【スズキ】MC系ワゴンR Part37【名車】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:39:33.33

前スレ
【スズキ】MC系ワゴンR Part36【名車】
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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:39:58.27

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２００３年８月に生産終了して早１５年。燃費でも性能でも新車には負けるかもしれない…それでもルックスは最高！
最終型でも１２歳ですが、そんな可愛くてエロい色気満載なＭＣワゴンＲを愛する人のスレ。
情報交換の場として活用しましょう。ＭＤ型ＡＺワゴン乗りの方も大歓迎です。

ワゴンＲ【型式】　　　　　　　ＡＺワゴン【型式】　
MC11S（前期・F6A）　　　　MD11S（前期・F6A）
MC21S（前期・K6A）　　　　MD21S（前期・K6A）
MC12S（後期・F6A）　　　　MD12S（後期・F6A）
MC22S（後期・K6A）　　　　MD22S（後期・K6A）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:40:13.33

【1型】H.10年(1998年)10月～H.11年(1999年)09月　MC系登場。新規格。前期型(MC21S,MC11S)
・H.11年6月にRR-LTD追加、RR系F.バンパーフォグは通常のレンズカット、グリルとエアスクープがボディ同色化、オートエアコン装備、？アルミホイールは１３インチガンメタ色。
・軽量衝撃吸収ボディー「テクト[ＴＥＣＴ]」を採用
・エンジンはF6A型SOHC・2バルブターボ・F6A型SOHC・4バルブNA、K6A型DOHC・4バルブNA/ターボの4種類。
・F6Aはジェネレータベルトでウォーターポンプを駆動、F6Aターボ以外はダイレクトイグニッション
・ミッション・MT/AT共に4WDは別体式トランスファ、オートマチックミッションは3ATと4AT
・4ATの2WD仕様はスリップ制御付ロックアップ機構とニュートラル制御を採用。2WDにCVTを設定・3ATはEPIと一体型コントローラ
・フロントブレーキはNAが12インチソリッドディスク、ターボは13インチベンチレーテッドディスクとなる。
・リヤブレーキは全車ドラムブレーキ。全車に電動パワーステアリング、エアコンフィルター、空調切り替えパネルにダイヤル式を採用。
・98年12月、K6Ａ型にVVT-NA仕様を設定。VVT-NAエンジン車にCVTを設定。VVT-NAのCVT車にABS付仕様を設定

【2型】H.11年(1999年)10月～H.12年(2000年)11月
・H.11年10月にRR系F.バンパーフォグのマルチリフレクター化、RR系アルミホイール１４インチ化。RR系コラムシフト車もシートがRR専用デザイン化（ドーナツ型枕）。
・ハザードスイッチがコラムからセンターパネルへ。アルト、Kei同様のオートA／Cを採用
・MT車にクラッチスタートシステムを採用
・F6Aターボ4AT車とK6Aターボ4AT車にEPI＆AT一体型コントローラを採用。
・新デザインのアルミホイールを採用
・縦型4灯ヘッドランプの点灯パターンを変更（ヘッドランプリレーを廃止したことにともない、HI点灯時にLOは消灯する）
・リヤワイパ&ウォッシャスイッチ、リヤデフォッガスイッチ、フォグランプスイッチ、ミラーヒータスイッチにイルミネーションを追加
・2000年5月、FX系はFM系にグレード名称が変わる。

【3型】H.12年(2000年)12月～H.13年(2001年)10月　中期型(MC22,MC12)マイナーチェンジで中期型へ。型式はK6A車がMC22S、F6A車がMC12Sとなる。
・標準タイプのワゴンＲは、マルチリフレクター式大型ヘッドランプを採用した他、フロントグリル（上部メッキモール）、フェイスデザインを変更。
・標準グレードとなるFMのグリルはブラック塗装。上級盤のFMリミテッドはボディ同色となる。
・リアデザインは変更なしだが、アウターグリップが消滅、バックドアハンドルがボディ同色化（FGを除く）。
・RR系はフロントグリル、バンパー、ボンネットエアスクープ（空気取入口）をそれぞれデザイン変更。ボンネットとバンパーの外形は前期と同じ。
・4灯式ヘッドライト装着車のロービーム側に熱対策リングを装着。
・RR系にクリアータイプのLEDハイマウントストップランプ（リヤスポイラーに内蔵）、ルーフアンテナ（RR‐Sリミテッド、RRリミテッドに装着）を採用。
・内装色が濃色グレーになりシート生地変更、メーターデザイン変更、リヤワイパーSWの場所変更。キーレスが電波式に。
・FM、FM‐G、同リミテッドはタコメーターが無く単眼式メーターを装備。
・オートマチック車を全車4速化。1＋2ドア車とサンルーフ車は消滅。ボディに補強を加えて64km/hオフセット前面衝突に対応。
・エンジンはF6A型ターボ、K6A型NA-VVTとK6A型ターボの3種類となる。
・F6A型ターボとK6A型ターボは共に低排出ガス車認定制度の平成12年基準排出ガス25％低減レベルに適合
・K6A型NA-VVTは、低排出ガス車認定制度の平成12年基準排出ガス50％低減レベルに適合
・2001年5月、初代ワゴンRコラムの後継としてC2が登場。
・3000台限定で150万台記念車が登場。そのうち特別色のマジョーラサイファイアを塗装した車両が150台限定で販売される(12万円高)。
・RRリミテッドにサイドエアバッグをオプション設定。以降、4型で登場するRR-SWTにこのオプションが引き継がれる。
・リア天井吊り下げスピーカーのデザインを変更。小型化される。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:40:37.88

