【HONDA】ホンダ N-BOX vol.137
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乗り心地に重点置く人は端から軽自動車には乗りませんし、NBOXの乗り心地で妥協してるから自分は乗ってる訳ですよ スズキみたいにカチカチの足だと跳ねまくるけど、今回のN-BOXは
柔らかい足でいなしてる感じなんだけどなぁ。
まあ俺のは４WDで形式違うからFFはどうなのか知らんけど。
軽としては優秀だと思うんだが。 >>742
スーパーシートにするとシートベルトがシートにつくから肩が締め付けられて窮屈だよ。
ロアボックスも無くなるし、ドアのドリンクホルダーも無くなる。
>>747
リアの座面はスペーシアより狭いよ。 スペーシア そんなにリア広いの？
軽自動車の規格超えてるんじゃね スズキ 新型スペーシアとホンダ 新型N-BOXは、両車ともに多彩なシートアレンジと快適な座り心地を両立させたが、総合的に見るとN-BOXのほうが快適だ。
前席は座面にボリューム感があり、スペーシアよりもN-BOXのほうがゆったりと座れる。
後席も同様だ。スペーシアは今回、後席をワンタッチで畳めるようにした。そのために座面と背もたれを薄くする必要が生じたが、底付き感のない座り心地に仕上げた。しかし、それでも快適性を競えばN-BOXが勝る。
そして足元空間を左右する前後席のヒップポイント間隔は、N-BOXがやはり広く、1175mmに達する。スペーシアは先代型よりも10mm広がったが、ワゴンRと同じ1035mmだ。従って膝先空間の余裕は、数値上はN-BOXが140mm上まわる。
スペーシアに身長170cmの大人4名が乗車した場合、後席に座る同乗者の膝先空間は握りコブシ3つ少々だが、N-BOXは4つを軽く超える。 >>757
奥行も違うし座面の形もちがうから狭い。
運転席も背中部分が変わった形にしてるから幅く感じる。
これから試乗する方は注意して見てみるといい。 リアシートは、N-BOXのほうがスペーシアよりも柔軟な座面に造り込まれている。シートアレンジは多彩で、座り心地も快適だ。スペーシアもシートアレンジを充実させながら、座り心地を損なっていない。
リアシートの足元空間は、スライド位置を後端に寄せればかなり広がる。身長170cmの大人4名が乗車して、リアシートに座る乗員の膝先空間は、N-BOXが握りコブシ4つ分少々と広く、スペーシアも3つ半に達する。
前後席に座る乗員同士のヒップポイント間隔は、N-BOXが1,175mm、スペーシアが1,035mm。N-BOXが格段に広いが、スペーシアも十分な余裕がある。ちなみに、Lサイズセダンであったとしても、前述の測り方で
リアシートの膝先空間は握りコブシ3つ程度だ。N-BOXとスペーシアのリアシートの足元空間は、前後方向だけでいえばLサイズセダンよりも広い。 スーパーシートはソリオぐらのサイズでやれば面白かったけど、軽サイズであれやるのはちと窮屈だったな 希望ナンバーを何にしようか迷ってる。
皆さんはどうしましたか？ >>763
家族の誕生日をアレンジした番号
ゲン担ぎや語呂合わせみたいなのは何にせよ失笑される スーパーシートのせいでガソリンタンク減ったってのはマジ？
事実ならガチのクソ装備 >>765
床面を真っ平らにする必要があったからねぇ
でもおかげでノーマルシートの時は後席の爪先を前席の下に入れられる様になった
（旧型はそこが燃料タンクで盛り上がってたからな） >>764
なるへそ。ゾロ目とかは避けたほうが良さそうだね。ありがとう。 >>765
>>766
平らにする必要よりも床面より下にシートレールの溝を確保しないといけなかったからペッちゃんこの燃料タンクにせざるを得なかったらしい。 不具合報告
先日から給油計がおかしい
22 日に満タン給油
その日に目盛りが1減ったのを確認
次の日、なぜか目盛りが1増えて満タン表示に
現在、給油から70キロ以上走っていまだ目盛りが減らず
これっておかしいよね？
ディーラー行ったほうがいい？ オートリトラミラーほしいのに、EX以上じゃないと付かない。
GLに、なぜ付けない！ ホントここは持ってないやつしか書き込みしてないんだな ヘルパー車に見られたくないからカスタムしか要らない
フォグ無いしホイールは鉄っチンだしスピーカーは4個しかないしルームランプは黄色いし
現行カスタム地味で良い
ギラギラだったら買わなかった
と言いたくなかったが、ノーマル乗りが自分に言い訳しながらカスタムを攻撃するから言ってみる笑 駐車中はミラー出てた方が
