッチだって2回踏む。 >>658
つべでおすすめのやつ紹介してたけど良さそうだったよ取り付けちょっと面倒だけどいい感じのとこについてたし >>648
>>いや、でもさあ本当にMT乗ってるの？
>>だけど普通にブレーキは踏むでしょ
３０年以上ＭＴ車乗ってるけど、エンジン掛ける際、ブレーキなんて踏んだことないな。
単純に考えれば分かるけど、クラッチ踏むということは、万が一の場合でも前に進まないから。
>>エンジンかかってクラッチ繋がってたら抑えられないからね
今までどんなＭＴ車乗ってきたかは知らないけど、ランクルでもない限りは
クラッチ繋いだままエンジン掛けても、すぐ不発になる。
本当にＭＴ車乗ったことあるのかね？ >>653
100万円を貯金箱に貯金…？
何という幼稚な発想だこと
みな スルーしたけど おれは見逃さない >>665
キャブかあ
バイクは最近までキャブだったから懐かしい 新型ジムニーのカラーとかアクセサリーを選んで
どんなフォルムになるか見れるようなアプリなかったっけ >>673
上祐さんはいい加減捕まってくんないかな
>単純に考えれば分かるけど、クラッチ踏むということは、万が一の場合でも前に進まないから。
あら？理解出来なかった？
そんな凄い車あるんだー 以前の車だとニュートラ確認してキーを回してたからペダルは何も踏んで無かったな
ブレーキ必要って人はギアを入れてエンジンをかけてるのかな？ サイドブレーキ効いてるならブレーキ踏む必要は無いんだね >>683
はい
ただ寒冷地でサイド引かずに駐車してる人は癖でクラッチとブレーキ踏むくせが付いてるんだと思う 30年前にMT免許取った時は教習所で
サイドは引いたまま、クラッチを切って右足は軽くアクセルを踏んでエンジンスタートって習った
まだチョークのある軽トラが走ってた時代だからかな
ブレーキ踏んでエンジンかけるなんてATじゃなきゃしない そう言えば20代の頃狭い公道でガス欠になって道路を塞いじゃったんでセルを回して農道へ退避したけど
クラッチ切んなきゃセルが回んないんじゃ緊急退避もできなくなっちゃったんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