【4型】H.13年(2001年)11月～H.14年(2002年)08月
・全グレードでエアバッグが標準装備化シート色変更、テールランプ変更（マルチリフレクター化。デザインは継続されたがウインカーが少し大きくなっている）。
・RR-LTD、RR-S.LTD及び、RR系の5MTが消滅しRR-SWTが登場（RR-SWTのみコラムとステアが黒色になり、ディスチャージヘッドライトを標準装備）、
・RR系のアルミホイールのデザインが6本スポークに変更。（通常はポリッシュ、SWTはガンメタ）
・アンサーバックがハザードに変更(ルームランプへ切替えも可能)
・FGが消滅、FMの後継としてN-1系が登場。グリルはFM-Gリミテッドと同じ（ただしFMエアロは継続）。
・C2以外のモデルには全車双眼式メーターを装備しており、FMにはなかったタコメーターがある。
・ATフロアシフト（レバー式サイドブレーキ）、CVT車、MC12S(F6A)は消滅。
・4灯式ヘッドライトのハロゲン車は引き続きメッキタイプの熱対策リングを装着、HID車には艶消しブラックタイプの熱対策リングを装着。
・サイドウインカーレンズがクリア化(N‐1とC2のみ。RR系、FMエアロ、FTエアロはオレンジのまま)。
・C2のホイールがアルミホイールからキャップ付きスチールホイールに変更。
・3000台限定でミキハウスバージョンが登場。
・低排出ガス車認定制度の平成12年排出ガス75%低減レベルに適合
・A/Fセンサを採用・イリジュームスパークプラグに変更
・超-低排出ガス仕様のEPI&AT&A/Cコントローラは端子配列を変更

【5型】H.14年(2002年)09月～H.15年(2003年)03月ここから後期型。
・N‐1、RR系グリルのデザイン変更。N-1はメッキモールが消滅。ボンネットのSマークがより立体的で横長のものに変更。
（FMエアロ、FTエアロはN‐1と同じグリルながらグリルのフレームがメッキとなる）
・全グレードにリヤシートスライド機構を追加（フロア変更に伴いリアサスペンション変更）足周りがMH21前期と共通に。
・リヤフロアパネル形状の変更に伴い、マフラの形状を変更。4WD車はエンジン＆トランスファスチフナを追加。ジェネレータベルト、調整機構を追加
・リヤサスペンションのショックアブソーバ取付け位置を変更。
・シート色変更。ステアリングデザイン変更、MCで初めてSマークがホーンボタンに付く。
・メーターのお皿が平面から円周が斜めに盛り上がった形状に変更。エンプティランプ（ガソリン残量警告灯）追加
・オーディオ上・エアコン下にインパネデザイン変更。内外気循環切り替えがマニュアルエアコンでも電気式に変更。
・RR-SWTのみ室内側ドアハンドルのメッキ化。
・防眩ルームミラーが消滅（A・B・N-1・N-1ターボ）。
・4WD車にエンジン＆トランスファスチフナを追加・超-低排出ガス仕様車にマニュアルトランスミッション搭載車を追加
・ターボ、Mターボ仕様は、エアクリーナケース（エアクリーナエレメント）の形状を変更
・運転席インフレータモジュールコネクタを変更・エアコンコントロールユニットの意匠および取付位置を変更
・カテキンエアコンフィルタを採用・ヒータコントロールパネルの内外気切替をプッシュSW式に変更
・デフロスタSWのON範囲域を FOOTモード～DEFモード間に変更・オートエアコンコントロールパネル及び内気温センサとオートエアコンコントローラを一体化

【6型】H.15年(2003年)04月～H.15年(2003年)08月（MH登場まで）
・Ｎ‐1・A・Bに新色としてミントグリーンメタリック追加。2003年5月よりラベンダーメタリックも追加。
・FGの後継としてAが登場。（受注生産）リアワイパー＆ウォッシャー、プライバシーガラス、ホイールキャップが装備されないのはFGと同じ。
バックドアハンドルは無塗装黒色。ホイールはシルバー塗装。
・前席ドアの把手が消滅、RR系のドーナツ型ヘッドレスト消滅、シート色変更、防眩ミラーが全車から消滅。RR-SWTのオーディオデッキのデザイン変更。
・RRはベースグレードが消滅。SWTのみの販売へ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:40:53.40

その他まとめ（もしかして2型の変更点か？）

Ｆ６Ａエンジンの変更点
・キャニスタパージのVSV制御化、キャニスタの変更に伴いバキューム配管を変更
・キャタリストケース（三元触媒）をターボチャージャのアウトレット部へ配置
・カムシャフト、インテークバルブ（かさ部形状）を変更・ターボチャージャのウエストゲートバルブをVSVによるECM制御に
・インタークーラを大型化・ピストンを変更・オイルクーラ及びオイルフィルタの位置を変更
・ジェネレータベルトをVリブドベルトに変更・2WD車のリヤエンジンマウントのレイアウトを変更