ボディーを服や手荷物で擦らないよう注意を喚起できると思うのね Nボで希望ナンバーが3333ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 5chでやってる警察のやつで刑事さんが乗ってたのNBOXカスタムだわ
発売時のピタ駐ミラーとナビの上ら辺が映った！ せっかく土日に納車して遊ぶ予定だったのに台風で納車できないなんて悲しい。 野ざらしで有名なホンダで納車を延期するメリットがあるだろうか？ >>781
明日発表じゃないなら、
10月1日だわな。
今日辺りカタログ来てるかもよ。 低グレードの装備の劣るノーマルには
カスタムに優る点など一つもない
いい加減認めろよ、お前の酸っぱい敗北をｗ >>734
あー、色書かない方がよかったね
コピペが成立しないわ >>784
納車前に台風による損傷はディラーの責任、納車後の台風による損傷は本人の責任。 確かにカスタム高いから買う選択肢が無かったわ
あの値段出すならもう少し追加して普通車買っちゃうもん >>788
傷なんて隠せるし、中古車屋に売る時になって塗装塗り直しで事故車判定されたホンダ乗りの話をどこかで見た。
他にも平然と高いコーティングで金取っておいて安いコーティングで仕上げるホンダディーラー。 >>762
だから、スーパーシートなんて勝手につくるな >>793
ホンダ、新車の塗り直しで検索しても多すぎてどれのことか分からなくなった。 カスタムの8スピーカーとノーマルの4スピーカーだと、
音質は全然違いますか？ >>796
解る人には解る
解らない人には解らない >>795
基本的にボディのうちフレーム補修を受けたら事故車
バンパーとかドアとかフェンダーは交換できるし修復歴にならん >>798
なるほど。
カスタムだと耳に近い位置にスピーカーが追加されるから、
その分は違いそうですね。 >>803
>>798で合ってる
修復歴の基準はフレーム修正の修理でドア交換とかは修復歴有り車にはならない
正確にはオークションでは無し扱いで評価される ※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。 >>804
フレーム修理したら修復歴がつく。
>>788
傷なんて隠せるし、中古車屋に売る時になって塗装塗り直しで事故車判定されたホンダ乗りの話をどこかで見た。
↑
事故車判定されたのに矛盾はない。 >>807
よう、ホラ拭き夫
発表だの、標準でスペシャルパッケージだの >>809
フレーム修理で修復歴と>>804にあるだろ >>809
だからそう書いてるじゃんw
フレーム修正してたら修復歴付くし、ドアのような部品交換できるものは修復歴は付かない >>812
804に書いてあるのに同じこと書いてる馬鹿 >>811
>>795
基本的にボディのうちフレーム補修を受けたら【事故車】
修復歴車でしょ >>814
だからそう書いてるだろw
日本語不自由なのか？ >>816
>>798には事故車とかいてあるけどね。
なにが｢合ってる｣のか知らんけど。 >>820
昔は事故車って呼ばれたけど今は修復歴有って呼ばれてるだけだぞ 世の中には同じ事でも名称が違うと読み替えできない奴がいるんだから、
修復歴って単語に統一してやれよｗ ホンダアンチする暇あったら自分の頭なんとかした方がいいわ >>675
↑
この人、営業だね
それおかしい質問ｗ
これいじょうかかない >>821
事故車と修復歴車はいまは明確に違うので知識を修正しといた方がいいですよ。 >>828
正確にはその通りだが現実問題として事故車=修復歴有で通ってるしその前提で話をしてる
残念ながらこのスレでその前提を理解してないのはお前だけなんだよ
他人と会話するときは話の流れから意味合いを微修正することを覚えないと空気を読めない痛い人と言われちゃうぞw >>830
車スレなんだからそういう不正確な前提はやめた方がいいよ。
ましてや不正確にやる必要性なんてゼロなんだから。 >>832
お前以外には皆通じてるから別にいいよ
14時からご苦労様でした、明日も頑張ってねw >>832
事故歴と修復歴はあんさんが言うとおり。
ただ >>803 の書き込みで逆でしょと書いてあるからそっから話がこんがらがってるように見えるよ。 >>833
間違ってるんだからそこは認めた方がいいぞ。 >>834
ああ確かに逆というのはちょっと違うね。 「ああ、確かに。ちょっと…違う…ね」
イケメンだな～ >>836
ううん。大分違う。
で、他の方々も単語を間違っている。