Ｋ６Ａエンジンの変更点
・キャニスタパージのVSV制御化、キャニスタの変更に伴いバキューム配管を変更
・キャタリストケース（三元触媒）の位置を変更・シリンダヘッドの燃焼室形状及びインテークポート形状を変更
・インテークバルブ（かさ部形状）を変更・ピストンを変更・インテークカムシャフトを変更
・NA-VVT車のインテークマニホールドを樹脂製に変更・NA-VVT車のエアクリーナ周りを変更
・NA-VVT車のオイルコントロールバルブのOリングを廃止し、ガスケットに変更
・ターボ車のオイルクーラの位置を変更・ターボ車のインタークーラを大型化
・クランクシャフトプーリをダンパプーリに・2WD車のリヤエンジンマウントのレイアウトを変更
ＮＡ－ＶＶＴ仕様変更点
・O2センサヒータ制御を追加・A／C制御はA／Cコンプレッサリレーを追加し、リレー制御とした・吸気温センサを追加

ターボ仕様変更点
・O2センサヒータ制御を追加・ジェネレータカット制御を追加・A／C制御はA／Cコンプレッサリレーを追加しリレー制御とした
・アイドル回転速度を900rpmに変更・大気圧センサをECMに内蔵・WGV-VSV制御を追加（F6A）・ノックセンサを追加（F6A）
ミッション・K6A型NA-VVT仕様に4ATを採用

その他
・フロントバンパ、フロントグリルを変更、標準仕様とスポーツ仕様の2種類に・運転席側のパワーウインドに挟み込み防止機構を採用
・キーレスエントリを赤外線式から電波式に変更・エバポレータのサーミスタを入口側と出口側の2箇所装着
・ブロアモータのファンスイッチを3段階から4段階に変更。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 18:41:20.38

テンプレ以上です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 21:51:23.94

>>1乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/01(月) 22:02:44.92

>>1
乙でＲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/02(火) 19:45:40.34

いちおつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/02(火) 21:28:05.76

しゃっくりが出るようないきつきが出たので、調べたらコイルが１ポンいかれてた、

交換するとアイドルがきれいな
音に変わった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/02(火) 21:40:54.07

プラグ交換したら加速が段違いに良くなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/03(水) 07:09:44.62

コイルが１本いかれると、排気ガスがくさくなるし

、プラグも白い部分が茶色になってる、プラグが悪いのではなく
コイルが単独で壊れたのかな、相互さようしたか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/03(水) 19:07:30.81

4AT乗ってるけど変速タイミング早くして欲しい
アホみたいに回転数上がってやかましくなってから変わるのは苦痛
昔ヤンチャしてた頃MT乗ってたから自分で好きなタイミングで変速出来るあの感覚は良かった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/03(水) 20:50:44.31

MCでN-1の中古で8千ｋｍってのあったｗ
全然走ってないのあるもんだなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/03(水) 22:00:52.57

ATは、パン外してストレナの清掃をしないと、
変速がにぶいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/04(木) 19:12:25.97

>>1 乙!
建てようとしたんだけどホスト規制掛かって建てられなかったんだ。サンクス。

>>13
たしかに1速から2速に切り替わるのはあと500rpnくらい低くても良いね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/06(土) 13:08:09.78

あついーーーー
気温30度超えてるだろこれ
今部屋28度あるよ

塩害って実感するわ、24号の時ガレージに溜まった雨水が蒸発して
白い粉が地面にたんまり残ったもんな、最初見た時「これ何？」
ってフリーズしたわ、海から１０ｋｍ以上離れてるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 11:31:12.44

走りや仕様にしたい
周りは笑うか別の買えと言うけど
コイツじゃなきゃ駄目なんだ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 17:25:09.59

ソレがお前の龍になるのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 19:25:17.79

大阪府全域におおさかわんの塩水が巻かれてはず

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 20:24:18.66

>>18
車種によってはノーマルでもサーキット仕様の足周りの車もあるので割と安価で走り屋仕様になるんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 20:40:14.60

台風の塩害でビビってたら雪国で暮らせないな
東北と北陸の日本海側は、融雪剤・潮風のダブルパンチを毎日喰らってんだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/08(月) 07:20:37.58

海沿いに駐車してるクルマは全身がさびてるのを見たことがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/11(木) 16:12:30.45

MC一番最初のに乗ってる人はもう20年経つの？
ここまで行くと旧車だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/14(日) 19:52:28.16

空気が乾いてるので、水分が少ないから、空気が冷えてるから密度が濃いから
エンジンが絶好調で走りやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/14(日) 20:15:17.55

何となくFTエアロの中古検討してるんだけど、FMと比べると高速楽？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/14(日) 20:50:46.52

20年じゃまだまだかなあ
30年いくと旧車かな、おもしろい事に30年いくと中古価格も上がり始めるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/15(月) 06:24:31.08

>>26
そりゃあ、NAよりもターボ方が高速は楽に決まっているだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/16(火) 21:43:35.46

運転して楽しい車に乗る、これは車好きにとっては大切な事なんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 07:50:26.45

ターボの方が高速は楽だが、ガソリンはすぐになくなるので、よろしく

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 07:56:47.82

円買いで木の葉っぱがしおれてるし、枯れてるけど、クルマにはいった塩水は
ベアリングに到達してるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 19:20:01.45

ターボだと高速もラクだな
特にRR

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 06:50:45.64

重量が2トン近いCX-8でもリッター１３走る、

いくら古いとはいえ660ccがリッター１０しか走らないってのはどうなんだ？
どんだけガソリン捨ててるんだMCは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 22:02:27.42

シリンダーが摩耗して馬力が全部うしなわれてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 10:58:18.41

そら15～20年前の車だしなぁ
燃費や性能は今のほうが断然良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 17:41:06.72

技術の進歩ってのはほんと凄いな
軽の実燃費はほぼ倍になってるもんな
CVTとアイストがかなり効果あるらしい

マツダがもうすぐ出すHCCIでガソリンはまだ燃費が上がるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 19:36:55.66

各社が失敗した希薄燃焼を、成功させたんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 20:30:03.35

燃費はそれほど気にしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 00:02:08.54

希薄じゃなくてディーゼルのガソリン版って感じ、点火プラグの無いガソリン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 06:59:55.83

>>39
点火プラグ併用しているよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 18:08:00.18

各社が失敗した直ふんは、成功させたとこがあるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 18:09:14.28

３万円追加で車検時に、構造変更して４ナンバー化できるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/28(日) 08:22:22.34

39と４０の両方らしいですね、焼玉エンジンとプラグ点火エンジンを
交互に運用してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 05:56:51.06

しかし燃費って難しいね
最近は1500cc前後を1000前後のターボにしてカバーしようとするのが今のトレンドだが
マツダは1300NAを廃止して実用燃費が上がると排気量を上げて1500NAに絞る戦略をしてる

俺はマツダ派かなあ、ターボ化は部品が増える、製造やメンテの手間も増える
重くなる、なにより値段があがる

HCCIも燃費はあがるかもしれんが、その分値段も上げるんだろうからちっとも有り難くないかな
給電の手間さえ我慢できるなら月2,000円で充電し放題のリーフが最強だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 06:15:49.94

ぶっちゃけ俺はリッター10走れば低燃費って頭だが、航続距離も確保したいとなるとソコソコのタンク容量にそれなりの燃費が欲しくなってしまう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 07:32:54.59

>>44
NA1.5L前後を1.0L前後のターボにしても実燃費はNA1.5Lには及ばないのにな
ダウンサイジングターボにするなら0.6～0.7Lにターボ付けなきゃだめなのにな
1.3Lと1.5Lは税金同じだから1.5Lに統一する意味合いもあるんじゃないかと

HCCIも含めマツダは技術的には素晴らしい物があるんだが、整備性に問題ある事を
メーカーは理解していないんだよなぁ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 21:02:34.59

ＭＣ２２Ｓだが長距離走る場合ハイオクの方が断然燃費がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 12:51:26.15

燃焼室にカーボンが溜まって圧縮比が高くなってると、ハイオクは効果があるし
ターボ車がタービンなしでも普通に動くよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 20:20:20.37

フォグスイッチの球が切れやがった
中の球は何であんな特殊な形状してんだろ

LED球だと明るくなりすぎそうだから代用する為に普通のメーター球を買ってきたけど
加工するのがどうにも面倒すぎだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/31(水) 20:05:37.69

ハッシュタグの「＃ＭＣのムッチリボディはいいですぞ」がいいなぁ(笑)。

https://i.imgur.com/WDt716d.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 03:32:24.88

今年で廃車するかもしれないがノッキングがすごい。ハイオク入れると収まるんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 06:30:14.39

>>51
点火時期を遅らせればいいじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 18:51:55.53

黄ばんだライトを交換しようと調べてます
MC21と22で互換性はあるんですか？
100-32611 で同じようですが。
ハロゲンのRRです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 20:50:21.99

プロ目は21S～22Sのハロゲン用までならそのままで流用できるよ
でも21Sの初期とかだとレンズのパッキンがいい加減(パッキンが無かったかも)になってたりで
中の凸レンズが割れ安いやつがあったりする

ただそれを外見だけで見分ける方法を俺はしらん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 23:19:11.98

>>54
ありがとう、参考になりました
早速手に入れてやってみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 20:41:35.09

田舎だと2桁ナンバーでしかもRRに整備なんて車検時しかやらないような
じっちゃんばっちゃんが高齢者マーク貼って乗ってたりしてビビる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/07(水) 02:23:00.18

ディーラーでvベルト交換の見積り出してもらったら14256円だった…

工賃9900円ってボッタくりすぎやろ鈴菌

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/07(水) 07:53:05.58

>>57
Vベルトくらい自分で交換しろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/07(水) 12:32:29.78

フロントベアリングを交換するので、ナックルから抜くのに固すぎておうじょうしたが、
入れるのはストンと簡単にはいった。外したのは無名で、入れたのはコウヨウ
無名は径が大きくてはいらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 19:05:40.41