間違った同士が言い争いするから不毛になる。
おやすみなさい。 Nボへの嫉妬が抑えきれませんって素直に言えばいいのに 何選んでも欠陥品
新型N-BOXカスタム 自動ブレーキ誤作動！！
https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
新型NBOX 「大きな問題がベンチシートタイプの助手席に有る」検証します
ttps://youtu.be/OgErWLOnOw4?t=6
新型N-BOX 助手席紙パック ドリンクホルダー 膝に当たっちゃう説を検証ww
ttps://m.youtube.com/watch?v=lqDhgzJloPs
N-BOX 横転
https://youtu.be/s2cjHn_QHSs
ドライブレコーダー「事故にあいました。一旦停止無視車が…事故の瞬間」
https://youtu.be/EpyejXtjEew
N-WGNドア裏浸水動画
https://youtube.com/watch?v=85UMjuaFQ-Q
N-BOX、左リア窓から水漏れ
https://youtube.com/watch?v=xVK8zR9kmGc >>841の問題はおきてないけど
そんな事例があるんだ
リンクみてないけど 新型N-BOX、自動ブレーキの誤感知で急ブレーキ！の動画
2018年9月24日 自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=33854
ttps://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
ということでサポーターの方の愛車の動画を見て頂きたい。一般的な常識からすれば自動ブレーキが
掛かるような状況は一切無し。ディーラーに動画を持ち込んで聞いた所、簡単に言えば「こういうことも
あります」で終了だったとか。ちなみにソフトのアップデートや改善対策について再度確認をして貰ったら、
現システムの機能限界のため対応出来ないといわれたそうな。
リコールなのかサービスキャンペーンなのか判断出来ないけれど（事故起きたらリコール。起きる前なら
サービスキャンペーンでもいける？）、ホンダの回答によれば「ステップワゴンが進入してきた所に
速度抑制の鉄板があったため障害物があると認識したままでブレーキが作動した」とのこと。
どうやら原因はわかっている様子。であれば改良すべきだと思う。
動画の方は安全を考え手放すつもりだというけれど、私が「N-BOXは軽自動車で最も優れた自動
ブレーキを持つ」と書いたのを参考にして頂いたそうな。最近、効率だけしか考えていない国内販売
部門は「こんなもんです」という回答だったようだけれど、本田宗一郎さんの魂を引き継ぐ研究所なら
もう少し違う対応になると思う。手放すのをしばしお待ち頂ければ嬉しい。 インプレッションの方々は乙だね
実際感じてないけど >>842
見る価値はないよ～
＞新型N-BOXカスタム 自動ブレーキ誤作動！！
＞https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
取説に注意書きがある ミリ波レーダーの誤認識
＞新型NBOX 「大きな問題がベンチシートタイプの助手席に有る」検証します
＞ttps://youtu.be/OgErWLOnOw4?t=6
＞
＞新型N-BOX 助手席紙パック ドリンクホルダー 膝に当たっちゃう説を検証ww
＞ttps://m.youtube.com/watch?v=lqDhgzJloPs
デブの戯言。スーパースライドでは問題なし
＞N-BOX 横転
＞https://youtu.be/s2cjHn_QHSs
下手くそ自慢
＞ドライブレコーダー「事故にあいました。一旦停止無視車が…事故の瞬間」
＞https://youtu.be/EpyejXtjEew
完全なるもらい事故
＞N-WGNドア裏浸水動画
＞https://youtube.com/watch?v=85UMjuaFQ-Q
ノーコメントw
＞N-BOX、左リア窓から水漏れ
＞https://youtube.com/watch?v=xVK8zR9kmGc
旧型。しかも中古。 G買ったんだけどアームレスト付いてるもんだと思ってたら付いてなかった
しかも後付け出来ないって
うーんどうしたもんか 最後の水漏れは書いてあることが事実なら引っかかるな
対応したのがどこのオートテラスか聞きたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