>>57
今更MCなんてディーラーに持ってくるなって事だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 00:51:00.49

俺のmcはレギュラー6リッターで30キロだ
さすがに今の時代のガソリン代じゃキツイ
次はハイブリッドデビューすっかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 06:29:52.75

助手席と後席を前に倒したら、フルフラットになる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 07:01:25.61

>>61
お金に余裕があるなら今すぐにでも買い替えたほうがいい。
MCより悪い車なんてないから。
少しの間だけ乗ってたけどこれほど質の悪い車はない。

>>62
なるわけないでしょ。
フルフラットなるのはNーVANだっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 09:07:40.00

>>62
完全にはならないけどフラットにはなるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 16:38:40.41

>>64
https://img.fxtec.info/IMGUR/g3q1HqT.jpg
https://img.fxtec.info/imgs2/img8fb76ba2btjkmo.jpeg
こんな感じになる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/13(火) 09:48:08.05

>>65
つ http://picture1.goo-net.com/903/9030490/J/9030490A20130726W00116.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/13(火) 17:53:29.12

スズキのハイト系は全部助手席前倒しできるからほぼ完全フラットだろ
ハスラーでさえ出来る、後席座面下がるのもスズキが元祖だし何気に優秀
他社が真似してこないのも何か理由あるのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/13(火) 20:25:12.04

>>66
マット敷けば寝られそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/13(火) 20:56:52.86

助手席は微妙に傾斜があるのでそっちを頭にすれば寝られる
でも足伸ばして寝られるのは170くらいが上限のような

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/14(水) 03:22:45.48

170でギリギリか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/14(水) 07:21:29.43

>>67
昔乗っていたCTはならなかったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/14(水) 12:18:54.45

めんどくさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/14(水) 19:42:41.66

後席も、助手席も外して、木製の台を設計して付ければ、完全フラットになるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/14(水) 19:46:11.10

そこに、簡易タタミを切って、貼り付ける、布団は安物の羊毛製でいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/15(木) 07:10:10.77

>>73
ついでに4ナンバー登録すれば自動車税安くなるなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/15(木) 21:13:31.00

なんだよスズキ、俺の3型もリコールに入れてくれよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/16(金) 20:50:17.51

１３年２２Ｓリミテッドですが対象ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 08:41:08.08

ほとんどMHガタで、MCはないみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 18:05:28.07

VリブベルトとVベルトを換えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 18:49:52.46

寒くなると伸縮性悪くなるのとタイミング的に伸びて緩んでて
この時期にベルトの音が大きくなるんだよな
俺も今日Vベルトだけ反対向きに変えて締め直したよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/18(日) 10:01:04.54

毎日乗らないクルマはプーリがさびて、音が出やすい、
まずプーリのサビ落としをやってから、サンドペーパでゴシゴシこすって
サビを取ります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/18(日) 10:13:11.12

それと、馬力が落ちるとベルトが泣きやすい、これはもうどうしようもない

エンジン載せ替えへ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 22:16:13.79

かわいい
https://pbs.twimg.com/media/Dof8CkFVsAEGvD7.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 22:46:51.53

>>83
美味しそうな色だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/22(木) 14:27:47.96

>>66
これは4型かな？
5型以降だとリアシートにスライドが付くので、シートバックの形状が変わる

MC系は車中泊するのに凹凸が少なくて寝やすいんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 12:05:17.39

F6aエンジンでM12Sの内、ダイレクトコイルを使ってるのはあるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 17:40:34.45

>>86
あるよ　1型のみ存在していたF6A-12VのNAがDLIだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 12:38:35.90

タービン容量デカイのに変えようとしたけど高回転じゃないと発揮出来ないから止めた
いっそのことブーコン付けてるブーストアップしようと思うが
スペアタイヤ降ろして走ったらそこそこよくてワロタwww
やっぱ軽さが最強かなー昔族やってた頃の先輩もよく軽量化してたし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 17:08:53.21

おれが族やって頃はむしろ積んだけどなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 21:00:10.99

族車＝SWT

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 21:26:17.70

4型SWT乗ってたけど、車検受けようとしたらフレームに錆で穴開いてて、治すのに結構金かかるって言われて泣く泣くMH34スティングレーTに買いかえた。燃費も良くて満足はしてるけど何か寂しい……

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/26(月) 23:46:52.76

この間初めてバンパー外したらクロスメンバーに穴が開いてた
車検通したばっかりなんだけど
バンパーで見えない部分だったらわかんないんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/27(火) 18:03:39.79

族が使ってたM21を買ったら、２番プラグが
外れたままで、内部がススだらけで、結局中古エンジン載せ替えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/27(火) 18:10:19.75

>>91　それが喪失感で、住宅もカベや柱が汚れてる方が落ち着く、新築はすべて真っ白で
味がなさすぎる、テーブルも40年くらいおなじのを使ってる、味がしみ込んでて

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 05:08:14.21

アニメのバキ24話にMCが出てた
左ハンドルだったけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/07(金) 13:53:21.44

古いので燃料ポンプが４万円で総額６万円もかかるんだな「

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 20:04:15.87

燃料ポンプに付いてる燃料計の故障で、部品の倉庫代が積み重なって４万円になってて、
最初は冗談かイヤガラセと思ったが、

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 18:13:11.07

乗ってる人が激減してて、もうこのスレも終了の年代になったのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 20:58:14.34

年数が経つと急に重要なところが壊れてくるからなー
自分もミッション壊れて乗り換えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 22:10:25.23

ライトのカバーが曇ってて車検通らないかもと脅されたが
なんとか無事に17年目に突入した
塗装のヤレとボデーのサビ以外は概ね好調だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 07:23:34.98

スズキ車はエンジン等の期間類は丈夫だけどボディーが先に腐ってダメになるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 13:08:43.63

ヘッドライトはヤフオクでいいのが安く売ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 20:27:32.48

修理額がでかい故障すると直すより廃車するよな、この年式だと
たまに20万円ぐらいで距離の少ないの見つけると、おお欲しいってなるけどｗ
俺だけかもしれんがスタイルがいいんだよなあ
3代目以降はデザインがどうも嫌い

>>101
俺はエアコン壊れたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/15(土) 19:24:41.33

中古だと震災はさんでるので何処で登録された車か怪しげな車は買いたくない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/16(日) 13:19:29.83

変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
　海外受注は激減濃厚　「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

背乗り在日安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg

BKM　豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&;ssl=1

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/17(月) 11:58:45.07

今年も水害で大量の再生中古車が出たはずだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/20(木) 18:06:56.27

RR(MC22ｓ）乗ってるけどｲﾝﾀｰｸｰﾗｰって意味あんの？
メンテの時邪魔でいまいち恩恵を感じまちぇんわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/20(木) 20:18:39.30

効果は分からないけど昔からツインカムインタークーラーターボはファミリーカーとは区別されてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 07:51:54.62

>>107
インタークーラー外してタービンとサージタンク直結させて乗ってみれば判るよ
今時期は気温低いから余り効果はないけど真夏だとインタークーラーのありがたみが判る

>>108
今はファミリーカーでもターボ車はツインカムインタークーラーターボだろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:20:33.72

インタークーラーはエンジンの真上にある時点でダメ遮熱板もないしありゃ設計ミス
前置き最強

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 07:45:33.64

確かに新規格第一世代のエンジンの真上にあるのは冷却の面ではミスだよな
これ以降旧規格同様ミッション上の空間になったからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 13:01:28.29

昔は水撒いてたんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 21:55:24.44

遮熱板をDIYで付けようかな、オルタの上にはあめよけの板を設置して
オルタが水につかるのを、防止したけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/31(月) 20:05:35.77

久々に親父の2003年式N-1･4ATに乗ったけど
どのギアも3000以上回さないとシフトアップしなかった
以前はそこまで回さなくてもアップしたもんだが
さすがに経年劣化かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/01(火) 19:18:34.49

ATのストレナ交換してみると、動きがよくなるはず、でも2万円する

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/01(火) 20:27:21.60

仕事柄色んな車乗ったり個人でも色々乗り継いできたけどSWTは最高に楽しい車、もうちょっとでお別れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 10:17:30.22

昔族やってた頃のパイセンスースーするからとインタークーラーにタイガーバーム塗ってたな
効果はわからんがw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 18:04:31.50

最終型も16年目になったか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 21:43:50.35

どくキノコを付けて、マフラーも柿本かなんかをつけるど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 09:36:24.82

族系の
使ってた、どくきのこや

、ぬけのいいマフラがヤフオクに大量に出るようになったので
今頃やっと帰るようになった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 20:58:39.12

インド仕様の新型ワゴンRって結構カスタムし甲斐がありそう
ナビとかもインド仕様としては初らしい
http://creative311.com/?p=53664

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 21:54:38.79

スズキ車オブザ平成
https://s.response.jp/article/2018/12/31/317624.html

1位：ワゴンR（1993年、初代）・得票率：48.1％
2位：カプチーノ（1991年）
3位：スイフトスポーツ（2005年、ZC31S）

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 08:56:38.13

軽廃止で、これからは、新型インド仕様の1000ｃｃわごんRを買うしかなくなると

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 10:52:06.36

軽廃止ならソリオ買えばええやん

マジな話廃止は困るなあ、軽じゃなきゃ入れない、停めれない、ってとこ意外とあるんだよなあ
小さい故のメリットは意外と大きい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 11:50:07.49

トランプの要求は軽の優遇制度廃止にあるので、軽でも３０００CCと

同じ税と、同じ負担金を課せと言って、GMのクルマを買う動機を造れと言ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 11:53:01.86

売れない大型車メーカ－も同じ考えで、無理やり２メーターの道幅しかないのに
クラウンを買わされるようになった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 22:11:08.03

軽廃止ってお前ら何の話してんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 21:46:50.79

トランプの要求が軽優遇廃止、トランプにだまれ、くそ野郎と言えるといいが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/11(金) 05:05:09.38

俺たちの安倍ならきっとなんとかしてくれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/14(月) 17:30:20.08

MC21とMH21の中古価格が逆転してるように見えるのですがMHに目立つコストダウンなどあったりするのですか？
どちらも乗ったことありますが、MCの方がしっかりしてたある感じはしました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/14(月) 21:19:35.80

>>130
両方所有したが、絶対的にMH21の方がしっかりしてる。但し、MH21前期は、悲しい程内装がショボい。後期なら大丈夫。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 12:51:00.19

>>131
ドアの閉まり、厚さがMCの方が上な感があります。
14万キロのMH後期乗ってますが、
前に乗ってたインプレッサよりも
高速の通常速度だと楽な感じがあります。
剛性もいい。
マウント、足回りのメンテ履歴がわからないので、
様子を見てます。

皆さん、MC、MH等から、どの車に移行されてますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 15:28:47.24

どっちがいいかはしらんがMCの中古はちょっと強気の値段が多いね、あと玉数も少ない
あんなに売れたのに意外と中古に出てない希ガス

MHはあのインパネがどうも、なんでタコとスピードがわざわざ分かれてるの？
あれ見にくく無いの？

>>132
ん？お前の日本語よくわからん、結局mcmhどっちがイイと言いたいねん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 17:42:46.21

>>133
MCの中古が少ないのは、とにかく錆びに弱いからだと思う。前に乗ってたSWTも外装は綺麗だったが、フェンダーの中とか下回りが錆で穴開いてて板金しないと車検通らないと言われて捨てた。今はMH34:スティングレーのTに乗ってる。
それから、MCのドアの閉まり音は、軽トラ並みで悲しかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 20:54:41.52

リアランプの配線を分解したら、アース線が3か所を1本にカシメでまとめてあった、
プラス線は1本ずつで、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 21:06:27.46

MCの中古が少ないのは、儲けと値段とバランスがとらないと、要はたとえば1万しか
儲けがないのに取り扱うのは苦労するだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 01:18:41.49

>>135
普通そうだろ
配線減らすためのボディアースなのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 07:49:43.66

>>110
なんだとてめぇゲイ野郎
雪国や寒い地域じゃ無駄に冷えなくて最高なんだぞ
オーバークールって知らんのか
しゃぶれよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 19:53:00.93

SWTはオーディオの音が良いのと元気満々のエンジンでなかなか他の車がみつからない、MHはちょっと車高が高いかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 21:33:45.16

>>139
あんな低音もまともに出ない車が良いって真面目に言ってる？MHの方が、全然まともだぞ。ノーマル状態の話ね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 06:42:25.03

ちとお尋ねしたいのですが、自分のは2002年式mc22s乗りなのです
今日職場の人で自動車いじりが得意な人から異音を指摘されて、おそらくテンショナー？プーリー？あたりが良くないかもしれないからディーラーで異音の原因診てもらってきなって言われました

もし、これが見立て通りで修理となると最悪故障はどういったことになるのでしょうか？
あと修理は大掛かりなものになるのでしょうか？
異音はアイドリングの時にｷｭｯｷｭｯｷｭｯｷｭｯ…といった感じです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 12:59:36.50

たまにしか乗らないのなら、ベルトがさびたプーリを削ってる音で、
よく乗る車なら、オルタが寿命か、予想として

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 17:20:05.74

>>140
なんだとテメェ謝れよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 17:20:58.20

ベルト交換約1万円(2本)
プーリーも交換約2万円

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 21:38:35.67

>>143
何に謝るんだよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 07:35:03.80

>>141
それファンベルトが硬化して鳴っている音じゃないのかな？
交換費用は>144に書いている通り

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 09:48:50.19

それと、コンプレッサー取り付け位置がずれてると、ベルトの音が出ます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 13:05:04.62

古いRRだけど今度ブレーキキャリパー塗装しようと思う
昔族やってた頃の先輩もお洒落は足元からって言ってたし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 11:49:33.20

わしも青色に塗って乾かしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 22:27:06.28

ベルトってほんまよくわからん、
突然鳴きだすし、かと思えばほっといたらいつのまにか鳴き止んでるし
どないせえっちゅうねん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 22:46:21.25

タイミングベルトだろ？キュルキュル音は鳴ったり鳴らなかったり、あまり気にしてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 23:30:05.08

寒い時期だから伸縮性がなくて温まるまで鳴いてるんだよ
新しけりゃ緩んでない限り寒くても鳴らないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/21(月) 13:10:53.26

なんだとホモめしゃぶれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/21(月) 15:51:00.77

TA-MC22S SWT 96600km
ユーザ車検行ってきた
ライトの光量で引っかかったけどライト磨いて車検パスした
あと2年戦えるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/21(月) 21:30:38.78

馬力が上がってくるまで待たないと、ベルトが泣くよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 20:29:53.01

こすって大きくなると、すきまが無くなって鳴らなくなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/25(金) 21:52:15.37

PCVバルブ周りからオイルが吹いてたので、周辺がオイルだらけだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 11:25:37.45

いつかは首都高で本気組をちぎりたいと諦め半分で思ってたら
去年から軽でスポ車や大排気量セダンミニバンちぎる軽ワゴンいてびびった
あれ何もん？
10年以上前にも時々いたけどあの頃の猛者が帰って来たのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 20:26:03.76

ボアアップしてるんとちゃうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 00:25:10.36

乗り換えたくなる車が無いなあ・・

車庫の都合で軽自動車しか買えないが
最近の車のジャージみたいな生地のシート嫌いなんだよなあ
どれもこれも黒かグレーのジャージシートばかりで困る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 04:53:45.35

俺は車買ったらすぐシートカバーつけるから生地なんかどうでもいいなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 08:24:13.60

今月の初めの方でオイル交換したのにオイル残量が
半分より上くらい
これってオイル食っちゃってるのは末期かね？
02年式NA

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 08:43:49.95

実家の15年物のN-1､タイヤが新しくなってた
親父曰く､あと5年は乗るそうだ
このスレで最後の生き残りになるかもしれんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 11:57:10.05

>>162
元々入ってる量が少なかった訳じゃ無いなら
ちょっと異常な減り方だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 12:29:35.67

>>164
やっぱそうだよね
いよいよもって買い替えか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 18:08:14.55

PCVバルブが詰まってるとかがあると、ブロバイガスがオイルを
押し出して減るので、カムカバーの清掃もしないとね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 07:20:49.05

>>162
交換してからの走行距離は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 07:51:12.24

>>167
1000kmも達しとらん
スズキで診てもらって症状言ったら、オイルが回っちゃってるっていわれた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 06:45:41.73

>>168
まさか低粘度オイル使用していないよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 12:26:33.38

>>169
なんか違うんかい？
低粘土かどーかわからん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 14:21:10.49

俺はスズキの店でオイル交換してるから
純正エクスターの5W-30だと思うけど
その店、汎用部品はトヨタ共販で買ってるから
トヨタキャッスルが入ってるかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 18:50:15.25

メーカーによっても大分違うよな
カストロールはスラッジが少ないけど減りが早いって近所のおばあちゃんが言ってたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 07:27:01.64

>>170
低粘度オイル入れたら余計オイル消費進むぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 11:54:19.40

みんなクーラント定期的に換えてる？
今までは車検の度に換えてたけど
予算の都合で今回は見送ったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/02(土) 13:26:05.86

やっぱタイヤ替えると走り違うね
あんまり回さないでもスイスイ走る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/03(日) 18:12:38.82

タイヤはつるつるになって、空回りがしてるようだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/06(水) 09:34:01.02

>>174 劣化するので、気が付いたら交換します

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/06(水) 18:03:07.13

低粘度オイルはすきまから出ていくので、へりやすいよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 01:17:53.15

2WDでNAの5MTを探しているんだが、
3型～6型の中だとどれを選んだ方がいい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 07:01:04.72

>>179
そりゃあ年式の新しい（6型）＆走行距離数の少ないのが良いがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 08:41:45.21

5型あたりからリアサス違うんだっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 08:46:38.57

1型が重いので、2型がいいような

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 12:52:43.05

4型乗ってるけど5型以降のリアシートスライドは羨ましい

>>181
そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 13:30:25.12

え、リアシートスライドは2型の途中からあるだろ、最後のほうだが
3型にはリアのアームレストまであったし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 14:23:41.67

お前は一体何を言っておるのだ
車種間違えてるんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 20:57:06.06

>>184
良く調べてから言え！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/07(木) 21:29:48.01

>>185
>>186
おいボンクラども、調子乗った事ほざいておめーらが間違ってる証拠出したら
指詰めるぐらいの覚悟はあるんやろうな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/08(金) 02:22:12.01

>>187
お前バカか？本当に調べたか？眼はみえるか？文字読めるか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/08(金) 05:09:39.10

あほんだらボケカス
証拠出してもらおうやんけ
おう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/08(金) 11:03:37.28

>>188
お　お　こら！メクラ、ノータリン、ちょんこ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 09:07:09.52

MC乗りは右翼や
やくさが多いみたいで、わたしも間違えられて整備に持って行くとひどく嫌がられる
こまったものだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 09:42:18.75

ちゃう
いつまでポンコツ乗ってるねん
と貧乏人扱いされてるからやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 22:05:15.85

このスレで芳ばしいコメントしてた奴こいつじゃね？ｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190208-00000008-ann-soci

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 23:42:53.50

MC乗りを代表して謝罪します

つうか30歳風俗店勤務って。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/13(水) 07:26:05.33

>>194
>193のはMCじゃなくてMH21系だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/15(金) 12:15:12.23

MC型は減ってきたけど、メチャクチャ売れたから
まだまだ多いよとは車屋談
その反動でMHが少ないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/15(金) 16:42:59.05

MCの中古は市場ではポンコツが淘汰されて現在流通しているのはそれなりの程度を保ってる個体だけど
MHは今からどっとポンコツが流入してくるでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/18(月) 20:51:30.01

俺のmc22s夏に備えてｵｲﾙｸｰﾗｰつけようかと思う
けど場所がねぇてかラジェーターデカすぎだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/19(火) 06:59:43.12

>>198
K6Aは標準で付いているだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/19(火) 18:23:56.30

どこに？
オイルフィルターんところにチューブあっけどフィンないじゃん